Cap0ne

Dap, a fost ceva in aer zilele trecute ) Dar cred ca deja am asa o obisnuinta cu alde meseriasii astia de deja sunt normalitate. Chair incep sa ma plictisesc daca nu dau de tot felul de situatii din astea. De ex ieri ma intorceam de la o mocirleala si undeva pe langa Snagov se baga la cativa metri in fata mea (de pe contrasens) un bmw din '1900 toamna in depasire... Am stat pana in ultimul moment pe mijlocu benzii, cat se se umezeasca nitel nitel si apoi am evitat scurt pe dreapta Apoi mi-am adus aminte de filmuletul de mai din spate cu colegul care urca spre Poiana Bv si cat il spurca pe nenea ala. Pai intr-un caz de genul asta cred ca facea atac cerebral pe loc

In prima poza e faza scurta ? Ca pare nitel diferit fata de varianta pe care o am eu si Gabyshor. La noi parca este si mai pronuntat "cut-ul". Eu nu am reglat deloc farul dupa ce am inlocuit becul. Si daca te uiti in poza mea, se observa ca este aproape la aceeasi inaltime ca halogenul, ff putin mai sus (posibil sa fie doar de la un "spread" ceva mai mare din cauza puterii luminoase mai mari). Nici eu nu am apucat sa testez cu adaptoarele sa vad daca se schimba ceva.

Nu neaparat o problema cat faptul ca lucra mai "badaranesc". Harley style asa, clunk clunk clunk » Post actualizat in 12 May 2017 14:27 Facut azi revizia. Mi-au schimbat uleiul cu ceva "experimental". O diferenta semnificativa la cum lucreaza cutia. Mult mai smooth decat pana acum. Inca e zgomotoasa uneori in treptele 1-3 (dar mai putin), dar schimbarea este mult mai finuta.

Daca nu cazi, sunt ok.

Sau esti chitros

Livreaza pizza. Interjudetean

Trebuia sa fie si furat motorul si sa si violeze o baba in timp ce piloteaza. Ca sa fie complet Oameni curajosi, nu ca noi, cu frica de legi, amenzi si alte kkturi trecatoare.

Nu exista optiune de tevi evacuare cromate ? Sau nush cum naiba le zice. Cele care nu se fac asa urate odata cu acumularea de km. Si daca vine unu cu GS colegii cu ATul nou tre sa aiba la ei diferenta pana ~20k ? Ce probleme aveti unii

Adica asa

Sunt situatii pt care merita sa incerci si altele pt care sansele chiar sunt 0. Il opreste pe ala cu jipu peste 5 intersectii. - Buna ziua, Lt Miserupescu. Amenda 2000 lei. - Pai pt ce ? - Ne-a sunat Andry de pe motociclism.ro si ne-a spus ca mergeati cu X peste viteza legala. - Asa, si ? - A, nimic. Da' am zis sa incercam si noi, ca tot e mai bine decat nimic. Daca il vede vreun echipaj mergand ca bizonu il opresc ei din proprie initiativa (daca nu sunt in pauza de masa sau prinsi cu alte chestii mai "importante").

Cat optimism

Sa o stapanesti sanatos si fara nicio problemuta Arata misto si din ce spui e (si mai) faina la pilotat. PS - merge si manual totusi setat ESA ? Eu de ex cand merg singur merg setat pe pilot+bagaj daca vreau sa merg mai tarisor si doar pilot in rest (am si nitele kg peste riderul mediu pe care il socoteste bmw ). Si eu sunt interesat de aparatorile alea. Par a fi bmw. Sunt curios daca merg si pe generatia anterioara '13-16

Depinde cat traiesti

Nu. E smooth si la 180 (Tourance next).

Da-o draq de geaca. Uite ce apare R1200 GS xDrive Hybrid https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0269445EN/bmw-motorrad-launches-the-r-1200-gs-xdrive-hybrid-world-premiere-of-the-first-travel-enduro-featuring

Poate gandesc io altfel, dar prefer motorul pus de fabrica cu 20-30mii pe ceas decat unul nou repus pe mobra in service Fiecare cu pasarelele lui

Au existat in toata lumea undeva sub 10 mobre afectate de acest recall. una dintre ele fiind a colegului care a pus-o la vanzare

Problema cu tratamentul este ca se duce destul de repede de la stersul vizierei (asa ca sfat sterge cat mai rar pe interior si cu chestii cat mai fine, gen microfbra si cu substante fara alcoale and stuff). si 2, nu sunt la fel de eficiente ca pilock-ul. E ok ca sa nu se abureasca asa intro dimineata mai racoroasa de primavara, dar pe o ploaie sau frig mai mare se abureste rapid. Partea buna e ca la cat vaj trece prin castile astea, dupa 5 secunde de cand ai plecat de pe loc se dezaburesc singure Cati banuti fuse ? Presupun ca mai decent ca arai/Shoei. Sa o porti cu placere !

Corect. Scrie de chestia cu pastrarea distantei DAR - atunci cand nu exista mijloace de a demonstra vinovatia unuia sau a celuilalt si este doar cuvantul unui sofer impotriva celuilalt, politaiul nu are de ales decat sa aplice chestia cu ai lovit din spate esti vinovat.

Poti sa iti iei o caciula mai groasa. Nu, nu poti face S din ea... Personal nu scot pinlock-ul niciodata (de lene, pt ca as uita unde l-am pus si pt ca e bun in caz de ploaie, dimineti reci etc). Dar asta duce la o uzura mai rapida (se zgarie mult mai usor decat viziera atunci cand il cureti de praf, se duce garnitura de silicon, capata curbura vizierei si nu mai izoleaza bine etc). Dar ste relativ ieftin asa ca nu e chiar problema sa il schimbi din cand in cand. In plus, noaptea se vede mai naspa nitel cu pinlock. Dar nu prea merg noaptea asa ca nu m-a deranjat aspectul asta prea mult.

Pfuai, cum sa iti iei bre Ktm alb ??! Sa il folosesti cu placere jdekilometri ! Gabyshor, te astept cu review la parbriz Am observat si eu mufele de Acc atunci cand am pus Ledu. Le-am retinut pt eventuala bara de leduri/proiectoare la care ma gandesc. Trebuie sa ma apuc si eu sa'l trezesc pe al meu din hibernare. Gume, baterie, asigurare, ulei...

Am exact priza aia trasa sub shaua pasagerului. Iar ca pompa o folosesc pe asta https://www.louis.eu/artikel/airman-tour-air-compressor-inclusive-adapter/10002998?list=214057594&filter_article_number=10002998 Pe priza mobrei merge mi se pare doar daca este pornit motorul. Priza suplimentara e legata direct pe baterie, asa ca o pot folosi oricand,

Poti sa decupezi putin in partea de sus din polistiren.

In europa sunt in jur de 350 euro setul in majoritatea magazinelor. Ceea ce imi pare mai mult decat ok.