JCDenton

Aici este un topic de accidente deschis, care trateaza un accident intamplat pe strada cu o motocicleta de strada. Nu pot sa ma pronunt cum e cu motoreta de circuit pe circuit pentru ca nu am experienta cu asa ceva, dar daca tu spui ca acolo stau altfel lucrurile pot doar sa nu te contrazic.

Scuze ca duc mai departe discutiile despre tehnica pilotajului, nelipsite de pe orice topic de la accidente. Ca sa nu ai apasare pe spate trebuie sa incepi franarea cu fata incat sa ti se descarce spatele. Daca le apesi in acelasi timp dar esti bland cu spatele, iarasi se poate intampla ceva apropiat. Daca luam cazul de aici, omul trebuia ori sa franeze si sa opreasca, caz in care i-ar fi folosit franarea cu ambele frane ori sa franeze cat poate, sa lase franele si sa evite, caz iarasi in care franarea combinata l-ar fi ajutat mai mult. De ce in situatia asta nu l-a "ajutat" spatele? Poate folosirea necorespunzatoare a lui nu l-a ajutat.

Ce vrei sa zici cu argumentul tau? Vorbeam de postul de mai sus unde frana spate e prezentata ca fiind satana si ca nu trebuie sa o folosesti la franarea de urgenta. Si asa sunt foarte multi din pacate care au discul spate ruginit.

Se franeaza si cu fata si cu spatele. Spatele nu are cum sa-ti mareasca distanta de franare in combinatie cu fata, ci doar sa o scurteze.

Pentru joaca cu cifrele ne mai putem juca si aici http://www.gearingcommander.com/ Dar ma interesa experienta reala cu aceasta modificare.

Mereu m-am intrebat, cati km de tine in oras domle un rezervor de 16 litri pe papacioasa asta la un mers moderat spre satanist?

Eu am avut naked si mi-am luat michelin pilot power (nu 2ct). Daca cauti review-uri inclusiv posesorii de hayabusa sunt foarte multumiti de raportul autonomie/grip. Am luat dupa logica mea, domle daca merge pe busa o merge si mai bine pe a mea. A fost un caz fericit, le-am probat pe toate "vremile" posibile si si-au facut treaba decent inclusiv in haiducelile de week-end pe serpentine. Mi-am luat alta motocicleta ceva mai sportiva si ghici ce. Mi-am luat tot michelin pilot power (nu 2ct). Asta sper ca-ti zice ceva.

A mai incercat cineva dinte in plus la pinion sau in minus la foaie?

Daca unul din ei era in 3 sferturi cu motiv floral, ei sunt.

Asa incognito, arata-le cum se face. Ce ma enerveaza pantalonii aia apopiati de culoare pielii, cand am vazut poza aia la mare mi-a crescut tensiunea nu alta

De ce trag toti cocalarii la yamaha nu stiu.

4-5 august 2012 Sambata - 4 august, si duminica - 5 august - pana la ora 15.00, circuitul de karting AMCKART va gazdui una dintre etapele campionatului de karting. Pentru agrement, va asteptam dupa ora 15.30 a zilei de duminica - 5 august.

Ba ori puneti poze ori ce faceti?

Miroase a minor cu acces la net si vise umede.

Omul incearca sa-si aduca trafic pe facebook si pe site, nu il mai deranjati cu intrebari sau critici, da?

Cel mai interesant si pasional topic pe care l-am urmarit pe aici, din ultima vreme. Felicitari de motocicleta si de perseverenta ta. O motocicleta ca asta am admirat mereu si mi-am dorit mereu sa conduc, inca de cand am luat permisul. Motorul asta e atat de bun incat te tine inca o viata daca ai un minim de grija de el , a fost adaptat pana si pe kle si nu a suferit modificari nici in ziua de azi.

Hai cu surubu' si cu apa de izvor

Pai si eu ce ma fac? In oras am ajuns la 118 si in afara tot asa la mers de 120-150 intre 115 si 100. La mine e si mai grav.

http://translate.google.com/#en|ro|you%20suck Sa inceapa circul Pardon, sa continue circul.

Normal ca a cazut motoru, am vazut eu in poze ca anvelopa e montata invers. Uitati-va la sageti!

Apreciez pe cei care te incurajeaza in loc sa te descurajeze, dar uita ceva foarte important. Daca doar de tine ar depinde siguranta ta, ai putea sa-ti iei si r1 2013 cu turbo din prima. In afara nu se fac 50 de pagini intr-o dupa amiaza pe un topic cu un incepator care-si ia R1 si daca se fac, se fac cu sfaturi. Asta pentru ca acolo examenul oftalmologic de permis e examen oftalmologic, examenul psihologic e examen psihologic si scoala de soferi e scoala de soferi (aici ma refer si la scoala de A si la scoala de . Dar strazile la noi e altfel, sunt o gramada de surprize si nu poti fi pregatit pentru toate. In rest, doar daca nu oi fi vreun rossi nedescoperit, mergi responsabil si macar asigura-te ca ai franele si cauciucurile in mintile lor.

Da, se tine. O sa fie comunicat IP-ul serverului de motogipi cu o zi inainte.

Bine bine, dar casca de ce ti-ai pus? Sa te bucuri de ea, e un motor care te va invata multe.

citez de pe youtube de la initiatorul topicului "Sunt mulțumit, dar parcă tot aș vrea ceva mai puternic, un 1000 RR sau R1" Imi retrag "sfaturile".