valbi

salut, a facut cineva operatia asta ? ieri a lesinat cazanu si am dat de primejdie, am innebunit nu de alta da sunt si coleric in fine dupa ce m-am coit vre-o 2 ore m-am bunghit ca nu citea bine senzoru de la ambreiaj, am scos papucii i-am inecat in sprei, curatat, dar tot mai trebuie sa ii gadil un pic ca sa faca contact. asa ca am prins boala pe mizeria asta a lu` suzuki cu trasu de ambreiaj si vreau neaparat sa scap de ea. know-how-ul este bine venit. multam

salut.. sincer m-ar bate si pe mine gandu sa modific ceva ) sunt ixil carbon pt busa dar le-am facut flansa si stau brici.. totusi fiind un model de toba pt 4 linie cred ca de aici si deficiente, nu stiu ce sa zic, prietenii spun ca se aude grav e un sunet de calitate dar parca as mai vrea ceva ... ai facut ceva pt v ? tobele au 5 mii de km le-am luat noi-noute, poate ai ceva pt v; tu ai busa poate ne descurcam.

Dumnezeu sa il ierte! mersu asta pe o roata.. nu pot sa intelg trec in fiecare seara baetzei care tot fac broscute si inceraca sa o dea din gaz pe o roata.. parca au innebunit cu toti; acum fara suparare se vede dupa cum stau pe mobra ca n-au nici un talent si pot sa jur ca cel mai inclinat a stat mobra aia seara pe cric. frate nici nu stiti sa faceti o frana pe viraj si gata SA MERGEM PO ROATA !!!! aa.. si inca o chestie aia care au reusit sa o dea sus cand ii dau drumu o lasa sa cada din pod.. dee si janta aia.. tine frate lasa ca mergeti voi la mare cu 300 si nu stiti de unde voblaje. oricum ma agit degeaba probabil baietii pentru care e mesaju sunt in warm-up acum....

incearca sa te bagi in seama cu baetii de la monster lounge... zic eu ca tot un iubitor de v o sa il ia; poate iti faci timp si te duci pe la academie sau unde se intalnesc ei... nu se stie niciodata

pai stiristu` a zis ca e mobra... agaricii care dau din taste probabil scriu si ei ca multi de aici doar sa se afle in treaba. aceleasi casti de c_cat, d-ring oare de ce a fost facut?? arai , shoei ?? aa... o sa imi explice `unu` ca e treaba de marketing, nu??? sanatate multa omului !

de ploaie ar fi pilot road 2- 2ct; cum nu am prins nici o ploaie inca cu ele nu pot fi obiectiv dar fata de superdragon pot sa jur ca sunt 2 clase peste. de ploaie in sensul ca poti sa mergi fara morcov.

e istorie mobra... bine ca nu s-a sifonat omu mai tare.. succes la asigurari & recuperare

salut ! ma bag si eu in seama cu voi, sa ma prezint: prietenii imi spun valbi, am un sv 1000 naked ce e drept am vrut un monster dar nu m-au lasat prietenii clasica poveste ``suzuki vs. ducati`` asa ca m-as baga si eu in seama cu voi daca ma primiti.. nu de alta dar mi-ar face mare placere sa merg in gasca cu, cateva v--uri. v-am salutat, numai bine.

prietene ? tu vorbesti de jignit ? o da-ti in ciunga care incotro... omu a comis-o, ura si la gara ce atata taraboi, bine ca nu a fost mai rau. va injurati ca babele alea .. motociclistilor

salut, hopa si eu, la pantelimon brotherhood.. daca se face vre-o intalnire ma bag si eu... evident intalnire in adevaratul sens nu liniute, tobe, uili v-am salutat!

dai o sarma astuia de unde ai luat mobra, poate din greseala mai are garantia de obicei se da garantie.

acum iar o sa mai bagati 20 de pagini ... din filmuletul asta se vede clar ca era super trafic.. la inceputul filmului sunt 2 masini care ies din parcare una care intra... doar stiau si ei ca e o benzinarie acolo; ca a ales sa mearga asa tare in situatia asta e problema lui, ala cu masina avea vizibilitate l-ar fi putut vedea -- dar la fel de bine nu l-a vazut. daca voi sperati sa va vada unul sau altul e problema voastra. bou ala sper ca a ramas fara permis, iar soso sper sa isi revina cat mai repede oricum nu are rost sa ii tineti morala stie ce a facut si stie si pretul.

barvo man.. da jur ca ai dat vre-o 50 de ron pe benzina pana ai facut treaba... parca era mai bine daca dadeai 50 din prima.. acum stim si noi piata bafta si ai grija cu el vre-o 100 de km

mare dreptate ai mai mult ca sigur citeste Catavencu si s-a suparat ca l-am parat pe slobodor la Nea Vantu

pai da ma da a ta se da p`eo roata si cand dai cu spatele.. io zic ca iesi mai bine asa, decat sa te apuci de treburi serioase la motor.

stiu topicu` foarte util, ideea e sa va uita-ti la concluzii cei care nu aveti rabdare sa il cititi pe tot. pana la urma depinde de voi, depinde de ce caracterul fiecaruia.

uite si cel mai bun exemplu de a nu-ti cumpara vre-odata motoreta din romania..... nu va inteleg daca ala e ulei moto.. e pentru moto nu?? daca e pt masina e pt masina ?? ok inteleg dai de primejdie iti trebuie la un moment dat ulei si normal bagi orice pentru un numar limitat de km dar de aici si pana a recomanda uleiuri de masina.. nu vad care e problema.. da schimbi uleiul daca a stat mobra o iarna afara, il schimbi oricum chiar daca a stat in garaj se cheama `revizie de primavara` baga si tu un ochi p`afara toata lumea face asta si foarte multi din romania dealtfel. nu vad o problema in a avea grija de motoreta, uleiul e sfant iti protejeaza motorul cu cat il schimbi mai des cu atat va avea viata mai lunga. mai e un post in care unu se lauda ca facut 10 mii cu ulei de masina i-a vandut mobra la altu care a facut vre-o 18 mii fara schimb; crezi tu ca arata bine motoru ala ?

uleiul de masina se poate folosi si la motoreta... dar aici vorbim numai de motoare cu ambreaj uscat. legat de degradarea uleiului... daca mobra a stat in garaj (1an) la temperaturi acceptabile peste iarna nu este o problema... de obicei e musai sa schimbi uleiul daca a stat in iarna afara. mergi pe ce recomanda producatorul daca nu ca marca macar ca valori.

sincer depinde unde se intampla problema.. mie mi-au explicat exact cum sta treaba cand am iesit din spital si in secunda doi am declarat ca ma uitam la lant si a cazut mobra de pe cric exact pe mine.. depinde mult de militieni crede-ma ca nici ei nu au nevoie de o mie de dosare

salut, vis-a-vis de mecu de pe buzesti este o vulcanizare care face schimb si pt moto; la cross eu am mai schimbat pe fundeni la autosoft ce e drept am venit cu ea in brate dar sa fii sigur da un telefon.

eu unul am avut 2.2 si 2.4, (la ultima verificare) ; pe bascula ar trebui sa ai valoriile pentru solo si dual teoretic astea sunt 2.5 & 2.5 si dual 2.5 & 2.9 astea sunt valoriile pt un sv 1000 cu michelin road.

ma nu vreau sa o dau in ciunga.. totusi ala cu rapandula aia nu putea sa vireze acolo cu 90 la ora... stiu si eu cand vezi o gasca d`asta la 3 noaptea cum bantuie ti-se aprinde si tie un beculet de avarie.. parerea mea p.s ieri la agip la muncii unu lumanare in forja... exact prin dreptul iesirii in decebal, trecere pietoni, un milion de masini care parcheaza- taie linia continua .. pentru `astia`dau io cu rip si le plang de mila ????

ce e drept am un prieten tot cu sv de 1000 si el baga numai `95 si asta de vre-o 4 ani; eu am pus numai 100 pe principiu ca e `cea mai buna` oricum arde un pic mai repede si merge mai rotund. nu e o diferenta fantastica dar se simte zic eu... la masina clar e diferenta mult mai semnificativa.

up...

am uitat de seatcowl asta e la dorinte`