Sari la conținut

Cap0ne

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    3.508

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

 Tip conținut 

Orice postat de Cap0ne

  1. Cap0ne
    7500 e un pret competitiv, recunosc, cu conditia ca mobra sa nu fie un consumabil cu totul. In sensul de fiabilitate si rezistenta in timp. Nu pt mine (daca as vrea ceva de coclauri si as avea 7500e as lua un japo/european sh, nu kove), dar inteleg ca pt cineva care vrea mobra noua ok de all-around pretul asta e tentant pt ce zice ca ofera.
  2. Cap0ne
    Venim cu Cv-ul si prezentarea foto-video inainte ? Nu om fi toti piloti de raliu dar, macar unii dintre noi mai stim cum arata si potecile de caprioara , nu ne dam chiar gratuit cu parerea Oricum, e clar ca nu o sa ne schimbam unii celorlalti opinia. Si aia pro si aia "contra", doar ne dam pareri bazate pe foaia chinezului (care si aia e cam neclara in unele zone) si filmele altora si cel putin pana nu le-om incaleca pe viu, om vedea daca rezista macar vreo 50k km, daca mai exista firma peste 2-3 ani etc, doar la asta ne putem rezuma. Plus filtrul personal, nevoia si experienta fiecaruia etc. Eu, cum ziceam, consider ca daca in EU o sa ajunga cu 9-10k euroi deja e prea scumpa ca sa nu faci efortul de a mai scoate 2k euro ca sa iti iei ceva dovedit ca fiind "ready to race" (plus inca 100 euro pt far si parbriz ). Un Ktm 450 exc este 11-12k euro. Nu mai zic de greutate, suspensii, etc. I-ai pus o blana de oaie pe sa si e si ready to DN1, nu numai to race Hai sa fim sanatosi, sa ne vedem pe coclauri
  3. Cap0ne
    Le-au luat ca sa aiba cu ce sa-i alerge prin parc pe copii aia de bani gata care au masinute electrice :))
  4. Cap0ne
    Imi pare rau, dar cand a zis ca suspensia de pe 701 sux si aia de pe Kove e super, am oprit filmulteul si mi-am vazut de treaba ca imi pierdeam vremea degaba. Trebuia sa opresc de cand zicea ca motorul de pe 701 e prea puternic si te sperie, de zici ca acceleraza singur. Dar am zis hai sa ma mai uit putin Eu vreau motor, frane, suspensie, o mobra pe care sa ma pot baza cativa ani si pe care sa nu o vand cu 20% din cat am luat-o cand i-o veni vremea (daca mai ai ce vinde), sa am unde o duce la service, sa am piese pt ea, sa nu desfac juma de motor sa schimb filtrul de aer etc. Si sunt dispus sa platesc 20-30% extra la achizitie ca sa nu ii platesc dupa aia. Daca tu preferi parbriz stock si far cu led peste lucrurile astea si cu asta te-a agatat chinezu, cred ca avem puncte de vedere total opuse si cautam cu totul alceva de la mobrele noastre
  5. Cap0ne
    Se doreste ca forma si look poate a fi asa ceva. Ideea consider ca e de Logan do it all, dar cu skin de Logan WRC ca sa dea bine la public Daca imi pun tower pe 690 asta nu il transforma in rally bike. Cred ca oricine considera ca mobra asta stock este dakar worthy la modul serios se cam amageste singur. Just my 2 yuan.
  6. Cap0ne
    Din punctul meu de vedere problema sta cam asa - pretul deja a tot urcat si in Eu o sa ajunga cand o ajunge si mai scump. Deci ce se dorea a fi mobra decenta buna la toate si ieftina... a cam pierdut principalul atribut. Si, tinand cont de asta, daca vreau mobra de 160 kg imi iau 690enduro pt ca diferenta de pret nu mai este atat de mare iar diferentele de calitate motor, suspensie etc sunt sensibil mai bune. Iar daca vreau si sunt ok sa ma transform in mini mecanic pt intervalele alea dubioase de servisare si vreau mobra de performanta imi iau gama 500 exc. Si am mobra de ~120 kg cu rezervor suplimentar cu care depasesc aia 15L si, din nou, suspensii si motorizare peste china. Nu mai pun la socoteala reteaua de service si piese si faptul ca se vand ktm-uri de acum 5-10-15 ani care merg brici daca au fost intretinute corect pe cand e posibil ca chinezaria, exploatata la fel in conditii de off, dupa cativa ani sa o duci la fier vechi. Sau poate ma insel, dar asta ramane de vazut. E clar ca oricine isi ia acum kove va fi un cobai. Iar ce zic baietii pe youtube... banii fac lumea sa se invarta. Nu m-as baza mai mult decat pt a forma o idee pe ce zic ei.
  7. Cap0ne
    De acord ca multe din chestiile noi nu mai sunt la fel de fiabile si usor de intretinut ca cele mai old school, dar "nejustificat de scump" e totusi oarecum relativ. Una e sa schimbi un ECU, niste servo chestii, o segmentare etc, alta e sa platesti inca o data masina doar pt baterie... Pe piata sh de ex nu stiu cati s-ar baga sa cumpere in conditiile astea o electrica iesita din garantie. Pe cand un bmw si d'asta nou il mai faci si cu o sarma romaneasca :)) Oricum ar fi, pt ambele categorii, o directie proasta...
  8. Cap0ne
    Uitandu-ma la filmulet, abia acum mi-a aprins un beculet pe care nu il luasem in seama - partea de consumerism. Cel putin momentan masinile astea par a fi folosibile cat sunt in garantie, apoi pa, la casat, iei alta. Versus majoritatea celor clasice care trec prin 7 proprietari si 10-20 de ani de folosinta. Sau gresesc si imi scapa ceva ?
  9. Cap0ne
    Ca au aparut cateva statii nu inseamna ca asta este viitorul. De asemenea pt ca in ultimii 10-20 de ani bateriile au evoluat multicel nu inseamna ca in urmatorii 10 vor evolua la fel de rapid. Mama fizica si elementele pe care le avem la dispozitie ne cam limiteaza. Ce anume se va folosi in viitor nu stiu pt ca nu am vreun glob de cristal, dar asa la fler tind sa cred ca vor fi combustibili artificiali/sintetici.
  10. Cap0ne
    Nu te supara pe mine, dar suna ca manifestul unui politician Se vor, se va face, se va drege, se va... Om trai si om vedea. Eu zic ca viitorul e altul, nu bateria, dar na, doar parerea mea.
  11. Cap0ne
    Parte din viitor da (sau poate). Viitorul ? Ma indoiesc puternic Folosite in transportul urban foarte posibil, dar la modul general nope. Cel putin daca nu se inventeaza vreo baterie minune sau se schimba modul de "alimentare" (de ex 1-2-3 tipuri de baterii universale, statii gen depozit de astfel de baterii incarcate, intrii in statie, iti schimba un baiat bateria ca la formula 1 cu una incarcata, ai platit si ai plecat).
  12. Cap0ne
    Sa fie de vreme ploioasa...
  13. Cap0ne
  14. Cap0ne
    Daca nu cumva ai vreun glob de cristal, sigur este doar ca sigur nu e nimic S-ar putea peste 15 ani sa mai vezi doar la muzeu electrice. Sau s-ar putea sa ramana aprox la nivelul actual, mai ales daca nu se descopera/inventeaza ceva revolutionar in ceea ce priveste acumulatorii, modul si timpul de incarcare etc. Ca sunt investitii majore private nu garanteaza nimic. In decursul timpului au fost jdemilioane de bani investiti intro gramada de chestii abandonate pe parcurs.
  15. Cap0ne
    Nu stiu ce tiruri circula pe la tine prin zona dar eu nu am mai vazut de ani de zile vreun exemplar din asta descris in siropoasa poveste Mai este cate un camion din ala folosit de nea Costel sa mute niste butoaie cu smoala, ramas de pe vremea CAP-ului. In rest , in ceea ce priveste tirurile, majoritatea sunt mai bine intretinute si mai "la zi" dpdv tehnic decat multe masini mici. Iar legat de aia cu 50%... probabil companiile de transport ar trebui sa isi dubleze flotele ca sa acopere timpii de incarcare pt capetele tractor...
  16. Cap0ne
    Cat ai dat pe el ? Site-ul producatorului momentan nu merge iar la ce preturi am vazut la ele pe Ali chiar si la cel de 5"... mai bine imi iau un iphone 8 de pe olx (sau similar android).
  17. Cap0ne
    Sau ai ghidonul intro pozitie incorecta pt statura ta si stai cu mainile si incheieturile intro pozitie anormala. Incerarca sa te mai joci putin cu el, mai jos/sus. Ai niste gradatii pe ghidon. Daca nu gresesc, ar trebui sa ai si posibilitatea de a-l pozitiona mai in fata/spate rotind triplele. Pt vibratii poti incerca triple din acelea cu amortizare, dar nu stiu daca costul/beneficii merita. Exp (nu stiu daca sunt sau nu compatibile cu AT https://ktmexc.ro/phds-progressive-handlebar-damping-system-ktm-sx-16-17 ).
  18. Cap0ne
    Daca vrei si ceva garantie la el https://www.nordicamoto.ro/piese-consumabile-mx-enduro/electrice/1087627-far-led-husqvarna-17-23 Da, ai faza scurta/lunga+daylight. Faza scurta este mult mai ok decat halogenul stock. Pata de lumina e mai mare, mai pternic, lumina alba. Faza lunga e asa si asa. Foarte bine construit. De vazut acum cat o sa ma tina, mai ales in conditii de folosit in off. A, mai e de notat ca desi vine cu mufa corecta, ordinea firelor din mufa trebuie schimbata. Nu e mare inginerie, o rezolvi imediat, scoti pinii cu o surubelnita si ii pui in ordinea corecta. Daca are cineva nevoie dati semn si va trimit poza cum trebuiesc puse.
  19. Cap0ne
    UP
  20. Cap0ne
    Eu de la ei mi-am luat chestii pt Cardo si a fost totul ok https://www.moto24.ro/cauta.htm?searchQuery=cardo
  21. Cap0ne
  22. Cap0ne
    Nu am testat-o personal, dar din review-ul unui prieten este foarte faina, un fel de MX436 next level, mai silentios, cu posibilitatea inchidere venturi ext (MX436 ti-l recomand doar pt vreme calda si/sau daca faci offroad mai serios si ai nevoie de mult aer ). https://www.24mx.eu/product/ls2-adventure701-explorer-adventure-helmet-solid-white_pid-PIA-302724 Putin peste bugetul tau, dar cu reducerea de 15% daca te abonezi la newsletter esti pe acolo (si ai si transport gratuit la peste 100e).
  23. Cap0ne
    Nu exista vreo stiinta secreta care sa asigure montarea perfecta a pinlockului. Pana nu il testezi la drum in conditii de umezeala nu prea ai cum sa stii daca este sau nu perfect etans. Doar daca este vorba de o montare total gresita sau un defect, caz pe care il poti verifica cu un colt de hartie incercand sa vezi daca intra intre viziera/garnitura pinlockului. Il poti monta singur foarte simplu, verifici vizual daca garnitura face contact cu viziera de jur imprejur, testezi la drum, daca se abureste in vreo zona dai jos viziera, o cracanezi putin si reasezi pinlockul.
  24. Cap0ne
    Filmatul e tot un fotografiat doar ca faci vreo 30 sau mai multe poze /s Fotografiat viteza gen :))
  25. Cap0ne
    Iti recomand sa vezi/citesti un curs foto pt bazele fotografiei. Exp mai jos (nu stiu cat de bun este, dar rasfoind prin el am vazut ca are niste notiuni introductive) . O sa te ajute sa iti raspunzi la niste intrebari, sa intelegi mai bine ce este cu timpul de expunere (sutter speed ala), diafragma, iso, focale etc
×
×
  • Creează nouă...