Galen

Nu vreau sa ma mai cert cu voi, am insistat pentru ca asa cum s-a aratat mai sus topicurile privind Sanzieniul au luat-o razna, au luat o turnura prea emotionala, chiar rasista. Nu sunt inamicul vostru, va provoc doar sa ganditi, sa incercati sa judecati rational atat in trafic cat si aici pe forum. Deasemenea sa atacati ideile nu oamenii care le propaga, asa ne vom putea intelege si in viitor. Incercati sa va creeati organizatii si sa militati pentru drepturile voastre, adica conditii decente pentru a va excercita pasiunea. In loc sa organizati marsuri pentru a va "disculpa" incercati sa organizati astfel de evenimente pentru a sensibiliza autoritatile. Chiar daca decizia si banii pentru piste se mai lasa asteptate, se pot gasi solutii provizorii, aerodroame, sosele dezafectate, etc. In trafic incercati sa va comportati preventiv. Ardeti-o doar acolo unde va simtiti in siguranta, in nici un caz in localitati sau zone de trafic aglomerat. Luati chiar voi in primul rand atitudine impotriva celor care incalca regulile de bun simt ! Si in special impotriva celor care ii pun in pericol pe altii. In sfarsit cei care nu va simtiti in stare sa va controlati in fiecare moment renuntati la speeduri si supersporturi in primul rand de dragul vostru si al familiilor voastre. Incercati sa va imbunatatiti imaginea ca motociclisti si oameni! Cazul Sanzieni este complex si plin de invataminte. Eu ma retrag in planul 2-3 din aceste discutii pentru ca desi personal mi-am facut o parere foarte clara, nu detin monopolul adevarului si iata ca au aparut useri dispusi sa analizeze rational ceea ce s-a intamplat la Sanzieni.Voi mai interveni doar daca "o dati din nou pe ulei". Identificati-l pe nesimtitul care l-a trantit pe userul JustMeCBR "evaporandu-se ulterior" si supuneti-l oprobiului public. Ar fi un bun inceput pentru a va credibiliza. cele bune,

Solidaritatea este un fenomen pozitiv, am apreciat initiativa celor de la "chopper academy" am fost sunt si voi fi mereu pentru solidarizarea motociclistilor. Dar in bine, in onoare, in adevar. Am acumulat pe drept destule diplome intr-o viata traita vertical si nu am sa-mi pun niciodata interesele personale inaintea onoarei si adevarului. Am anchetat potrivit experientei si competentelor mele (anchetez de mult timp accidente). Concluziile la care am ajuns pot fi discutabile inclusiv pot fi atacate daca exista argumente viabile. Dar voi nu faceti altceva pe pagini intregi decit sa-mi atacati persoana, nu ideile. Ceea ce este incalificabil, mentalitate de stadion. Eu m-am tinut de cuvint, nu mai moderez topicurile avand legatura cu cazul Sanzieni, opinez aici ca simplu motociclist.Cu totii dorim sa ne indepartam de mentalitatea comunista in care numarul prevaleaza asupra calitatii. Cu totii dorim altceva. Cum ne putem apropia de acel altceva daca incercam sa bagam pumnul in gura celor de alta parere? Chiar daca parerea lor este minoritara? Esenta democratiei este sa-i aperi oricui dreptul de a-si exprima opinia chiar si oponentului tau. Pe de alta parte in conditiile in care provocati saptamanal adevarate carnagii sau drame peste tot in tara, sunteti tupeisti sa pretindeti sustinere din partea celor ce duc o viata decenta de motociclist, cu respect fata de viata si sanatatea altora. Iar in acest caz Sanzieni, eu sustin in continuare ca nu aveti dreptate,drama a fost provocata in primul rand de catre motociclistul care a incalcat grosolan viteza legala intr-o zona dificila cu probleme si antecedente.Conflictul a fost ulterior exagerat prin propagarea interesata si intentionata a unor zvonuri privind aspecte cu adevarat neclare dar neconfirmate ulterior de catre experti. Doriti sustinere din partea celor care vad in motociclism mult mai mult decat impaunare si adrenalina? Organizati actiuni de protest si cereti sa vi se construiasca piste in apropierea fiecarui mare oras, unde sa va puteti exercita decent pasiunea. Pentru ca motociclismul de viteza practicat fara autocontrol strict ori unde altundeva in afara pistelor dedicate este pana la urma sinucidere sau crima cu premeditare. Intamplarea "on topic" este caracteristica pentru voi si pentru mentalitatea voastra actuala: lasitate si fuga de raspundere! Daca o sa va schimbati atitudinea voi fi primul care va va sustine!

Nu ma mir, probabil ca este a mia oara cand iti calci cuvintul Cred ca e timpul fie sa-ti dai jos de pe cap gluga ku klux klan si sa te identifici, fie sa te ascunzi in gaura de unde ai iesit. De unde nici tu si nici altii de teapa ta nu au dreptul sa ma judece. Nu promovez egalitarismul. Noi motociclistii "old scool" fie membri de club sau "free" nu vom fi niciodata solidari cu vitezomanii de profesie, cu curse ilegale nocturne soldate cu victime inocente, si nici cu egoistii monstruosi care isi gonfleaza ego-ul diform provocand ulterior tragedii. Urmand apoi ca o culme a imoralitatii sa caute cu disperare vinovati altii decat ei. Eu nu-mi mai pierd timpul pe aici, am spus ce am avut de spus inclusiv "on topic" cautati-l pe lasul care v-a lovit pe la spate colegul si aveti in general grija "CEI DE BINE" cu cine va asociati. Iar voi dependentii de grandomanie si viteza mai bine ar fi sa va faceti forumul vostru, ori cum nu ati avut nu aveti si nici nu veti avea aproape nimic in comun cu noi. Si exceptand aceste cazuri mizerabile pe care le provocati si care se extind ca imagine negativa si asupra noastra, nici o tangenta!

10X! A cere demisia cuiva denota doar trei lucruri: 1.lasitate 2.neputinta 3. lipsa de argumente viabile Am rezistat valului de insulte si atacurilor la persoana (ai dreptate Beatrice, n-a lipsit la apel nici un looser sau frustrat din comunitatea Cluj) tocmai pentru ca reprezint opinia motociclistilor "old scool" pentru care adevarul, onoarea si respectul mai reprezinta inca notiuni viabile. Si am sa rezist si in continuare. In privinta demisiei am lasat demiterea mea ca optiune colectiva adminului si colegilor moderatori. Daca m-or demite imi vor comunica. Consider ca nu are insa prea mare importanta, pentru ca nimeni nu-mi poate lua calitatea de motociclist alaturi de dreptul de opinie iar prietenii MOTOCICLISTI care ma stiu, ma cunosc ma incurajeaza sa raman omul am fost mereu chiar daca uneori outsider. Respect mentalistule! cu atat mai mult, cu cat din cate imi amintesc nu ne-am prea menajat anterior

Eu ma intreb doar cine esti tu si normal, cum iti permiti? Avand ca argumente doar imposibilitatea purtarii unui dialog rational cu mine Coeziunea intre motociclisti are sens doar in decenta si adevar. » Post actualizat in 23 Sep 2014 05:00 Din contra, m-am bucurat ca nu s-a intamplat nici un "eveniment", ma refer la cele care se puteau prezuma la inceputul topicului despre Sanzieni. Da, ai dreptate, nu Ianachim a fost implicat ca victima ci alt user, ceea ce nu schimba cu nimic situatia.Faptul in sine este incalificabil si consider in continuare ca faptasul trebuie identificat. In alta ordine de idei traduceti articolul urmator: http://itthon.transi....ro/?cikk=24095 Dincolo de diverse presupuneri si declaratii in cerc restrans neconfirmate prin NICI o declaratie publica fara sa stim unul de celalalt autorul articolului si cu mine am ajuns la aceleasi concluzii: Decesul primului motociclist a survenit in urma accidentului Atitudinea extrem de agresiva a tiganilor din Sanzieni s-a datorat: 1. faptului ca motociclistul a ranit grav un copil 2. Vitezei excesive in localitate a primului motociclist 3. Carnagiului produs de un vitezoman in aceeasi localitate cu cativa ani in urma Faptul ca unii dintre voi manati de diverse interese de escamotare sau imagine, sau altii pur si simplu de rasism doresc sa deformeze aceasta realitate, va priveste personal.

Stai cam prost cu simtul umorului, da noah, pe topicul asta sursa esti chiar tu, atat informatie cat si umor Daca erai un bun "soldat al cauzei" trebuia sa te abtii si sa inghiti galusca amara, da noah, ai suferit DAUNE. Si din pacate ala care te-a busit nu-i tigan decat la figurat, ca altfel se rezolva "din oficiu".Tiganii e de vina! Eu povesteam pe aici de LASITATE de fuga de raspundere, de teleportarea vinovatiei. Un incident aparent marunt dar foarte simptomatic in opinia mea. Daca tot ai pornit topicul, hai mai bine sa incercam sa-l identificam pe LASUL care te-a mototolit si s-a tras la adapost ulterior cu sprijinul COMPLICILOR. Personal mi se pare mult mai interesant decat cazul Sanzieni in sine, care pentru mine este de mult in linii generale elucidat. N-a vazut nimeni incidentul ? Este imposibil sa nu fi vazut nimeni cine te-a lovit!

Colegul Mitza unul dintre promotorii de frunte ai acestui topic a trecut in randul domnilor gravi si seriosi, asa cum se vede din poza alaturata. Sa-l felicitam cu totii: Casa de piatre Mitza si Anne! Casnicie fara crampoane! Si mai ales aceiasi prieteni si dupa casatorie cum ati fost inainte!

Mai bine incet, corect si sigur decat repede si eronat

Solidaritatea proverbiala a motociclistilor a scos mii de oameni in strada! De apreciat, RESPECT! Doar ca a fost si o ocazie ca macar unii sa inteleaga cum sta treaba de fapt. Cat de diferiti suntem, ca structura scopuri, onoare. Cel care l-a trantit pe ianachim trebuia sa fuga primul sa-l ridice de pe jos. Nu stiu cati dintre voi au inteles ce s-a intamplat la Sanzieni, dar sunt sigur ca macar ianachim a inteles. Fuga de raspundere si dat vina pe altii.

Ma bucur ca sunt si motociclisti dispusi la un demers de logica aplicata, in preziua marsului de la Sanzieni. Aceleasi fapte, in aceleasi circumstante nu pot decat sa duca la aceleasi concluzii. Cu toata reactia mea de pe topicul cu Sanzienii, personal nu individualizez un grup anume, deoarece exista o anumita intrepatrundere intre tipologiile inconstiente. Indiferent de specia moto, ai dreptate, mansarda conteaza! Filosofia "Ride fast, die young " nu e de fapt filosofie ci doar neputinta, intelectuala si culturala deopotriva, deoarece termenii se interpotenteaza. Daca s-ar interzice utilizarea speedurilor alt undeva decat pe sosele, ar folosi alte motoare (inclusiv choppere) in acelasi scop. Adica competitia sterila si grandomania de cartier sau nebunia trasului aiurea de gaz. Ai dreptate si in final cand afirmi ca doar asprimea legii va rezolva pana la urma situatia asta, ce ajunge incet incet intolerabila. Nu mi se pare de loc nedrept ca excesul de viteza sa fie tratat in caz de accident ca si alcolul, adica indiferent de context, vina integrala a faptuitorului. Daca ne intoarcem "on topic" cazul asta devine tot mai confuz. Cum adica, o bicicleta si o motocicleta venind din sensuri opuse nu au avut loc sa treaca una pe langa alta ???

Nu-mi propun sa ma cert cu tine pe tema asta, in functie de vremea care o prinzi de talentul bikerilor si categoria motorului traseul este mediu sau greu, in nici un caz usor, indiferent de destinatie, Cerna sat, Closani sau valea Sohodolului. Nemtii si incepatorii aceia s-au descurcat numai pt ca au fost cu tine, multumit? Gandeste-te ca pentru unii este o performanta sa faca chiar si transalpina. Macadamul si "off"-ul sunt periculoase de felul lor pentru ca traverseaza de regula teren framantat necesita gume ca lumea si echipament cat mai complet de protectie iar greselile in general costa mai mult decat pe asfalt. O sa ne spuna mai devreme sau mai tarziu cineva din zona unde s-a intamplat accidentul, daca e sa ma iau dupa reportaj, a fost totusi portiunea aceea benigna de cativa km unde drumul e sapat in versant deasupra vaii Cernei dar nu mult. ps. Eu am pus pozele pentru ca: 1. Am in arhiva poze din aproape toata Romania-sunt pasionat de fotografie 2. Sunt indragostit de traseul acela, unul dintre cele mai frumoase din tara noastra. Pacat ca uite s-a intamplat acolo un accident mortal.

Ale mele acum doi si 3 ani. Traseul este obiectiv destul de greu, mai ales pentru cei cu motoare neenduro o adevarata experienta de viata . Nu facem pe grozavii aici si nu ne batem cu pumnii in piept,noi astia cu AT-uri, mi se parea doar ca zona aceea se preta la necaz, tocmai datorita tentatiei de a face poze spectaculoase pe un drum instabil. Si mai ales locul se potriveste cu descrierea, la granita intre judete. Oricum undeva pe acolo a fost, ca mai incolo traseul se lipeste de valea superioara a Cernei, iar de la izvoare incolo se isca abia trasee enduro de dificultate spre cheile Sohodolului sau spre Valea Mare -Closani. Pana la izvoare daca nu cumva a iesit de pe drum in "hard enduro party" , cam acela e locul cel mai periculos. Saracul de el, motorul pare ceva gs de 650 Dakar, o scula performanta. Condoleante familiei » Post actualizat in 19 Sep 2014 11:07 E greu sa-i intelegi pe pozasi-specie aparte. Frumusete amestecata uneori si cu adrenalina. Dar exista o tehnica pentru a face poze spectaculoase in siguranta indiferent cat e de inclinat motorul. Il pui in viteza 1, il lasi si in cricul lateral. Un picior e pe jos si sprijina si el motorul, celalalt e pe frana spate. Astfel poti sa-ti folosesti mainile in siguranta ca sa pozezi din ce unghi vrei. Baiatul o fi incalcat una dintre regulile asigurarii triple sau pur si simplu s-a dus terenul cu el, asta e! Pacat!

Daca esti cu AT da, e un macadam relativ oarecare. Vad ca acum au largit drumul, de cand e poza? Nu e acelasi loc! Leul il vezi la capatul unei pante abrupte pe drum cu bolovani mobili, inainte de o curba stransa spre stanga. Am bagat si eu motorul cu roata pana pe buza ca sa fac poza. Retin ca a trebuit sa ma dau jos de pe el ca sa-l trag inapoi din cauza pantei si bolovanilor. Dar totul e o ipoteza, poate ca nu vom sti exact unde s-a intamplat.

Discutam dpdv.legal. Legal esti de vina pentru orice accident pe care il produci lovind din spate. Topicul accidente are primordial un rol didactic, indiferent cat esti de experimentat, tot mai ai ceva de invatat. "Culpabilizarile" la fel nu trebuie privite ca pe ceva personal. Analizam toate ipotezele,iar culpa e culpa ipotetica pe topicul asta, se bazeaza pe informatii diverse.Uneori aceastea converg cat sa ne facem o idee, dar acelea sunt cazuri particulare. Locul biciclistilor este la bordura, dar noi trebuie sa ne asteptam ca mai ales in locurile aglomerate, intersectii, zone mascate de autovehicole parcate bara la bara sa apara oricand in fata noastra mai spre bordura sau nu. Si sa ne pastram rezerve de timp sa-i putem evita in siguranta. Timpul si viteza sunt marimi invers proportionale intr-o ecuatie clasica S=VxT . Ne place sau nu, fizica e fizica. Sper sa se refaca amandoi pentru a usura consecintele.

Pur si simplu se intampla, o clipa de neatentie cand "te fura" peisajul. Da, e stupid sa mori cand esti fericit,indiferent daca e de la peisaj sau adrenalina, da asta e!

Posibil sa fi fost in locul asta, acolo unde dupa o prapastie apare in versant ceva ca o gura de leu. Un loc superb, dar f periculos,(motorul trebuie tinut ca lumea din frana pe panta ) o vale superba, izvoarele Cernei, unul dintre cele mai frumoase locuri din Romania. A murit fericit, RIP!

Daca asa s-a intamplat asta schimba datele problemei. Motociclistul va fi acuzat de vatamare/omor din culpa. Vina exclusiva, acrosare din spate. Oare ce s-o fi intamplat acolo? Biciclistul acela iesise probabil tocmai de undeva de pe trotuar, altfel motociclisul pe langa conduita nepreventiva la "zebra" si viteza putin cam mare de felul ei, a mai avut si orbul gainilor". Ori incepator, ori a prins o zi in care n-ar fi trebuit sa fie in sa.

Vina comuna, motociclistul pentru ca nu a redus viteza (celebrul SRVP), iar sinucigasul de biciclist pentru ca a fost puturos si nu s-a dat jos de pe bicicleta, caz in care ar fi avut timp sa si beleasca ochii la ce se intampla pe strada.Nu este legal sa traverseze pe bicicleta! O data mai mult avem de invatat de aici sa reducem viteza in oricare situatie care reclama, in special la treceri de pietoni, la intersectii si in zone de trafic complicat si/sau aglomerat. Tot mai mult se inmultesc pietonii chiauni care trec val vartej(chiar lansat ca la concurs)supralicitand dreptul lor la prioritate. In general le duduie castile pe urechi si le-ar fi afectat probabil grav echilibrul precar daca s-ar uita macar o secunda stanga dreapta. Asa ca traverseaza lansat si in transa si ii doare la patina, ca noah au prioritate la cimitir! Sa nu mai zic de pedalarzii sinucigasi care abordeaza de multe ori trecerile de pietoni in plina viteza si daca ai ghinionul frecvent ca masinile sa fie parcate alandala pana in "zebra" n-ai nici o sansa sa-i vezi la timp. Concluzia este clara in ceea ce ne priveste, in traficul aglomerat din marile orase trebuie sa adoptam filosofia felinei, o ardem doar unde se poate, in rest "in varful pernitelor".

Cazul lui este atat de apropiat de cel al lui Zoli Kolumban incat aproape se confunda. Starea aceasta se numeste coma semivigila. Daca citeste cumva familia Vrajitoru acest topic, ar putea lua legatura cu familia Kolumban, minimal pentru suport moral reciproc. /index.php?/topic/305447-topic-in-sprijinul-lui-zoli/?p=2889897

Cu intorsul ca la Cluj, ai nimerit-o identic cu toate consideratiile tale anterioare, care demonstreaza un singur lucru: probabil ca ai bacul, dar nu stapanesti substanta. Chiar si asa cred ca te puteai abtine sa nu dezvolti...nimicul. Intorsul meu demonstreaza doar faptul ca dincolo de analiza lucida nu sunt absurd. Si ca stiu sa intorc respectul cuvenit unui coleg de generatie probabil, care din cateva fraze mi-a demonstrat ca STIE, are resursele si isi asuma responsabilitatea si ca va avea grija ca aceasta deplasare sub soarele de septembrie sa se faca exclusiv in scopul comemorarii si exprimarii solidaritatii. Dar asta e alt nivel de conversatie, la care cine stie? Poate ca ai sa ajungi, poate ca nu.

Da, am inteles si eu in final aceasta componenta de solidaritate nationala care a crescut ca un val care trebuie sa se sparga de tarm, mai precis nevoia generica de solidaritate, chiar daca acest caz a luat dpmdv. foarte curand o alta turnura. Sunt convins ca organizatorii de la "choppers academy" vor confirma bunele lor intentii si vor veghea ca extremistii de toate nuantele sa fie tinuti la o parte. Astfel incat manifestarea sa ramana strict in cadrul gandit de moment de reculegere cu o lumanare aprinsa si de strangere amicala de maini dincolo de interese si etnii. Vom face sa fie si din Cluj reprezentati "de bine" . (sper ca mineriadele sa nu fi erodat complet acest termen si sa-l renastem).Drumuri si ganduri bune tuturor la eveniment!

Ce sa zic, daca trebuie mers la Sanzieni, se va merge, nu ma pot opune singur. Sunt din cei care cred in simbolul tricolor pe care insa il vreau curat, nu terfelit de rasism. Prefer sa mergem 10 SAU 20 de mii cu o singura conditie, sa fie cazul de asa ceva, adica cu dreptate. Filosofie de ardelean incapatanat

Si totusi le continui. Oare de ce? Cea mai elementara logica a tuturor faptelor din ultimul timp ne duce la urmatoarele concluzii: 1. Avem o problema REALA de rezolvat in comunitatea moto. Aceasta se numeste VITEZA scapata de sub control.Si este problema NOASTRA nu a diverselor grupuri minoritare (triburi) mai mult sau mai putin salbatice. 2. Ofensiva desantata de pe fb in primul rand, pe langa ca incearca sa deturneze atentia comunitatii moto de la problemele noastre reale,denota clar prezenta unui grup de interese manipulator. Ce vor ei? Pentru partea "adulta" a comunitatii este clar, nu este nici prima nici ultima data, cand comunitatea este chemata sa naseasca AMR-uri; ACMR-uri etc. Toate centralizate la Bucuresti Cum se vad lucrurile din S.P. Brazil? Daca cu adevarat de acolo scrii, raspunsul este simplu: deformat! Dupa cum vezi te tratez cu respectul cuvenit cuiva care-si face publice datele bazale de contact. 3. Simpatia sau antipatia fata de persoana mea mi se par mult mai putin importante in raport cu ADEVARUL. Am analizat absolut OBIECTIV cazul Sanzieni, iar aici premisele sale capata o nefericita si tragica confirmare. Invatati sa ganditi singuri, invatati sa ganditi liberi! Departe de manipulare si rasism. Protestati mai degraba fata de conditia motociclismului de viteza in Romania. Cereti sa se construiasca piste pentru pasionatii vitezei! Nu va pierdeti timpul facand jocul diverselor interese straine de voi.

Sa mergi cu insemnele nationale fluturand pe topcase, nu e tupeu, ar trebui sa fie pentru fiecare dintre noi un gest firesc, nationalismul corect inteles se mai numeste si patriotism. Te asigur ca mai ai in tara asta de 10x ori mai multe de vazut, dar e un bun inceput pentru degustare. Vad ca te-a impresionat traseul "off{ valea Jiului de Vest - Herculane). Sper ca te-ai oprit sa vezi izvoarele Cernei, daca nu, sa o faci data viitoare. Un intreg rau iese prin cateva izvoare de sub munte. A fost ceva tur de forta sa inconjori lacul cu un motor de strada Felicitari pentru tura!

Noroc ca pe langa atata bruiaj mai sunt si minti lucide pe forum. Capabile sa ierarhizeze si sa faca ordine in dialectica cauza/efect. Sunt in viata situatii in care poti sa-ti faci dreptate singur (si e chiar indicat), dar in chestiuni care privesc colectivitatea sau interactiunea cu colectivitatea, LEGEA! Asta este singura posibilitate in statul de drept, sprijinirea legii daca legea este slaba si sovaielnica, iar daca legea este proasta, haideti s-o facem impreuna mai buna la urna de vot. Dar sa nu incalcam legea si in special constitutia, legea suprema. Pentru ca ne situam sub cei ce ne-au gresit pe de o parte si apoi rade cu dreptate lumea civilizata de noi.