rat_jawa

vedetzi ca nu shtitzi ce spunetzi? ca sa potzi baga in "marsh arriere" (cred ca sha se scrie) la nepra trebuie sa aduci cutia pe punctul mort dintre a 1a shi a 2a....deci cum spunea cineva mai sus vedeate-ash eu cum la 80 la ora dai din a 4a in a 3a, din a 3a in a 2a, iar apoi pe liber (fara sa rupi cutia) shi cum bajbai dupa maneta de bagat in a 5a. Vretzi sa facetzi ceva deshtept?? ia uitatzi-va ce a facut rusu asta din nepra lui shi invatzatzi: http://alexeyz2.nm.ru/gearbox/gearbox.html shi daca vretzi sa vedetzi toate modificarile aici: http://alexeyz2.nm.ru/

si ca sa nu mai deschid alt topic mai am o intrebare.....cine shtie sa imi zica shi mie cotele de la ghidurile de supape de nepra...dau de beut

pai am intrebat la magazin shi mi s-a spus ca undeva la 150 RON setul complet pistoanele de oltcit de 1300 au 79,4 mm diametru din pacate nu shtiu ce diametru au boltzurile , dar banuiesc ca sunt putzin mai mici decat alea de nepra

oameni buni eu ma gandesc foarte serios sa imi montez pistoane de oltcit la nepra. Drept urmare o sa cumpar un set complet de pistoane noi cu segmentzi shi cu boltzuri (numai asha se vand). Daca cineva este interesat de jumatate din set il vand (doua pistoane cu segmentzi shi cu boltzuri).

sunt posesor de nepra de aproximativ doi ani shi in sezon il folosesc aproape zilnic. Este mare, setoasa, cu foarte multa personalitate, shi atrage priviri pe strada (mai ales ca a mea face parte din specia rat-bike: ghidon foarte larg, rezervor de m tobe de jawa, vopsea negru mat, pe alocuri rugina, pe alocuri noroi+ulei). Pot sa va spun ca daca este bine reglata porneshte la prima (maxim a doua pedala). Dar daca ceva este in neregula este destul de greu de diagnosticat shi va va manca zilele......

daca nu ma insel cred ca este fratziorul mai mic al tulei din zilele noastre....parca avea acelashi sistem de incarcare/pornire electrica.....dar nu pot sa bag mana in foc......

solo....setul asta are vreo 3000 de km....de cand i-am schimbat setul nu am mai umblat in el. Motorul nu are batai urate, cand se incalzeshte rau se aud ceva tazacneli prin el dar banuiesc ca e o treaba normala..... Avansul e reglat in asa fel incat sa porneasca ushor.......am bujii 14 np 21 carburatoarele reglate simetric.....cilindrul din dreapta merge putzin mai bogat decat stangul, Culoarea la bujii....Stanga maro deschis, drepta maro inchis, ulei am incercat vreo 3 tipuri, cu toate face la fel.......din pacate pana ajung la 100 caleaza mai mult ca sigur beleaua este ca problema e mai veche.....se cala shi inainte sa ii schimb setu'..... oricum la mine toate supapele sunt cam varza.....kestia este ca nu shtiu cum sa imi dau seama daca au avansu' diferit...

beleaua e urmatoarea....cam de cand am eu motoru' asta (aproximativ doi ani) cum daca il tzin mai mult de zece minute la 70km/h caleaza cilindrul drept. Mi-am dat seama de kestia asta pt ca tot timpul cilindrul drept este mult mai cald decat cel stang. I-am schimbat pistoanele shi segmentzii, am avut grija sa le echilibrez shi sa fie totul cala carte, i-am schimbat cuzinetzii, toate tolerantzlele sunt in limitele specificate in manualul de reparatzii original, dar cu toate astea face aceeashi kestie: caleaza in draci...... Care credetzi ca e problema?? Biela stramba? pistoane nashpa? vilbrochen stramb? Mentzionez ca in orash merge ok....porneshte la prima sau a doua pedala chiar shi cand e rece, ulei nu haleshte, consumul e acceptabil, presiune la ulei are 5 in mers shi vreo 2-3 la ralanti, da' eu unu nu shtiu ce sa ii mai fac....

tu vorbesti serios?

pai sa shtii ca am cautat shi alte emilii de pe strazile razoarelor sau turturelelor, da' nu exista nici una:)

purghy nu shtiu daca ai aflat ceva, dar daca informatziile pe care ni le-ai dat sunt corecte, adica: -pe baba o cheama Emilia shi ceva cu V -locuieshte pe strada Stanjeneilor uite aici ceva interesant luat de pe pagini aurii VASLUIANU EMILIA Adresa: Stanjeneilor, Nr. 8, Sc. , Etaj , Apart. , Sector 4, 4, 41954, Telefon: 021.6366446 culmea ca la acelashi numar mai locuieshte tot cineva cu numele Emilia dar cu alt numar de telefon BORCAN EMILIA Adresa: Stanjeneilor, Nr. 8, Sc. , Etaj , Apart. , Sector 4, 4, 41954, Telefon: 021.6363993 sper sa itzi fie de folos

daca se mai duce cineva pe acolo aruncatzi un oki shi de nishte piese de MZ gat de lup ca am o vaga banuiala ca ciorile cu pricina se opcupa cu speriat motoare.....

RIP am auzit shi eu de veste...in numele gashtii din constantza (andrei, poplaca, mishu, hanson shi altzii) sincere condoleantze familiei shi prietenilor, suntem cu gandul shi cu sufletul alturi de cei ce i-au fost odata dragi lui Cata

da' spitzele sunt drepte ca la ij sau au capetele cotite?

cine shtie sa imi spuna shi mie dimensiunile la spitzele de jawa? am o mare problema: am o roata de moto guzzi dar care nu mai are spitzele.....am incercat sa ii pun nishte spitze de ij dar sunt mai mici cu 2 cm drept urmare am un set de 36 de spitze de ij cu tot cu capacele care este de vanzare. spitzele de jawa cum sunt? sunt drepte in cap? sau au capatul cotit? ce lungime au? shi ce diametru? unde se gasesc?

s-a gandit cineva la fishe? am patzit beleaua asta cu un kawa vulcan.....in tuatzie mica mergea ireproshabil, daca turam motoru' murea un cilindru......am constatat ca fura scanteie pe la o lulea.... ca sa itzi dai seama daca fura scanteie itzi trebuie un loc in care este semintuneric, porneshti motoru' shi il tzii putzin turat. Uita-e atent la fishe shi la lulele, daca vreuna fura scanteie ar trebui sa fie vizibila....

nu au decat sa pastreze carutzele ideea este sa nu mai mearga pe drumurile publice cu ele. Marea majoritate a carutzashilor astora sunt nishte redushi mentali care habar nu au de o bruma de legislatzie rutiera...........

eu i-ash impushca pe totzi carutzashii ashtia cretini ....noi vrem sa intram in europa shi la noi carutza a ramas, inca, un mijloc de transport care cicula fara probleme pe drumul natzional

in principiu orice e posibil:) dupa cum spunea shi nick61 pana nu te apuci sa masori nu itzi pozti da seama oricat de meseriash ai fi...

nu o lasa sa scape....du-te la politzie shi da declaratzie, eventual cere-i daune pt ca accidentu' s-a lasat cu vatamare corporala.... daca nu vrea sa plateasca daune tu o potzi da in judecata shi ai toate shansele sa cashtigi. sper ca i-ai luat nr de inamtriculare daca nu au trecut mai mult de 48 de ore de la accident du-te la pol rutiera shi da o declaratzie...nu te costa nimic

daca tot nu te descurci 0740419904 asta e nr meu de tel...pot veni sa arunc o privire, poate ii dam de cap ca ma pricep la instalatii electrice moto

Pai e un fel de a spune "facut cunoshtintza"....adica un tip din tulcea cu o dacie argintie cu nr de inmatriculare TL 48 KEM nu mi-a acordat prioritate....shi am intrat in el...drept urmare motorashu' meu e cam varza.....

frumoasa lucratura...sa il stapaneshti sanatos shi fara belele shi mai ales sa avetzi grija unul de celalalt..... shi ai grija cum mergi cu el....nu ca ash avea ceva cu tulcenii da' eu duminica am facut cunoshtintza indeaprope cu unul.....daca intzelegi ce vreau sa spun....noroc ca am scapat cu toate oasele intregi

ciorile astea nenorocite care fura tot ce e metal sunt poreclite "magnetzi" shi tzin sa spun ca magnetzii au incercat sa imi salte shi mie intr-o seara motoru' asha ca ce mai conteaza un capac de canal, oricum sunt inconshtientzi sau redushi mintal, ii doare undeva ca pot muri oameni de pe urma furaciunilor lor

din cate shtiu eu erau revolutzionare pt vremea lor, aveau motoare in 4 timpi shi daca nu ma inshel axe cu came in cap....... tot o informatzie pt care nu ash putea sa bag mana in foc este cea conforma careai romanii au mai produs sub licentza un model de VICTORIA