ciprinakos
-
Număr conținut
812 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ciprinakos
-
Eu folosesc Pirelli Scorpion Trail vara si Pirelli MT 60 RS Corsa iarna. Merg bine pe ud si pe pamant (cand e uscat) dar nu stiu sa compar cu altele.
-
Eu nu voi fi in C-ta in perioada 1-6 si deci nu voi putea intalni eventuali aventurieri VFR-isti la mare. Se anunta vreme buna asa ca asfalt uscat si bucurati-va de soare.
-
VFR 75o - VFR 8oo FI - VFR 8oo VTEC - Futura - BlackBird FI
un topic a răspuns lui ciprinakos în Motociclete de viteza
Aici este forumul dedicat VFR-istilor: /index.php?/topic/32357-honda-vfr-750800/ Intra aici si intreaba ce doresti. Bafta! -
VFR 75o - VFR 8oo FI - VFR 8oo VTEC - Futura - BlackBird FI
un topic a răspuns lui ciprinakos în Motociclete de viteza
Unii fac 200km altii 280 si, foarte rar, cu viteze de pana-n 110 si fara joc mare de acceleratie, 320-350km but where's the fun in that. Rezervoru-i de 21 l, ultima linie palpaie cand mai sunt 3-4 l si la un consum de 5-6 vezi ce iese. Se pot scoate si consumuri de 4,5%. -
Poza-i nitelus cam veche. Astfel de atasament faceau unii in Australia parca dar era f scump. Ca alternativa ar fi astia: http://c-way.com.ua/index.php Pt ca nu stiu rusa n-am idee ce si cat coasta pe la ei.
-
no, no, no, lasa-l pe Darian si fa mai bine o programare la baiatul asta din Timisoara: moto_dan. Uite ce face el: /index.php?/topic/680380-retapitez-scaune-moto/ La pag 3 vei putea vedea cum arata seaua de pe mana lui Darian si cum arata acum, si pe sub invelis. Proiect in desfasurare: Jegul este de la iesirea de sambata, angel eyes albastru, devil eye rosu si led strip-ul galben - din poza nu se disting pt ca-i camera naspa... mai am inca de lucru si ajustat...
-
Cu parere de rau dar eu de 1 Mai voi sarbatori cu familia. Cum ei sunt cu un dinte contra moto si evenimentul va fi petrecut fara moto. Plus ca nu-ncap 3 pe mobra.
-
Fa-ti un cont pe vfrdiscussion.com (e free) si mergi in sectiunea de download, manuale, cauta si acolo vei gasi inclusiv schema electrica (totul este in engleza). Sa te bucuri de mobra si plimbari placute.
-
Am facut ieri o tura ceva mai lunga in care-am incercat sa determin consumul. Dupa ce-mi arata kilometrajul de bord mi-a iesit acest consum: http://www.spritmonitor.de/en/detail/564850.html?cdetail=1 Am mers pe autostrada si in afara localitatilor cu ceea ce credeam eu ca este 130-140, am avut parbrizul setat la jumatate si toate gentile atasate. Mi s-a parut ca 7,8 este prea mult asa ca am deschis maps din google, am bagat ruta si mi-a dat distanta asta: http://maps.google.ro/maps?f=d&source=s_d&saddr=Aleea+Dealului&daddr=44.2134057,28.6240135+to:44.2074674,28.6147043+to:Strada+1918+to:45.1246602,26.758417+to:Strad%C4%83+necunoscut%C4%83+to:DN2%2FE85+to:44.5346211,26.1462566+to:Strad%C4%83+necunoscut%C4%83+to:Strad%C4%83+necunoscut%C4%83&geocode=Fe6OogId2MK0AQ%3BFZ2kogIdjcS0ASmzlYcmbfC6QDG-kq6bwOeRSw%3BFWuNogIdMKC0ASnX-QcmEfC6QDGbDoFXK2ySAA%3BFVVNqgId7UqWAQ%3BFTSMsAIdEU2YASnTpMQ8K2CxQDEV4l3e9h_gKQ%3BFTdvsAIdKYCWAQ%3BFfg3qgId3TuWAQ%3BFV2LpwId0PWOASmNKtjGXB2yQDHK6WaPpovaPQ%3BFVjypgIdXBiOAQ%3BFYqMogIdqsG0AQ&sll=44.200851,28.631659&sspn=0.031874,0.055189&vpsrc=6&hl=ro&mra=mi&mrsp=9&sz=14&via=1,2,4,7&ie=UTF8&ll=44.315988,28.34198&spn=0.50898,0.883026&t=m&z=10 Asta inseamna, dac-ar fi sa iau ce zice google de buna, o diferenta de aproape 60 km, un consum de 7,1 si in loc de 135 eu mergeam cu aproape 149 km/h [(630/571)*135]. Dac-ar fi ca asa atunci nu cred ca mi-a iesit un consum mult prea mare si va fi nevoie sa ajustez indicatia de viteza/kilometraj. Pana la urmatoarea iesire, in afara de plimbareala locala, va trebui sa fac o operatiune mai detaliata de mentenanta. Cu ocazia targului, pe langa cumparaturi, am avut ocazia si placerea sa-i intalnesc pe Gomez (din intamplare) si stely_yoo. Cand se va incalzi vremea imi voi programa o iesire a.i. sa ajung la o intalnire de joi in Bucuresti. Toate bune si plmbari placute! P.S.: uitai sa spui c-am balit pe si pe langa BMW-ul ala de 1600GT. Cu ocazia ast-am vazut ca nu proiectorul se misca (lumina adaptiva) ci oglinda de deasupra micului proiector central - neat!!!
-
Eu voi ajunge maine dupa 10. Am dimineata la prima ora un drum spre Buzau dupa care urmeaza SMAEB. Ne vedem maine, cine poate. Cheers!
-
Maybe yes, maybe no ... most likely yes ... Concentreaza-te la examen ca vezi dup-aia daca/pe cine vei mai gasi. Bafta! P.S.: Am patit si eu o boacana cu tel si nu mai am nr tau.
-
Ma refeream un loc specific in incinta/parcarea salonului. Cum sa aj la aerodrom stiu, dar parcarea, cel putin este mare. Deja am numerele catorva baieti (a_diaconu, zis_ungureanu si tudorp28).
-
Nu este o modif ce schimba caracteristicile de ciclistica sau ale motorului deci n-ar treb sa ai probl. Cauta/intreaba de un service ITP cu mai putine fite. Le-a facut cu ceva vreme-n urma - toamna, daca nu ma insel. Cu mai multe te va putea indruma/lauda chiar el!
-
L-am primit & see u there!
-
Eu as vrea sa ajung in jur de 10 - pt a evita monotonia autostrazii si daca nu va ploua cred ca voi lua traseul Harsova - Slobozia spre Bucuresti (daca insa va ploua voi folosi autostrada pt ca-s putine sanse sa gasesc noroi sau rahati de cai inmuiat/i pe carosabil). Daca stie cineva zona sau locul desfasurarii evenimentului sa dea un punct de reper. Eventual o ora de intalnire iar nu strica. Eventual am putea face cativa din noi schimb de numere de tel prin PM.
-
Ma refeream la consum atunci cand am zis de problema amintita mai inainte. Senzorii se defecteaza greu si sunt destul de anevoios de verif (daca ai download-at manualul service - in engleza - la capitolul de fuel injection system este descrisa intreaga procedura) si de aceea te sfatuiesc sa cauti pe cineva care poate citi AirFuelRatio si sa determine daca amestecul (aer/combustibil, evident) este prea bogat - un atelier care se ocupa cu instalat dispozitive gen Power Commander / DynoJet. Eu unul pot vedea acest lucru pt ca mi-am pus PCV cu un modul Autotune dar tu nu trebuie / n-ai nevoie sa arunci banet pt asta daca nu-ti trebuie - asa ca gas pe cineva in Bucale. Dar tind sa cred ca buba ar fi pe in alta parte - gen injectoare, reg pres. Confuz dupa toate balivernele astea? Daca da, atunci n-am ce-ti face... Sambata mi-am propus sa aj la SMAEB. Poate ne-om intalni p'acolo mai multi...
-
Ai ceva modificari la motor? Daca-ti consuma atat de mult ar putea fi injectoarele care in loc sa faca spray dau jet sau curg. O alta chestie, legata sau nu de problema amintita mainainte, ar fi cu senzorii de O2. Daca li se pare ca nu-i buna treaba cu gazele de esapament pot face ECU sa dea mai mult sau mai putin combustibil - in cazul tau se pare ca mai mult. Practic ti-as recomanda sa mergi undeva unde sunt oameni priceputi si sa-ti faca o diagnosticare - practic sa-ti citeasca AFR-ul gazelor de esapament. O alta cauza data de manual ar fi regulatorul de presiune a combustibilului zdrelit sau ceva in neregula cu furtunele (probabil se refera la retur?!). Bafta!
-
Daca design-ul nu s-a schimbat de-a lungul anilor atunci ar trebui sa se afle in fata motorului.Dar cel mai bine te-ar sfatui un posesor de 750 care se pricepe - de ex user-ul "ThunderByte" - cand or intra pe forum.
-
Sau releul. Cand pui contactul auzi click sub sea (sau unde-i localizat releul)? Daca da atunci ar putea fi electromotorul si atunci incepi cu verif periilor/carbunilor.
-
right on
-
Senzorul iat este ala din cutia filtrului de aer, nu? Il schimbi i gata? Probabil nici nu va trebui sa dai rezervorul jos. Senzorul asta nu cred ca este specific numai VFR-ului. Probabil il poti gasi la un dezmembrari daca te duci cu el in mana. La fereastra cu "Reply to this topic" alegi in josul si dreapta ei "More Reply Options" si acolo ai "Attach files"
-
Multumesc pt sugestie. Am pus deja n gen de plastic cu textura cauciucata - va trebui sa-l vopsesc pt ca arata naspa acum. Pt ca am ungator de lant montat, asa cum mi-au spus unii, am si jeanta spate cam mizerabila. Drept urmare, de proba am pus un gen de placa de policarbonat in incercarea de a proteja in oarece masura stropirea jentii - arata taranesc dar asta este, ma voi gandi mai tarziu sa-i dau fata daca se dovedeste eficienta solutia. Intre timp mi-am pus inapoi pinionul fata original de 16 (pana ieri avui de 18) pt ca n-am observat nici o imbunatatire a consumului ci dimpotriva. Link-urile de mai sus de pe louis sunt doar pt suportii ce se monteaza in capetele de ghidon fara oglinzile in sine. Dupa parerea mea tot ebay-ul este de baza - da un search cu bar end mirror si vei vedea diversitate si preturi, poate, mai mici. Bafta!
-
N-am spus ca-i ceva rau dar nu-i totusi stilul meu. Ma pune pe ganduri din ce in ce mai mult sugestia lungirii aripii tot cu un material plastic. Pe hugger sigur nu pot face nimic (pt ca-i oricum aproape de roata) dar suportul de numar ar merge lungit cu o bucata de plastic - va trebui sa caut una sa se si potriveasca. Multumesc inca o data pt sugestie. O alta intrebare: pt ca pe ghidon nu pot pune amortizor (datorita faptului ca-i dat spre inapoi) m-am gandit sa-l pun sub tripla de jos. Ca punct fix as vrea sa folosesc motorul, mai precis o placa prinsa in/cu suruburile ce tin Pair Air Valve (nu stiu sa-i zic in limba mioritica). S-acu' intrebarea: oare or fi cele dua suruburi suficient de puternice? Mentionez ca voi fol un amortizor ieftinache facut in Tailanda (cele europene-s prea scumpe si profi pt nevoile mele iar Scott este exorbitant de scump dar n-am nici loc de instalare). Cheers! Aproape orice briz-briz adaugat pt touring, in principiu, duce la cresterea rezistentei aerului la inaintare si implicit la cresterea consumului - eu o pot spune cu certitudine. Legea compensatiei functioneaza si aici. Plus ca si modificarile aduse motorului si celor atasate lui (evacuare, anulat senzori O2 etc) duc la o usoara crestere a consumului. La mine duse-s vremurile cu 4,5 l/100km si apoi in jur de 5. Acu mai jos de 5,5-6 nu se duce in afara localitatilor. Dar cel putin am comoditate si nu inghet bocna pe vreme rece.
-
Interesant dar nu ma deranjeaza daca stropeste in/pe cel din spate - o sa-l las sa fluture si daca-l fac si tricolor, patriot ma numesc...
-
Am sa incerc solutia lui smok3 cu cauciuc - o s-arate a camion
