Sari la conținut

ERU

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    2.289

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de ERU

  1. ERU
  2. ERU
    BMW a anuntat noile modele din clasa de "mijloc". Din cele 3 modele cel care mi se pare ca iese in fata este F900GS motiv pentru care pun si niste poze: Lasând la o parte pozele, cu acest model, [singurul din noua gama], BMW a incercat o "noua" abordare, cum ar fi sa mai asculte si criticile posibililor cumparatori. Astfel noul model este cu 13-14 kg mai usor decat vechiul model, [mai au ceva de lucrat pana sa ajunga la greutatea F800GS mk1 the OG], se pare ca suspensia este [sau ar putea fi], ajustabila full [acum nu mi-e foarte clar ce inseamna full pt BMW]. Din pacate noul model nu are doar plusuri ci si minusuri. Principalul minus in ochii mei este rezervorul prea mic si plasat "traditional" [la fel ca modelul de trista amintire ce iese din productie]. Una peste altul, mi se pare un pas inainte. Asta nu inseamna ca au luat fata principalilor jucatori din clasa de mijloc, ci doar ca au iesit un pic din zona "producatorilor irelevanti". Celelale doua modele din gama, nu mi se par de loc interesante, GSA-ul e inutil de greu iar "800-le" este un bis la fiascoul de marketing care s-a numit F650GS.
  3. ERU
    Eu nu am schimbat niciodata saiba aia. Aveam la F800 si am reutilizat-o de fiecare data timp de aprox 80k km. Insa m-a invatat un prieten care lucreaza prin service-uri de tanar sa o incalzesc la flacara pana la rosu si sa o las sa se raceasca incet. La mine a functionat.
  4. ERU
    Nu e o problemă. Găsești alt magazin care vine același genți, îți dai seama că tot la ei sunt făcute.
  5. ERU
    Nu am link, am făcut doar un print screen, la orezari, magazinele care vand apar și dispar astfel încât linkurile nu mai merg după o vreme. Rinowalk alea nu prea sunt ce trebuie, adică dpdv concept sunt mai bune că advspec, dar punerea în practică, adică materiale și sisteme de prindere e tristă.
  6. ERU
    Initial ma gandisem sa le aduc si pe astea si altele, dar dupa ce m-am gandit mai bine nu cred ca exista piata. Si da intai comand o pereche, doua sa vad cum sunt, doar ca alea sunt la cu totul alt pret. @Garcya foarte misto pozele.
  7. ERU
  8. ERU
    Magadanele astea sunt cam 15~20 USD prin China, unde probabil se si fabrica.
  9. ERU
    Las si eu astea trei aici
  10. ERU
    De ceva vreme se discuta despre noul model de Himalayan care va aduce acest model in secolul 21. Diferente fata de vechiul model, in preimul rand racit cu apa, si cai in plus. Sunt curios daca Royal Enfield va merge cu mobra asta la Dakar, din specs e destul de clar tintita pentru Rally Raid, dar dpdv cai putere, desi e o crestere mare fata de modelul anterior, cred ca nu e destul pentru Dakar. Un alt punct important e greutatea, momentan nu exista specificatii, dar aparent e semnificativ mai usoara ca modelul anterior, din nou va fi destul de usoara pentru Dakar?
  11. ERU
  12. ERU
    Pe baza motorului de 400 cc dezvoltat pe Bajaj exclusiv pentru Triumph, cei din urma au construit doua mobre: Speed si Scrambler. Intrebarea este cat le va lua pana vor include acest motor si intr-un Tiger si cat de bine o vor face?
  13. ERU
    Evident ca ceva e mai bine decat nimic, eu iti explicam care e ideea scutului termic. De altfel la amortizoarele mai bune, cele care au "butoias", principalul scop este racirea. In ceea ce priveste RAR-ul, nu prea mi-e clar ce inseamna "lipsa omologare rar", dar eu nu stiu sa se faca vre un test de noxe la moto, de altfel motocicletele mele, ambele 2020, nu au catalizator si nici nu am avut vre o problema.
  14. ERU
    Daca as fi in locul tau, as incerca sa indoi acel scut termic peste catalizator, pentru ca problema cea mai mare a amortizorului, nu este incalzirea arcului sau a tijei amortizorului, ci a zonei in care ai gazul si uleiul, care ajuge emulsie si nu-si mai face treaba. Bine, daca as fi in locul tau, as scoate rahatul ala de catalizator cu totul, ar prima optiune si cea mai buna de departe.
  15. ERU
    Iar nu ești atent, vorbești neîntrebat în timpul orei și după aia o sa te superi că ai rămas corijent.
  16. ERU
  17. ERU
    Cum de nu ti-ai luat Rally ?
  18. ERU
    La unguri iti trebuie HU vinieta la moto ?
  19. ERU
    Aia cu back presure e un mit, prima data am auzut de el pe topicul de 790. Conform mitului propagat de niste baieti care faceau teste pe dino, daca scoteai cat-ul urma sa iti explodeze motorul, 7 ani de gninion si alte alea. S-a demonstrat practic de catre baieti care nu au citit sau nu cred in blesteme ca nu e asa.
  20. ERU
    Tabla aia pusa langa amortizor pentru a-l proteja de caldura exesiva a catalizatorului e o chestie buna ca principiu, in sensul ca sunt firme aftermarket cu prestigiu care ofera asa ceva [cel putin pentru 790/890], insa ma intreb, nu mai bine rezolvi cauza in loc sa incerci sa reduci simptomele. Am vazut ca pentru 790/890 se gasesc tevi pentru inlocuirea catalizatorului relativ ieftin la chinezi, foarte probabil au si pentru 390. In locul tau/vostru nu as sta pe ganduri, intrucat mizeria aia face doar rau motocicletei si F Greta anyway. In ceea ce priveste dispaly-ul, al meu a fost shimbat in garantie oarecum de doua ori, dar cel venit de la ktm a venit dupa mai bine de un an si hilar la mai bine de un an de la terminarea garantiei. Insa se pare ca au inceput sa vina, asa ca mai bine bagti un claim.
  21. ERU
  22. ERU
    Mi-ai luat-o inainte.
  23. ERU
    Hai ca usor, usor in inca 2~3 ani scot si varianta R.
  24. ERU
    Tu crezi ca eu urmaresc toti nesemnificativii ? Cat despre cautat pe net, la un fost job se zicea ca google cand nu stie ceva ma intreaba pe mine . Nu arata rau nici Fantic, insa @EICMA nu te lasau sa te sui pe mobrele lor asa ca nu am putu sa imi fac o idee despre ergonomie si fata de Kove pe varianta civila, nu am vazut ABS, ce-i drept nu stiu daca era varianta de productie sau prototiptil, pentru ca la ei in stand in afara de niste modele care stateau pe mobre nu era nimieni cu care sa poti schimba o vorba. Ca si plus, parea ca vine in standard [adica asa era prezentat] cu Carpe Iter.
  25. ERU
    Duck, era mai pe privacy asa, dar ar trebui sa caut altul.
×
×
  • Creează nouă...