Nechifor Solitaru'

cu viteza sînt de acord cu tine (chestie pe care am afirmat-o aproape la fiecare postare) .. cît despre restul ... dacă ai fi avut bun-simțul invocat (că motociclist, încă nu eÂşti), te-ai fi abținut de la comentarii despre lucruri de care nu ai habar ... nu mai vorbesc de judecățile făcute ... @Nightwolf ... man, nu mai scrie, că dacă mai insiÂşti mult, iar se găseÂşte să te ia unul cu gabor, etc, etc, ... ce te bagi tu gabore, etc. etc. ... sincer, mă uit de mai multă vreme la stoicismul cu care postezi. ideea e că pe forumuri de-astea se judecă subiectiv Âşi cu dublă măsură. Dacă moare, atunci, cu siguranță e nevinovat, doar e motorist de-al nostru Âşi, în plus, a murit, RIP, trandafiri, RIP ... Doamne-fereÂşte să spui că a greÂşit ... plus stereotipul cu m?uie conservarului ... hai Âşi gaborului, etc ... personal, sînt scîrbit ... Eu cred că fiecare accident are circumstanțele lui Âşi este aberant să se generalizeze ...

hai că sînt cu capsa pusă în seara asta ... soso-bum ... omule, nu te mai chinui să explici Âşi să demonstrezi ... hai să-ți citez din primul post al lui Blade Of Soul pe care mi-a căzut privirea : "nu am carnet, inca, urmeaza acum de curand sa dau examenul, de ceva timp visez la o motocicleta. nu am nici categ. B, deci experienta mea in trafic este egala cu 0(zero)" din păcate, nu este un caz singular, sănt o grămadă de sfătuitori care au înroÂşit internetul ... baftă, Âşi sincer îmi pare rău că nu mergeai mai încet în ziua aia ... aÂşa e cînd e să fie ... @aoleks ... ia explică-i tu cum putea evita ... făcea countersteering cu un powerslide pe pietriÂş Âşi revenea pe asfalt, nu ? sau mai bine stătea acasă Âşi-Âşi ținea mobra în sufragerie ? (am văzut că se poartă)

este incredibil ce se întîmplă pe topicul ăsta ... da , omu venea tare cu mobra, vina lui - cu asta sînt de acord - putea evita accidentul numai dacă mergea mai încet Âşi apuca să frîneze ... să revenim ... deci, venea tare, vede maÂşina care vine din față cu semnal Âşi se gîndeÂşte că BOUL cu duba (am subliniat ca să nu mai fie dubii, indiferent de tatăl cui o conducea Âşi de cîți ani de experiență avea) ... deci BOUL cu duba bagă botul adînc pe banda de mers a omului, întoarce capul (că era atent la unul din spatele lui), se sperie Âşi frînează. Din păcate a ocupat jumătate din bandă. Omu cu mobra, după ce realizează că BOUL cu duba se bagă, ia mîna din gaz Âşi bagă frînă. Apoi realizează că nu se opreÂşte (fiindcă avea ceva viteză, normal, Âşpaga lui) Âşi încearcă să evite prin fața dubei - o idee bună în situația dată, impactul frontal putea fi decisiv - . Din păcate, pe unde evita el era cam pietriÂş, Âşi era cam greu de executat manevra de countersteering plus alte chestii S.F. pe care le pot sugera domnii începători (sau mai rău, care nu au nici măcar mobră - apropo, asta nu e rubrica de începători - doresc sfaturi - ci accidente, unde povesteÂşte nea x ce a pățit ...) revin la manevrele teoretice de evitare a Âşanțului pe minunata aderență oferită de pietriÂşul din poze ... deci omul nu poate să mai controleze mobra care era deja pe frîne (cum se vede din poze) Âşi se duce la Âşanț - din păcate la ghidon nu era Travis Pastrana, caz în care s-ar mai fi putut face ceva ... AÂşa că domnilor (mai ales) începători Âşi elevi la Âşcoala de mobre, vă rog s-o lăsați un pic mai moale cu teoriile citite pe net Âşi cu datul cu părerea ... PS pe un alt topic mai sus, un conservar era de vină că nu s-a asigurat cînd a intrat pe verde în intersecție, Âşi n-a văzut cum trece un RS pe roÂşu ... Acum, cînd intra duba pe contrasens, de vină e motoretistul, fiindcă Âşoferul dubei e profesionist Âşi poate era tatăl nu-Âştiu-cui ... hotărîți-vă ... aaa ... sau voi căutați nod în papură tuturor ... ca să faceți posturi pe forum ... sau fiindcă vă plictisiți la servici ?

nici n-ai cu ce (ca să fiu la fel de răutăcios ca Âşi tine) - Virago & co n-am nimic cu choperele ... doar cu atitudinea ta de superioritate ... dacă ieÂşea moÂşul cu duba la intimidare în fața ta, sînt convins că te băga Âşi pe tine la Âşanț ...

Eu cred că putea să evite numai dacă apuca să frîneze înainte ... ce countersteering, cînd era deja pe pietriÂş ?

iar EXCul ăla nu are numai 16 CP .. poate aÂşa scrie în talon (de ex. la mine scrie 6kw - la husabergul de 550) la categoria asta de mobre (KTM EXC, Husqvarna TE, Husaberg, etc ...) ai grijă că întreținerea costă Âşi e importantă (ulei, filtre schimbate des) ... dacă vrei ceva mai ieftin subscriu la DR 350 ...

eu am copii doamnă, Âşi vă înțeleg perfect ... pe mine m-a certat soția Âşi am renunțat să mai merg pe stradă ... poate-l convingeți să meargă la enduro, prin pădure ... e tot cu motoreta, dar mai sigur ... baftă

.... scuze ... nu m-am uitat atent la data

cum să nu aibă dreptate cel cu RSul, doar e de-al nostru, nu ? ce dacă a forțat semaforul ... conservarul idiot este de vină, că nu s-a asigurat pe verde .... stupefiant mentalitatea asta o văd des la accidente ... mortul avea dreptate, doar era pe motor Âşi a murit, nu ? Că e de-al nostru (ce-o mai însemna Âşi asta ?)

ai uitat lista de prețuri

din păcate Adam are dreptate ... ar fi bine ca cineva să învețe ceva din întămplarea asta ... îmi pare sincer rău de Marius Âşi de familia lui, poate ar fi evitat toate astea dacă ar fi avut înainte mintea de după ... adevărații inconÂştienți sănt cei care le vînd motoare de genul ăsta începătorilor, Âşi-i mai Âşi încurajează ...

inițial am rîs de chestia asta, dar cred că o să-mi iau una ...

http://www.youtube.com/watch?v=8edW7ohH-qg

pînă la urmă tu cum ți-ai rupt clavicula ? cu casca sau cu umărul în nisip ?

LOL cum am mai spus, pozele alea nu sînt din accidentul lui stilgar ci din al altcuiva ... ce-i drept petrecute în acelaşi viraj ... omul din imagini nu a păţit nimic, poate şi fiindcă purta protecţie de gît şi claviculă ... iniţial mi s-a părut penibilă ca aspect şi usturătoare ca preţ, dar după cele întîmplate o să-mi revizuiesc poziţia

am fost sîmbătă pe Amckart a fost cald te aÂştept să-ți revii

metal cu plastic, identic cu al tău, doar mai ieftin, am scăpat benzină pe el si am rămas doar cu corpul era de la Louis.de, modelul mai ieftin

pentru drum lung as lua Transalpul, pentru oras si distante mai mici BMWul, iar pentru enduro tot BMWul sau ceva mai usor, daca se poate

@ buÂşon de ulei care arată temperatura aveți grijă că e un model care nu rezistă la contactul cu benzina - ăla mai ieftin - (capacul este din plastic Âşi se topeÂşte ! - am servit asta la un KTM EXC) ... în rest este un accesoriu excelent

Nu ... n-am vazut ... am vazut enduro, touringuri, nakeduri sau viteze .. chopper nu ... dar poti vorbi cu Razvan

salut îmi pare rău pentru ce ai pățit ... poate era bine să-ți iei un guler de la Doru ... acum asta e ... cu depunerile e nasol, pe mine m-au ținut 45 de zile imobilizat multă sănătate !

LOL În poza aia este Dave (Englezul), care a avut parte de o ieÂşire spectaculoasă la viteză mare (în acelaÂşi loc) ... a făcut un soi de high-side Âşi n-a pățit nimic ... după ce s-a adunat de pe jos a mai ieÂşit în decor :D baftă ... Âşi eu mi-am rupt piciorul anul trecut, tot cu un Husaberg ... ... tot pe Amckart, dar am căzut ca un bou, la viteză mică pozele sînt bestiale ... au fost trase cadru cu cadru chiar în timp ce zbura ... poate că nu Âşi-a rupt clavicula fiindcă purta rahatul ăla la gît ... (mie mi s-a părut foarte scump, dar se pare că merita în astfel de situații) <small>--- Mesaj completat în 31 Mar 2008 20:33 -------------</small><br/>încă una <small>--- Mesaj completat în 31 Mar 2008 20:42 -------------</small><br/>probleme cu serverul

Am LOLuit fiindcă tocmai am citit cîteva zeci de pagini de declarații bombastice Âşi limbaj incalificabil Âşi nu înțelegeam ce s-a întîmplat la Serres ...

e important sa nimereÂşti exact Âşurubul de golire, să nu cumva sa desfaci altceva (mi s-a întîmplat ) .. nu Âştiu cum e la mobra ta, dar la unele sînt mai multe Âşuruburi de golire ... Verifică Âşi tu dacă ai vărsat din motoretă cantitatea pe care vrei să o pui ... uleiul în exces este la fel de periculos Âşi ca cel în minus ...

În pozele alea este chiar Dl. Oresti, cel cu Ducati 1098, care a stîrnit mare vîlvă pe sbz ? Maestrul AMA SBK din Motociclismo ? Am auzit că a picat în calificări Âşi a mers trei ture în cursă Âşi s-a retras. LOL