rat_jawa

tare faza, problema e ca m-am prins tarziu

setu' meu are 3000 km shi cum sar de 75-80 km/h caleaza exact ca la tine....tot pistoanele sunt de vina. I-am bagat ulei de toate tipurile, pana am ajuns la ulei de diesel + juma' de cutie de tratament de motor cu teflon de la "2+2" shi acum pare ok, presiune la ulei buna, motoru' suna mult mai bine decat inainte shi nu mai da sa caleze. In curand o sa fac un experiment shi o sa ii pun pistoane de oltcit sa vad daca ii place

MOTUL 7100 este full sintetic, 5100 este semi sintetic, din proprie experienta va spun ca la chopper nu prea ii place uleiul full sintetic, eu prefer ulei mineral sau semi sintetic

ai dreptate.....nu am citit topicu', m-am uitat direct la poza...... ...scuze

da' poate ne spui shi noua ce e cu poza asta....e vreun bunic de al tau? cam in ce an e facuta? in ce tzara?

motocicleta e beton, am vazut-o shi am auzit-o anu' trecut la intrunirea de la constantza. Merge excelent shi arata foarte frumos, este reconditzionata foarte ingrijit. Merita totzi banii shi ceva peste

shi eu am vazut cum a dat cu capu' de volan, cred ca de aia ii curgea sange din nas

RIP nu il cunosc, condoleantze familiei shi prietenilor, multa sanatate pasagerului(ei). P.S. chiar ieri pe la ora 11 dimineata admiram un zx12 in fata unei sali de net prin cartierul Km 4-5. Sper ca nu e vorba de aceeashi motocicleta.....

sanatate maxima Aditza, daca avetzi nevoie de ceva shtie ozzy sa ia legatura cu mine.

ii potzi explica faptul ca pe chopper shi mai ales pe un chopper de 125 shansele ca sa mori sunt foarte mici. Cel care a murit cu scuterul ori a avut un mare ghinion, ori a fost prost.

eu am intalnit volante de nepra cu semnele de fabrica batute aiurea. Eu zic sa nu te iei dupa semnele respective ca s-ar putea sa itzi iei tzeapa.

Pe centura constantei in dreptul magazinului METRO era trantit pe banda II in sensul de mers spre mamaia un CBR 600F4 cu nr de inmatriculare B xx GYY. Putin mai incolo pe aceeashi banda era o dacie lovita destul de rau in spate, nu am apucat sa ii iau nr de inmatriculare. Politzie shi lume multa, nu am putut opri. Daca shtie cineva mai multe il rog sa posteze. Nu shtiu unde era motociclistul......

fara suparare, da' aia nu arata a motor nou..... de ce are poze numai de pe partea dreapta? pe partea stanga ce culoare e?

am citit-o shi eu. Este foarte bine. Toate articolele mi s-au parut foarte interesante, spre deosebire de alte publicatzii autohtone (shtitzi voi care), la care ma intereseaza numai 20% din continut. Tzinetzi-o tot asha ca e bine!

acuma am verificat mailu' shi am gasit raspuns, cred ca tre' sa apara la poshta thanx

Vulcanul de 800 clar! daca se poate modelul clasic (cel cu roata groasa pe fatza) e perfect!

am dat shi eu mail, dar pana acum nu am primit nimic . Mai e vreo shansa sa primesc shi eu un exemplar?

da' ce mama lu' proces verbal mai invetntezi shi cu ala ma?

greshit:) stopul este de la o remorca de camion

donez pinioane de cutie de viteze de la jupiter (cred ca e aproape completa nu shtiu daca ii lipseshte ceva) daca trebuie cuiva datzi un mesaj

daca ne spui din ce orash eshti poate se gaseshte vreun posesor de nepra cu suflet mare care sa te ajute.....

vreau shi eu! vreau shi eu!!!! apare shi in Constantza?

Chiar aia:) Daewoo Damas "Cozonacu' Ambulant" da' u care eshti, ne cunoashtem??

Se numeshte Visco-cuplaj shi din cate shtiu este folosit shi pe unele mashini 4x4

Cu regret spun ca am fost posesor de trabant, un 601 kombi din 1979, pe care l-am luat cazut shi l-am reparat capital. Din motive independente de vointza mea a trebuit sa ma despart de el. Pot sa spun ca a fost cea mai haioasa mashina pe care am detzinut-o' vreodata. E fantastica.