Falkenberg

E de la prea multe plimbarii. Spune omului sa mai sta si pe acasa.

Nu mereu e grav, mai pici si usor De cand trebuie sa ne convingem? Fiecare vorbeste din experiente si asteptariile propriile. Uneori mai invatam ceva, deseori nu. Eu acuma ceva ani vorbeam la fel, well, a fost suficient o clipa de neatentie ca sa ma loveasca un taximetrist cave a virat stanga. Eram pe bicicleta. Anul asta am patit-o pe motor, eu m-am uitat o clipa la un alt sofer, cand altul a tasnit in fata mea. Pe 4 roti an un bilant si mai trist, ultima data stateam intr-o coloana de masini cand o tipa a intrat in spatele coloanei si a avariat 7 masini din fata ei.

Da, cred ca abia astepta sa fie tavalit de o vedeta.

Nu poti acoperi suta la suta prostiile pe care fac altii, chiar daca vrei. Intr-o zi vei fi pe jos. Aia in Austria merg cu 80 pentru ca stiu ca peste 10km incepe autostrada si nu fac o zi ca sa parcurga ceva sute de km.

Saraca.

Nu trebuie, alezare se face doar cand ai probleme la cilindru, uzura mare, zgriaturi. Ca la carte ar fi sa faci honuire, dar recunosc ca eu nu am facut niciodata.

Mereu am un disconfort cand vad ca face cineva stanga in fata mea si nu sta pe loc, lasa sa curge masina incet in fata / spre mine. El s-o fi gandit ca am loc, chiar daca intre el un pic pe contrasens, ce intradevar asa e, dar unde am garantie ca m-a vazut, eu nu stiu sa diferentiez intre cele 2 situatii. Si m-am mai sensibilizat si eu un pic dupa de am intrat intr-o masina care a facut o manevra neprevibila pentru mine.

Sunt asa zile.. Si eu Luni am avut 2 momente neplacute pe o bucata de 500m din str. Dreptatii in Bucuresti. Primul o masina care dadea flashuri si s-a bagat in depasirea fortat. Eu aveam 50 la ora, suficient pentru strada asta. Si un pic mai departe unu cu un Logan de la o firma de paza voia sa face stanga si a pus masina in miscare cand am ajuns aproape de el. Am claxonat, incetinit, el a oprit, am mers mai departe, iar isi a pus masina in miscare, iar am claxonat... El injura in masina.

dupa alezare ai nevoie si de un piston, nu numai segmenti.

Am inteles, la mine la motoreta sunt accesibile. Inseamna ca si la furtun ai acces mai greu. Nu merge sa-l tai unde e rupt si apoi sa prelungesti cat trebuie? Daca nu ai un filtru pe furtun de benzina ai putea sa folosesti un filtru ca legatura intre cele 2 bucati. Daca ai loc.. la mine abia incape un filtru mic. Filtru trebuie sa fie un pic mai permisiv ca sa permite sa trece benzina, eu dupa mai multe experimente am gasit ca cele de la petrom langa mine (Bucuresti) merg ok. La altele am avut ceva probleme cu debitul de benzina.

ZZR de care?

Daca a avut rugina, a avut apa. Le am incercuit profi cu rosu. Ai nevoie de o surubelnita un pic mai lunga cruciforma ca sa le desfaci pe toate. Ajunge sa le desurubezi ceva ture, nu trebuie scoase de tot, benzina va curge prin orificiile de sub carburator daca e bine. In poza, carburatoarele sunt pe dos. Pe motor suruburiile sunt sub ele. Furtunesele de intre 1 si 2, si 3 si 4 sunt de aerisire. Cand le golesti, poate reusesti sa studiezi un pic ce iese din ele. Daca e benzina curata, ai avut noroc. Vezi si sfatul lui Tzestos, nu strica sa verifici si bujiile daca ai cheia de bujie.

E greu de inlocuit furtunul, cele 2 carburatoare de mijloc au un T de legatura pe care se prinde si furtunul. Daca ai inca furtunul original transparent are si o clema acolo, dar asta nu te incomodeaza. Tragi de furtun cu sperante sa-si da drumul de acolo. Eu am reusit sa pun furtunul nou (8mm) tinand cu o mana T din partea de sub carburatoare, si cu celalta mana impingeam furtun din sus in jos pe T. Nu e usor. Cred ca la un moment at dam introdus si o surubelnita in furtunul cel nou, ca sa nu se flexeaza cand impingeam. Daca gasesti o metoda mai usoara, te rog sa-mi spui Rezervorul treubie clatit bine.. si vazut daca nu are inca apa in el, vazut unde a intrat apa. Sunt 2 variante, sau scurgerea de apa de sub buson s-a infundat, sau apa intre prin buson (eu asta am patit). Ideal ar fi sa curat si filtru de benzina de pe robinet, dar s-ar putea sa iese doar fortat din rezervor. Daca benzina murdara / apa a intrat in carburatoarele, s-ar putea sa ai probleme acolo. In prima instanta, desfaci suruburi de golire de la pahare (os sa curge benzina din ele), si cand ai montat rezervorul la loc, pune robinet pe Pri si mai lasa sa curge un pic, sa se clatesc paharele, cuiuri pontou. Apoi inchizi suruburi de golire (nu trebuie stranse are!), setezi robinet iar pe Pri, pornesti mobra, apoi muti robinet pe On. Vezi cum merge.. Cauciuc de la bujiile tragi, iese ca un dop din chiulasa. Iese cu pipa cu tot. Incearca sa le tragi chiar unde intre in chiulasa, unde este mai lat, am rupt odata o bucata cand am tras mai de sus. Daca nu se rezolva, mai repete partea cu golire de pahare pana te ai saturat si apoi duci motorul la un service pentru carburatie..

Nu sunt chinezerii.

Nu m-am riscat cu flacera directa, am un cuptor electric cu un grill. Am pus placutele pe gratar cu material de frictiune spre grill. Era deja incalzit cuptorul, cam dupa 30 de minute nu a mai iesit fum din placutele. » Post actualizat in 09 Sep 2014 08:04 Asa ma gandeam si eu, dar ziceam ca le am fortat un pic peste domeniul lor de aplicatie. Om vedea.

Era un experiment. Erau contaminate cu ulei de furca. Am remediat furca, am ramas fara frane.. Solutie de curatat nu a fost eficienta, si am citit undeva daca reusesti sa arzi uleiul din placutele, isi pierde proprietatiile de alunecare. A iesiti ceva fum din ele cat au stat in cuptor.. O sa merg cu mare grija, desi nu par sa fie deteriorate placutele, o sa fiu foarte atent daca nu se dezlipeste ferodo de pe suport..

Demontat placute de frana fata, curatat, pus la cuptor, copt jumatate de ore, montat la loc. I can brake now.

Se incalzesc toate 4 evacuari?

tani J. Lopez pe vremuri si-a asigurat buciile. Nu e exagerare, eu prefer sa platesc ceva banii in loc sa fiu dat in judecata pentru ca facut o boacana scumpa.

Si cu pietoni cum ramana? In alte tari e normal sa ai o asigurare de raspundere civila generala care acopera si daca distrugi din greseala in casa prietenului tau o vaza ming: Asigurari de raspundere civila generala Asigurari de raspundere civila generala, care acopera orice raspundere rezultata prin producerea unor prejudicii produse unor terte persoane, altele decat cele acoperite de asigurarile de raspundere civila pentru autovehicule, asigurarile de raspundere civila pentru mijloace de transport aerian si asigurari de raspundere civila pentru mijloace de transport naval. In aceasta categorie intalnim asigurarea de raspundere civila profesionala; raspunderea societatilor specializate, raspunderea civila legala.

Degeaba porti casca daca nu ai si creier.

Si bineinteles, introductie incepe cu niste imagini cu GPZ900r.

Trebuia sa copiezi acele mesaje private pe topic mobristi pasionati de secs. Eu nu primesc niciodata propuneri obscene pe pm. O fi din cauza avatarului? Discriminare.

Mai bine o pornesti pe cric central, ungere la motor se face mai greu cand e pe cric lateral, spune lumea.

Poate ai exagerat cu socul. Nu trebuia sa opresti motorul cnd merge inecat, trebuia sa opresti socul si sa mergi un pic cu ea.