ciprinakos

Statoru-i de vina. M-am invrednicit si am verificat de dimineata si toate firele dau la masa Trebuie sa-mi iau altul. @edward_zone - tu de unde ti-ai luat stator? Salutari!

Mi-am luat un nou regulator mosfet... dar cred ca problema era de fapt alta, cea din imagini. Acum ma rog sa nu fie bulit si statorul alternatorului A avut cineva experienta similara? La ce as putea sa ma astept? Deocamdata voi schimba mufa de la alternator si curata contactele celei de iesire din releu sa vad ce s-o intampla. Salutari!

Salutare tuturor, Caut un releu de incarcare mosfet pt al meu vfr. In afara de ebay, stiti in tara unde-as putea gasi? Al meu este aproape prajit pt ca ieri noapte, la intoarcere din Cehia, am traversat tara fara faruri, luptandu-ma cu bicla sa nu mi se opreasca si cersind curent de pornire dupa fiecare alimentare. Ca fapt divers, recomand sa instalati HID-uri: balasturile se opresc daca nu au suficienta energie. ABS-ul insa mi-a semnalizat in continuu ca n-are juice Merci anticipat!

@ThunderByte - multumim pt info. Intinzatorul manual, spun multi ca ar fi mai convenabil - delicat treaba-i cu cat il tensionezi. Am plecat ieri dimineata din C-ta la 6 spre Cehia (Holesov) si, dupa aprox 1450km si 21 de ore am ajuns la destinatie. As fi ajuns mai devreme dar cred ca m-a lasat bateria. Initial am crezut ca-i regulatorul... M-am oprit cu agregatul pe marginea drumului, cam la 50km inainte de sosire, sa verific harta si n-a mai avut putere bateria. Mie alarma, Scorpio, imi arata la fiecare armare di dezarmare tensiunea bateriei. Mie-mi arata 11,4V - cand incercam sa dau la demaror se stingeau toate. Dupa semne de ajutor pe autostrada, am avut noroc cu un echipaj de politie. Au oprit baietii, m-au intrebat de sanatate, m-au invitat in masina sa ma incalzesc si au chemat un echipaj de asistenta cu cabluri electrice. Dupa 20 de min au venit cei de la asistenta dar nexam cabluri. Ei venisera sa ma ia pe sus cu platforma. Au plecat politistii spre sectie sa aduca niste cabluri de baterie, spuneau ei, pt 10-15 minute. Baietii de la asistenta, dupa ce s-au invartit 2 min pe langa motocicleta, m-au intrebat daca nu merge impinsa. Eu incercasem sa-mi dau vant in contrasens dar panta era prea mica dar, daca baietii s-au oferit, de ce nu?! A pornit la prima zmucitura, spre deliciul meu dar am oprit-o ca boul de alte 2 ori - de entuziasm, o data am bagat a 1-a crezand ca-i pe neutru si a doua am lasat cricul cu ea in viteza... A treia oara le-am zis baietilor ca cel mai bine o pornesc si nu ma mai opresc pana la destinatie. Am oprit inainte toti consumatorii inutili (al doilea far, lumini ornamentale ca deh am apucaturi de manelist, manere incalzite, chiar si incarcatorul de tel) si am dat bataie. Inainte dar si dupa eveniment, farul a mers fara probleme la intensitate normala. Ma asteptam sa experimentez acelasi lucru ca s3rj toamna trecuta - la cativa km sa se termine bateria si sa facem schimb cu a mea, bicla mea fiind pe post de incarcator . Spre surprinderea mea, la oprire, tensiunea era tot de 11,4V ceea ce mi-a dat de gandit ca de fapt e bateria de vina - are mai bine de 2 ani. @Radu H. - VFR-ul e buna ca touring daca nu ai probleme cu genunchii. Nu e supersport dar este totusi o sportiva. Eu am opresc, in general, doar intre alimentari dar, pana ieri, cel mai lung drum al meu a fost de aprox 750km (C-ta - Apuseni). De data asta, atrebuit sa fac cateva opriri extra sa-mi intind genunchii si sa-mi dezmortesc ... bucile (scuzati expresia) cu toate ca, din cand in cand, imi mai intindeam picioarele pe (tigania mea ) buloane. Cred ca trebuie sa ma gandesc la alta bicla mai confortabila. Din nefericire choperele nu ma tapeteaza din cauza lipsei protectiei la vant. Vremea C-ta Pitesti a fost cetoasa (in Buc tremuram de frig cu pompa-n mana), intre Deva si Arad m-a plouat prin munti si dupa Bratislava iar ceata si frig. Am gresit ca nu mi-am luat costumul de surf din neopren Am bulit-o si cu alta chestie: am incarcat o harta in PCV laudata de multi VFR-isti de prin SUA si asta s-a dovedit mancatoare de benzina - am scos intre 6 si 7 consum general (intre C-ta si Fetesti i-am dat 180 dupa un BMW-eu care, nu's cum draku, vedea bine prin rahatul ala de ceata). Avand laptop-ul la mine, n-am gasit frate nici un cablu USB cu conexiune mini - toate erau micro sau de iphone. Va trebui s-o schimb inainte de plecarea inapoi...La intoarcere vreau sa vin prin Oradea sa am parte de mai multe drumuri fara autostrada si, implicit, sa-mi dezmortesc una alta mai des - imi place sa ma misc pe bicla in curbe. Urmeaza sa scriu o scrisoare de multumire Politiei Cehe pentru asistenta oferita mokka - desi sigur nu citeste nici unul aici, le multumesc pentru amabilitate!

A inceput si mie sa-mi faca zgomot (din casca-l aud ca o bataie de tacheti) unul dintre lanturi. Eu voi opta (tot la anul) pt versiunea manuala - este si ceva mai ieftina.

Dragi colegi VFR-isti, Azi am intrat in posesia a 7 carene de VFR VTEC (model '02-'09). Sunt toate noi, de culoare visinie si cu mici defecte, urechi ciobite sau rupte - cea din imagine are 2. Ma voi invrednici sa le fac poze la toate si sa vad exect ce defecte aare fiecare. Am intrat in posesia lor prin intermediul altui coleg motociclist care se impiedica de ele prin garaj. Una peste alta, le dau la 300 ron bucata sau 500 perechea. Daca sunt amatori sau stiti pe cineva interesat, va rog sa dati de stire. Toate bune si asfalt uscat celor (ca mine) ce nu si-au bagat mobra la iernat.

Este mariner, frate. Acu-i in Jamaica, la Kingston. Urmatorul net l-o mai pupa poate peste o luna... daca nu, cand s-o intoarce acasa, la sf de sept, cand sezonu-i gata; da nu-i bai ca nebunu merge pe mobra si iarna ... asa belita cum inca este (fara far si carene zgariate de la ultima tavaleala). Poze cu oachese HID ar trebui sa se gaseasca in unul din link-urili din semnatura. Mai in gluma mai in serios, jamaicana astora suna a engleza tiganeasca » Post actualizat in 18 Jul 2015 19:58 OOOhooaahaa ... sunt inca printre fruntasi aici http://www.pro-bike.ro/forums/index.php?s=288c0a30332a1ecb7ec2e6bbbd17fc07&app=garage&do=stats desi n-am mai bagat nimic p'acolo de ceva vreme... Multumesc curiosilor » Post actualizat in 18 Jul 2015 20:05 OOOhooaahaa ... sunt inca printre fruntasi aici http://www.pro-bike.ro/forums/index.php?s=288c0a30332a1ecb7ec2e6bbbd17fc07&app=garage&do=stats desi n-am mai bagat nimic p'acolo de ceva vreme... Multumesc curiosilor » Post actualizat in 18 Jul 2015 20:20 Schimba paleta ventilatorului cu una de VTR (VTR-ul are directia palelor opusa celui de VFR). Ventilatorul la VTEC, trage aer din lateral iar asta-i exact opus circulatiei naturale a aerului cand bicla e in miscare. La viteza mica, curentii de aer (ventilatorului si cel generat de miscare) se anuleaza in radiatorul stanga - dreapta nu are ventilator ... in mod normal. Eu insa i-am bagat unul mai mare de PC (arata si ceva mai waterproof) pe dreapta legat in paralel cu cel stock (pornesc/functioneaza simultan).

Eu voi fi iar in voiaj, din pacate, dar distractie faina participantilor! Poza din semnatura este realizata pe unul din traseele locale.

Am vrut sa merg la turatii mai mici in ideea de a consuma mai putin... dar frecarea cu aerul mi-a sticat planu'

Eu mia-m pus pt o perioada un pinion mic cu +1 si nu fu tocmai bine. Dar ca sa determin viteza, am folosit gps-ul telefonului. Pt tine poti doar sa faci incercari sa vezi ce viteza/rpm ar tine bine la drum lung.

Nu-l poti gasi in tara. Il poti comanda din state. Vezi aici: http://www.wiremybike.com/vfr-specific-parts-2002-2009-vfr-parts-c-1_17.html Daca tu crezi ca nu te descurci, cere ajutorul cuiva care aduce de peste ocean - eu il recomand pe user-ul garcya: /index.php?/user/40610-garcya/ In legatura cu rugamintea de mai sus, iata de ce am nevoie de mai sus amintitele articole:

Eu tot VFRness-u-l am. Un d'ala ar trebui sa te scape de probleme. Daca stie cineva unde-as putea gasi un far dreapta si un capac drept de carena (al' de vine langa ceasul de bord) pt un '02-'09, rog sa dea de veste. Multumesc.

Eu tocmai ce mi le-am luat p'astea: http://www.okazii.ro/oglinzi-moto/oglinzi-noi-honda-vfr-vtec-02-11-stanga-dreapta-oglinda-2002--a168842470 Sunt noi la 150 ron. Cred ca vanzatorul mai are o pereche. Pune o intrebare. Mai ieftine nu stiu...

Faina oferta! Am gasit si aici: http://motodiscount.ro/Kit-de-lant-DID-HONDA-VFR800--02----50VX-110-X-RING---JTF339-16---JTR1340-43- Eu folosesc gaz lampant cu un kit louis pt curatat lantul si am ungator cu ulei de drujba Desi batranica are 10 ani, a pornit la prima cheie dupa mai bine de 4 luni de stat afara

Pt cine intereseaza, am gasit o oferta de bujii aici: https://www.moto24.ro/produse/reparatii-intretinere-electrice/bujii-moto/ngk--bujie-imr9b-9h-iridium-oferta-speciala!.html In alte parti sunt la peste 110 si in unele locuri 150. 80 mi se pare ok; pe amazon ar fi ceva mai ieftine dar cu transportul tot cam acolo s-ar ajunge fara a adauga taxele vamale. Stie cineva kit de lant unde s-ar gasi la oferte/mai ieftin? Plimbari faine tuturor.

A mea are putin peste 30k si nu vad inca probleme la regulator. Spre deosebire de generatia '99-'01 unde regulatorul era sub sa, '02-'10 are regulatorul montat pe cadru in dreapta fata - asa are mai multa ventilatie in mers iar in stationare disipa cat poate din caldura in cadru; dar tot sta la peste 80 de grade odata ce s-a incins motorul si, implicit, cadrul Stie cineva unde gasesc un far dreapta (preferabil secon hand ca oricum il desfac sa indes proiectoare xenon in el) pt a mea? Si daca stie cineva un vopsitor bun in vecinatatea Constantei, sa dea va rog de veste. Am dat cu ea (si mine) de pamant la aceasta iesire /index.php?/topic/717983-cheile-bicazului-pasul-tihuta-sighisoara-20-21-septembrie/page-5&do=findComment&comment=3840762 si mi-au ramas farul si vopsitul. Deocamdata merg cu ea chioara si nevopsita

Depinde cat ai lungi picioarele. Daca-s prea lungi, nu vei sta prea comod.

Eu am. Dupa mine merita. Imagineaza sa te tarasti in a 1-a la 1500-2000 rpm fata sa fol ambreiajul si fara sa te scuture, sa uiti de trecerea la 4 valve in curbe ...

Asteia ii place in cada ... uscata

Din prostie - cascat ochii-n alta parte decat la drum. Daca mergeti in grup si vreti sa cascati ochii si la peisaje atunci stati pe linia dinspre mijlocul drumului. Oricum, prostia-i prostie si costa... Salutari din Wilmington!

Nu 200 ci putin peste jumatatea lui da oricum prostia costa ...

Cu cateva saptamani in urma, am tavalit mobra (in poza apare si VFR-ul lui Septy): Asta s-a intamplat in Neamt si m-am intors calare pe ea si cu ceva peripetii - fara frana de mana. Desi lovita mi-au ramas functionale proiectoarele: Daune: far spart, pierdut oglinzi, pierdut topcase cu tot cu suport, pierdut suport geanta laterala, avariata o geanta laterala, pierdut maneta de frana, pierdut carena frontala indoit cadru bord si ghidon. Am gasit o carena sh/reparata si-am instalat un ghidon mai vechi. Daca stie cineva unde gasesc un far dreapta, rog sa dea de veste. Acu arata asa:

Daca are cineva un parbriz de vrec in plus, dati de veste ... va rog. Multumesc .

Fain, fain, chiar si cu incidentele avute. Multumesc tuturor pt amabilitate si ajutor. Sa ne vedem cu bine si la anu'.

Sa nu plecati fara mine. Voi pleca pe cat de devreme posibil din C-ta.