valbi

am inteles cum ai ajuns la 100 de rodaje.

ai putea sa iti dai cu parerea in alta parte, pentru inceput. te simti? sper ca ai asigurare. din Anglia pot fi ceva probleme mai ales cu Air Mail, eu am pierdut un colet, altul a ajuns dupa o luna jumate. apropo de posta, idiotii mi-au dat retur la un colet care a venit din Anglia dupa cateva zile de cand a ajuns in tara in situatia in care nu am primit nici un aviz.

ca bine zici. niste incompetenti astia de la posta.

daca tot vrei sa le faci un bine... lasa si tu o vorba, ceva recomandari. sincer eu unul, nu as duce chiuloasa asa la oricine.

incerca sa pui o vorba la ducatisti poate stie cineva ceva second. in caz ca vrei sa refaci radiatorul, intra la coltul enduristilor si o sa gasesti mai multe ateliere care pot face o replica dupa el.

e frumos raptorul. imi place, nu poti sa treci cu vederea o furca inversata, un brembo. Daca renunti la manerul spate si folosesti niste aftermarket pentru numar eu zic ca se inchide foarte frumos. in schimb ceasul e praf, sunt curios ce electrica folosesc, daca o iau din japonia cred ca poate fi un concurent pentru sv.

e imposibil sa nu ai in manual valorile de relanti. la mine de ex v-1000 trebuie sa fie 1200+/- 100. foarte important, sa reglezi relantiul cu motorul incins. la mine e similar cu ce ai aratat tu, dar e alta mancare de peste la yamaha.

nu o mai dati in germania si altele. te-au prins platesti 1000-2000 de euro amenda. cand ai 7 rate, 3 copii si 2 caini acasa cum le explici tu la aia ca o sa mancati forneti o luna ? dany00000/barat, uiti ca la ultima discutie cu SUV-uri ti-ai luat rusine ? si lu ciupercarul ala ii doresc neuronii cainelui meu. ba prostu` satului nu te jurai ma ca esti ecologist ??? tu razi de unul care are GPL pe masina?

omule ori esti fumat rau ori esti prost rau.. oricum chiar daca esti fumat tot prost esti, probabil tragi de la reduceri si e marfa proasta `where is the love??` esti genu care accelereaza cat te depaseste vre-un Suv, nu? pentru chiftele ca tine care isi zic motociclisti (oameni) facem noi campanii??

din ce se vede a fost la spital si a stat pe langa accidentati astazi. pana la urma e om si oricine poate gresi ca facut-o flagrant este altceva. a stat in masina, oare cati dintre voi ati avut un accident cu copilul in masina ? copilul era in dreapta, accidentul a fost pe dreapta, fata a zburat pe deasupra capotei prin fata copilului. oare nu au fost prea multe pentru un copil? daca ar fi coborat imediat probabil il lua lumea la bataie. oricum era socat de ce a facut, probabil ii multumea lui Dumnezeu ca nu a trecut vre-un smardoi cu SUV la impresii cu suta+ nu are cum sa o dea cotita, o sa plateasca cat trebuie.

ba da ce aveti ma cu jipurile? frustratilor, cand astia vorbesc la gramada de motociclisti va deranjeaza ca se generalizeaza.. nu? mai usor cu astea, io daca merg cu gip d`asta crezi ca ma urc pe toti gusterii din trafic ca iei e cu loganu? sau cum? si de ce avem gipuri d`astea? la cati prosti sunt pe strazi mai bine plange mamile lor.

salut maestre. le stiu nu stiu de ce nu mi-am luat cu toate ca arata misto, dar cum mai las mobra afara poate de asta. vezi ca am un bug spoiler nou-este crud e luat din germania numai ca aia mi-au gresit comanda si la asta de 1000 nu se potriveste mai mult ca sigur e pentru 650. daca te intereseaza PM am platit in jur de 60-70 euro pentru el. numai bine

masinile au ABS, foarte multe cauciucuri de iarna, masinile erau pe banda 3 au apucat sa vada ceva. over&out

pe bune acum daca ati fi fost mai atenti... martorii spun ca nu se putea evita. acel rocristea care stie ce vorbeste a spus ca nu se putea evita. acel rocristea merge si la -5 grade pe mobra, afara e frig, nu mai imaginati franari de urgenta la +20 de grade. idiotul a intrat direct peste scuar, masiniile au franat la limita mobra nu a mai apucat. cred ca este destul de evident nu o mai dati in ciunga aiurea.

la mine senzorul este pe cutie.

legat de vant si eu sunt ok cu vantul 160 cruise, dar am un parbriz de la puig nu foarte inalt dar nici masca de far. 210-220 am facut autostrada constant fara stres cu acelasi parbriz, undeva peste 170 trebuie sa bagi capu la cutie. ma bate gandul sa imi iau niste inaltatoare de ghidon si sa ii pun unul de enduro, am gasit si un kit pentru scarite si le mai lasi un pic si uite asa scoti o mobra de touring cu o cutie sportiva. sunt foarte multe variante de modificare ideea e sa stii ce vrei.

eu am facut praf rezervorul de la tank-bag, dar nu am ce face, e mult mai util decat un rezervor stralucitor. cu gentile la fel, atata timp cat nu ai suport pentru gentile laterale nu prea ai cum sa o dai la pace cu vopseaua.

http://stirileprotv.ro/stiri/eveniment/cor...otocicleta.html

chiar sunt curios cine face injectie fara lambda in varianta stock.

ideal e sa mergi cu ele. eu am luat sv-ul din poze si de pe forum si este 100% ce mi-am dorit. o sa iti doreÂşti marja aia de 1000 si ceva de km la zi crede-mă contează enorm pozitia la un drum lung. eu cel mai mult am băgat 650 de km pe al meu si sincer a fost greu mai ales după 4-500 de km, ture de 4-5 sute la fac fara nici o jena. trebuie sa iti faci calcule e greu sa gasesti mobra perfecta in oras, drum lung, viraje. se pot monta genti laterale.

in primul rand: apa la cilindru de jos. am făcut o cheia in rupere de nori nici măcar o problema mecanica. am mai prins ploi cu găleata in bucureÂşti si am trecut prin bălțile din bucureÂşti iar nici o problema. nu generalizați! ideal este sa probezi cate un sv n,s <2003> ce e drept un bmw este altceva, ai o pozitie mult mai relaxata Âştiu oameni care au băgat si 1800 de km intr-o zi pe bmw-uri de 650. nu se compara de nici o culoare cu sv-ul. sv-ul il iei pentru cuplu, sunet, look, far old-school al meu cel puțin are o bicicleta super de aia spuneam sa vezi si modelele de după 2003. chiar daca am varianta n cu câteva reglaje la suspensie (stock-aceiaÂşi cu varianta s) ard cauciucurile la munte. bafta!

au fost pe casco ? la soso banuiesc ca vorbim de casco dar la tine nu stiu si eram curios. oricum e bine de stiut la ce companii au fost dosarele. numai de bine.

foarte adevarat. imi cer scuze ca nu am argumentat eu.

mă întreb, schiorii aia meseriaÂşi care rup giugelele folosesc oare ochelari de motocros, care sunt proiectați sa protejeze la impact?

cred ca iti dai seama ca daca te-as vedea in fata m-as pisa pe mine de ras si nu mi-ar mai venii sa iti trag si scuipatul ala pe care il meriti. probabil ti-as da 50 de roni sa iti schimbi spitele ca nu cumva sa ai parte de vre-un voblaj pe ulita, cu toate ca in teorie esti foarte bine pregatit. asfalt intins... nu de alta da e campanie si au promis astia ca asfalteaza si pe la voi