DragosM

Multumesc.

Daca are unul dintre participanti chef si timp sa puna traseul final aici (eventual un link la o harta ceva) eu unul as aprecia.

In cazul in care nu v-ati speriat de ploaia care se anunta la Dalboka (si temperatura de 3 grade), am primit un raspuns la un mail trimis la restaurant si mi-am confirmat ca este deschis in week-end. Asa ca pofta mare si drum bun.

Nu a zis nimeni ca nu e praf daca este bordura. Dar daca nu este bordura este mai mult praf. Nu este bordura, nu este rigola care mai curata din praf. Plus ca toate tirurile si masinile mai mari care mai ies cu roata pe margine baga mizerie pe drum. Daca era bordura, nu mai ieseau de pe drum. Simplu.

Surprinzator.....NOT! Cand am prevazut acest rezultat incredibil, mi s-a spus sa ma duc sa ma caut.

Din cate imi dau eu seama, este o iesire de o zi. De fapt doua pentru ca un grup pleaca sambata si unul pleaca duminica. Ai vrut km, ai km. Nici nu sunt prea multi, vreo 600 dus-intors.

Pana la urma a fost frumos. O iesire de relaxanta de incalzire. Unde s-au pierdut ceilalti oare? Ca se anuntasera mai multi si nu au iesit la numaratoare.

Filmatul/pozatul accidentelor si punerea lor pe net e de prost gust. Mai ales cand se filmeaza persoanele implicate in accident. In general este de prost gust (si ilegal in aceeasi masura) sa publici imagini ale unor persoane fara acordul lor. Si eu m-am oprit la accidente. Am facut si poze (fara persoane), am dat numarul riderului implicat (sau unei persoane din familie) sa ma contacteze daca are nevoie de ele. Nu le-am pus pe forum, nici pe you tube. Cred ca nici tie nu ti-ar placea sa stea unu cu camera in kuru tau si sa iti puna filmuletze pe net de la ultima bauta cand ti-ai pus chilotzi in cap, fara acordul tau. Sau poate esti mai exhibitionist si in plac chestiile astea, dar e alegerea ta.

Eu nu zic nu. Dar vremea nu pare se fie de acord. Prognoza pentru duminica este de 7 grade cu nori si posibil ploaie. Cam nasol Saptamana viitoare insa se anunta soare si temperaturi maricele. Poate atunci.

Io sunt langa Gara de Nord. De vandut nu o vand, ca nu se stie cand am nevoie de ea.

Servarul asta cred ca a tampit. Tocmai am primit 15 notificari de la postul lui Adrian. On topic: Nu cred ca se potriveste carena. Stiu ca la ultima intalnire cu CBD-isti am observat ca la a mea are alt design carena fata de cele pe carburatie.

Daca vrei pot sa te ajut eu cu o toba. E deja demontata asa ca nu e nici o problema. Singura chestie e ca este de pe una cu injectie, daca are vreo relevanta.

Si de pensionari, sa nu uitam

In Muntenegru trebuie sa ai grija la radare. Sunt multe si nu te prea iarta. In sensul ca trebuie sa dai ceva spaga (10-15 EUR). Drumurile sunt OK dar sunt multe restrictii de viteza. Ziua 5 cel putin mi se pare cam mult mai ales daca vrei sa ajungi in Bucuresti. De la Kotor la Bucuresti sunt peste 1000 de km cu autostrada numai la noi. Asta daca nu vrei sa ocolesti prin Belgrad. Parerea mea: alege o tara si multumeste-te cu atat. 5 zile se pot dovedi insuficiente si doar pentru Muntenegru. BUDVA, BAR, KOTOR, HERCEG NOVI, ULCINJ sunt numai orasele pe care poti sa le vezi. Plus in general litoralul si parcuri nationale prin munti, Skadar Lake, Durmitor etc. Orice ai alege, drum bun. Mesaj completat In Muntenegru trebuie sa ai grija la radare. Sunt multe si nu te prea iarta. In sensul ca trebuie sa dai ceva spaga (10-15 EUR). Drumurile sunt OK dar sunt multe restrictii de viteza. Ziua 5 cel putin mi se pare cam mult mai ales daca vrei sa ajungi in Bucuresti. De la Kotor la Bucuresti sunt peste 1000 de km cu autostrada numai la noi. Asta daca nu vrei sa ocolesti prin Belgrad. Parerea mea: alege o tara si multumeste-te cu atat. 5 zile se pot dovedi insuficiente si doar pentru Muntenegru. BUDVA, BAR, KOTOR, HERCEG NOVI, ULCINJ sunt numai orasele pe care poti sa le vezi. Plus in general litoralul si parcuri nationale prin munti, Skadar Lake, Durmitor etc. Orice ai alege, drum bun.

Lantul mi se pare putin cam relaxat In schimb aripa e OK. Daca se incumeta cineva la o reproducere, sunt si eu interesat.

Daca nu te opresti sa faci poze si sa admiri peisajul, faci usor sub trei ore. Este asfaltat in proportie de peste 90%. Problema este ca si partea cu asfalt este foarte murdara, plina de pamant si praf asa ca nu merge sa-i dai prea tare. In tura asta noi am mers pe asflat, asfalt ud, asfalt cu pamant si praf, piatra, pamant, namol si pe alocuri namol inghetat si asfalt cu gheata. Si unii au mers si pe iarba si prin rau. Una peste alta o tura reusita.

Dacă e doar subsonic e OK. Nu de alta dar afterburnerul e in service

Stai linistit. "Din pacate" o sa-ti treaca. Asa e imediat dupa. Iti pui tot felul de intrebari. Sper sa nu fie grav cu glezna sau cu soldul. Si fa-ti ITP-ul si RCA-ul ca de data asta ai scapat ieftin.

Io incetinesc. Poate nu ca si cand am cedeaza trecerea dar intotdeauna incetinesc cand trec printr-o intersectie in care nu am suficienta vizibilitate chiar daca am verde. Si cu masina si cu motocicleta. Am vazut prea multe faze in trafic si am ratat de mai multe ori la mustata tot felul de idioti ca sa risc pe ideea ca sta el la stop sau la cedeaza trecerea. Nu zic ca daca icetinesc o sa pot 100% sa evit orice accident de genu, dar macar mai cresc sansele.

Ok. Sa incercam sa mai aducem ceva viata in topicul asta, chiar daca sezonul este pe sfarsite. Ma intereseaza daca are cineva knuckle deflectors (poza in attach) Oare sunt bune de ceva. Mie imi cam ingheata degetele la temperaturi mai scazute, si hand-guarduri parca chiar nu merg pe CBF.

Bai tata dar cam multi nu prea reusesc sa ridice motorul de jos. Bine, cel mai indicat e sa nu fie nevoie dar se mai intampla. La inceput si eu credeam ca o sa fie imposibil. A mea are aproape 250 cu plinul facut si cu topcaseul plin. De fiecare data am ridicat-o instantaneu, fara nici o tehnica speciala, ca in momentele alea nu mai stiam nici o tehnica. Am luat-o de ghidon si de manerul din spate si sus cu ea. Cred ca, cel putin cate o data, e mai bine sa nu stai si sa te gandesti prea mult, ci sa treci imediat la actiune. Worked for me.

Pentru ca veni vorba de discutie incinsa, am si eu o intrebare privitor la manere incalzite. Are cineva asa ceva. Ce tip si cat au costat. Pe mine ma bate gandul sa-mi pun dar stiu ca alternatorul la CBF nu e char asa potent si conteaza foarte mult ce consumatori suplimentari pui pe ei. Aia de la Honda nu recomanda decat manerele lor, care cica sunt special concepute pentru motocicleta, pentru a nu avea probleme cu bateria sa te lasa in drum, dar care si sunt 160 de EUR. Am mai vornit cu niste prieteni care au pus manere incalzite din diferite surse si experientele au fost diferite. Unii au pus manere aftermarket destul de scumpicele 60-70 EUR care au murit in cateva luni. Au fost urmate de unele originale, mai scumpe bininteles care merg si acum. Altii au luat manere chiar mai ieftine si nu au avut nici o problema. Nici unul nu are CBF si motoarele lor nu au problema unui alternator subdimensionat. Sa speram ca nu pornim iar o discutie prea incinsa.

Pai la ei pe site astea sunt recomandate pentru CBF 600 S din 2008. Presupun ca stiu ei de ce le recomanda. Cand le-am comandat le-am luat din catalog. Mesaj completat Am cautat la specificatii si CBF are din fabrica placute sinterizate. Chiar si modelul din 2004. Uite aici de exemplu: http://www.hondauk-media.co.uk/uploads/pre...-cbf600s05e.pdf Nu cred ca asta e problema. Pur si simplu sunt niste placute facute sa se potriveasta la 100 de tipuri de motociclete si in consecinta nu pot sa fie perfecte pentru toate.

Nu stiu daca sunt sinterizate sau nu, dar din cate imi aduc aminte codul era 828HS.

Si la mine mai cloncane la shimbat din 1 in 2 daca e facut la turatii mai mari. Cred ca este si din cauza ca trebuie sa fac revizia in cateva sute de km. Vom vedea daca mai face dupa aia. Scartuitul la frane eu nu l-am avut cu placutele originale absolut deloc. Acum cu SBS face ca draq. Fasaitul ala il are si a mea. Am intrebat la service si a zis ca e normal pentru discuri flotante. Atinge placuta pe disc. LA fel si cu vibratia aia mica la sfarsitul franarii. Am sezizat-o, au verificat toata furca, rulmenti etc. au zis ca nu are nimic. Cica au mai sesizat si altii si se poate sa fie de la ceva mizerie prinsa la placuta. Ce-i drept ca la mine nu face tot timpul.