Doctor X

Unde vezi tu în textul de mai sus că motocicletele nu sunt considerate autovehicule???

Ce e aia "far auxiliar"? Nu există această noțiune în legislația rutieră. PS: La autovehicule intră și motocicletele.

Ti s-a dat mai sus articolul din legislație care penalizează folosirea luminilor de ceață atunci când nu e ceață. Mai precis art. 8 din OUG 195/2002 actualizată: Cine stabilește că e ceață? Polițistul care te sancționează, că doar nu Busu.

Asta ar insemna o medie de aproape 100 km/h. Cam greu de realizat cu duba cand prinzi ceva trafic greu intre Drobeta si Caransebes.» Post actualizat in 17 May 2016 06:02 Sa nu zic ca poa' sa-ti ia o juma' de ora sa traversezi Filiasiul si Balsul, unde mai mult se sta decat se merge. » Post actualizat in 17 May 2016 06:05 Ontopic: Poate nu va intoarceti pe acelasi drum si faceti un ocol pe Herculane-Baia de Arama-Targu Jiu.

Acum e asfaltat complet. In 2014 erau doua portiuni cu asfaltul ras pana la fundatie prin zona Svinita. PS: @draganc - La varianta "Cheile Nerei" trebuia sa adaugi la cei 102 km si traseul de intoarcere pe clisura, daca zici ca innoptati la Eselnita.

Poti sa uiti de Cheile Nerei daca ai mobra de strada. De cand iesi de pe DN57B (aproape de Bozovici) drumul e plin de gropi pana la Sopotu Nou. De acolo ai macadam si vreo cinci porti de lemn pana la poiana Dristie, de unde mai ai cam o ora de mers pe jos pana la Lacul Dracului si acolo inca nu esti in chei. Chiar cu mobre enduro-touring traseul va va lua prea mult timp. » Post actualizat in 16 May 2016 21:20 Daca ai fi avut inca o zi la dispozitie ti-as fi recomandat un traseu pentru GS (Moldova Noua-Sopotu Nou-Rachita-Ravensca, cu doua optiuni de intoarcere prin Barz-Dalboset-Bozovici sau direct in Liubcova). Drumuri bune!

Eu am asa ceva:http://www.kronaumoto.ro/index.php/detalii/2325 Din fericire nu l-am folosit niciodata.

Am inteles eu gresit. Oricum, mergi cam subturat.

Mergi si tu mai turat. Puterea maxima o ai pe la 9500 rpm, iar cuplul maxim pe la 8000 rpm.

Im cate ture tii CB-ul?

Nu-mi spune ca ati oprit doar la Enisala.

Eu a trebuit sa-mi cupar viziera din USA, pentru ca nu gasesc in EU, asa ca pentru 20 de lei a meritat experimentul cu polish, mai ales ca tratamentul anti-aburire al vechii viziere se dusese de mult.

Ai folosit-o si noaptea in afara orasului? Eu de-asta am schimbat viziera polishata cu una noua (chiar daca a fost exagerat de scumpa): dupa ce ca am far chior, mai vedeam si milioane de raze pe viziera din cauza farurilor alora de pe sensul opus.

Lasa ca a nimerit ceva din greseala: omul ala aduce si lanturi de distributie.

Mda, înseamnă că e la fel de rău ca acum câțiva ani.

Pentru referință, a pus omul ăsta câteva poze de pe drum (vezi primele șase din serie): /index.php?/topic/736759-plimbari-2016/?p=4164274

Asfaltul e nou-nout. 50+ restrictionat de curbe.

E asfaltat complet si e o placere sa mergi pe el. Cu grija la nisip, totusi. Drumul e mai rau pe langa lacul de la Siriu, dar se schimba in foarte bun la intrarea in judetul Covasna. Intre Covasna si Reci e decent, cu ceva denivelari usoare. Din cate tin minte era mai prost semnalizat asa ca trebuie sa fii putin mai atent in curbe. Drum bun! » Post actualizat in 11 May 2016 11:06 Sustin recomandarea: e foarte fain drumul. Si pe mine ma intereseaza Lepsa-Soveja.

Asa zic si eu.

Fara probleme.

Traseul e batut in cuie? Eu cu gloaba mea de KLE n-am putut ajunge intr-o zi decat de la Zlatibor la Drobeta (vreo 400 km). E drept ca nu-mi place sa ma trezesc dis-de-dimineata cand sunt in concediu. Daca iti alegi drumuri europene si autostrazi, tu cu Pan Europeanul poti sa faci probabil dublu, desi drumurile sunt destul de virajate in Muntenegru si in sudul Serbiei.

N-am fost pe drumul acela, dar de fiecare data cand am fost in Muntenegru am iesit pe la Portile de Fier si am continuat pe malul Dunarii pana la Pozarevac, dupa care am intrat pe A1 si apoi am continuat pe traseul Kragujevac-Cacak-Uzice-Zlatibor-Nova Varos-Prijepolje. De-acolo ai doua variante: daca vrei prin Zabljak (Durmitor, podul peste Tara) faci dreapta pe 29, daca vrei prin Mojkovac-Podgorica continui pe E763.

Jumba a spus ca a folosit fara probleme varianta anterioara de Atlas 15 ani pe munte, asa ca tind sa cred omul nu cifrele. E si usor, si compact.

Pentru moto eu as lua Salewa Atlas 3, cel recomandat de Jumba. Vorbesti cu Garcya sa ti-l aduca de pe Amazon si ai cort decent la 100 de euro. De restul pana la 879 lei te imbeti la intalniri.

Cativa lei? Pai costa aproape de trei ori suma maxima pe care vroiai sa o dai initial pe un cort!!! In banii astia iti iei un cort decent si doua autogonflabile.