Aleko

Nipre noi nu stiu sa se vanda intregi Io stiam ca nu prea mai fac aia motociclete, decat piese?! Oricum sunt la curent oarecum cu preturile de vanzare in Sua ale motocicletelor cu atash fiindca citesc forumul lor si mai intreb si eu Stiu ca sunt baieti, gen Yuri, care livreaza kituri de Dnepr la 3-4 000$ . Tu le asamblezi ca in fabrica. In functie de cati bani si pasiune bagi ansamblul poate arata asa ca in poza , sau nu.

mda "se spala cu petrol" Cred ca am tinut cotul de Planeta 5 zile in benzina si nimic...tot stratul de calamina intreg. Si cred ca poti sa pui ce vrei tu kerosen, motorina ca degeaba. Cred ca ar merge soda caustica?!

Stai linistit, ca nu numele deranjeaza... ce zici de : Baity Pera? ce o fi aia e numele meu si pare ciudat pt un roman dar e familiar pt un sarb. NU MAI INVENTA INTRIGI!

tobele nu se ard, nu tobele astea de Ij ,Voshod. Sitele se ard cu benzinica intens si dup-aia le cureti cu peria de sarma si cutit. nu e bine sa te joci cu tobele ca inauntru au niste chestii din azbest?!,klingherit cu un anume rol... nu stiu care, dar au rol

Daca Chang Jiangul merge precum arata ,atunci nu e deloc de evitat. Teoretic Chang Jiangul e BMW R71 curat.Mai apoi au pus marsarier, 12v, chiar starter... E oricum mai ieftin ca orice Ural, si e un produs care functioneaza inca la armata chineza. E marfa Wolful, suna bine, e bun. A venit la arc unu de la firma de paza cu Urale si ii zornaia urat. Avea aproape 10 000 km, nu era Wolf, dar tot 750, 40cp... Pacat, nu ma asteptam dupa ce auzisem relantiul wolfului. Practic in Uralele vechi dadeai in ele ca sa crape, da ele tot crapau cand le venea lor... Acu l-or fi stricat baietii de la firma ,da in 10 000 km?!

pai da si e cel mai ieftin, ca rusii nu mai vand modelele clasice de 650. Turisturile, Voyaqger, Gear-up, Classic sunt in jur de 9-10 000 $ Bai "tarile calde" la voi se zbat aia sa-si aduca Nepre cu atash la bani de 5 Honde

Cine te intelege ma Arpad? Te lauzi cu zile fericite pe Mobra, te-a dus unde a vrut iinima ta... Acum iti pare rau... Cum poti sa duci un lucru functional cu vopsea, motor bun la fiare vechi? Nu te gandesti ca in 30 de ani o Mobra ar putea fi o bijuterie de colectionar? Ca toataq lumea le arunca acum dar mai tarziu...

Da ar fi misto 1Iulie. Are o legatura istorica cu ceva. Dar mosii motociclisti nu aveau si ei o zi a lor stabilita? Ar trebui sa intrebam FRM sa aflam si alte date cu semnificatie in domeniu.

Acu o luna era sa-l lovesc urat pe unu cu bicicleta. Eram pe Soseaua Chitilei si treceam in dreptul unei statii de autobuz cu autobuzul in statie. M-am gandit eu prevazator sa mai iau din gaz... deodata din fata autobuzului a iesit un pusti cu bicicleta care vroia sa traverseze strada . Cam ca in reclama aia cu "ai nevoie de adrenalina". Crosetez, fac un countersteering , si reusesc sa il evit milimetric. Tziganushul s-ar fi troznit direct de atash. Asa ajungi sa omori oameni.

Ij P5 solo -80-90, cu atas 60 IMZ Ural -, cu atas 60

Sau gasesti unu de M72 si ai terminat povestea. Tot rezervorul de M72 ramane cel mai frumos...

Mai bine ia de la Tunaru niste bujii de Dnepr si gata. La Ij am folosit una ruseasca 10 000 km si afost foarte buna.

Si fabrica Chang Jiang este fabrica de avioane si tancuri, deci "este" ingineri

Bai Chang Jiang face scule cu motoare de 750 de 22cp (M72-uri) al caror design s-a dovedit foarte rezistent. Un M72 face oricand o Planeta5 in stare buna! Acu Chang Jiang mai face si model de 32cp 650 la fel ca Uralul. Sigur ca rusii sunt deasupra tehnologic da baga niste preturi absurde tinand cont cat de veche e linia de fabricatie si cat de putin investesc in modernizari.

Ba eu cred ca sunt aliate foarte bine otelurile de cadre asa ca nu ruginesc usor. In general rusii baga tabla bunicica. Cica noile Lada Niva au garantia la tabla de 10 ani! Ai vazut preturile de pe mcasta.ru. Da search la Ural si o sa vezi pagina oficiala a fabricii cu preturi de sta mata in coada. Ele s-or fi aplicand la rusi dar aici in Romania fii sigur ca baietii baga aceleasi preturi ca peste tot in Vest. Cel putin 4500 Euro. Cea mai convenabila oferta este Chang Jiang 750 cu preturi de 2000$. Cica sunt modele de fabrica fiabile si altele facute la fabricute cam proaste.

Aprinderea electronica. Roaga si tu un mecanic auto din vecinatate sa-ti spuna. Iti ia cateva minute. Rateuri: am avut si eu. Daca nu sunt supapele care scapa sau avansul atunci cauza este electrica. Fie bobina belita, fie releul belit, fie fisele, fie platina impuscata rau. Alta posibilitate ar fi ca bateria sa fie belita si astfel sa mearga mai mult fara ea stricand diodele.

Io am zis cu totul altceva. Omul zice ca are nevoie de pompa de ulei si cred ca Nea Mircea are. Despre reglaje nu cred...Daca esti vreun prieten poate dar asha, omul e foarte ocupat.

Un set complet de cilindrii, segmenti,pistoane, alternator, fise, bujii, becuri, bolturi, arcuri de supape, camere, bec de far , o sha parca face 180$ (originale de fabrica)

Mai dai dracu pe smecherii aia de la Ural! Mai bine am face ceva sa vina chinezii cu dealer aici de Chang Jiang. Au modele de tot felul, de la clasicul 750 (BMW R71) pana la 650(zici ca e Ural). Nu ma indoiesc ca daca sunt seriosi pot aduce modele bune, ca fabrica motociclete pentru armata lor. Cred ca iesi mai ieftin daca iei un Chang Jiang si-l aduci din China.

Suna pe Pedro, se pare ca ar avea el. Daca nu vorbeste cu mos Pedala 0722545612 Nea Mircea (tatal lor) Cu chestia asta cred ca stai pe bara pana in octombrie Gina.

Nu lua un carburtor vechi ca mosii aia vind numai tzepe. Gasesti la Tunaru carburatoare Pekar si Kartex, sunt vreo 6-700 000 la Minsk.

Nu aduce nimeni Ijuri noi, darmite cacaturile alea de ATV-uri. Au motor de Jupiter, nici macar de Planeta... Iti dau un hint , chinezii astia de la Jin Long aduc in Romania un ditamai AtV-ul. Este mare si este motorizat cu motorul de Chang Jiang750 (M72/BMW R71). Ar trebui deci sa aiba cuplu si sa sune frumos. Probabil ca este si fiabil.

De altfel "sasiu" mai rezistent in timp ca la rusesti rar vezi. Exista japoneze cu cadrul mancat de rugina, nu ai sa vezi asa ceva la ruseasca. Am vazut BMW R45 cu cadrul praf...

La un Ural M61,M62,M63 calitatea metalului este ruseasca pura, de foarte buna calitate. Cadrul este solid, otel imbatranit rezistent si stabil, aluminiul e solid, daca e Ural vechi trebuie sa fie tanc. Daca tot iei (o sa te coste daca esti in tarile calde) ia-l cu atash ca sa mergi pe viscol, nu doar pe ploaie.

Bai daca Voshodul tau are nr asta de km, esti un norocos. Probabil ca trage aer fals pe undeva, dupa cum a zis si PH. Daca era Ij spuneam ca simeringul de la alternator e dus. Dar nu e... Cel mai bine du-te la un mester cu ea, da un ban dar stii ca va merge bine. Are 1000 km e pacat sa o tiganesti cu piese si reparat de cacao. Ia un carburator de la Tunaru, sunt ucrainiene si nu sunt proaste deloc. Sau cumpara un set de reparatie de carburator de Voshod. E ieftin si are plutitor, jicloare, cui poantou...