Aleko

nr 2 poate fi de la atasul unei moto vechi

pai eu ma duc mai incolo sa-mi iau bere cu Niprul. Cu atash ce ne retine sa ne dam oricand?

sa nu pape apa, iti pierde si apa? in orice caz schimba uleiul. Preventiv nu baga peste nivelul maxim ca poate si de-aia sa spumeze. Dar 200mL totusi n-ar trebui...

se cumpara una bucata ungator de cablu Bowden (este scula-unealta cu part number in manualul de reaparatie la japoneze de macar 15 ani). La Louis e vreo 25 Ron, sau descinzi cu Nipranul la pretenarul Aleko... Si se smacazeshte cu spray de lants . La Nipranov si Uralski se baga vaselina groasa sus la scarita culisanta.

nana, asa zici tu dar ma tem ca o sa ne batem in carje peste orteze

bai dar ce aveti ma de nu scoateti nr 40 ca a venit decembrie. Ce dracu s-a intamplat fiind criza, cu ce v-a marcat? Acum ca a disparut concurenta, Motociclismo ar trebui sa se lafaie, ca are cine o cumpara, s-a mai si subtiat. S-a taiat robinetul de la dealeri, aia va tin in viata?

Am eu la Ural si la Nipru, rup in 2 toate orezariile

Deci 7100 nu-i facut in laboratorul lui Dexter si nu-i sintetic, doar ca-i irezistibil cand il vezi pe tejghea si-ti cere sa dai 70 Ron/L. Hai ca o sa bag 200 grame de 7100 roshu in Nipru peste 20W50-ul pastos sa vedem daca spumeaza! Pana acum am avut in cutia de viteze de Nipru un mix sanatos de ulei Petrotel T90 cu 85W90 API GL5 si ulei de motor pt Diesel si nu spumase (nu de alta dar astea le mai aveam). Uff regret the good old days cu benzina 2,5 Ron si uleiurile auto de 2 ori mai ieftin- aceleasi ca si acum.

se lauda cei de pe oldtimergarage cu seturi facute in Nemtsia, asa ca e o varianta intermediara

sa-ti fie gura aurita cu prima afirmatie, cu a 2-a sa ti se muiasca garnitura de chiulasa sa faca M-ul ca locomotiva Pacific )

rotile de Nipru le poti trimite la Rabinu dar e de munca 0724452023 iti poate confirma si Mihai ca le stie Deci sa inteleg ca la anul se mai alatura 2 Nipre hoardei atasiste de la intrunirea de atase

astea sunt : * MG mount front MB750/650[*000.990*] 1 buc * short shovel mount set[*001.245*] 1 buc * rubber pad, pasenger seat K750/MB750/DNEPR[*000.164*] 1 buc * Ural 650 exhaust pipes, Cr[*002.316*] 1 buc * M72, BMW R71 silencers[*002.290*] 1 buc * kickstarter pin (7204417) M72[*000.558*] 1 buc * Cardan cup reductor right thread[*000.667*] 1 buc * Rubber, engine housing, DNEPR[*002.488*] 1 buc * Silencer clamps raw, 38 mm, pair, M[*001.235*] 1 buc multumesc

Tu esti omul sedintelor si te tot tii de "comitete si comitii" asa ca nu te mai lamenta. Iara apari pe aici cu conflictul tau cu AMR. Evenimentul asta , organizat de Bunu a fost un lucru bun si a fost f bine primit de presa si fara sa plateasca nimic multi oameni au admirat 2 saptamani motociclete vechi reprezentative pentru Romania. Se accepta doar critici constructive nu actiuni teroriste. BINEEEE!!

4bike, daca nu-ti pasa de forum si nu te ajuta cu nimic forumul in meseria-pasiunea ta (laudabila dar ne-motociclistica) nu te atacai atat pentru ca lipseau nushce kkturi de postari. Parerea mea e ca forumul sa faca asta prima data. Daca eram inca moderator il banam direct pe 4bike si gata. Acum vad ca a inceput sa se hraneasca din motocicletele cu acte si valoroase. Motociclete care pot fi restaurate si conduse aici, pastrate, nu vandute. Se pot aplica cu brio cuvintele lui Bunu la adresa celor straini de motociclism. Aici pe forumul motociclistilor nefiind motociclist esti simpatizant si sezi mai umil.

http://www.military-art.com/mall/more.php?ProdID=16452

asta-i linkul direct corect oldtimergarage

o sa cumpar eu sa dau la membrii trupei

Arata ca bobber, arata si bine, nu vad ce ar putea fi de plastic in afara aripilor. Nu uita ca tu conduci tot o orezarie, aia care au facut-o au tot ochii oblici. Pretul e unul f mic si este o motocicleta completa de drum cu un motor de 250 licenta japoneza, culmea chiar V2 nu linie 2 ca EN500. Desigur ca nu o sa le convina celor care fac bobbere de 60 000 UD dar se poate face un bobber si comercializa pe bani de Vespa.

vezi ambielajul in primul rand si ce sa zic de pistoanele alea, probabil trebuie alezat deci adio pistoane..

Dan Cata la tine evident nici daca ar fi o diferenta nu te-ar interesa fiindca ambreiajul si cutia sunt total separate. Ceea ce este bine pentru ca poti pune in motor un ulei de motor foarte bun si in cutie crema uleiurilor de cutie sintetice si hipoidale etc. La majoritatea motocicletelor uleiul este unul de compromis fiindca trebuie sa serveasca peste tot. De multe ori cutia pica prima. Toate uleiurile de motor dupa cred eu API CD indeplinesc cel putin functia de ulei de cutie pt sarcini lejere (API GL2). Manualele pe care le-am vazut nu zic "ulei de motocicleta" ci doar dau clasele API S_. Ceea ce ar indica faptul ca uleiurile nu ar fi diferite. Altfel s-ar inventa o noua categorisire. La DR-ul meu de 600 am fost nevoit sa completez cu ulei auto fiindca m-a prins pe drum cu nivelul pe minim (pana sa-i schimb semeringurile la supapa). Nu am sesizat nici o diferenta. In manualele vechi de Ij se specifica, ca ulei de ambreiaj si cutie ulei de motor auto SAE 30 sau 40. Parerea mea: tine uleiul in motor pana la schimb.

mda hai sa-i invatam pe oameni cum sa aiba grija de fiare. Abia de-a luat-o si dupa ce a dat o carca de bani pe ea o tine asa aiurea.

ooo da http://www.google.ro/#hl=ro&biw=1259&a...4fb96f885b8c8b3

mda, producatorii mi-au zis ca o sa fie rock englez, am venit de la munca sa-mi iau moto inapoi si am gasit 2 popnari (la propriu) afoni care mimau o melodie retarda. Mesaj completat no, chiar aici: http://www.youtube.com/watch?v=NPAnjyE9OqQ&ob=av2e se pot observa cei doi fundaÂşi, sa le dam pana la gat tot forumul si tot nu s-ar satura

Nu-i lipseste spiritul asta, din contra. La intalnirile noastre si-a ajutat colegii, a luat si sus in masina condusa de fiu-su motociclete defectate. O sa-si restaureze Niprul cica la anul il expune la voi in expozitie, si voi expuneti fiarele la el in expozitie.

As fi onorat sa-l fac o tura cu atajul. Abia astept sa pregatiti ceva. PS: mie-mi place si cantitatea in lipsa de calitate. Muraveyul si Ijul, Niprul chiar inca in fabricatie merita expunere. Binenteles ca Niprul tau cu motor BMW este o struto-camila