Cap0ne

Cel mai ieftin si bun imho este Cardo Spirit HD. Daca ai nitica rabdare sau mai cauti si pe alte site-uri ar trebui sa gasesti si la reducere. Eu l-am luat cu aprox 100 euro si sunt foarte multumit de el. https://www.louis.eu/en/cardo-spirit-hd-single-set-communication-system-10054852?filter_article_number=10054852

Uneori

Daca tot nu e vreme de dat cu mobra...

E ca si cum ai zice ca place la baieti pasarica. Plm, place, da place doar daca si "suportul" pasaricii e bun

Adica daca ar fi tot ce nu sunt ? Iar pretul de achizitie sa fie oarecum pe acolo iar cel de intretinere/alimentare mai bun ? Da, probabil as lua

De bitcoini stii ceva ? Gaseste romanul solutii. O da ca fiind de epoca, de raliu, utilitara, o inmatriculeaza pe un veteran, o inscrie in Botswana... solutii sunt cacalau

Cu arici sau cu capse ?

Spune-ne macar cam in ce buget ai vrea sa te incadrezi aprox si cum crezi ca vei folosi majoritar mobra (mers prin oras, plimbari lungi etc). Uite o combinatie versatila pe care eu o vad ok daca vrei sa faci ture mai lungi, dar si pt folosit prin oras 3 sezoane. Eventual in loc de pantaloni, pt oras, de luat la un moment dat o pereche de blugi moto. Iar pt 30+ grade prin oras, cum zicea mai sus cineva, iti iei o geaca cu 50%+ plasa. Geaca: https://www.louis.eu/en/modeka-striker-ii-textile-jacket-212899 Sau varianta pe alb (mai ok vara, dar se murdareste mai repede) https://www.louis.eu/en/modeka-striker-ii-textile-jacket-212900 Pantaloni: https://www.louis.eu/en/modeka-clonic-textile-trousers-211625 Blugi: https://www.louis.eu/en/cordura-2-jeans-211306 Geaca plasa: https://www.louis.eu/en/alpinestars-t-sps-air-textile-jacket-212431

In afara de alea 3 grade si ceata de dimineata, in rest fuse poezie

Abia astept sa ne paralizeze mainile pe ghidon

Asigura-te ca buza aia de silicon pica perfect pe viziera. Chiar daca e montata corect ca orientare, daca e 2-3mm mai sus sau mai jos decat pozitia "perfecta", ramane uneori spatiu pe unde e abureste. Incearca cu o hartiuta de jur imprejur sa vezi daca poti pe undeva baga coltzul intre pin si viziera. Asa am patit la Gt-air, aveam o zona in stanga jos in care se tot aburea. Dupa ce am repozitionat nitel pinlockul a fost ok.

Da, ride by wire este. Nu am avut nicio problema cu montajul, a mers brici. La mansonul stanga am pus adeziv, la dreapta a intrat foarte fix peste tubul de acceleratie (a trebuit sa il si ciocanesc usor in capat cu un lemnisor).

Ma gandesc ca trage o idee mai bine si se schimba putin curba de cuplu and stuff. Dar am o ditamai lista ce temeri/nelamuriri: - in conditii de superpraf in offroad face fata ? Ai verificat vreodata daca trece ceva mizerie de el ? - se imbacseste repede ? Acum am un filtre de spuma de UNI si il curat/ung doar din revizie in revizie. Nu as vrea sa stau dupa fiecare tura sa fie nevoie sa il bibilesc.. - nu iti murdareste de ulei prin jur, mai ales daca esti mai darnic cand il ungi ? - e foarte galagioasa admisia cu el ? Astea sunt mansoanele. Nu este chiar integrat controllerul, dar este foarte slim si se monteaza chiar langa manson. Posibil sa fie nevoie sa muti controalele juma de cm ca sa ii faci loc. https://www.louis.de/artikel/koso-heizgriffe-fuer-22mm-lenker-mit-im-griff-integrierten-schalter/10032697?filter_article_number=10032697 Ca feedback dupa ce le-am folosit cateva ture, inclusiv weekendul asta cand erau vreo 6-7 grade dimineata - sunt foarte ok pana acum. Se incalzesc repede, in 1-2 min pe treapta 5 incep sa simt caldura cu manusi de toamna, apoi le scad la treapta 1 sau 2 si merg cu ele asa tot drumul. Nu sunt groase (cum sunt cele de la oxford de exp, care sunt semnificativ mai groase ca cele stock). Singurul minus e ca sunt mai dure, cam ca orice manson incalzit, si simti mai dragut vibratiile uneori.

Chestia este ca la astia 300/an (+deranjul aferent schimbarii, pe care personal il urasc), se mai adauga costul initial, care nu e deloc de nebagat in seama. Acum depinde cum iei masina si alte variabile. Daca de ex trebuie sa cumperi din start set vara + iarna + jante.... La mine cel putin e un calcul simplu 3000-3200 lei pt 4 Crossclimate2 vs 6500-7000 lei pt 2 seturi si jante tabla. Asta in conditiile in care cu masina respectiva nu se circula atat de mult, iarna vezi zapada doar pe Netflix de multe ori etc.

Cam greu de ignorat

4 review-uri negative din cate total ? Trebuie sa filtrezi destul de bine ce scrie lumea pe emag pt ca sunt multi si... cum zicea Lapusneanul ? Sunt unii care si la cel mai bun cauciuc de iarna or sa dea review negativ pt ca el se astepta sa urce pe varful omu cu ele pt ca a dat Xlei/bucata. In fine, nu am idee de crossclimate 1 si +, dar 2 este comparabil cu Nokian WRD3 si Michelin Alpin ca performante in zapada. Vorbesc de conditii normale, nu chestii extreme unde deja o dai pe lanturi.

1 la mana, daca are fulgul, muntele si toate nebuniile alea pe el, este de iarna. Nu exista in lege "all season". 2 la mana, nu ai incercat Michelin crossclimate 2. Este mai bun pe zapada ca multe gume dedicate din categoriile medii de pret. Idem in conditii de vara

Eu in afara de apa si oleaca de sapun nu dau cu nimic pe ale mele. A* tech7. Dar nu au piele naturala, asa ca nu cred ca are rost altceva. Ca hint descoperit de curand, ca sa elimini mirosul de pisici moarte din cizme - dupa ce se usuca pus in ele cate un servetel umed pt uscatoare de rufe - https://www.emag.ro/servetele-umede-impregnate-cu-balsam-cu-parfum-persistent-pentru-uscatorul-de-rufe-marca-dalli-4012400527694/pd/D792JFBBM/ Dupa cate zile ale mele miros a cocolino d'ala, sau ce draq au in ele.

Din cate stiu varianta Dakar e o idee mai dura/ranforsata. Ajuta sa faci putin mai greu pana in niste conditii, dar in acelasi timp duritatea aia se traduce in vibratii, aderenta o idee mai scazuta in niste conditii, cauciuc care nu se "muleaza" chiar cum ar trebui pe teren etc. Ca sa nu mai zic daca trebuie sa faci vreo pana pe coclau... deja e07 simplu e foarte dur, dakarul cred ca mai bine nici nu incerci sa il dai jos de pe janta si mergi cu el asa Iar in coditii de asfalt de asemenea nu cred ca te avantajeaza sa fie mai tzapan. Eu ma dau cu el destul de tarisor pe curbe si nu am simtit sa fuga nici in conditii de temperaturi scazute (din gama 10 grade).