Falkenberg

Asa mai merge

CIV in original? Deci pentru toti care au vandut masiniile pana acuma si nu au facut demersul, e cam greu acuma.

Nu poti lasa motoreta pornita nesupravegata cu soc tras la max. Si in nici caz e normal sa moare cand pleci cu ea cu motor rece. Pentru asta e socul. Dar socul trebuie redus treptat, ajustat, in functie de cum auzi, simti motorul. Nu lasat tras maxim fara sa fii tu acolo.

O pornesti, pleci cu ea. Nu o lasi sa merge singura cu socul tras. Cat de mult era tras socul?

200-300lei pentru ce masina? La masina mea gasesc cu 200-300 de Euro.

Nu te supara, dar nu ai invatat nimic din cele intamplate.

Pe unde circuli de obicei? Si la ce ore? Poate adaptez traseul meu.

Da bineinteles. Nu plateste nimeni pretul asta pentru o parcare ca sa se urce apoi in metrou. Pretul care ar face atractiv este gratis, sau inclus in abonament metrou, sau ceva simbolic.

Cam dupa cat timp cedez cele originale?

In 2007-8 a fost rau, apoi cu criza s-a mai relaxat, acuma am presie ca incet revine la nivel de 2007-8. Atunci au fost ocazii in care face cu masina am facut 45 de minute pana servici, cand pe jos fac 20, pe bicicleta nici 10. Capatele de metrou ar trebui sa aibe parcari ca la hipermarket de mare, cel putin, ca sa fie usor trecere din zone adiacente pana in oras. In mine in sector la autogara a fost facut asa, pe initiativ privat al primarului.. contra cost. In jurul metroului a inceput sa ridice masini, firma detinut tot de el prin alianta parca. Netimtire. Intre timp cred ca s-a si inchis parcarea aia. A, da: http://www.hotnews.ro/stiri-administratie_locala-14645605-exclusiv-parcarea-publica-700-locuri-autogara-militari-inchis-trei-ani-inaugurare-primaria-sectorului-6-investit-patru-milioane-lei-pentru-amenajarea.htm

Mersul pe jos sau pe bicicleta nu e asa ireal in alte zone ale lumii. E chiar bine se mai lasa lumea masiniile acasa. Ce lipseste acolo este o banda exclusiva pentru transport in comun

Caut eu o pompa de 11mm, daca vrei sa-l vanzi pe al tau.

Bineinteles ca a mers.

Voltajul la care fierbe e in functie de temperatura, si creste cu cat e mai joasa temperatura. Din motivul asta, incarcatorul de la lidl are acel mod de iarna, pe care lumea aici confunda cu un mod pentru intretinere iarna. Adica, acel mod ar fi bine ales daca baterie intradevar s-ar tine la ger. Asta daca nu luom in considerare ca pe acel mod iarna incarca cu un curent de 3,8 in loc de 0,8A. Aparent mai si difere gassing voltage in functie de tip (clasic, gel, agm). Info : http://www.tekrispower.com/pdfs/xantrex/Batteries%20-%20Temperature%20Compensated%20Charging.pdf

Odata ce intre in mod de intretinere, nu mai am ajuns la prag de 14,4V. Probabil din cauza asta nu am observat ca s-ar opri vreodata total.

Cel de la lidl? Al meu lidl conform manual si conform cu ce am masurat incarca pana la 14,4, dupa care trece pe un mod de curent mic dar constant, ce rezulta in ~13,4V stabil la borne. O fi mai multe modele.

Ce masina are baterie de 120Ah? Cea mai mare am avut la un BMW seria 7, avea 100Ah sau 110Ah. Restul sunt intre 45 si 65Ah.

Nu toate.

Da, se poate, eu daca eram sa le las peste iarna as lega paralel doar daca sunt baterii de acelasi tehnologie, am impresie difera un pic float si rest voltage, dar nu stiu daca conteaza mult. Cat pui redresor depinde de redresor insusi. Unele le poti lasa permanent, altele trebuie decuplate. Oricum pe perioada rece, o baterie buna nu cere incnarcari dese, autodescarcare e mai mic cu cat e mai rece. Ai putea sa masori voltajul pe borne, daca scade pana sub 12,5V, incarci.

Metafora. Redresor rusesc - muncitor necalificat Redresor LIDL - om cu studii medii Redresor CTEK / Optimate / ... - om cu studii superioare. Toate sunt bune intr-un context anume.

Conform internet, turatie la ralantiu trebuie sa fie 1200+-50rpm la motocicleta asta.

Mai consulta manualul. Este un mod pentru baterii cu o capacitate de peste 14Ah cand e frig sau pentru AGM de peste 14Ah. In acel mod incarca pana sensiune atinge 14.7V.

e un intreg lant trofic.

Am ceva de la LIDL si un optimate4. Optimate e mai inteligent, face si desulfatare si dupa ce s-a incarcat pare sa trece intr-un program de mentenanta actviva. Plus incearca sa incarce si bateriile care sunt profund descarcate. Cel de la LIDL, dupa ce s-a incarcat baterie trece la tricke charge mai rudimentar. O baterie foarte descarcata poate sa fie un motiv de refuz, poate pentru ca are si un mod pentru 6V.

Nu e exclus sa fie mai usor deformabila, usa de la microbuz. Locul accidentului pare sa in afara localitatilor. Si nu uita, Ek=1/2 mv^2.