ERU

Multumesc. Nu sunt incrancenat, inca, stai sa imi ascut macheta. Prostul s-a nascut jignit si mama prostilor e mereu gravida. Nu ai de unde sa stii despre mine, dar eu am fost educat de mic in spirit ecologist, de asemenea am fost invatat de mic sa gandesc, gretarzii care o ard ecologist azi , o fac [majoritar] fara sa inteleaga nimic din chestia asta si asta in principal pentru ca nu sunt in stare sa gandeasca. De final asa de la prietenii britiseni " Facts don't care about your feelings!" and tha's a fact. Ahahahaahah Normal ca am luat varianta cu cea mai multa lumina, mai ales ca era si varianta cu cea mai mica greutate. Doube win. BTW , tocmai am facut prima mie de KM, urmeaza sa ii pun toba Wings, fara silencer [sa moara gretarzii de nervi] si de asemenea rezervorul si noul filtru de aer .....

Nu stiu ce inseamna pentru tine un pret rezonabil in domeniul asta, dar din cate stiu eu kitul asta e printre cele mai ieftine. Eu l-am ales in detrimentul Rade pentru parbrizul OEM de KTM cu care se dau baietii de la Dakar, in cealalta parte a spectrului economic gasesti Aurora Design [sau RebelX] si pe Ionut cu KIT690.com A si asta are si posibilitatea sa iti alegi la capitolul lumini Baja Design.

Nu e secret, cam 1000 de iepuri : https://www.nomad-adv.com/store/p1046/2019-20_KTM_690_Nomad_Navigation_Tower.html

De unde l-ai luat ? un link daca se poate? Nu am pus dar sunt interesat, daca aflii ceva nu te sfii sa shareuiesti.

Se tine SMAEB 2021? Se va mai tine vreodata SMAEB? O.T. Am auzit ca emag a vandut tot stocul de furci, coase si topoare.

Sper pentru tine ca ai vrut sa ma trollezi, altfel e destul de grav, pentru tine. Obiceiurile nu sunt tampite, tampiti sunt cei care le interpreteaza idiot, treba cu focurile de lasata secului are multe sute de ani in urma, as spune peste o mie, cauciucurile sunt ceva foarte nou. Ca de obicei, insuficient informat. ================================================================================================ Ca o nota generala constat ca incet, incet incep sa isi iteasca capetele hiodoase si goale pe interior gretarzii si pe acest topic.

Greta e o handicapata, mental la propriu, problema e ca face parte dintr-un trend de alti handicapati [de data asta nu chiar la propriu] care nu alt scop in viata decat sa "salveze planeta" nici ei nestiind prea bine de la ce si cum, pe astia i-as ucide fara remuscari pe toti, dar poate ii conving sa se sinucida intrucat e mai bine pentru planeta ca mna emit CO2. Cam asa, 790-ul nu este inca al meu, dar asta e planul.

Nope, i n primul post este o poza cu un KTM cu nr de România, ca dovada ca toti cei care o ard cu documentarea sunt, cum se spune ...forumisti.

Baieti inainte sa imi spuneti sa ma documentez, ar trebui sa va documentati voi, legea spune ca motocicletele EURO4 pot fi comercializate in continuare din stocuri ba chiar si produse in "limited quantities" in baza stoculrilor de "piese", dar romanii de la RAR sunt experti in a nu intelege nimic si a se acoperi de hartii. BTW si dealerul neamt a avut aceeasi abordare ca si Dementor.

Din cele 4 exemplare trebuie sa ramana doar 2. Sa-i dau dureri de dinti lu' Greta si idiotilor likeminded. Cu E07 vine, o sa le mut pe aia mare si ii pun E09 pe spate cel putin, pentru fata caut altceva dar inca nu am gasit. Sa moara Greta ... +1 Nu, nu eram eu. Nu prea am iesit cu mobra, are doar 150 km aprox, astept sa vina fairingul ca sunt cam ca steagul pe ea.

Salut tuturor. Cred ca am intarziat un pic cu povestea, dar firul epic este extraordinar de rasucit si cum orice topic fara poze e de 2 lei, cam asa a inceput povestea: Am gasit portocala in garaj in ajun de Craciun, nu mi-a venit sa cred, deci Mosul exista va spun clar este real si ca dovada ca stie chestii nu a adus doar portocala ci si asta : Ce sa va spun cand am vazut portocala am ramas ca la dentist, chiar nu ma asteptam. Acuma cum sa va spun mosul are si el ajutoarele lui , ca sa ajunga la mine in garaj un cetatean a cumparat portocala de la nemti si in data de 30.12 am facut contractul de vanzare cumparare la RAR am ajuns de abia pe 04.01 ca atunci au avut primul loc disponibil. Pana atunci am iesit la o plimbare scurta cu alte portocale : Dar cum ziceam la rar au inceput problemele, in primul rand nu am gasit CIV-ul, ramasese nush cum la cetateanul cu pricina, dar a doua zi pe 5 eram inapoi la RAR cu CIV-ul in dinti. Il ia nea injineru se uita la el si zice " Cred ca ai pierdut ultimul tren!" Cum adica? Ce vreti sa spuneti. "Pai asta e Euro4, de la intai ianuarie gata s-a terminat." Cum adica? Ce vreti sa spuneti? Pai de la intai ianuarie doar Euro 5 mai inmatriculam. Pai stati asa zic eu , e model 2020, am cumparat-o la sf anului si voi nu ati avut locuri pana acum "Ghinion" Pai cum domne vrei sa imi spui ca mi-am luat mobra noua si voi nu o inmatriculati "Domne, daca veneai cu o cotoarba de vitezana din 90 si in 2 timpi, care a mai fost vreodata inmatriculata pe undeva, nu era nici o problema, dar asta e noua, nu a mai fost inmatriculata si e Euro4." Aici am crezut ca il iau de gat si ii rup capul, inspir, expir si il intreb Deci viteana din 92 in doi timpi o ok, dar Euro 4 2020 nu e ok "Exact" zice el. Pai bine domne dar eu ce vina am, eu mi-am cumparat mobra ca un om normal de buna credinta, ce fac cu ea, merg fara numar? "Domne zice el, e nasol, stiu aveti doua variante, prima va duceti la grivita la domnul director sa va faca derogare sau o inmatriculati pe Bulgaria" Sincer cand am auzit faza cu Bulgaria [la care ma gandisem si eu] iar mi-a venit sa-l bat, adica plm tu reprezinti autoritatea si imi spui sa o inmatriculez pe Bulgaria ...... Plec acasa cu gandul ca indiferent cum o voi inmatricula pana la urma din toba aia scot silencerul clar, nu atat pentru zgomot ca nu sunt mare fan, dar daca iese un pic de fum i n plus deja simt ca am castigat. De asemenea ma gandesc cat costa un bilet de avion pana in Suedia sa-i fac un buzunar suplimentar pe beregata Gretei. Apropo stie cineva cam cat ulei pot pune in benzina fara sa afectez injectorul si motorul in general? Dupa cateva telefoane 2 zile mai tarziu plec cu mobra pe remorca la RAR Buzau unde aveam promisiunea ca se rezolva: Nu s-a rezolvat si am si rasturnat platforma, din fericire dmg minim dupa cum se poate vedea din poza. nu s-a rezolvat pentru ca aia de la Voluntari au blocat mobra in sistem. Mai dau niste telefoane si un amic imi spune ca ma trimite la seful de la RAR, zis si facut, in drum spre il sun pe un amic care lucreaza pe Grivita si care tocmai isi luase si el un ktm. Ii zic ca sunt i n drum spre RAR si il intreb daca iese la o tigara dupa ce termin pe acolo , ca restaurante plua, vorba aia Kuie Mlaus precum si altii, am o lista cu aia carora le-as face felul fara nici o remuscare. Ma duc la RAR , dar seful de la RAr nu era decat un neen intermediar care stia pe cineva la RAR dar care era in vacanta asa ca am vb cu un coleg de-al aluia care o tinea una si buna ca trebuie sa trimita KTM Romania [adica Dementor] seria motocicletei pe seria de sfarsit de productie sau asa ceva. In prealabil acelasi amic care a incercat sa ma ajute cu RAR-ul, vorbise cu Tatoiu care a zis, " Nu e luata de la mine, ma doare in plua" Si uite asa stau pe trotuar cu celalat amic la o tigara [a lui ca eu fumez doar pasiv si pipa cand nu am chef sa port botnita] si ii povestesc tot de'a fir a par precum si altele ca nu ne mai vazusem de mult. In fine peste cateva ore, al doilea amic, il voi numi Juristul ma suna si imi spune, bai fii atent am fost la RAR am gasit pe unu sa ma asculte am vb cu ei si au zis ca ne trebuie un mail macar de la KTM in care sa ateste ca e model 2020 ca e EURO4 ca e sfarsit de serie si o rezolva el. Pai zic eu, toate astea se vad din actele pe care le am , nu e nevoie de nici un mail de la KTM. Da ma stiu zice el, dar atat se poate, fii atent am vorbit la Mattighofen si mi-a zis gagica cu care am vb , [dupa ce in prealabil i-a zis ca decat sa ne vedem in instanta mai bine o rezolvam ca el e si mediator si alte d'astea] ca trebuie sa intri pe site la KTM.com si sa faci o sesizare, parea ca stie despre ce e vb. Facusem asta deja, ii dau fw la mail in timp ce vorbeam si asta zice stai asa ca o sun din nou. O suna pe austriaca in cauza si fata ii zice ca s-a informat si ca trebuie sa luam legatura cu Dementor, Juristul ii zice intr-o traducere aproximativa ca Dementor isi baga plua, la care fata aia ia foc si zice ca rezolva ea. A doua zi juristul primea tel de la austrica ca a rezolvat si ca Dementor a fost instiinta si ar trebui sa fie mai cooperant. Juristul suna la Dementor, le zice ca au mail de la mama Austria, aia evident nu stiau nimic, se lamurec pana la urma si ma suna Juristul sa imi spuna sa le dau mail. Le dau mail si aparent se vor ocupa sa trimita la RAR. Juristul se duce la RAR imi confirma ca au primit, si imi spune ca de luni ma pot duce inapoi la Voluntari sa finalizez treaba. Luni dimineata sunt acolo, dar ghici ce, nenea de la moto nu e acolo. Marti rezolv in fine. Ma duc la fisc, aici alta incurcatura, care dureaza cam 4 saptamani dar nu mai am taste sa o detaliez si pe asta, fapt pentru care imi trece programarea la politie, intr-un final pe 10 maritie aveam talon si numar: In we la plimbare : Ce nu apare in poze sau nu e asa de vizibil sunt modificarile, am pus koubalink pentru ca am o statura impunatoare si era prea joasa motoreta pentru mine si Xtrig pentru reglerea mai facila a preloadului de asemenea niste protectii pentru motor: Mai am pe drum un fairing de la nomad-adv.com scut de la AXP si niste bagaje de la Tusk. De asemenea voi mai schimba slave cilinderul de la ambreaj, KTM-istii stiu de ce. Pana una alta asta este povestea mea, sunt interesat sa organizez un accident de mediu sau mai bine un accident in masa al unei organizatii din asta de "tree huggers", daca avetii informatii nu ezitati sa ma contactati. P.S. Ambii amici despre care am vorbit sunt membrii pe forum si poate vor comenta poate nu , oricum le multumesc mult amandorura.

Cred ca mai bine iti iei oberon, rekluse sau sigutech. Inca nu mi-a picat ca sa am carcasa disponibila, dar vreau sa imi comand preventiv de la sigutech.

Care este scopul amestecului dintre 890 si 1290 pe acest topic? Intreb pentru un prieten ...

Eu mi-am facut mai multe furtune de frana de-a lungul timpului, mie imi place ghidonul foarte sus si de obicei nu ajung furtunele de frana. Ultima data l-am facut la RAMS cred, dar deja cam la orice mecanic cat de cat se poate face nu e ceva nemaivazut.

Sigur este peste cel stoc, pentru ca cel stoc e o foarte foarte foarte slab, dar la partea cu motorul nou te contrazic, mai bine un 700/800 SH care sunt semnificativ mai bune decat 850 si cum se mai cheama ala lobotomizat din soft si de o parte din diferenta upgrade la suspensie. Din punctul meu de vedere [si nu doar al meu] sunt cei mai bine investiti bani, cat de mult poate fi considerata o investitie buna in moto.

Daca RAMS ti-a zis ca nu o serviseaza iti trebuie alt amortizor. Partea naspa e ca o sa te coste un pic, partea buna este ca ulterior o sa aflii ce inseamna o suspensie, pentru ca ceea ce a pus BMW acolo sunt niste porcarii infecte de scuter chinezesc.

Stii ca anunturile de vanzare fara pret sunt fake nu ?!?!?

Le dai cam ieftin, parerea mea, de nespecialist ....

Mi-am amintit cine este, l-am cunoscut acum foarte mult timp pe vremea cand doar visa sa plece undeva cu motorul. Propun sa revenim la Aprilia. Avand in vedere trecutul lor [vezi Aprilia RXV] ma astept/sper ca Tuaregul sa fie cu adevarat usor [sub 180 kg], si sper, pentru ca sunt optimist incurabil, sa nu fie asa nefiabila ca RXV-ul.

Nu stiu cine e Predoi. Stiu ca sportiva e lansata deja si de asemenea s-a anuntat si lansarea nakedului in februrarie, dar motoarele au specsuri diferite. Nemaivorbind ca se poate sa se mareasca si cilindreea la o adica. Si eu sper sa nu o lalaie, dar de asemenea cred ca nu se va tine EICMA in 2021.

Din ce in ce mai multe surse vorbesc despre aceasta motocicleta. Deocamdata nu sunt date concrete despre ea, doar motorul care va echipa o sportiva si un naked e ceva clar dpdv cilindree macar. Pana sa existe date mai multe, mie imi place foarte mult designul, desi nu e final si nici oficial e foarte sexy.

Mademoiselle, vad ca toata lumea iti recomanda sa iti faci asigurare colo si dincolo, sunt foarte bune dar nu le-a folosit nimeni. Eu nu imi fac niciodata asigurare si nu am avut nevoie niciodata, basca stiu oameni care au avut si au folosit-o ca hartie igienica atunci cand au avut nevoie de ea. In locul tau datorita situatiei deosebit de maronii la nivel mondial nu mi-as rezerva nimic si daca situatia o va permite, te sui frumos in masina si te duci acolo, cu siguranta vei gasi cazare, pentru ca foarte multi trepanati vor sta acasa de frica guvidului desi nu vor recunoaste asta o vor da cu #arata ca iti pasa si alte kkturi de genul asta. In Naxos nu am fost inca asa ca nu iti pot recomanda ceva la obiect pe acolo, stiu ca au un raliu bestial.

Am intrat de curiozitate pe topicul asta si constat cu dupa mai mult de 10 ani, unii nu se dau batuti. Bravo asta chintesenta expresiei speranta moare ultima. Am m ai avut o dicutie cu un amic in 2017 si i-am zis ca o sa devin atent la electrice cand va castiga Dakarul prima masina sau motocicleta electrica, dupa care am lasat de la mine am zis, fie nu sa castige, macar sa termine. Amicul meu foarte optimist, ca toti fanii mobilitate electrica de altfel a zis ca in 5 ani se intampla cu siguranta asta si deja o sa fie predominante masinile electrice, asta in conditiile in care de cate ori era ceva de filmat el nu mai avea baterie la camera :)) , dar stai ca tocmai a aparut o tehnologie revolutionara in domeniul bateriilor care va schimba tot. Fast forward la sfarsitul 2020, astept cu interes Dakarul 2021 care incepe in cateva zile, in 2020 nu a participat nici un vehicul electric, masinile electrice sunt tot un soi de excentricitate exclusivista si curiozitate iar eu tot in fiecare seara imi pun telefonul la incarcat, dar la fiecare 6 luni mai apare o tehnologie care va schimba tot in domeniul bateriilor si evident planeta si specia umana. Cred ca topicul asta trebuia sa se numeasca E viitorul indepartat electric?