Cap0ne
-
Număr conținut
3.489 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Cap0ne
-
Motociclisti pasionati de sex (fara porno!)
topic a răspuns lui Cap0ne în XCS911ul Motociclisti in timpul liber
-
Am fost mustrat o data de un echipaj extra zelos. Da' nici nu stiu daca erau de la rutiera. Am zis ok si mi-am vazut mai departe de treaba
-
KOVE 450 Rally
topic a răspuns lui Cap0ne în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
7500 e un pret competitiv, recunosc, cu conditia ca mobra sa nu fie un consumabil cu totul. In sensul de fiabilitate si rezistenta in timp. Nu pt mine (daca as vrea ceva de coclauri si as avea 7500e as lua un japo/european sh, nu kove), dar inteleg ca pt cineva care vrea mobra noua ok de all-around pretul asta e tentant pt ce zice ca ofera. -
KOVE 450 Rally
topic a răspuns lui Cap0ne în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Venim cu Cv-ul si prezentarea foto-video inainte ? Nu om fi toti piloti de raliu dar, macar unii dintre noi mai stim cum arata si potecile de caprioara , nu ne dam chiar gratuit cu parerea Oricum, e clar ca nu o sa ne schimbam unii celorlalti opinia. Si aia pro si aia "contra", doar ne dam pareri bazate pe foaia chinezului (care si aia e cam neclara in unele zone) si filmele altora si cel putin pana nu le-om incaleca pe viu, om vedea daca rezista macar vreo 50k km, daca mai exista firma peste 2-3 ani etc, doar la asta ne putem rezuma. Plus filtrul personal, nevoia si experienta fiecaruia etc. Eu, cum ziceam, consider ca daca in EU o sa ajunga cu 9-10k euroi deja e prea scumpa ca sa nu faci efortul de a mai scoate 2k euro ca sa iti iei ceva dovedit ca fiind "ready to race" (plus inca 100 euro pt far si parbriz ). Un Ktm 450 exc este 11-12k euro. Nu mai zic de greutate, suspensii, etc. I-ai pus o blana de oaie pe sa si e si ready to DN1, nu numai to race Hai sa fim sanatosi, sa ne vedem pe coclauri
-
Le-au luat ca sa aiba cu ce sa-i alerge prin parc pe copii aia de bani gata care au masinute electrice :))
-
KOVE 450 Rally
topic a răspuns lui Cap0ne în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Imi pare rau, dar cand a zis ca suspensia de pe 701 sux si aia de pe Kove e super, am oprit filmulteul si mi-am vazut de treaba ca imi pierdeam vremea degaba. Trebuia sa opresc de cand zicea ca motorul de pe 701 e prea puternic si te sperie, de zici ca acceleraza singur. Dar am zis hai sa ma mai uit putin Eu vreau motor, frane, suspensie, o mobra pe care sa ma pot baza cativa ani si pe care sa nu o vand cu 20% din cat am luat-o cand i-o veni vremea (daca mai ai ce vinde), sa am unde o duce la service, sa am piese pt ea, sa nu desfac juma de motor sa schimb filtrul de aer etc. Si sunt dispus sa platesc 20-30% extra la achizitie ca sa nu ii platesc dupa aia. Daca tu preferi parbriz stock si far cu led peste lucrurile astea si cu asta te-a agatat chinezu, cred ca avem puncte de vedere total opuse si cautam cu totul alceva de la mobrele noastre -
KOVE 450 Rally
topic a răspuns lui Cap0ne în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Se doreste ca forma si look poate a fi asa ceva. Ideea consider ca e de Logan do it all, dar cu skin de Logan WRC ca sa dea bine la public Daca imi pun tower pe 690 asta nu il transforma in rally bike. Cred ca oricine considera ca mobra asta stock este dakar worthy la modul serios se cam amageste singur. Just my 2 yuan. -
KOVE 450 Rally
topic a răspuns lui Cap0ne în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Din punctul meu de vedere problema sta cam asa - pretul deja a tot urcat si in Eu o sa ajunga cand o ajunge si mai scump. Deci ce se dorea a fi mobra decenta buna la toate si ieftina... a cam pierdut principalul atribut. Si, tinand cont de asta, daca vreau mobra de 160 kg imi iau 690enduro pt ca diferenta de pret nu mai este atat de mare iar diferentele de calitate motor, suspensie etc sunt sensibil mai bune. Iar daca vreau si sunt ok sa ma transform in mini mecanic pt intervalele alea dubioase de servisare si vreau mobra de performanta imi iau gama 500 exc. Si am mobra de ~120 kg cu rezervor suplimentar cu care depasesc aia 15L si, din nou, suspensii si motorizare peste china. Nu mai pun la socoteala reteaua de service si piese si faptul ca se vand ktm-uri de acum 5-10-15 ani care merg brici daca au fost intretinute corect pe cand e posibil ca chinezaria, exploatata la fel in conditii de off, dupa cativa ani sa o duci la fier vechi. Sau poate ma insel, dar asta ramane de vazut. E clar ca oricine isi ia acum kove va fi un cobai. Iar ce zic baietii pe youtube... banii fac lumea sa se invarta. Nu m-as baza mai mult decat pt a forma o idee pe ce zic ei. -
De acord ca multe din chestiile noi nu mai sunt la fel de fiabile si usor de intretinut ca cele mai old school, dar "nejustificat de scump" e totusi oarecum relativ. Una e sa schimbi un ECU, niste servo chestii, o segmentare etc, alta e sa platesti inca o data masina doar pt baterie... Pe piata sh de ex nu stiu cati s-ar baga sa cumpere in conditiile astea o electrica iesita din garantie. Pe cand un bmw si d'asta nou il mai faci si cu o sarma romaneasca :)) Oricum ar fi, pt ambele categorii, o directie proasta...
-
Uitandu-ma la filmulet, abia acum mi-a aprins un beculet pe care nu il luasem in seama - partea de consumerism. Cel putin momentan masinile astea par a fi folosibile cat sunt in garantie, apoi pa, la casat, iei alta. Versus majoritatea celor clasice care trec prin 7 proprietari si 10-20 de ani de folosinta. Sau gresesc si imi scapa ceva ?
-
Ca au aparut cateva statii nu inseamna ca asta este viitorul. De asemenea pt ca in ultimii 10-20 de ani bateriile au evoluat multicel nu inseamna ca in urmatorii 10 vor evolua la fel de rapid. Mama fizica si elementele pe care le avem la dispozitie ne cam limiteaza. Ce anume se va folosi in viitor nu stiu pt ca nu am vreun glob de cristal, dar asa la fler tind sa cred ca vor fi combustibili artificiali/sintetici.
-
Nu te supara pe mine, dar suna ca manifestul unui politician Se vor, se va face, se va drege, se va... Om trai si om vedea. Eu zic ca viitorul e altul, nu bateria, dar na, doar parerea mea.
-
Parte din viitor da (sau poate). Viitorul ? Ma indoiesc puternic Folosite in transportul urban foarte posibil, dar la modul general nope. Cel putin daca nu se inventeaza vreo baterie minune sau se schimba modul de "alimentare" (de ex 1-2-3 tipuri de baterii universale, statii gen depozit de astfel de baterii incarcate, intrii in statie, iti schimba un baiat bateria ca la formula 1 cu una incarcata, ai platit si ai plecat).
-
Motociclisti pasionati de sex (fara porno!)
topic a răspuns lui Cap0ne în XCS911ul Motociclisti in timpul liber
Sa fie de vreme ploioasa...
-
-
Daca nu cumva ai vreun glob de cristal, sigur este doar ca sigur nu e nimic S-ar putea peste 15 ani sa mai vezi doar la muzeu electrice. Sau s-ar putea sa ramana aprox la nivelul actual, mai ales daca nu se descopera/inventeaza ceva revolutionar in ceea ce priveste acumulatorii, modul si timpul de incarcare etc. Ca sunt investitii majore private nu garanteaza nimic. In decursul timpului au fost jdemilioane de bani investiti intro gramada de chestii abandonate pe parcurs.
-
Nu stiu ce tiruri circula pe la tine prin zona dar eu nu am mai vazut de ani de zile vreun exemplar din asta descris in siropoasa poveste Mai este cate un camion din ala folosit de nea Costel sa mute niste butoaie cu smoala, ramas de pe vremea CAP-ului. In rest , in ceea ce priveste tirurile, majoritatea sunt mai bine intretinute si mai "la zi" dpdv tehnic decat multe masini mici. Iar legat de aia cu 50%... probabil companiile de transport ar trebui sa isi dubleze flotele ca sa acopere timpii de incarcare pt capetele tractor...
-
Vand manusi VANUCCI XXL, protectii Titan, noi
topic a răspuns lui Cap0ne în Cap0neul Echipamente de protectie
Salut. Ai mesaj -
Ecran cu Android Auto si CarPlay
topic a răspuns lui Cap0ne în Marius Mihasanul Accesorii after-market pentru motociclete
Cat ai dat pe el ? Site-ul producatorului momentan nu merge iar la ce preturi am vazut la ele pe Ali chiar si la cel de 5"... mai bine imi iau un iphone 8 de pe olx (sau similar android). -
Salut. Sunt disponibile inca.
-
Sunt ok si peste pantalon, nu sunt dedicate pt purtat pe sub. Doar sa fie ok chingile sa te cuprinda.
-
Salutare. Vand o pereche de manusi piele Vanucci, marime XXL, noi nepurtate. Nu mai tin minte exact modelul, erau ceva gen Speed Profi IV sau ceva asemanator Pret 300 lei Ridicare din sector 3. Pt nr tel rog mesaj (raspund rapid).
-
Salutare. Vand o pereche de genunchere ONEAL PUMPGUN MX, purtate doar de cateva ori. https://www.louis.eu/en/o-neal-pumpgun-mx-knee-protectors-20019079?filter_article_number=20019079 Pret 125 lei. Ridicare din sector 3. Pt nr tel va rog mesaj (raspund rapid). Multam!
-
Postati cateva dintre cele mai reusite poze moto d-ale voastre.
topic a răspuns lui Cap0ne în Kristian Kul Motociclisti in timpul liber
Fain surprins. Trebuia ridicata nitel roata pt efect maxim Toamna pe ulita
-
Honda Africa Twin CRF 1000 si 1100
topic a răspuns lui Cap0ne în Dan Nastaseul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Sau ai ghidonul intro pozitie incorecta pt statura ta si stai cu mainile si incheieturile intro pozitie anormala. Incerarca sa te mai joci putin cu el, mai jos/sus. Ai niste gradatii pe ghidon. Daca nu gresesc, ar trebui sa ai si posibilitatea de a-l pozitiona mai in fata/spate rotind triplele. Pt vibratii poti incerca triple din acelea cu amortizare, dar nu stiu daca costul/beneficii merita. Exp (nu stiu daca sunt sau nu compatibile cu AT https://ktmexc.ro/phds-progressive-handlebar-damping-system-ktm-sx-16-17 ).
