Sari la conținut

PzKpfW

Super Membru
  • Număr conținut

    11.733
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

Orice postat de PzKpfW

  1. Seb a pierdut cursa prin intrarea timpurie la standuri. A vrut să facă ceva diferit, a riscat și a pierdut când a apărut SC-ul și s-a trezit pe 5. Altfel am fi putut avea un duel fain VET - HAM. Rămâne pe data viitoare. Ferrari a confirmat faptul că sunt foarte aproape de Mercedes și că performanța din prima cursă nu a fost un accident. Se anunță o luptă interesantă între #5 și #44 pentru titlu
  2. Trolajul devine o temă recurentă la Alonso, asta și "it was one of the best laps I've done in my life", (sau I push like an animal) după fiecare quali. Se pare totuși că a fost într-adevăr un cadou nesperat, au fost câțiva în fața lui care au avut probleme. Deși ieri zicea că oricum nu prea contează unde se califică, pentru că e pradă sigură pentru cei din spate pe liniile drepte Evident că nu m-am trezit la timp pentru quali, sper să pot mâine la cursă. Se anunță interesant: două zecimi între Merc și Ferrari în calificări? De mult nu am mai văzut așa ceva. Însă imensă diferența dintre Ferrari/Merc și restul: RIC este best of the rest, la aproape 1s de RAI. Cam dezamăgit de Vandoorne, la aproape 7 zecimi de Alonso și în spatele unor mașini care folosesc un motor de anul trecut. Foarte bună performanța lui Hülkenberg, în schimb: locul 7, chiar dacă la aproape 2s de pole.
  3. Trebuie discutat cu vânzătorul și văzută, verificată. Prețul este dubios de mic - și aici nu este vorba de Cipru, ci de o zonă OK din Italia Este cea mai ieftină, iar diferența de preț față de următoarea este de aproape 1500€.
  4. That right there is why we like F1.
  5. Pentru că acțiune pe pistă în China nu prea este, un aspect interesant care ne scapă din cauza lipsei unui etalon vizual: ampatamentul monoposturilor de F1. Se pare că Mercedes are cea mai lungă mașină în acest sezon, cu un ampatament de 3760mm. În prespectivă, actuala generație de Audi Q7 are un ampatament de 2994mm, Hummer H1 are 3302mm (H2-ul este mai scurt), la fel ca și cea mai lungă versiune de Cadillac Escalade (enormitatea asta) » Post actualizat in 07 Apr 2017 10:40 LE: a fost totuși ceva acțiune. Dar nu chiar pe circuit
  6. Probabil că se referea strict la a lui, că era cea mai ieftină la vânzare în momentul respectiv. Iar prin "după net" nu cred că vrea să spună "în spatele internetului", ci de pe internet.
  7. Dacă este vorba de navetă urbană, se schimbă treaba. Reintră în calcul MT-03. Nu este excepțional în afară, dar în oraș este super. Gladius este de fapt un SV 650 neiubit, fiind evitat din cauza design-ului. Dacă-ți place cum arată, motocicleta este bună și reprezintă un compromis foarte ok între mers prin oraș și afară. Sună bine și trage bine, nu este la fel de moale ca ER6. Poate găsești unul și cu ABS.
  8. Honda angajează: Mă întreb dacă-și suplimentează echipa actuală sau îi înlocuiesc pe cei plecați. Alt punct interesant: locația este Milton Keynes Ș-un pic de istorie. Avus Ring... ...și un Matra V12 pe vechiul Monza, cu șicana triplă înainte de Curva Grande. Cu sunet
  9. Apăi pentru ea Dar să nu-i zicem consoartă, să-i zicem persoană apropiată, de sex feminin
  10. MT-03 este o motoretă foarte bună, dar dacă o vrei să faci navetă zilnică Câmpulung-București (probabil pe autostradă), nu prea e ce trebuie. Din cauza lipsei carenajului, poziției veritcale și configurației motorului. FZ6 mi se pare alegerea cea mai bună pentru ceea ce vrei să faci cu ea. Nu are nimic special motocicleta, dar își face treaba. Și nu-ți face griji: are acei 100cp sus, sus în ture. Trebuie să vrei cu adevărat să ajungi la ei
  11. Se pare că motivația ar fi costul. Dezvoltarea MGU-H-ului închite mulți bani. Oricum, nu este nimic decis încă.
  12. Este greu cu pronosticurile încă. Shanghai este un circuit complet diferit față de cel stradal din Melbourne, iar Ferrari și Mercedes par destul de apropiați ca performanță în cursă. I hate to be that guy, dar totuși cred că Merc sunt în față. Ferrari au fost aproape de victorie și anul trecut în Australia și au pierdut din cauza strategiei Rămân la părerea dinaintea începutului de sezon: Ferrari este mai aproape de Mercedes și se vor bate pentru victorie în anumite curse. Cam atât. Un fel de 2015 reloaded. Și chiar îmi doresc să vorbesc prostii Declarațiile celor de la Haas nu mă miră. Sunt motorizați de către Ferrari, fiind dealtfel singurii care primesc motorul spec 2017 (în afară de SF evident). Mai mult decât atât, au o colaborare strânsă cu Ferrari: iau și alte subansamble de la ei și sunt practic o echipă B a italienilor. Dacă orice altă echipă venea cu astfel de declarații era mai credibil. Nu spun că mint, ci că au interese. Și că tot vorbeam de motoare: altă variantă începând cu 2021 (în afară de cea cu V4) este rămânerea la V6, fără MGU-H însă cu biturbo. Miroase a 1200cp... O poză interesantă cu tipologiile de diffuser de anul acesta: Vettel va avea o cască specială în China, comemorativă a celei de-a 91-a (și ultima) victorie a lui MSC
  13. Ăh... caut și eu o tobă pentru Husaberg. Unde găsesc? Au volan pe dreapta
  14. @Theodor Theodor: acum înțelegi la ce preț dubios de mic ai luat motocicleta?
  15. OK, știu ce este un moped și cum se atribuie categoria AM Întrebarea era dacă este singurul tip de vehicul biciclu motorizat pe care-l poți conduce dacă deții (doar) categoria B.
  16. Am tot citit legislația, dar întreb și aici ca să mă asigur: cu un permis (doar) pentru categoria B, pot conduce doar moped-uri (categoria AM), adică scutere cu motor sub 50cm³ și viteză maximă constructivă sub 50km/h. Corect? Mulțumesc.
  17. Ne vom putea mândri că avem pe motorete motoare de F1
  18. Ebay. Mai ales că ai € acolo. Nu are rost să te complici cu România. Dar deocamdată du-o la un mecanic Ducati pentru un diagnostic general.
  19. V-ați săturat de motoarele V6 de 1,6 în F1? Pe viitor s-ar putea să avem V4 De fapt așa era planul de la început: motoare V4 din 2014. Doar că Ferrari și-a folosit dreptul de veto
  20. La prețul ăsta era bună și dacă nu avea motor Congrats!
×
×
  • Creează nouă...