valbi

maestre... martorul oprit la trecere, era de fapt unguru asta care nu stie romaneste... cum a ajuns el sa dea prioritate la biciclist daca tocmai fusese depasit pe dreapta cu 100 la ora inainte de curba. militianul spune ca pietonul traversa din partea stanga. de aia am spus, ce vorbiti aici nu are legatura cu reportajul.

protv... vedeti un motociclist bolduit in text e un link, interesant nu? s-a mai intamplat si se va mai intampla, in fiecare zi sunt omorati oameni pe trecere. asta e romania, se merge haotic, nimeni nu respecta vre-o regula. eu unul nu am inteles nimic aici se vorbeste ceva, aia zic altceva.

nu stiu daca isi are rostul sa generalizam, daca intradevar benzina e praf la lukoil nu vad cum mai sunt pe piata. ce e drept pe vremuri shell avea talentul asta de a indoii benzina si au disparut. am un prieten baga numai de la lukoil de vre-o 4 ani, mobra nu are nici un stres. (sv 1000 luat de nou)

http://www.samaservice.ro/SAMA-Dimitrie-Po..._displayContact asta ar fi locul unde gasesti sigur pe cineva care se pricepe la moto. (de obicei cine raspunde la telefon e pa, asta daca o sa iti spuna ca te poti duce la ferdinand de exemplu) acum 2 luni un schimb pentru o roata m-a dus 85 ron cu totul. (fara bacsis) in 15 minute eram plecat.

dude, una e lichid de ambreiaj si alta lichidul in care sta ambreiajul. pt cele cu actionare hidraulica exista fereastra de vizitare similara cu cea de la frana.( dot 4 / dot 5.1) iar pentru ambreiaj-motor se poate sa fi facut referire la ceva de genul:

mi-am adus aminte de discutia noastra legata de temperatura apei si a uleiului. temperatura optima a uleiului este de 80 de grade. am vazut montat in weekend la cineva ceasul asta: http://www.getgeared.co.uk/MOTO-DETAIL_Mot...005)&step=4 situl este louis din anglia asa ca puteti vedea produsele cu specificatii in engleza si doar luati codul de produs si intrati pe louis.de sa vedeti cat costa.

recomand sa folositi si linkurile pe care le dau ei in descrierea aftermarketului. veti gasi lucruri foarte utile de vanzare acolo. multumim pentru info.

dude esti pa... maestre intamplator are mai multe licente. si eu zbor (pe naspa) esti genul care mai crede ca `sunteti o clasa speciala voi pilotii` niste lesinati de foame sunteti daca intamplator mai dai si ore. over and out. fir intins!

nu stiu cu ce sa incep, imi e greu sa gasesc cuvinte. neputinta,indignare,furie,compasiune ar fi doar cateva. au murit intr-un sant ordinar langa o casa de chirpici darapanata, cand am oprit si le-am vazut parintii ingenuncheati in noroiul din sant plangand langa pozele lor mi s-au inmuiat picioarele. niste oameni distrusi, niste oameni imbatraniti inainte de vreme. am fi putut fi mai multi, a fost foarte ciudat cand eram doar 5 motociclete in benzinarie si aud: - in 5 minute intram live, stirea se cheama `mars de protest al motociclistilor` imi vine greu sa cred ca noi, cei de azi am fi `motociclistii` astazi si cu alte ocazii am vazut oameni determinati si dornici de implicare, aratam incet incet a comunitate. nu va asteptati sa va rezolve altcineva problemele. va salut cu respect, colegi motociclisti.

de inchis.

ne vedem acolo. adresa completa a stimabilului o putem gasi in copia de la procesul verbal, presupun ca nu e foarte greu da obtinut detaliile.

covalescenta usoara! ce sa zic, e bine ca ai fost full echipat, un exemplu de maturitate nu dau nume dar mai sunt nume sonore din viata publica motorizate si le vezi dezbracate si eventual cu un brain-cap. prietenii mei au vorba: un motociclist este intodeauna intre doua accidente, ultimul si urmatorul. succesuri

wd 40 e ce iti trebuie pentru rugina la fel de bine dai pe o carpa si ai sa scapi si de spreiul de lant de pe roata. (easy way)

corect. se pare ca 50% dintre posesorii de autoturisme sunt de aceasi parere.

a murit facand ce ii placea... zborul e o pasiune care nu lasa loc de eroare. am renuntat la aripa dupa ce un bun prieten si-a frant coloana. un om a carui moarte va afecta multi oameni aflati in suferinta. Dumnezeu sa il odihneasca!

/index.php?showtopic=279356 zi zau

multumim pentru poze, cu ajutorul lor l-am condus si noi, cei de acasa pe ultimul drum. Dumnezeu sa il odihneasca!

sa speram ca nu ploua... e usor sa aflam unde domiciliaza `mexicanu responsabil, am putea doar sa trecem usor prin fata blocului, casei sau cortului, stiu si eu usurel de vara. cum o vedeti?

parea dus la culoare? sau l-ai luat la mana si nu mai era vascos? culoarea nu e foarte relevanta, de obicei la schimb ramane foarte mult ulei vechi in mobra, o sa incerc sa pun solutie de curatat la urmatorul schimb si am sa urmaresc atunci cat de mult se arde. depinde si de ce ulei folosesti, zona in care te dai, temperatura, stilul de mers, sunt mai multe lucruri ce trebuiesc luate in calcul si atunci este destul de normal sa schimbi uleiul la 4000. ultimul schimb l-am facut la 6000 si uleiul nu arata multumitor. (in situatia in care nu ii dau rosu) legat de filtre eu am pus champion, nu stiu care sunt cele mai indicate dar in schimb va recomand asa ceva: http://www.filtermag.com/tech.php

nu inteleg de ce ar fi rau sa tii mobra la incalzit... in primul rand temperatura e a apei si nu a uleiului, nicidecum uleiul in motor nu se va incalzi cand ai 80 de grade la apa si nici dupa 3 interesctii cu a treia. eu intodeauna plec cu mobra cand arata 80 apa (3-5 min de relanti) si schimb jos, asta pentru cativa kilometri, poate abea atunci ai o temperatura optima a uleiului.

ma uitam la poze si am vazut parintii, nici nu imi pot imagina prin ce trec acum... ma uit cum lumea nu a postat pe topicul asta cu toate ca este revoltator ce se intampla si foarte tulburator felul in care cei doi au murit. incerc sa gasesc o explicatie fara a jigni. se aflau pe drumul ala din cauza idiotiilor astora de au facut autostrada de aproape 200 de km fara o benzinarie, niste cretini, de dureaza pana manevrezi niste licitatii elegant. nu stiu daca va avea efect un mars in week-end, la primarie si militie nu o sa gasim pe nimeni. daca sunt probleme evidente in instrumentarea cazului propun sa dam un forward catre presa, altfel se vor misca gutupanii cand or sa aiba presa pe capul lor. Dumnezeu sa ii odihneasca!

http://www.reinz.com/db/eng/content/01matau/index.htm vad ca nu da direct produsul... sealing compounds - reinzosil e de culoarea antracitului verifica aria de aplicare. este foarte bun, si scump as zice, un tub de 70ml este 30 de ron.

nu e obligatoriu sa fie de culoare rosie, esentialul este sa mearga in 300 de grade. trebuie foarte bine degresata zona pe care va face contact, aplici siliconul il lasi cateva minute sa se intareasca un pic dupa care il fixezi si il apropii. cel mai bine e sa il strangi pe pozitie undeva dupa 24 de ore. bafta

salutare, nu vreau sa fiu rautacios, dar totusi ne putem limita la topic ?? pentru restul exista pm sau messenger. sunt foarte multi colegi din provincie si mai mult ca sigur nu prea ii intereseaza unde si in ce fel ardeti voi gazul. no hard feelings.

ca bine zici... eu nu ii inteleg pe astia care se iau de top speedul unui naked, get real daca as fi vrut viteza finala imi luam un sport touring sau un super sport. cuplu e cheia la un naked, sincer viteza finala am bagat o singura data sezonul asta cand am mers la mare si gasca era din supersporturi. al meu naked cu 2 pers si un mare rucsac in spatele muierii a mers linistit la 240 (femeia a iesit cel mai rau din treaba asta) e un sv1000 si primul proprietar era un tip mai sfrijit care i-a dat 260. eu zic ca sunt performante notabile pentru o mobra pe care o folosesti `every day` si crosetezi cu ea traficu din bucuresti, comfort, aerisita, cuplu si multe altele...