PzKpfW

Bun, bun. Deci unde discutam diseara despre Checa, Panigale, Monster-e, Moto GP, D16 si alte balarii ducatistice? Si la ce ora?

Ma bag. Fixati un loc si o ora. Daca nu aveti idei, propun doua locuri cu bere buna: Happy Pub sau Beer O'Clock.

Aproape 10 km/h diferenta la viteza de varf e destul de mult. Iar deficit la capitolul viteza maxima inseamna de facto deficit de putere. Lipsa de putere la un motor nou nu suna bine...

Din cate stiu, noi nu se vand decat la kit complet (frictiune + metalice). SH poti sa gasesti si separat. Exemplu.

Am facut scoala pe un GS500, prima mea motocicleta a fost un M600, iar in primii doi ani de motociclism am avut ocazia sa merg cateva sute de km si pe un CB500. Nu sunt diferente *atat* de mari intre cele 3. Japonezele sunt foarte asemanatoare intre ele. Monster-ul se distinge in principal prin manevrabilitate: e ingusta si usoara. Impreuna cu franele sanatoase, asta iti da mai multa incredere in motocicleta. "Problema" cuplului nu prea exista. Ca sa simti o diferenta notabila, trebuie sa tragi bine de gaz la accelerare - ceea ce, ca incepator necocalar, nu iti recomand. Honda iti da un semntiment de "previzibilitate" prin liniaritatea motorului. Trage foarte treptat, iar daca o tii sus in ture, poate sa fie si distractiva. Dar nu asta ii este scopul: este o motocicleta ieftina (in sensul bun) si versatila. Nu este la fel de distractiva pe curbe, dar va cara pasager si bagaje (de exemplu) mult mai bine decat un Monster. Cu GS-ul nu am iesit din poligon, dar la viteze de pana in 60km/h mi s-a parut foarte similara cu CB-ul la toate capitolele: acceleratie, pozitie, frane, etc. Concluzia este ca toate sunt bune ca motocicleta de incepator. Poti deci sa-ti alegi mobra care te atrage cel mai mult. O ultima sugestie: daca te orientezi spre Monster, alege un 620 (injectie), adica din 2001 sau mai nou. E doar cu cateva sute de euro mai scump.

950€ pentru un Monster nu e niciodata o afacere buna. Va recomand cu caldura sa nu va bagati. Singura varianta valida ar fi verificarea motocicletei de catre un mecanic care se pricepe la Ducati, care sa ii faca un diagnostic si sa va spuna cat costa reparatia. Dar nu cred ca aveti asa ceva pe acolo.

Afrika Korps style. Nu ma intreba de ce.

Da, uite aici.

Pretul este justificabil, si asta din doua motive: Conform pozelor e vorba de Panigale RS13, care (noua) costa 134.000€. E adevarat ca are 3.000km, dar asta nu e atat de mult nici pentru o motocicleta de curse; Motocicleta nu este achzitionabila de catre particulari; se vinde doar echipelor de SBK. Daca vrei s-o obtii, asta e cam singura posibilitate.

Alstare Ducati, design definitiv pentru 2013:

1199 a fost "reparat" de baietii de la Zard: ambreiaj uscat si finale sub sa.

Cel mai probabil. Nu ma lua in serios de la punctul 3 in jos ... Desi chiar as fi curios de Streetfighter S-ul ala...

Cateva puncte de remarcat: Monster-ul Madalinei e trecut cu "Monster Corse S4". Mai sunt inca 3 MS4R in afara de al meu. Exista un model obscur, aparut acum mai bine de 20 de ani, numit "Cafe Racer". MH 900-le nu e trecut separat... DE CE?!?! Este cineva care are Streetfighter S. Care esti ma??? ... Il vinzi? Probabil ca Paul Smart-ul a fost inmatriculat de un showroom. E singura explicatie rationala.

The bike has eyes and erathaaaang

Uite aici. E din 2002, dar e o motocicleta sigura cu istorie cunoscuta, intretinuta si ingrijita.

In afara de culoare, imi place treaba asta:

E un Buell (RIP) XB-12R photoshopat.

Ma, cum zice Beeler aici (despre pozele cu noul Ducati fata de pozele de la Yamaha): "In the meantime, notice how the shots (...) aren’t nearly as creepy as the ones released by Yamaha earlier this morning."

OFF: N-am putut sa nu observ titlul topic-ului: "pata unei sub moto". ... Buna asta.

Imi pare rau, da' chestia asta e gay.

(...) dar nu pot sa nu imi aduc aminte tonul lui in declaratia de dupa cursa aia de pe Laguna Seca. Atunci nu mai era chiar atat de cocosel... Eh nu...

Hah, Stoner ii raspunde lui Rossi - cu stil: "I think Valentino feels a little more brave now that I'm not there :)"

(...) in mai multe randuri, Stoner a avut atitudini si afirmatii, in presa, neprincipiale, la adresa lui, inclusiv in sezonul care tocmai s-a incheiat. ... Pe buna dreptate! Rossi e un pilot de exceptie, dar si un "attention whore". II place sa arate doar o anumita fata presei si publicului: "Valentino Rossi 46" este o marca, iar el face tot ce trebuie ca s-o intretina. Pur si simplu nu-mi iese din cap gestul ieftin si de prost gust facut dupa cursa de la Jerez de anul trecut. Pentru spectatorul ocazional si naiv, cea a facut atunci a fost un act demn de lauda. Pentru noi cei care stim cu ce alifii e uns, e clar ca a fost un gest artificial, facut exclusiv in numele publicitatii. "Neprincipial" din partea lui Casey a fost, poate, doar comentariul despre faptul ca "timp de doi ani la Ducati, Rossi nu a facut decat sa se planga". Obiectiv vorbind, a fost un atac malitios. Dar nu poti sa negi veridicitatea spuselor: el s-a descurcat cu ce a avut, a rupt fierul ala in doua si a castigat curse si un titlu. Poate ai dreptate in legatura cu faptul ca declaratiile au fost scoase din context, dar nu poti sa negi o anumita ranchiuna care nu poate fi blamata pe nici o circumstanta. E clar ca pilotul Valentino Rossi a fost batut de Casey Stoner, care in ultimii 6 ani a fost, statistic vorbind, cel mai de succes pilot din MotoGP. Mai mult decat atat, Rossi si-a aratat slabiciunile la Ducati, pe o motocicleta pe care Stoner a castigat - si nu ii e deloc usor sa accepte asta.

Pai nici nu mai este ceva de comentat. Poti sa dai sursa interviului: Merci! Citatul est hyperlink-uit catre articolul sursa. Ca Stoner a fost si e un clontzos si un ranchiunos, stie toata lumea. Gestul lui de a nu da mana dupa acea cursa, a fost egalat doar de "palmuiala" administrata lui Melandri de baciul Biaggi. Dar Rossi nu face decat sa isi dea cu firma in cap si sa arate ca poarta si el ranchiuna , daca dupa aproape 5 ani face asa o declaratie de copil ofticat de 12 ani... chiar credeam ca a trecut peste episodul acela... (...) Da, Rossi a picat de prost la declaratia asta, indiferent de comportamentul lui Stoner. Iar ca sa-l poti acuza pe Stoner (practic) de "lipsa de coae" e de-a dreptul stupid. Vorba aia: "Mai bine taci si pari prost, decat sa vorbesti si sa inlaturi orice indoiala" Buna asta.

“Stoner started to hate me just because he lost. After that, he always seemed to talk about the past, this race [Laguna], because he wasn't man enough to understand that at that time, he lost!” – Valentino Rossi. No comment.