Marius R

eu stiam ca e f usor sa schimbi termostatul ala -- l am schimbat si la un transalp si la o africana. Cat despre bujia aia neagra...tre sa mai inchizi suruburile alea ca sa nu o innegreasca. Daca faci asta insa o sa dea rateuri mai multe. Verifica sa nu ai perforate membranele alea mici (air cut off valves), si poate ai dereglat nivel in camera de nivel. La rd03 stiu ca se regleaza la 07 stiu ca nu. La 04 nu stiu! .

Cel putin e09 e lunecos tare pe asfalt ud....pe marcajele alea albe/galbene e si mai rau!

despre ce intalnire vorbiti? asa...poate mai sunt si altii interesati!

Korben: eu acum merg numai cu mitas si imi plac maxim. Urmatoarea va fi tot mitas!

Parea sa aibe furca de LC4 fata si alt amortizor spate. de asemenea pompa de frana spate era mutata mai in spate!

Eu cand am dat jos "H" ul de pe rezervor mi s-a luat un pic de albastru de pe "bmw". Mai e nevoie sa va spun ca Mihutz era in extaz?

Galen vezi ca termostat se potriveste cel de Chevi Spark sau Daewoo Matiz. Alea originale erau 25 lei cand am cumprat ultima data --cel OEM

Si eu care credeam ca sunt singurul care s-a trezit azi la 6 Nu cred ca merge pe rezervari d'astea!

Transalpul gri cu stickere poate sa ofere niste stickere pt un doritor? PS: si ia-l si pe Alecu cu tine!...spune i ca ii sunt dator o bere!

a facut deja primul pas! am desfacut rezervorul de preload -- golit...impins pistonul innapoi....pus ulei hidraulic....atentie sa fie umplut calumea ...pus la loc...preload ca in prima zii.... Setat intre middle si hard....reglad pe corul amortizor setarea la 0.5 tua de la soft spre hard...si e alta viata! E inclusiv mai inalta! I am happt and ready for weekend's offroad day! » Post actualizat in 17 Jun 2015 06:46 1000km intre timp si diferenta este vizibila intradevar! Ajunge insa la capat de curse cu pasager si plina de bagaje pe drumuri foarte proaste cu obstacole abrupte (gen coborat de pe o caramida, decopertare adanca in drum samd)

si nu lasati pofta acasa!

da dar sunt scumpicele!.... Chestai cu amortizoarele ok....sunt ok pana ce le compari cu unul nou!

Si crede-ma ca se vede Cezare -- problema sunt nu alea....ci din cauza lor am vazut cat de proste sunt altele dp 1100

Eu le am cautat -- poate se mai uita si altii de ele. Noile coordonate GPS sunt 45.632603 N, 22.199350 E

Da...tocmai asta e ideea! sunt cam obosite -- nu praf, nu curse, dar cum pot fii niste amortizoarele ale unei motociclete de 100k. As vrea sa le resfac sa schimb uleiul, semeringuri, sa polishez tija samd. Dar nu gasesc nici un tutorial nimic

Da....eu l-am luat! Pe GSA esti perfect izolat de drum pe 1100 simti aproape totul -- bine -- asta in comparatie. Cum nu ma mai dadusem de asta toamna cu GSAul nu observasem nimic!

Eu la 1100 am metalice....la GSA am alea originale de plastic. Chestia interesanta e ca alea metalice nu aveau origurile unflate -- la astea originale erau praf. In alta ordine de idei...are cineva un tutorial sau ceva informatii despre cum sa reconditionezi amortizoare -- fata, spate...pentru 1100/1150. Dupa o tura cu 1150ul mi am dat seama ca am amortizoarele praf la 1100 -- sau cel putin nu au nici o treaba cu alea de pe 1150GSA

mergem mai rasfirati...nu stiu....zic si eu!

In cazul in care oringurile de la quick disconnects sunt unflate sau se rup...dimensiuni: 7.56 x 1.78 cod oem: 13537700797 Eu doar ce le am schimbat si merge figura.

Asta e asa....ca sa ridici suspansul!

depinde pe ce motociclete. Cric dintrala pe Africa RD03/RD04/Transalp -- e mai greu sa o ridici decat cu cel original dar in schimb sta foarte bine ridicata -- ca innaltime. De asemenea daca esti mai fortos nu ai probleme.

Honda face ceasuri doar cu 5 cifre, probabil nu se asteptau sa treaca multe de 99 999, deci...nu pot sa spun ca aveau ceasuri de honda motoarele despre care vorbim. Cat despre tine Mihutz...sa pun poze cu pregatirile necesare pentru Ncity....sau le pastram pentru la foc?

Inca nu a cedat nici unul din ele ....a implinit doar 100 000 anul asta unul dintre ele! -- sau cel putin asa scrie pe ceas!

Legat de baterii de motocicleta -- pe 2 bmw uri boxer am vazut baterii care aveau 10 ani. Una dintre ele inca mai mergea! Nu mi-a venit sa cred!

da...acopera cutiile laterale si topcase ul -- si da este oxford.