Doctor X

Nu stiu mecanica. Incearca cu Google Translate.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Engine_braking

Pentru produsele respectiv, preturile sunt bune. Nu a zis nimeni ca nu exista alte produse mai ieftine.

Defineste frana de motor.

Tocmai vazusem si eu gama WD la moto24 (Brasov), cautand alte alea. Preturile sunt comparabile cu cele ale competitiei (Motul, Motorex). https://www.moto24.ro/produse/lubrifianti-si-uleiuri/spray-de-lant/marci(wd-40)/?

Cautand cu totul altceva, am dat peste asta: http://www.cobrra.sk/en/nemo-2-device-lubrication-motorbike-and-quad-chains

Atunci cand te bagi in noroaie si nu vrei sa ti se blocheze roata fata, dai aripa jos. Atunci ciocul are sens.

Nu te mai saturi de Albota.

Vezi ca Sirius si-a mutat atelierul in Baneasa (soseaua Gheorghe Ionescu Sisesti).

Prea lesinata.

Mergeti pe Transalpina si intoarceti-va pe Transfagarasan.

Duminica merge cineva?

http://motul.co.uk/product/engine-clean-moto/

Eh, iti iei si tu prima amenda.

Chiar: cum se culca voit o motocicleta? Te antrenezi pentru asa ceva?

Mai e si 1200 Sport, dar in afara de McGregor nu stiu cine si-ar cumpara asa ceva.

VFR1200?

Ala trece prin intersectia aia (Unirii) probabil zilnic si ar trebui sa stie cum se circula pe-acolo. Daca vrea sa mearga inainte cel mai sigur e sa se incadreze pe banda a treia. Dar daca e pus pe scandal...

Deci vreo 650 km in prima zi, iar in a doua faci din nou Iablanita-Bozovici-Valea Minisului?

Daca nu faci stanga imprejur la Iablanita ai timp. Eu nu m-as intoarce pentru Anina-Resita.

Cam asa arata drumul de la Baia de Arama la Herculane (daca ai rabdare): Portiunea mai nasoala este pe valea Cernei (asfalt peticit, cu denivelari, in alternanta cu asfalt nou). » Post actualizat in 14 Jul 2016 09:32 Daca alegi la dus varianta Tg. Jiu-Baia de Arama-Herculane poti sa renunti la traseul din ziua 1.

Ala din titlul topicului.

Din cate tin minte drumul e semnalizat bine. Nu e neaparat nevoie de limitari de viteza atunci cand ai indicatoare de curba periculoasa sau deosebit de periculoasa. Abordate cu prudenta, curbele de la Remetea-Poganici n-ar trebui sa puna probleme. Parerea mea.

Acum cativa ani trebuia sa lasi mobra in Riomaggiore. Mai departe accesul se facea numai cu trenul. Faina, dar scumpa zona.

Eu imi aduc aminte ca DJ714 e predominant neasfaltat (macadam de la sanatoriu pana aproape de Bolboci, la intersectia cu drumul ce coboara din DJ713 de la Dichiu). E drept ca ultima data am fost pe 24 decembrie si am lasat in urma un scut.