Sari la conținut

ciprinakos

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    812

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de ciprinakos

  1. ciprinakos
    In general 7 dar poate ajunge si la 8, depinzand de stilul de condus. La semafoarele cu peste 50 sec, eu opresc motorul.
  2. ciprinakos
    Eu l-am luat de pe louis si-i bun al dracului - se uita trecatorii dezorientati cand il folosesc
  3. ciprinakos
    Salutare si bine-ai venit in randul VFR-istilor. Daca rupi ceva engleza, descarca de aici http://mybikemanuals.com/honda/honda-vf-owners-manuals/ manualul utilizatorului/proprietarului. In principiu, acel buton este pt a opri led-ul de HISS sa mai palpaie. Si eu tot din C-ta sunt si, daca vrei, ne putem intalni sa-ti raspund la alte intrebari/nelamuriri. Toate bune!
  4. ciprinakos
    Da, castile-s slabe dar bune pt pretul platit. Eu am dat 70ron pe open face-ul de la Crivit si aproape 400 euro pe AGV-ul GP-Tech. Doar privind la pret, oricine si-ar da seama ce calitate au cele ieftine.
  5. ciprinakos
    Eu am luat casca Crivit open face sa ma invart prin oras. Pan-acu-s facu treaba. Partea buna-i c-are camp vizual mare si suficienta ventilatie. Este zgomotoasa (normal) si in diminetile mai racoroase, cat astept la semafor, se abureste viziera. Imi plac si bluzele termice luate de la Lidl - transpir mai putin in ele fata de tricourile clasice. La fel si cu cagula. Ciorapi n-am incercat inca... Trusa de scule am luat-o la oferta Oxford - in ea am reusit sa indes si sculele originale ale mobrei si sa o bag, cu putin efort, sub sa.
  6. ciprinakos
    Sapt trecuta am avut suspensia fata la servisat (am ramas dator cu schimbul de cuzineti) in Buc la Cesar (GRG). Dupa montare le-am facut si o proba ... cam de-o suta de km Va trebui sa-i fac ajustarea statica, desi n-am avut problemenici prin gropi si nici pe asfalt bun. O escala fu in Medgidia (locul copilariei) la vara-mea. Tot ea m-a tras in poza la plecare. Mobra-i nespalata de cateva luni - ii tot promit c-o duc la coafat dar... Am luat la oferta aceasta trusa http://www.oxfordmoto.ro/cumpara/trusa-scule-moto-272 si, dupa ce am indesat in ea si sculele mobrei, am reusit (dupa ceva efort, impins si realocat diverse electronice sub sa) s-o indes sub sa. » Post actualizat in 12 Sep 2014 21:21 Stie cineva un VFR800 gen 5 ('89-'01) de vanzare? As avea pe cineva interesat sa cumpere... » Post actualizat in 15 Sep 2014 10:56 Pt cei ce ar dori sa-si imbunatateasca suspensia fata, in SUA este un nene care schimba internele furcilor adaugand posibilitatea ajustarii damping-ului. Detalii aici: http://www.vfrdiscussion.com/forum/index.php/topic/79177-new-fork-cartridge-kits-for-vfr750-and-vfr800/ Eu unul as vrea sa-mi iau doar tijele cu capacele de ajustare pt ca am deja valve de la Race Tech. Incercasem sa gasesc unele de la un F3 sau F4 dar fara succes. In alta ordine de idei, vreau sa merg cu acesti colegi/e in weekend-ul ce vine: /index.php?/topic/717983-cheile-bicazului-pasul-tihuta-sighisoara-20-21-septembrie/ Ar mai fi cineva interesat? Toate bune si drumetii placute!
  7. ciprinakos
    Este cumva o estimare cand ne-am putea bucura si noi, astia cu i(a)fonul?
  8. ciprinakos
    Cand zice resetare, se refera la faptul ca releul reia numaratoarea timpilor conform setariilor facute anterior. Tensiunea de alimentare poate dispare doar cand opresti motorul, cand descizi intrerupatorul (daca este montat unul pt a folosi ungatorul dupa voie - eu mi-am pus intrerupator pt ca, in principiu, folosesc ungatorul la drumuri lungi) sau daca ai contacte imperfecte pe circuitul de alimentare . La intreruperea tensiunii, releul nu "uita" cum a fost setat - telefonul uita contactele salvate cand ii scoti bateria? Ca si conexiuni, este ca un releu obisnuit de masina dar mai mic in gabarit, cu butoane de programare si un led de stare.
  9. ciprinakos
    Iti zic eu ce scrie: COLOR: NH-411M CODE: NH411
  10. ciprinakos
    Uite-l aici: http://www.vfrdiscussion.com/forum/index.php/gallery/image/62186-under-seat/ Daca nu-l vezi bine, o sa-i fac o poza mai buna maine. » Post actualizat in 07 Sep 2014 04:54 In caz ca nu-ti dai seama: este eticheta din stanga... )
  11. ciprinakos
    @w33bb0: n-am nici o vina Eu doar zic ce facui eu la a mea. @Mark87: ori scobesti seaua (aici: /index.php?/topic/680380-retapitez-scaune-moto/ ) ori iti gasesti kit de coborare (asa cum a spus colegul mai sus, se schimba link-urile amortizorului) ca acesta : http://www.motorcycle-road-and-race.co.uk/hyperpro-lowering-kit-honda-vfr-750-94-97-p-403004.html . Eu facui invers:am ridicat-o din link-uri, din surubul de prindere in cadru si din amortizorul propriu zis (Wilbers-ul meu are reglaj de inaltime). Inaltimea ta nu are legatura ci lungimea kracilor - eu am tot 1.80 dar kracii singuri sunt aproape 1m
  12. ciprinakos
    Pai d'aia a aparut si kit-ul mentionat de mine. Tu nu ti-ai schimbat relativ recent toata instalatia electrica?
  13. ciprinakos
    Daxa se inching firele, s-ar putea sa trebuiasca sa le suplimentezi / adaugi altele in paralel - cele stock au sectiunea cam mica. Pt a rezolva problema, unul de pe forum-ul vfrdiscussion a creat vfrness. Un search pe net explica ce face acesta. Am si eu unul
  14. ciprinakos
    Succes. Dac-ar fi fost s-o iau iar de la capat cu alegerea mobrei (cum fui in urma cu 5 ani) acum as fi ales un K1300S. Dar nu ma pot desparti de baraitul V4-ului sub mine dupa acesti cativa ani.
  15. ciprinakos
    1. anulezi valva de pair air (un sistem de baga aer proaspat in sistemul de evacuare si/sau anulezi senzorii de O2 - dispare aproape complet hataneala la 1500-2000 ture. Solutiile sunt reversibile in caz ca rezultatul nu-i cel scontat. 2. daca nu ti se pare suficient, apelezi la un coleg de pe forum din TM si ti-o face el si mai si atat pt tine cat si pasager/a. 3. in configuratia stock - oarecum da. Efectul nu este insa datorat neaparat puterii ci a faptului ca, pt a conecta si celelalte valve, motorul se relaxeaza o tara s-apoi ii da bice ca nebunul - problema este ca si corpul tau se relaxeaza odata cu motorul si e luat prin surprindere la faza a 2-a. Depinde insa de cat este de deschis gazu' - daca accelerezi lin si trecerea este mai lina. Un PC reduce simtitor efectul. Atentie la viraje cand asfaltu-i umed- acceleratia sa fie lina. Fenomenul este insa oarecum exagerat - nu-i cazul sa-ti faci griji prea mari. Scimbarea se face la 7k pt mobrele fabricate intre '02-0'5 si 6.5k pt '06-n sus (astea au caracterul mai lin la schimbarea-n 4 valve). 4 ... nu stiu si multi nu-si bat capu'. Motoarele vfr sunt facute cam bullet proof si rare-s probleme. Cred ca-i vorba de ajustarea valvelor dar nu bag mana-n foc. Daca iei VFR s-ar putea sa-ti placa. Daca ai picioare lungi insa s-ar putea sa fie ceva mai inconfortabila - eu unu-mi intind din cand in cand cracii pe crash bar-uri la drum lung (da sunt si genul de face opriri doar pt a alimenta )
  16. ciprinakos
    Dupa mai bine de 10 ani de la fabricatie ma asteptam ca ceva sa nu mai mearga la a mea mobra, ABS-ul era poate unul din ele pt ca nu i-am mai simtit prezenta de mai bine de 3 ani. Azi am avut ocazia sa-l probez la o trecere de pietoni si pe un asfalt usor denivelat. As fi putut sa ajut franarea cu motorul in schimb mi-am zis sa-mi aduc aminte cum e sa te infigi in maneta ... si a meritat. Am avut parte de 3 secvente de scartaiala dupa care mobra a incremenit. Drept recompensa am zis sa-i trag o spalare dar ... asta i-am promis-o de acu' o luna asa c-o sa-i desfac suspensia fata si-o trimit la servisat la atelierul lui Cesar. :tomato:
  17. ciprinakos
    Pt cine doreste sa-si faca un oiler automat, pot folosi ca tempomat acest releu: http://hstech.ro/index.php?main_page=productdetails&prod_id=60 Eu mi-am pus un asemenea releu. Modul de setare este f usor. Nu sunt vanzator ci doar client multumit. Eu mi-am mai luat acest releu (http://hstech.ro/index.php?main_page=productdetails&prod_id=33 ) pt a-mi porni defazat xenoanele).
  18. ciprinakos
    Dupa screenshot-uri, aplicatia nu este doar pt accidente severe. Chiar si in acelea severe, de multe ori telefonul scapa de impact direct cu solul sau alte obstacole. Celelalte optiuni sunt insa f interesante - ceri ajutor in caz de probleme tehnice sau, ultima optiune, altercatii (asta-i buna pt a scapa de ciori daca-s suficienti motociclisti in zona - vezi evenimentul din Covasna). Succes jinxy!!!
  19. ciprinakos
    Eu am invatat sa nu intru tare-n curba daca n-o vad in totalitate - asta dupa ce-am intrat in kuru' unuia oprit in curba, eu fiind mare "viteaz" cu genunchiul aproape pe jos... De atunci nici nu mai gonesc pe strazi ca un apucat.
  20. ciprinakos
    Idem, dupa alti 2 ani.
  21. ciprinakos
    Mi-a refacut interiorul castii - AGV GP-Tech-, i-a pus un material de antifonare, mi-a facut un guler mai zdravan care nu mai lasa aer sa intre pe langa gat si mi-a facut/marit chin guard-ul. O lucrare super. Am citit insa ca nu mai face casti ... pacat. Nu mai are timp datorita volumului mare de comenzi de sei moto. Aud motorul bine dar e altceva decat ceea ce auzeam eu
  22. ciprinakos
    Fratilor, m-am trezit ca nu mai stiu sa "conduc" mobra. De cateva zile-l port pe fi-miu pe mobra. Pt asta am mai luat o casca, cei drept mult mai ieftina, pt mers in oras. Lui insa ii place casca mea si drept urmare a cotat-o iar eu am ramas cu a' noua. Casca noua e un aproape no name, flip-up si prin care se aude tot. Tocmai asta-i problema mea - eram obisnuit sa conduc dupa ureche iar acum ma trezesc ca merg subturat si schimb aiurea vitezele. Casca veche o am antifonata de baiatul care face seile in Timisoara (cel mentionat in ultimele 2 post-uri de mai sus). Una peste alta, acum trebuie sa ma re-obisnuiesc ...
  23. ciprinakos
    Vezi ca-i un baiat din Timisoara (daca bine-mi aduc aminte) care se ocupa cu retapitari. Este insa cam ocupat si trebuie sa-ti faci programare. Mie tot el mi-a rezolavat seaua in asa fel ca am bagat mai bine de 700km pe zi fara dureri de dos. /index.php?/topic/680380-retapitez-scaune-moto/ Noroc!
  24. ciprinakos
    Eu de obicei ii fac plinul si o duc pana la o linie... poate s-o invata sa consume mai putin - imi ia cam 7 la % in oras.
  25. ciprinakos
    La multi inainte! Spalatul i l-am amanat ca da de ploaie.
×
×
  • Creează nouă...