Alexxus

fix de-asta am luat eu anul trecut de la un magazinas micut (intersectia Ritmului cu Bd. Ferdinand, langa o firma de servicii funerare). Irelevant de unde am luat anul trecut, dar incearca totusi pe la magazinele astea mici de piese pentru masini, uleiuri, etc. O sa gasesti pana la urma!

Bravo bai bemveistule! Tare frumoasa tura... m-ai facut sa visez. Bravo Crina, ca povestesti tare frumos Meriti sa te plimbe peste tot

Mai omu' lu Dzeu... Esti peste tot! Daca intri pe forumul Transalp.ro si pui mana matale si citesti ce ti s-a recomandat sa citesti (ca stii sa citesti banuiesc, din moment ce ceri tutoriale), eventual mai pui si mana si dai jos manualele care sunt la dispozitia tuturor, GRATIS, o sa poti face tot ce ai nevoie... Uita-te in susul paginii, ai un link cu "Documente utile". Gasesti acolo tot ce iti trebuie. Cat despre cabluri, incearca pe louis.de sa cauti cablu - are codul 10037491 si e doar 13E (romimoto.ro sau kronau.ro aduc de la ei). Desi daca doar camasa e exfoliata, n-are nimic. Doar miezul sa nu fie stricat.

Ia uite ce de lume noua si pe aici. Bine ati venit Am citit si eu un pic ultimele postari, si nu stiu daca e chiar cum zici tu Mihai. Adica sunt si oameni mai scunzi care merg pe transalp. Si aici sunt curios ce inaltime si greutate are Maddog si poate si Stefan, ca ei si-au lasat motoretele jos de tot. Ai dreptate, nu e safe (parere personala) caci odata lasata mai jos isi cam schimba comportamentul, dar te poti obisnui. //sa nu uitam de Lala si Dana, care au transalp (ce-i drept, nu-s fete "3 la snop"), si parca si Eliza (daca nu ma insel) cocheta cu ideea

Poate in 2 topcase-uri puse unul peste altul (asta daca il indesi bine). Suna-ma maine daca il vrei, eu plec joi din tara. 0721.253.083

Donez un monitor CRT de 19", in stare de functionare, EIZO FlexScan F730. Nu asigur transport! - Bucuresti, Piata Iancului E maricel si uneori face un zgomot incredibil. Afisajul e impecabil.

Si la ambreiaj... verifica daca nu cumva ti s-a rupt cablul. Sau s-a desfacut pe undeva prin interiorul camasii si s-a lungit... Vezi daca raspunde corespunzator la cursa manetei. Ca sa vezi daca e uzat ambreiajul, mergi cu a 5-a (pe un drum drept si pustiu), 3-4-5000 de ture, si baga brusc mana in gaz. Daca ambreiajul e dus (dar nu e musai), iti va sari in ture pana spre rosu, fara sa simti ca accelereaza prea mult. Dar spuneam "nu musai" pentru ca poate fi reglajul cablului prea strans si nu decupleaza complet ambreiajul (sau calitatea uleiului). Mie mi s-a intamplat sa sara intr-un fals neutru intre vitezele 3 si 4. Doar o data, si recunosc ca am fost de vina, ca am schimbat ca un fluturas !

Bravo, bravo!! Frumoasa calatorie... iar pozele sunt fascinante! Abia astept sa ajung si eu pe acolo... (poate mai mult spre Irlanda). Keep 'em coming!

LINK or it didn't happen!

Pai eu zic sa mergi, uita-te la asta: http://vimeo.com/7982248

Nu am polisport ci madhead, care aveau o protectie (ca un dop cauciucat) la surub si care evident ca a cazut in primii km. Nu as fi putut sa lipesc peste surub, asa ca am tras mai multe "pastile" din cauciuc (camera moto) lipite intre ele cu prenadez pe langa surub, pana am ajuns la nivel cu el si am putut sa lipesc si peste. Nu mai e de fitze dar nici nu mai zgarie rezervorul.

eu l-am lipit cu Bison de calorifere (scrie pe el ca rezista la presiune si temperatura) de aproape un an. N-are nici pe dracu. Cu poxilina s-ar putea sa fie alta mancare de peste.

La dilly (dillypoint.ro). MRA, mai inalt decat originalul, vreo 300 de lei.

Alte cateva poze si filme de la eveniment (le pun aici pentru ca din pacate nu am contactele altor participanti). Scuze de off-topic! De la mine (cu Transalp) Filme 621MB: http://dl.transfer.ro/filme-transfer_RO-26jun-1ed484.zip Poze 507MB: http://dl.transfer.ro/poze-transfer_RO-26jun-fc0f68.zip De la Sebi (cu Africa Twin) https://www.filemail.com/dl.aspx?id=UMXKFMBJQEWARSE

Mai degraba apelezi la un bord electronic, si scapi si de viitoarea problema cu melcul (pe care daca nu ai avut-o inca, s-ar putea sa o ai) Dai ceva bani, dar e mai mic si stii o treaba.

Nici eu nu am avut probleme cu lipitura facuta cu acest Bizon. El e facut pentru calorifere (rezista si la temperatura si la presiune), dar trebuie sa cureti foarte bine, si suprafata pe care o lipesti sa nu fie plata (preferabil cu ceva colturi de care sa se tina 'pasta').

Uite inca o gaselnita care merita mentionata. Destul de scumpa, dar are avantajele ei si te scoate din cacao. Ii zice TUBLISS, si practic este un fel de "a doua camera"... http://www.nuetech.com/

Salutari tuturor! Nu prea scriu pe aici, dar de data asta imi calc pe suflet (desi presimt ca o sa regret). Oameni buni, motociclisti sau mai putin motociclisti, ce s-a intamplat este regretabil, s-a intamplat si nu putem da timpul inapoi. Dar voi de ce va invrajbiti si va certati plecand de la niste detalii, de ce nu putem fi cu totii calmi si trebuie sa ne dam in petec aruncand cuvinte fara rost in stanga si in dreapta? Ar trebui sa fim o comunitate, sa ne ajutam unul pe altul cand avem nevoie. Cu ce il ajutam noi pe cel implicat in accident daca stam si ne certam (aproape la fiecare accident) pe forum? In cel mai bun caz ne putem prezenta omagiile si ne putem oferi ajutorul, dar are oare rost sa starnim atatea reactii contradictorii in aceasta comunitate? La ce bun va intreb? Cat despre batran, odihneasca-se in pace, si multumesc cerului ca motociclistul a supravietuit.

fierbe putin oglinda si o sa se inmoaie un pic plasticul, fix cat sa intre (vezi sa nu te frigi)

Partea mai nasoala e ca se vor simti prost stripperitzele, carora le-a fost jena sa dea haine jos de pe ele si au dat mai mult de pe altii

filtrul de aer (sau amestecul, dar mai putin probabil daca zici ca e reglat). scoate filtrul de aer cu totul si incearca fara el, in parcare, si vezi daca s-a schimbat ceva.

mie imi facea la fel: pe la 120-130 dadea rateuri, te dadea in gat inainte sa plece mai tare. totul a disparut dupa ce am schimbat filtrul de aer. Poate e aceeasi cauza si la tine....

Nu stiu daca te-ai referit la mine, dar sper ca nu, pentru ca am vorbit din experienta personala. Si tind sa cred ca nu, pentru ca daca citeai ce am scris, vedeai ca nu contrazice cu nimic ceea ce zic cei din link-urile date de tine. "Manufacturer Recommendations In general, a rim can only use tires (sa zicem 130) that are ten millimeters wider or narrower than the stock tire (120). Exceeding this window can result in pinch flats, increased tire wear or blowouts"

Daca vrei conectivitate prin BT, eu nu stiu sa existe. Eu am sistemul Albrecht, care se poate conecta prin BT cu casca de la sofer, dar nu si cu cea de la pasager. La el conectezi tot ce vrei (MP3/navi/telefon/CB) prin fire si iti vine si cu buton pt CB, de pus pe ghidon. Casca arata cam asa pentru flip-up/open face si asa pentru casca integrala. Poti sa optezi pentru tipul de casca cand cumperi dispozitivul.

pai si tu te astepti sa iti dea cineva anume un raspuns pe care sa poti fi sigur? Cel mai bine cauta sa mergi cu motorul/parbrizul altuia ca sa iti faci singur o parere. Mi se pare normal sa fie parerile impartite.