DonFlamingo

Pai dragstarul de 1100 e de A2? Daca e atunci ăla e mai bun decât restul

Eu la ei mi-am făcut: https://unidan.ro/ Dar se pot face oriunde fac proteze auditive, gen starkey sau care mai sunt.

Ia-l pe asta:https://www.olx.ro/d/oferta/kawasaki-vn-900-clasic-IDecZyC.html A fost al meu și e perfect. Actualul proprietar nu cred că a făcut 1000 de km cu el, dar negociază la preț că văd că crescut fata de cat l-am dat eu

Daca tot ai luat 90S am o întrebare: folosești neck curtain inclus in cutie? Eu mi l-am pus și mi se pare că datorită lui îmi făcea presiune in spatele capului acolo unde se prind capsele. Cum ți se pare până acum?

Pun aici poate mai interesează pe cineva: am făcut aproximativ 900 km ieri cu dopurile făcute pe comandă. Se face mulaj după fiecare ureche și se fac dintr-un material special. Foarte confortabile, stau fixe in ureche și spre deosebire de cele clasice din burete care se expandează și te dor creierii nu exista astfel de probleme. Iar partea și mai buna este că filtrează zgomotele iritante și puternice gen vânt, mașini, roti, motor etc, dar surpriza este că poți auzi foarte clar dialogul și zgomote importante gen salvare sau claxoane. Partea negativă este prețul care a fost undeva la 160 de lei.

Pasagera mea are Neotec 2 și nu se plange de greutate și eu slăbuță nu vreo halterofila. Poți să încerci RPHA 90S sa vezi daca ți se potrivește, are 1620g. In gama premium le sufla in ceafa și celor de la Shoei și de la Schubert. Și eu și mai silențioasă

Mulțumesc frumos dar întrucât sunt in criza de timp și nu mai am timp de umblat o sa merg pe varianta clasică și o sa folosesc bateria externa. La 20k mAh ar trebui să mă țină bine. Am reușit să fac și Nav VI să încarce traseele și waypointurile.

Pai in teorie Shoei se cam laudă cu 5 ani garanție, mă gândesc că ar trebui sa acopere defecte de genul , asta 8n condițiile în care nu a fost scăpată, accidentata etc.

Salutare, O rugaminte am la voi, daca are cineva de vanzare sau de imprumut un adaptor de priza de BMW. In necunostiinta de cauza am luat pentru priza normala de masina si surpriza surpriza cand am vrut sa il incerc ca nu se potriveste. Sau un hint de unde sa iau? Multumesc

Pentru inceput sunt foarte bune din toate punctele de vedere si mai ales la bani. Parerea mea e sa ai 2 modele in vizor: SYM-ul nou nout si inca una mai sus ca reputatie dar la ocazie ceva (nu zic sh, zic ocazie gen si-a cumparat omul, a vazut ca nu e ce trebuie si o da sa scape de ea). Daca in timpul alocat de tine achizitiei de motoreta nu apare nici o ocazie atunci fara griji o iei pe asta noua, avand in vedere ca totusi SYM e brand ok nu vreo chinezarie no name. Si eu dupa ce ma intorc din vacanta pentru Bucuresti as vrea sa imi iau un SYM, dar scuter nu motor. Am mai inchiriat prin Grecia SYM-uri de 250 si sunt foarte in regula si nu mult mai prejos decat concurenta de la Kymco sau chiar de la Japonezi sau Stalieni

Au inceput sa faca update la ele. Au scos scuterele E5 asa ca probabil vor scoate si motoretele E5.

Liderii adevarati nu au bani, au idealuri!! Si sufletele libere mananca palizer cu franzela si beay bere la pet de 2,5

Sunt cumva aia Ride&Ride? Am trecut o data pe langa ei, mergeau spre Snagov, ocupau toata banda 2 (erau vreo 40-50 de motoare) si mai mergeau si cu 50 la ora. Patch-uri pe ei, leaderi etc etc. Mi-a parut rau de unul singur din grupul ala, avea un K 1600 B cu care ar fi putut s se distreze putin, mergand mai mult si o idee mai repede si pe niste curbe. Dar in fine. Daca asta le place oamenilor de asta au parte. Eu ca si tine am ajuns de merg solo sau cu pasagera si da-i bataie, drumuri de 600-700 de km/zi, vizitat ce vrea muschiuletul, poze unde si cand vreau, cafeluta de rigoare, un pranz corect corespunzator. Si nu ma trage nimeni de maneca, nu am orar, nu am traseu, nu am ogar sau locotenent care sa ma struneasca :))

Chiar că e mișto, la 125 cred că deja sunt rachete cum merg cu ele. Ar fi foarte tare așa ceva și la noi

Pentru birou/mers in oras scuter. Si da placerea este si mai mare in weekend, ca seara nu merg

Scorpion Exo 3000 Air la banii aia? Au și 3 mărimi de carcase deci ar trebui sa se potrivească. Acum depinde și cum are forma capului pasagera.

Deci concluzia cam care ar fi? Lăsați paranoia și luați de mergeți cu agregatele că altfel va ușurați de lei

Mie unul moto imi da aceeasi senzatie traire ca la schi/snowboard. De fiecare data cand ies ma simt ca si cand am facut niste coborari dupa care o pauza de o cafea, un pranz si dupa inca cateva coborari iar la finalul zilei un zambet pe fata. Si libertate dar daca e si socializare de ce nu ca poate nimeresti si oameni care sa fie pe aceeasi lungime de unda cu tine.

Ai de completat formularul lor PLF, trebuie macar o adresa de la un hotel unde vei sta acolo in primele 24 de ore. Trebuie completat cu minim 24 de ore inainte altfel nu vei primi nu stiu ce cod QR si stai si astepti prin vama ca marea majoritate a romanilor Si eu merg in Grecia incepand cu weekendul asta la presiunile madamului de pe locul din spate. Trebuie completat formularul ala online la Greci si dupa instalata aplicatia ca sa poti salva PLF-ul sa il ai la indemana. Si mai trebuie si mizerie d-aia de test PCR. Din pacate nici fratii lor turci nu sunt mai breji in privinta cerintelor de intrare, si aia mai au si restrictii pe timp de noapte. Vorba ta mai bine de mers in tari mai normale.

Cred ca singura postare pertinenta de pana acum in privinta cum se vad motociclistii intre ei

de ce zici ca japonezii a murit? Cred ca de pana acum au cea mai mare varietate de motorete, de toate categoriile pentru toate gusturile si preturile. Ca au scos anumite modele si motoare de pe piata se datoreaza si dragii UE care ne phoote si ne perphoote cu normele Euro si care cam ii face sa isi regandeasca anumite modele si configuratii de motoare.

Ehh acuma ce vrei, daca asa a intrebat omu si din alea enumerate voia sa stie care poate i se potriveste. Adica un Indian Scout sh ar fi mai bun, dar nu stiu cat de potrivit o fi pentru un incepator

Rebel 1100 e mica pentru tine, nu ca motor ci ca ergonomie. M-am suit pe una si e buna pentru mine la 1.77, la 1.85 mi-e ca vei sta cam inghesuit pe ea. Si in plus nu mi-a placut rezervorul ala de plastic prins in 2 bolturi care se misca de zici ca mai are un pic si cade la orice viteza peste 100 km/h. Daca ar fi ori NC750, desi e cam prea civila sau Vulcan S.

Aia e altceva, situatii in care n-ai ce face Eu cred ca ai fi surprins sa vezi cati ies de la 10 incolo la o plimbare de seara. In general iesitul noaptea cu motorul este favorizat de motoristii pana in 30 sa zic (pe principiul ca e mai liber pe strazi si nu sunt atatea masini). Dupa 30 cand ai mers ceva si ai scapat de accidente si ai cam vazut cum sta treaba (Doamne ajuta sa fie asa), lasi mersul seara/noaptea ca nu e nici o combinatie si nici vreo placere deosebita, si la fel ca si colegii de pana in 30 la fel ies si cei cu masinile la cate o liniuta si un trecut mic pe rosu :))) Cate accidente mortale nu s-au intamplat si nu se intampla seara/noaptea? Nici mama Hi-Viz-ului nu te scapa de "sportivii" care trec pe rosu

Oricum ar fi , tot evit sa merg noaptea. Prea multi se simt bine la adăpostul întunericului și uita de orice reguli de circulație. Vezi in mod special noaptea în orașe unde trecutul pe roșu e sport national