valbi

60-70 de grade... apa. apa nu are nici o legatura cu uleiul, v-am recomadat un gadget care se vindea pe louis o sonda de temperatura pt ulei care se pune in locul busonului de ulei. daca vrei sa vezi care e temperatura uleiului cat de cat pune mana pe capacele motor si ai sa vezi ca sunt aproape reci in situatia in care furtunele de apa incep sa friga. sunt 2 variante: fie astepti cateva minute sau pleci cu ea usor si ai grija sa nu ii dai forja cativa kilometri buni. destui recomanda plecarea de pe loc imediat ce ai pornit, eu unul nu vad o problema in a fuma o tigare pe langa mobra.

pai de aia ti-am pus linkul cu ea, pozitia nu are nici o legatura cu o mobra ss. tu stii ce anume iti doresti, fiecare mobra are avantaje si dezavantaje din cauza asta ti-am prezentat sv-ul la care singura problema ar fi consumul in rest 5* (2v-1000-120cp ai fi nesimtit sa iti doresti un consum de 6 in oras) daca pentru tine sv cade doar din cauza pozitiei ti-am spus se poate monta foarte usor un ghidon de touring si gata ai rezolvat problema.(exista un kit si pentru coborarea-ridicarea scaritelor) ideal ar fi sa alegi ceva care iti ofera mai multe avantaje si care se poate modela usor in functie de nevoile tale, pentru asta este nevoie de o piata mare de aftermarket lucrul pe care sv-ul il are in spate.

foarte corect. ideea e ca le poti avea pe toate: - pozitie apropiata de enduro in oras- lucru sfant - senzatii frumoase pe curbe - top speed apropiat de al unei sportive de 600 - confort cu pasager la ture de 5-600 de km raman la ideea ca e un model care iti ofera din fiecare cate un pic sau mai mult, pentru mine a fost un lucru determinant in alegerea mobrei de zi cu zi. daca am avea posibilitatea sa alegem cate una pentru fiecare categorie, nu am mai fi romani nu? daca ai un buget de pana in 1000 de euro (excludem evacuarea) pentru extraoptiuni il poti perfectiona strict dupa nevoile tale si ramai si cu restul de aptitudini care nu sunt de neglijat.

am vazut ca s-a ajuns la bmw. fiind o discutie deschisa as putea propune si sv-n 1000. o mobra fiabila, injectie, trage de jos pana sus poti merge foarte linistit in oras doar de jos. si eu am vrut ceva de oras si bun pentru ture scurte undeva la 500 de km, nu m-am inselat in oras este foarte usor de manevrat si ai o pozitie relaxata in varianta stock dar se mai poate pune un inalatator la ghidon si ajungi undeva la pozitia unui enduro. in afara orasului este o placere daca ai montat un geam, cu geamul pus ajungi la 240-2 persoane, nu top speedul conteaza cand alegi un naked dar nu e de colo sa ajungi la vitezele astea, mai ales cand dai o tura la mare si lumea cu sporturi se duce peste 250. daca alegi varianta de weekend inspre munte ai sa fi fericit are o super bicicleta si echipata cu niste cauciucuri moi va manca multe motorete sport pe cheia de ex. dar nu tine un comportament agresiv pe curbe, furca este moale lucru care se poate rezolva prin inlocuirea arcurilor si iarasi o chestie enervanta nu tin franele intr-un regim sportiv sustinut pe curbe,asta se rezolva usor,prin inlocuirea furtunelor de frana si punerea unor placute ca valente mai sportive. legat de consum la un mers decent la drum lung cazi sub 6 sportiv intre 7-8 iar in oras daca o vei folosi pe distante scurte minim 9 dar cel mai probabil 10.(daca lasi uleiul si apa sa ajunga la o temperatura decenta inainte de a pleca) racirea e foarte ok ai atat pe apa cat si pe ulei plus un ventilator care face fata cu toate ca nu il folosesti foarte mult e suficient sa pleci primul de la stop si ajungi undeva la 90 de grade intr-o intersectie, de avantajul nakedului. overall e o super mobra, daca nu iei ceva pana in primavara cand o scot de la garaj te invit la o tura. ai un filmulet cu ea:

pana acum sunt o super echipa, sa nu uitam ca e o echipa privata care are 3 piloti in top 10 si 2 etape castigate. fiecare alearga pentru el, poate si de asta au rezultatele astea bune ca s-a renuntat la ierarhizare in echipa. sunt convins ca si romeo duicu va face o figura frumoasa, nu a fost pregatit suficient si nu are o experienta competitionala comparabila cu cea a co-echipierilor sai in rally raid, dar se va ajunge in munti si acolo cu siguranta va fi in apele sale. multa bafta!

de craciunul asta am schimbat si eu culoarea, asa ca bine v-am gasit. trompeta in cauza un 300 six days `07

scorpa chiar e foarte tare, cum si un 300 stie mersul, depinde de ce ai nevoie. e mai usor sa car de colo-colo o mobra decat o sanie, plus ca o folosesc 9-10 luni pe an. o sanie cum ai noroc.

ai dreptate, nu stiu imi e greu cu depozitarea, transportul si nu in ultimul rand cu banii. una e sa stai sub padure, si alta e intre betoane la capitala. nu ma tine sa bag atatia bani pentru cateva iesiri pe an. maine ma duc sa iau un exc 300 six days asa ca bugetul pentru nebunii s-a epuizat.

motor 650/2002 la 400 euro. in poze arata foarte bine. www.bikeshop.ro/handler.php?tip=ac&src=db&act=view&ID=40258

salut, eu merg ocazional, imi e mai usor sa inchiriez unul pentru cateva ore pe an atat finaniciar cat si logistic. iarna trecuta am iesit doar de 2 ori dar moderat, cand nu e lucrul tau nu prea poti sa tragi de el, oricum mai am pana o sa trag de unul. la inceputuri mergem ca dementu fara sa realizez ca poate face buba foarte usor. daca esti dispus sa inchiriezi o sanie intr-un weekend si garantezi si un traseu pe cinste sunt omul tau.

am inteles cum ai ajuns la 100 de rodaje.

ai putea sa iti dai cu parerea in alta parte, pentru inceput. te simti? sper ca ai asigurare. din Anglia pot fi ceva probleme mai ales cu Air Mail, eu am pierdut un colet, altul a ajuns dupa o luna jumate. apropo de posta, idiotii mi-au dat retur la un colet care a venit din Anglia dupa cateva zile de cand a ajuns in tara in situatia in care nu am primit nici un aviz.

ca bine zici. niste incompetenti astia de la posta.

daca tot vrei sa le faci un bine... lasa si tu o vorba, ceva recomandari. sincer eu unul, nu as duce chiuloasa asa la oricine.

incerca sa pui o vorba la ducatisti poate stie cineva ceva second. in caz ca vrei sa refaci radiatorul, intra la coltul enduristilor si o sa gasesti mai multe ateliere care pot face o replica dupa el.

e frumos raptorul. imi place, nu poti sa treci cu vederea o furca inversata, un brembo. Daca renunti la manerul spate si folosesti niste aftermarket pentru numar eu zic ca se inchide foarte frumos. in schimb ceasul e praf, sunt curios ce electrica folosesc, daca o iau din japonia cred ca poate fi un concurent pentru sv.

e imposibil sa nu ai in manual valorile de relanti. la mine de ex v-1000 trebuie sa fie 1200+/- 100. foarte important, sa reglezi relantiul cu motorul incins. la mine e similar cu ce ai aratat tu, dar e alta mancare de peste la yamaha.

nu o mai dati in germania si altele. te-au prins platesti 1000-2000 de euro amenda. cand ai 7 rate, 3 copii si 2 caini acasa cum le explici tu la aia ca o sa mancati forneti o luna ? dany00000/barat, uiti ca la ultima discutie cu SUV-uri ti-ai luat rusine ? si lu ciupercarul ala ii doresc neuronii cainelui meu. ba prostu` satului nu te jurai ma ca esti ecologist ??? tu razi de unul care are GPL pe masina?

omule ori esti fumat rau ori esti prost rau.. oricum chiar daca esti fumat tot prost esti, probabil tragi de la reduceri si e marfa proasta `where is the love??` esti genu care accelereaza cat te depaseste vre-un Suv, nu? pentru chiftele ca tine care isi zic motociclisti (oameni) facem noi campanii??

din ce se vede a fost la spital si a stat pe langa accidentati astazi. pana la urma e om si oricine poate gresi ca facut-o flagrant este altceva. a stat in masina, oare cati dintre voi ati avut un accident cu copilul in masina ? copilul era in dreapta, accidentul a fost pe dreapta, fata a zburat pe deasupra capotei prin fata copilului. oare nu au fost prea multe pentru un copil? daca ar fi coborat imediat probabil il lua lumea la bataie. oricum era socat de ce a facut, probabil ii multumea lui Dumnezeu ca nu a trecut vre-un smardoi cu SUV la impresii cu suta+ nu are cum sa o dea cotita, o sa plateasca cat trebuie.

ba da ce aveti ma cu jipurile? frustratilor, cand astia vorbesc la gramada de motociclisti va deranjeaza ca se generalizeaza.. nu? mai usor cu astea, io daca merg cu gip d`asta crezi ca ma urc pe toti gusterii din trafic ca iei e cu loganu? sau cum? si de ce avem gipuri d`astea? la cati prosti sunt pe strazi mai bine plange mamile lor.

salut maestre. le stiu nu stiu de ce nu mi-am luat cu toate ca arata misto, dar cum mai las mobra afara poate de asta. vezi ca am un bug spoiler nou-este crud e luat din germania numai ca aia mi-au gresit comanda si la asta de 1000 nu se potriveste mai mult ca sigur e pentru 650. daca te intereseaza PM am platit in jur de 60-70 euro pentru el. numai bine

masinile au ABS, foarte multe cauciucuri de iarna, masinile erau pe banda 3 au apucat sa vada ceva. over&out

pe bune acum daca ati fi fost mai atenti... martorii spun ca nu se putea evita. acel rocristea care stie ce vorbeste a spus ca nu se putea evita. acel rocristea merge si la -5 grade pe mobra, afara e frig, nu mai imaginati franari de urgenta la +20 de grade. idiotul a intrat direct peste scuar, masiniile au franat la limita mobra nu a mai apucat. cred ca este destul de evident nu o mai dati in ciunga aiurea.

la mine senzorul este pe cutie.