ciprinakos
-
Număr conținut
812 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ciprinakos
-
Se incinge mobra tare rau pt ca ventilatorul vfr-ului merge in contra vant. Eu am schimbat paleta ventilatorului cu unul de la vtr ... acui alta treaba Da asta nu inseamna ca nu se incinge seaua, in special in fata, daca ma intelegeti
-
VFR-urile, dpdv al motoarelor, nu prea vad service atata timp cat au schimbate filtrele si uleiul la timp (uleiul il schimb la putin peste 5k) si sunt considerate a fi printre cele mai fiabile. In C-ta ii recomand pe baietii de langa fanrica de paine (imi scapa numele).
-
Cu cativa anisori in urma, citisem ca baietii mergeau in Ungaria (nu cunosc locatia) pt ca: lucrul era mai bun dpdv calitativ si mult mai ieftin decat la reprezentanta Honda din Bucuresti. Sunt probleme de functionare/consum de vreti sa faceti operatiunea? Din C-ta sunt si eu si ne-am putea intalni dupa inceputul lui Iulie - pan'atunci 's la munca.
-
La 2 cel mai probabil trebuie aerisita frana.
-
Eu am fost cat p'aci sa o busesc azi - am incercat sa grabesc iesirea dintr-un sens giratoriu; afar -2 grade si cauciucurile reci... Atentie pe vreme rece. Din fericire se incalzeste de maine. Asfalt uscat!
-
Motociclisti pasionati de sex (fara porno!)
topic a răspuns lui ciprinakos în XCS911ul Motociclisti in timpul liber
Acestea sunt printre favoritele mele salvate de pe topicul vechi...
-
Merci dar Spor la vanzare si asfalt uscat la urmatorul moto touring
-
Daca veneau cu genti, cred ca te scapam eu de toate. Bafta la vanzare.
-
Fa-le mai late la baza a.i. sa aiba o suprafata cat mai mare de sprijin/contact cu urechea cadrului. Daca-i prea mica baza, risti sa apara la cadere o forta prea mare de forfecare si, oricat de dur o fi crash pad-ul, bara filetata sa cedze. Daca baza-i mai mare, forta de forfecare este mai mica dar, in schimb ai o forta de tractiune/alungire a barei, insa nu suficienta sa-ti rupa/indoaie bara. Cand zic bara ma refer la tija ce trece prin urechile cadrului si motor unind/fixand crash pad-urile. Iti spun din experienta, in urma a 2 evenimente petrecute aproape, respectiv peste suta la ora. ideea este ca la viteza mai mare iti protejeaza cat de cat carenele si motorul dar inca se poate rostogoli daca prinde o roata de asfalt. Toate bune!
-
mansoane incalzite.. ce ..cum.. de care
topic a răspuns lui ciprinakos în mishu_darkul Accesorii after-market pentru motociclete
Tot Saito am si eu de pe louis dar nu recomand. Pe pozitia 1 este doar de incalzire la plecare dupa care trebuie trecut pe 2, conform instructiunilor, caci altfel se ard. Pe ger fac switch intre ele asa cum a scris colegul de mai sus. -
Pozitia aleasa acolo este cea mai buna d.p.d.v. al rezistentei. Practic eu le am legate in aceeasi pozitie cu bara filetata - a rezistat la cazatura de aprox 90 km/h. Pe acolo, prin urechile acelea, trece tija dintr-o parte in alta a motorului iar urechile sunt practic lipite de motor. In principiu mai sunt inca 2 urechi disponibile de prindere dar prinderea nu se face dintr-o parte in cealalta a mobrei. Iar un avantaj al pozitiei este ca in acea pozitie nu fixezi/filetezi nimic - bara doar trece prin ele plus motor a.i. intregul ansamblu este imbratisat de buloane. Eu pe ele, pt ca le am ceva mai lungi, imi intind genunchii la mers lung. La prima zapada in Constanta am mers cu bicla dar pe vremea asta n-am tupeu - va trebui sa incropesc niste lanturi sau ceva similar. Stie cineva cum sau de unde pot sa iau asa ceva?
-
VFR-ica merge si pe drumuri mai pacatoase daca-s ocazionale. Vezi aici: http://www.vfrdiscussion.com/index.php?/gallery/album/6919-romanian-apuseni-mountains-trip/ Am coborat muntele printre pietroaie si busteni. Fiind abrupt, mi-a fost teama sa opresc pt poze Insa mersul in picioare ca pe enduro sau adventure este obositor datorita ghidonului coborat.
-
Eu am umblat cu Scorpion Trail cu exceptia iernii cand fol. MT60, ambele-s Pirelli. Cu MT-urile am consum mai mare da-s mai bune la temperaturile de afara.
-
ABS mi-a salvat astazi (iar) c*rul. Constanta, 08:45 a.m. (aprox), 0-1grade, distanta parcursa de acasa aprox 1 km, accelerat undeva la 90km/h sa prind semaforul, o conserva franeaza dupa care se razgandeste si accelereaza sa treaca pe galben, eu strang zdravan frana de mana, simt roata spate facand hopa in denivelarile asfaltului si un usor tremurat pe fata, bicla reduce suficient sa sincronizez viteza cu conserva si trec prin intersectie inainte de a se face rosu. Concluzia: cu cauciucurile reci (banuiesc ca si asfaltul la fel), mers prea repede si frana sanatoasa, fara ABS cred ca as fi maturat intersectia si poate as fi avut un contact involuntar cu fundul masinii. Mobra-i cea din semnatura cu ABS si CBS (frana combinata), suspensia fata tunata cu Race Tech Gold Valve de catre Cesar ( /index.php?/user/14189-cesar/ ).
-
Mi-am schimbat placutele pe spate si am pus, ca si pe fata, carbone lorraine. Spuneau baietii de la service (pt ca era prea frig nu mi-am murdarit eu mainile ) ca astea-s mai bune intre after market-uri. Originalele, Nissin, sunt mai bune dar cu mult mai scumpe ... ziceau tot ei. Cu acazia asta mi-au schimbat lichidul de frana & ambreiaj (devenise maro), aerisit (evident) si mi-au strans/ajustat jugul de la ghidon.
-
Eu momentan folosesc niste manusi generice de iarna in combinatie cu manerele incalzite dar chiar si asa, tinand ambreiajul, tot simt rece. Astept sa devina disponibile niste Spidi NK5.. Manerele incalzite-s bune primavara si toamna cu manusi normale dar pe geruri de iarna nu fac fata la treapta de functionare normala. Alea cu acumulatori sunt scumpe si daca se termina "juice"-ul sunt ca unele normale... sau asa cred.
-
uite cateva cu baterii: https://www.moto24.ro/produse/strada/manusi-touring/ixs--manusi-iarna-city.html https://www.moto24.ro/produse/strada/manusi-touring/ixs-manusi-x-7.html http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_IE/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/IXS-City-Heated-Winter-Gloves/SubProducts/IXS-City-Heated-Winter-Gloves-0007 http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_IE/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Lenz-Heat-Glove-20/SubProducts/Lenz-Heat-Glove-20-0003 http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_IE/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Lenz-Heat-Glove-10/SubProducts/Lenz-Heat-Glove-10-0004 Eu unul vreau http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_IE/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Spidi-NK5-H2OUT-Gloves/SubProducts/Spidi-NK5-H2OUT-Gloves-0007 si http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_IE/?ObjectID=55314375&ViewAction=ViewProduct dar nu-s pe stock.
-
Presiunea din pneuri iarna
topic a răspuns lui ciprinakos în xsGhostul Service si intretinere curenta
Le-am schimbat ieri dar nu facui poze. Insa uite link-uri cu unele din urma cu cativa ani: http://www.vfrdiscussion.com/index.php?/gallery/image/56893-my-bike-late-autumn-2011/ http://www.vfrdiscussion.com/index.php?/gallery/image/56892-my-bike-late-autumn-2011/ Mai recent, de cand a iesit multistrada la Ducati, a aparut MT60 si pe 180/55 dar pana nu le tocesc p'astea nu-mi iau altele. -
Presiunea din pneuri iarna
topic a răspuns lui ciprinakos în xsGhostul Service si intretinere curenta
Eu, pt VFR-ul meu, pt iarna am schimbat Pirelli Scorpio cu MT60 si am lasat presiunea putin mai mica decat cea recomandata de manualul mobrei. Pan-acu fu bine, sa vedem ce urmeaza.... -
Salutare, Are cineva experienta cu Garmin Virb? Colegul de forum Garcya zice ca poate aduce de la nemti cu 40% reducere ( /index.php?/topic/742697-orice-produs-de-pe-touratech-la-40-redus/ ) iar eu as vrea sa iau asta https://shop.touratech.de/action-camera-garmin-virb-ultra-30.html . Multumesc.
-
Man, ochi_albastrii_6025 a pus o intrebare, tu ai dat raspuns partial iar eu am incercat sa completez. La partea cu taietura sau cut-off-ul am zis deja ca-i "naspa" si atunci D-zeu cu mila - vazui ca ai dat anunt de cumparare faruri - success!!!
-
Se face ajustare si laterala. Nu sunt momentan acasa sa verific dar parca este vorba de surubul posterior si lateral - se vede cand se scoate bucata mica de carena ce ascunde cutia de sigurante pe dreapta si ABS-ul (la modelele ce-l au) pe stanga. Stiu ca pt. ca mi-am demontat/desfacut singur farurile sa pun proiectoare in loc de becuri normale.
-
Merg ajustate si stanga-dreapta. Dar daca s-au legat de curbura-i naspa.
-
Nu se uita nimeni. Le poti ajusta sa bata cat mai jos si mai in dreapta pana termini balciul. Eventual mai cobori 2cm fata din tripla/suspensie.
-
Ai farurile modificate de nu poti merge cu ele la RAR? Eu mi-am luat de aici: http://www.ebay.com/itm/Headlight-fit-for-HONDA-VFR-800-VFR800-2002-2012-03-04-05-06-07-08-09-10-11/112142491050?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D39241%26meid%3Dab9e0e9df8534f26934b473bc04223c9%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D322041140136
