Mr. Pink

Cred ca tocmai pentru ca ei sunt maniaci la capitolul lucruri bine facute este si motivul pentru care se misca mai greu in implementarea solutiilor. Le testeaza si para-testeaza de 1 milion de ori pana sa il puna in productie, tocmai pentru a functiona la parametrii optimi. Acum europenii nu cred ca au acelasi stres si de multe ori baga ultima strigare in materie de tehnologie chiar daca nu e chiar gata complet de productie si mai apar probleme pe parcurs. Si mai cred ca la fratii japonezi mai e si chestia de costuri, ca vor sa iasa sub pretul celor europene si de aceea pana nu optimizeaza ei productia de masa pentru o tehnologie si pana nu reusesc sa scada suficient costurile nu o baga in productie pe motorete. si maieu

+ casca

Ok Multumesc pentru raspuns, o sa ma uit sa vad un model care imi place si o sa revin eu.

Evenimentul Live Ducati 2022 Pff primul anunt ce teapa: vechea Multi 950 dar ii zice noua Multi V2 Ce inseamna marketing bun, anunta cu surle si trambite un nou model si de fapt doar redenumesc un model mai vechi. Huooo

posibil sa fi inclus si CASCO, o sa refac calculele ca sa zic 100% sigur. Oricum ar fi eu unul CASCO nu mi-am mai facut pentru nimic din 2010 cand am vazut cat de ordinari sunt si cum cresc preturile cum "vrea muschii lor" si asta in conditiile in care nu am avut nici un accident/incident nimic. Si din fericire nu am avut nici un eveniment nici cu masina nici cu motoreta de atunci si sper sa ramana asa si in viitor. Dar oricum ai da-o 50k e mult dupa ce tragi linie

In configurator apare ca 18k. Acum poate ne zice cat a fost cu discount Si pe PJ e jaf oricum ai da-o. Am facut eu simulare pentru R18 Transcontinental: 36k noua cu toate dotarile si accesoriile, prin programul ala al lor 3 easy ride cu avans 10% si 5 ani => pret final 50k. Pai sa nu va suparati pe mine da mai bine iau o garsoniera de banii aia. Daca e de luat doar cu banii jos nu asa jaf

Că tot suntem în lumea moto, poți face și genti de picior?

Yamaha XSR 900 configurata sa fie full 15800. BMW RNineT Pure (ca asta mi se pare cel mai apropiat ca nivel) este 16780. Marea majoritate a dotarilor la Yamaha vad ca sunt cosmetice. la BMW vad ca are mai multe dotari electronice (Cruise control, dynamic engine braking, ride modes, faruri adaptive, manere incalzite, dtc, cardan). Dar are motorul ala boxer plus racit pe aer spre deosebire de Yamaha. Acum ca look e subiectiva treaba: VS

Ahh ca tot ziceai de modele frumoase: sa nu ii uitam pe baietii de la MV Augusta!! la capitolul design nu cred ca are nimeni nimic de comentat. Eu balosesc aproape dupa toate modelele lor, iar Rush 1000 si Superveloce sunt cireasa de pe tort

Pai eu cred ca e concurent cu astea neo-retro bla bla. De la Suz e SV650X, de la Yamaha e XSR 700 iar de la Honda intr-adevar CB650R. Yamaha configurata e scumpa cu draci la 9k si ceva pentru ce ofera (doar style retro si cam atat) Pe de alta parte Z900RS, XSR900 sunt deja cam la bani de BMW RNineT ceea ce nu stiu daca mai suporta comparatie (un RNineT mai putin dotat ce-i drept).

Deci vad ca noul Kawasaki asta retro costa 8200 euro pe site-ul kawi din Germania. Cam mult 8200 de euro sau mi se pare mie?

Da oare sunt astea mai fiabile ca japonezele? Mă îndoiesc de treaba asta

Nu e rea deloc daca ar avea și un preț decent. Dar parca totuși prea face parte din duzină, prea in ton cu restul lumii. Oare nu mai au imaginație să facă și ceva mai special?

Auzi integra asta are cumva transimia pe lant? Sau e pe curea clasic?

Fara suparare dar nu am inteles nimic

Referitor la Ducati: Si update-uri la Honda Africa Twin 2022:

Frumos oricum. Grup mare de mers pe scutere. Mi-ar placea sa fac și ture pe scuter sa vad cum e

Frumos, îmi pare rău că nu am mai venit dar nah. Busa gen 3 e a ta?

Eu m-am apucat de un șpriț așa că nu garantez că ajung mâine la 9:15. Daca e sa vin mai dau eu un mesaj.

Ia uitați copii ce surpriză am avut când am intrat in garaj. Nu știam că există așa ceva Sym Balkan tour. Enjoy:

Motorul ofera si o protectie foarte buna la curent si am si echipament. Ca temperatura te referi -3 , -4 grade? Daca da, pe temperaturi d-alea nici nu ma mai chinui sa merg si daca ar fi probabil mi-as lua echipament incalzit

Exista vreo șansă să evităm autostrada aia infernală București-Pitesti? Si ca raspuns: m-as baga eu

Zongshen aia e sexy rau, un fel de concurent pentru Diavel.

Folosesc si incalzirea in sa si in manere si sunt absolut fabuloase pentru vreme rece.

Vezi bikermag