Marius R

Pai si ce vrei -- sa le fac pe alea pierdute?! )

Baieti...multumesc mult pt ajutor. 2 dintre mufe -- cel pt comanda si alimentare erau puse impreuna intr un varnis! L am pornit in dimineata asta! -- RED -- 12v Plus BROWN -- Negative BLACK -- voil signal (conform cu mi s-a comunicat aici) am sa cumpar un senzor si ii dau drumul. Pe roata am deja magnetul!. » Post actualizat in 04 Feb 2016 14:15 Are cineva totusi un senzor original de vanzare -- idee de ceva mufe auto/moto water resistent sa fac o adaptare pt instalatia mea electrica?!

Sar mana mult! Magnetul in am. Bordul il am. Trebuie doar sa ii pun probabil alta baterie si sa il leg la instalatia electrica a motocicletei (Honda Transalp) in asa fel incat sper eu sa imi arat distante si viteze.

Multumesc toturor pentru suport. ------------------------------ Eu dau nota 5 tie andrei! -- de ce imi iau motociclete la care am de lucru?! -- pentru ca imi plac provocarile. Glumesc bine inteles, sper sa nu te superi pe mine! Am cautat azi ceva referinte si nu am gasit vis a vis de chestia asta deci am incercat si aici. ------------------------------ Revenind la problema mea. Nu am senzorul ...deci ar fii fantastic daca imi poti spune de unde pot face rost de el la banii aia, cat despre jucaria mea, parca as zice ca are 2 mufe, cea de senzor roata, si inca una mai mare...dar am sa dau maine jos ceasul de pe motor si adaug o fotografie. Daca are cineva schema cu pinout ul ....atasati o va rog!

Saiba asta e normala?!...mie nici ea nici surubul nu imi par OEM fitting

Ma intereseaza codificarea pe coluri a diferitelor fire de la un ceas kilometraj KTM ca cel din imagine. Ma poate ajuta cineva va rog! As vrea sa il montez pe transalpul meu

pe furca e stantat ca data de productie 1998. Nu stiu daca provide de pe 620 sau 640 -- aici sper sa ma ajutati voi.

@capusang: merci fain pt sfat -- se prinde cu surub..dar are o saiba dubioasa pe acolo nu e ceva OEM clar. @red: merci foarte mult pt urare!...am mai avut transalp pana acum si desi l-am dat mereu mi-a placut. Motocicleta momentan are rebound ul budios pe amortizorul spate -- dar cred ca nu e nimic din ce nu se poate rezolva. Sunt multe chestii marunte ce trebuie rezolvate, dar va fii o placere sigur! Sper sa gasesti si tu ceva ce sa iti placa pana la urma!

Salut baieti, De pe ce KTM este furca asta fata? Sistemul de franare e Brembo si ma interesa ce placute de frana trebuie, semeringuri furca samd cum pot afla

aia aia!

ce sa faca si el....plimbari! » Post actualizat in 25 Jan 2016 13:04 In alta ordine de idei, cine are de dat un set de suporti de genti laterale Heavy Duties la schimb pe un set de Africa Twin RD07, si, din ce an are Transalpul de 600 TPS -- eu stiam ca din 96, dar constat ca a meu din 96 nu are TPS. Sunt si variante cu TPS si TCI?

eduard -- corect.

daca becul nu se aprinde la check -- si sigur nu e ars...nus ce sa zic...cauta sa pui in scurt cele 2 fire care sunt conectata la senzor (daca e doar un fir..cu contactul pus -- pune l la masa undeva!) Daca se aprinde -- atunci ai o problema cu senzorul in sine!

Esti foarte tare! merci fain.....asta e fix la ce ma gandeam ca ar fii fain sa gasim aici. De anul asta promit ca am sa fiu si eu mai organizat si am sa fac mai multe track uri (nu ca as face multe si asa! ).

De la Cerna sat -- treci de baraj dupa care mergi pe langa el pana cand la un moment dat vei da de o poiana mare! Acolo schimbi cumva partea pe care mergi in vale (initial se mergea pe stanga -- acum treci pe partea dreapta.) Ei bine dupa trecere imediat -- e un parau -- si se vad urmele de masina ce trec prin el! Se vede de asemenea o cabana parasita. Fix acolo sunt izvoarele. Pe harta atasata gasesti punctul intermediar (Izvoarele Cernei) https://www.google.ro/maps/dir/Cerna+Sat/Izvoarele+Cernei,+Pades,+Gorj+County/C%C3%A2mpul-lui-Neag,+Hunedoara+County/@45.1938747,22.7839947,15.75z/data=!4m20!4m19!1m5!1m1!1s0x4751fe0b6d3f7b6f:0x4ec65797d5240925!2m2!1d22.6829327!2d45.1273648!1m5!1m1!1s0x474e012c21ee3e9b:0xb4076234cbff51d5!2m2!1d22.7867315!2d45.1980899!1m5!1m1!1s0x474de3de83280907:0x7c481396df1189ee!2m2!1d23.0162441!2d45.3074479!3e0

Prima bucata: Cerna sat -- Campul lui Neag. Foarte fain e sa treceti apa ce se lasa pe partea stanga la un mom dat si sa mergeti la Izvoarele Cernei https://www.google.ro/maps/dir/Cerna+Sat+217328/C%C3%A2mpul-lui-Neag,+Hunedoara+County/@45.2175092,22.7142463,11z/data=!4m13!4m12!1m5!1m1!1s0x4751fe0b6d3f7b6f:0x4ec65797d5240925!2m2!1d22.6829327!2d45.1273648!1m5!1m1!1s0x474de3de83280907:0x7c481396df1189ee!2m2!1d23.0162441!2d45.3074479 Valea de Pesti -- Cheile Sohodolului. https://www.google.ro/maps/dir/Valea+de+Pe%C8%99ti,+Uricani,+Hunedoara+County/Cheile+Sohodolului,+Runcu,+Gorj+County/@45.2086346,23.0846996,11z/data=!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x474de3f84abdfec1:0x1b5328cd1c82ad4a!2m2!1d23.0571468!2d45.2968972!1m5!1m1!1s0x474df148b2de7b29:0x206272314b2c7cde!2m2!1d23.140807!2d45.137093!5i1

Salut Baieti, Ma gandeam acum..mi-as dori sa fie un topic unde sa postam detalii cu caracter informativ despre ture prin tara de enduro -- nu trasee grele, ci chestii de dificultate mica, medie. Trasee din A catre B -- cu detalii despre cum era drumul, eventual tracuri GPS, regiunea, cateva fotografii daca e cazul. Nu despre cat de smecher a fost X pe traseul ala, ci despre cat de smecher era drumul ala. Incerc sa incep eu. Traseu de la Cerna Sat catre Campul lui Neag -- cca 60km de traseu f frumos cu dificultate mica! De la Campul lui Neag se poate ajunge pe Cheile Sohodorului -- traseu pe o portiune mica cu dificultate medie -- restul super lejer!

E la un prieten aici in Craiova -- daca veneai la AT meeting anul asta stiai

Dupa aproape 6 ani, cu bucurie afirm ca sunt din nou transalpist! Motivul...in atasamentul de mai jos! Prima iubire adevarata e greu de uitat!

La africana sunt sanse minime sa se intample asta pentru ca nu are cum sa treaca de pompa de benzina in primul rand benzina....plus ca e un cui care inchide benzina in carburator (dar care ar putea sa se duca la un mom dat!). Si dupa sunt supapele....

Daca are cineva nevoie...am comandat 2 seturi de subframe bolts upgrade kit si nu mai an nevoie decat de un set. Am atat varianta cu 4 suruburi de 8mm cat si cea cu 2 suruburi de 8mm si unul de 10mm

Daca are cineva si il incurca...am nevoie de un crash bar si ceva suporti pt genti laterale pt un TA600! -- merci

Baietii am si eu o mare curiozitate... care este garda la sol la dakar....si care e inaltimea in sa Din datele oficiale nu prea imi vine a crede ca e atat de scunda ca si garda la sol!

de la magnetou de obicei vin 3 fire galbene. alea poti sa le legi cum vrei tu pe celelalte fire galbene Apoi iesirile sunt fie 2 fie 4 fire...sunt perechi 2 cate 2 plus si minus. Te obicei maro e masa

Nu e de la releu pentru ca ardea CDI ul inainte as zice eu! Verifica bujia sa fie ce trebuie sa nu fie ul alt tip de bujie si fisele...pentru inceput.