Aleko

cuprarea e o varianta pentru oglinda cilindrului

Nu merita. Vezi articolul cu ala care a cumparat ETZ cu 600 si avea un defect la cutie si pana la urma a bagat la bani aiurea in el..

1,9 pana la 2l Nu prea e bine sa fie mult .Cand schimbi uleiul la Uralul nou tre sa tii seama ca mai ai ulei si la filtru asa ca nu bagi 2L. Bagi ceva mai putin si controlezi cu joja.

nu zic, cu alta pompa, cu lichid DOT3, instalatia curata, fara aer si cu placute noi frana pe disc tine foarte bine, probabil ca tine mult mai bine ca aia clasica. A mea are lichid vechi, o fi jegoasa instalatia ca nu tine. Dar oricum nu se justifica sa ii dai lui Tunaru 300Euro sa iti aduca furca noua. Si second hand s-ar putea sa ai surprize cu simeringurile.

Nu este ceva extraordinar furca pe gaz si frana pe disc. Frana pe disc odata refacuta si pusa o pompa calumea isi face treaba. Amortizoarele pe gaz sunt belea cat timp sunt bune simeringurile. Daca incep sa curga gata. NU gasesti simering la cotele alea... Bine ca tin in timp simeringurile originale. Altfel am mers si pe Planeta clasica si pe Planeta Deluxe (cum am eu) si pot sa spun ca nu e mare diferenta. Planeta clasica a lui Harciogu se comporta mai bine offroad decat a mea. Si franarea e mai buna.

Hai Zidule pe la Nael ca trec si eu si o facem sa mearga mai bine. Rezolvam cu ambreiajul ceva, carburatia...

NSU OSL alaturi de Simson ,ce frumos.

120 e o utopie. Nu cu Simsonul. Cine da asemenea viteze e praff. Simsonul are o emblema foarte frumoasa ,un S stilizat ca un drum. Simsonul e o motocicleta de drum, un touring de 60km/h care ar merge asa sute de mii de km. Mai precis a mers ,ca acum foarte putine sunt originale si refacute. Valhall are una belea, tot respectul.

Bai Cios noi ne cunoastem ca io nu stiu de unde sa te iau... Cand ne vedem mai multi ca am si eu 2 cunoscuti cu Ural. Da ma sunt belea Uralele, Niprele si mie imi plac si CJ-urile. Are unu american un Ural si circula din 85 si are ~ 600 000km. Binenteles ca i-o fi schimbat 3 motoare pana acum da pt mine e deajuns.

orice motor in 2timpi si in 4 timpi (da mai putin) produce calamina. Poti sa ai bujia bruna si sa mergi bine cu ea da tot calamina se depune. Cam o data la 10-15000 km se curata. Ing Mayer recomanda sa se arda o data pe an. Pe atunci se alerga mai mult cu ele...

Rabdaaaaaare

Nipre noi nu stiu sa se vanda intregi Io stiam ca nu prea mai fac aia motociclete, decat piese?! Oricum sunt la curent oarecum cu preturile de vanzare in Sua ale motocicletelor cu atash fiindca citesc forumul lor si mai intreb si eu Stiu ca sunt baieti, gen Yuri, care livreaza kituri de Dnepr la 3-4 000$ . Tu le asamblezi ca in fabrica. In functie de cati bani si pasiune bagi ansamblul poate arata asa ca in poza , sau nu.

mda "se spala cu petrol" Cred ca am tinut cotul de Planeta 5 zile in benzina si nimic...tot stratul de calamina intreg. Si cred ca poti sa pui ce vrei tu kerosen, motorina ca degeaba. Cred ca ar merge soda caustica?!

Stai linistit, ca nu numele deranjeaza... ce zici de : Baity Pera? ce o fi aia e numele meu si pare ciudat pt un roman dar e familiar pt un sarb. NU MAI INVENTA INTRIGI!

tobele nu se ard, nu tobele astea de Ij ,Voshod. Sitele se ard cu benzinica intens si dup-aia le cureti cu peria de sarma si cutit. nu e bine sa te joci cu tobele ca inauntru au niste chestii din azbest?!,klingherit cu un anume rol... nu stiu care, dar au rol

Daca Chang Jiangul merge precum arata ,atunci nu e deloc de evitat. Teoretic Chang Jiangul e BMW R71 curat.Mai apoi au pus marsarier, 12v, chiar starter... E oricum mai ieftin ca orice Ural, si e un produs care functioneaza inca la armata chineza. E marfa Wolful, suna bine, e bun. A venit la arc unu de la firma de paza cu Urale si ii zornaia urat. Avea aproape 10 000 km, nu era Wolf, dar tot 750, 40cp... Pacat, nu ma asteptam dupa ce auzisem relantiul wolfului. Practic in Uralele vechi dadeai in ele ca sa crape, da ele tot crapau cand le venea lor... Acu l-or fi stricat baietii de la firma ,da in 10 000 km?!

pai da si e cel mai ieftin, ca rusii nu mai vand modelele clasice de 650. Turisturile, Voyaqger, Gear-up, Classic sunt in jur de 9-10 000 $ Bai "tarile calde" la voi se zbat aia sa-si aduca Nepre cu atash la bani de 5 Honde

Cine te intelege ma Arpad? Te lauzi cu zile fericite pe Mobra, te-a dus unde a vrut iinima ta... Acum iti pare rau... Cum poti sa duci un lucru functional cu vopsea, motor bun la fiare vechi? Nu te gandesti ca in 30 de ani o Mobra ar putea fi o bijuterie de colectionar? Ca toataq lumea le arunca acum dar mai tarziu...

Da ar fi misto 1Iulie. Are o legatura istorica cu ceva. Dar mosii motociclisti nu aveau si ei o zi a lor stabilita? Ar trebui sa intrebam FRM sa aflam si alte date cu semnificatie in domeniu.

Acu o luna era sa-l lovesc urat pe unu cu bicicleta. Eram pe Soseaua Chitilei si treceam in dreptul unei statii de autobuz cu autobuzul in statie. M-am gandit eu prevazator sa mai iau din gaz... deodata din fata autobuzului a iesit un pusti cu bicicleta care vroia sa traverseze strada . Cam ca in reclama aia cu "ai nevoie de adrenalina". Crosetez, fac un countersteering , si reusesc sa il evit milimetric. Tziganushul s-ar fi troznit direct de atash. Asa ajungi sa omori oameni.

Ij P5 solo -80-90, cu atas 60 IMZ Ural -, cu atas 60

Sau gasesti unu de M72 si ai terminat povestea. Tot rezervorul de M72 ramane cel mai frumos...

Mai bine ia de la Tunaru niste bujii de Dnepr si gata. La Ij am folosit una ruseasca 10 000 km si afost foarte buna.

Si fabrica Chang Jiang este fabrica de avioane si tancuri, deci "este" ingineri