Falkenberg

E greu de inlocuit furtunul, cele 2 carburatoare de mijloc au un T de legatura pe care se prinde si furtunul. Daca ai inca furtunul original transparent are si o clema acolo, dar asta nu te incomodeaza. Tragi de furtun cu sperante sa-si da drumul de acolo. Eu am reusit sa pun furtunul nou (8mm) tinand cu o mana T din partea de sub carburatoare, si cu celalta mana impingeam furtun din sus in jos pe T. Nu e usor. Cred ca la un moment at dam introdus si o surubelnita in furtunul cel nou, ca sa nu se flexeaza cand impingeam. Daca gasesti o metoda mai usoara, te rog sa-mi spui Rezervorul treubie clatit bine.. si vazut daca nu are inca apa in el, vazut unde a intrat apa. Sunt 2 variante, sau scurgerea de apa de sub buson s-a infundat, sau apa intre prin buson (eu asta am patit). Ideal ar fi sa curat si filtru de benzina de pe robinet, dar s-ar putea sa iese doar fortat din rezervor. Daca benzina murdara / apa a intrat in carburatoarele, s-ar putea sa ai probleme acolo. In prima instanta, desfaci suruburi de golire de la pahare (os sa curge benzina din ele), si cand ai montat rezervorul la loc, pune robinet pe Pri si mai lasa sa curge un pic, sa se clatesc paharele, cuiuri pontou. Apoi inchizi suruburi de golire (nu trebuie stranse are!), setezi robinet iar pe Pri, pornesti mobra, apoi muti robinet pe On. Vezi cum merge.. Cauciuc de la bujiile tragi, iese ca un dop din chiulasa. Iese cu pipa cu tot. Incearca sa le tragi chiar unde intre in chiulasa, unde este mai lat, am rupt odata o bucata cand am tras mai de sus. Daca nu se rezolva, mai repete partea cu golire de pahare pana te ai saturat si apoi duci motorul la un service pentru carburatie..

Nu sunt chinezerii.

Nu m-am riscat cu flacera directa, am un cuptor electric cu un grill. Am pus placutele pe gratar cu material de frictiune spre grill. Era deja incalzit cuptorul, cam dupa 30 de minute nu a mai iesit fum din placutele. » Post actualizat in 09 Sep 2014 08:04 Asa ma gandeam si eu, dar ziceam ca le am fortat un pic peste domeniul lor de aplicatie. Om vedea.

Era un experiment. Erau contaminate cu ulei de furca. Am remediat furca, am ramas fara frane.. Solutie de curatat nu a fost eficienta, si am citit undeva daca reusesti sa arzi uleiul din placutele, isi pierde proprietatiile de alunecare. A iesiti ceva fum din ele cat au stat in cuptor.. O sa merg cu mare grija, desi nu par sa fie deteriorate placutele, o sa fiu foarte atent daca nu se dezlipeste ferodo de pe suport..

Demontat placute de frana fata, curatat, pus la cuptor, copt jumatate de ore, montat la loc. I can brake now.

Se incalzesc toate 4 evacuari?

tani J. Lopez pe vremuri si-a asigurat buciile. Nu e exagerare, eu prefer sa platesc ceva banii in loc sa fiu dat in judecata pentru ca facut o boacana scumpa.

Si cu pietoni cum ramana? In alte tari e normal sa ai o asigurare de raspundere civila generala care acopera si daca distrugi din greseala in casa prietenului tau o vaza ming: Asigurari de raspundere civila generala Asigurari de raspundere civila generala, care acopera orice raspundere rezultata prin producerea unor prejudicii produse unor terte persoane, altele decat cele acoperite de asigurarile de raspundere civila pentru autovehicule, asigurarile de raspundere civila pentru mijloace de transport aerian si asigurari de raspundere civila pentru mijloace de transport naval. In aceasta categorie intalnim asigurarea de raspundere civila profesionala; raspunderea societatilor specializate, raspunderea civila legala.

Degeaba porti casca daca nu ai si creier.

Si bineinteles, introductie incepe cu niste imagini cu GPZ900r.

Trebuia sa copiezi acele mesaje private pe topic mobristi pasionati de secs. Eu nu primesc niciodata propuneri obscene pe pm. O fi din cauza avatarului? Discriminare.

Mai bine o pornesti pe cric central, ungere la motor se face mai greu cand e pe cric lateral, spune lumea.

Poate ai exagerat cu socul. Nu trebuia sa opresti motorul cnd merge inecat, trebuia sa opresti socul si sa mergi un pic cu ea.

Pentru motoare moderne, eu consider ca presiune de ulei e cel mai important. Urmat de temperatura (apei). Voltmetru.. la coada undeva.

Nu este suprasolicitata, odata ce e incarcat, o baterie nu mai este un consumator. Dar intradevar, daca motocicleta a fost proiectata bine, nu ar fi nevoie de o baterie mai mare. Eu am montat acuma o baterie mai mica, 12AH in loc de 14AH, pentru ca mi-am dorit ceva maintenance free si am gasit la dimensiuniile potrivite doar de 12AH. In schimb, are un curent de pornire mai mare, invarte electromotorul acuma mult mai rapid. Eu as alege oricand baterie cu curent de pornire mai mare fata de cativa AH in plus.

Atunci pune si un ceas pentru temperatura si presiune de ulei. Probleme cu incarcarea nu apar asa des.

Nu neaparat.

Eu nu imi place sa tai in borduri. De ce ai o obsesie pentru voltmetre? Ia-ti un GPZ, are voltmetru stock integrat in bord: » Post actualizat in 05 Sep 2014 10:07 Aia nu sa poate integra, doar adauga Si pe guzzi am voltmetru din fabrica, by the way.

S-ar putea sa fie compromise placutele, dar o sa mai incerc una-alta. A fost facut o incercare cu degresant, fara efect mare.

Ieri am ridicat Kawa de la service cu furca facuta (cuzineti, semeringuri ulei si praf noi, toate branduite Kastravachi). Au mai ramas 2 in pana. Nu prea mai am frane pe fata, cred ca a ajuns ulei din furca pe disc. Macar nu pot sa blochez roata fata din greseala.

Am vazut motoreta ta la service. Bine ca ai scapat de tobele vechi, erau urate. Furca cand o faci? La strungarie auto baneasa am dus si eu mai multe lucrari, si sunt multumit de prestatiile lor, dar nu ma pot lauda ca parerea mea ar fi una profesionala.

Asta al meu nici nu pot sa strang cu 3 degete. La acceleratie insa ma ajuta pe mine cel putin daca tin cat un deget pe maneta de frana. Depinde de pilot si de motocicleta, nu cred ca exista o tehnica universala. » Post actualizat in 04 Sep 2014 11:07 Sunt destul de sigur ca nu a fost inutila.

Da, sfasiatorul de carnati, eram deja in Romania atunci.

O fi un nou episod turbo, cum a fost in aniilor 80? As fi scris epoca turbo, dar durata a fost cam scurta.

Daca merge la un camion, merge si la moto. » Post actualizat in 04 Sep 2014 09:02 Sa ma scuzi, eu nu mai cred ca esti femeie