Falkenberg

Cumparat furca SH, mai vine cu alte piese, cum ar fi carene, o roata, codita.. Trebuia sa vine azi, dar din pacate curierul a fost trimis la adresa gresita.

Suna cam rau. Eu nu m-as risca. Si m-am riscat la diverse rable. La mine, lantul de distributie cauza o bataia dar mai putin pronuntat ca in filmul tau, si am primit diagnoza ca ar fi o problema cu cuzineti.

Sublerul meu are 300mm In cazul meu, ajunge. La tine, nu stiu, am auzit ca esti mai norocos de fel.

Nu stiu sa vorbesc din punctul de vedere geografic. Din punct de vedere de electronist as zice ca orice varf de tensiune introdus in electronica e potential de rau. As deconecta baterie si as lega cablu de plus la cablu de minus, sa nu fie acolo un circuit de impedanta mare pe care poate fi introdus o tensiune.

E cam greu de incalzit radiator cu apa in el, si vad ca e si o bucsa de cauciuc la prinderea. Asta e o problema la cositorit si sudura. Cu sudura electrica pe mobra mai poti sa ai ghinionul aditional ca prajesti electronica.

Am lipit odata ceva cu bison epoxy metal la chiulasa motor la masina si a tinut bine, dar nici nu era solicitat mechanic foarte mult. Era o flansa de la sistemul de racire pe care se prinde un furtun. Nu stiu daca la tine nu merge cositorit cumva. » Post actualizat in 22 Aug 2014 09:16 Cam laudarosi, astia de Bison: Epoxy Metal Double syringe 24 ml (Card) Metal coloured, hardwearing, two-part epoxy adhesive.Field of applicationIdeal for hardwearing repairs to metal objects which need to resist extreme conditions (forces, vibrations, (sea) water, heavy strains), such as tools or parts of a car, motorcycle, bicyle or moped, metal (garden) fences or cutlery. Also suitable for filling small holes in radiators. Bonds metal (steel, aluminium, iron) parts amongst themselves or to stone, wood, concrete and various synthetics (such as Formica, polyester and bakelite).

Eu le intreb mereu daca pot sa ma asez pe masina lor oleaca (daca le prind in sa)

Nu am facut eu lucrarea. O sa intreb care a fost procedura.

De la ce se poate uza cuzinetii la furca in 6000km? Au fost noi, acuma iar au zgriaturi si partial teflon luat. Tuburi cica ar fi bune. Ulei cam negru.

Am facut comanda la semeringuri ulei si praf originale Kawa. Now we wait.

Asta nu e disputul meu, nu as fi vrut sa fac parte. Acuma stam dupa RCA-uri, declaratii, formulare, devize. Dar e bine ca a fost doar atat.

Cu Guzzi am intrat intr-un SUV Coreean care mi-a taiat calea.

Lasat si kawa la service pentru furca. Acuma am asa: Guzzi: la service, accidentat Simson: stricat motorul Kawa: la service, curge furca Am venit pe bicicleta la munca. Daca si asta sa strica, nu mai stiu ce sa mai fac.

Eu am putut. Sa fie strans bine.

Cand mi s-a rupt acceleratie la GPZ, am pus temporar un cablu universal de la louis (kronaumoto) (cu tumburus cu surub la capat) si apoi am cumparat un cablu nou. Au trecut peste 2 ani si inca nu am montat cablu cel nou

La Kawa, facut RCA, scos de la paiangeni, lipit semnale dreapta, spalat, uns lant, pus benzina, a pornit foarte bine dupa pauza de iarna. Asa ca i-am umflat si cauciucurile.

Bine ca ai reusit sa eviti copilul. Vezi ca e cineva care dezmembraza un GPZ600, nu stiu daca scarite se potrivesc. Si are roti pe 16 Eu cu GPZ am cazut anul trecut pe podul Grant, nu am patit nimic, motoreta are ceva zgriaturi pe carene, s-a mai strambat ghidonul, dar am una buna undeva, si s-a rupt un semnal, semnalele oricum sunt un fel de consumabile - se rup si din cauza trecatori, pasageri, ... Chiar ieri am facut RCA pe GPZ pentru ca cu Guzzi am avut un accident (si acuma am scapat ok), si la Simson a zburat taler de pe supapa de evacuare in mers cumva. Dar trebuie sa fac urgent furca, curge rau.

Ai parcat mobra pe ele? Eu mi-am lipit ieri semnalele pe partea dreapta la a mea.. Scarita e si ea un pic stramba.

Motor de GPZ500 si cel de 1000rx nu prea au multe in comun.

Ce magneti ai tu in alternator? Ai un alternator cu bobina de exitatie, nu ai magneti permanenti pe GPZ1000. Altenatorul se afla in afara motorului, in spatele cilindrii. Eu la modelul asta as strange carene, rezervor, semighidoane, un set de carburatoare, piese de la sistemul de racire, adica lucruri unicate la ea si care se stric la cazaturi..

Recunosc ca nu stiu cum sa explic asa ceva complex prin gesturi si cu casca pe cap Niciodata nu am fost priceput la pantomima.

Chocolata sa fie

.. said no man ever

Eu stiam ca VF-uri aveau axele cu came facute din unt

De regula nu umblu cu subler la mine Poate tie iti spun ca le ai mici?