-
Număr conținut
11.718 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
2
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de PzKpfW
-
Cromare eșapament și eventual jante. București sau maximum 150 km :)
topic a răspuns lui PzKpfW în vintzeul Service si intretinere curenta
Recomand și eu SRZ. Prețul e pe măsura calității. -
Știu că e memă, dar chiar dacă era și Martín penalizat, nu l-ar fi ajutat cu nimic și nu ar fi schimbat cu nimic rezultatul final.
-
Având în vedere circul ieftin din F1 și obsesia pentru curse la arabi și în parcările americane, nu sunt convins.
-
-
Dacă te referi la ce i s-a întâmplat lui Binder sâmbătă și duminică, au fost două situații diferite: În Sprint a fost penalizat cu 5 secunde pentru că a acumulat 3 ieșiri de pe circuit, în zona verde, cu ambele roți; ultima ieșire a fost chiar în ultima șicană, în ultimul tur. Nu a mai avut când să ispășească LLP, așa că a primit 5s penalizare la final. A ajuns de pe locul 3 pe locul 5. În GP a ieșit o singură dată pe verde, tot în ultima șicană, în ultimul tur. A fost retrogradat cu o poziție pentru că s-a coonsiderat că și-a creat un avantaj în fața urmăritorului direct, Aleix Espargaró. A ajuns de pe locul 3 pe locul 4. Se pare că da, dar nu a contat. Nu a câștigat nimic cu manevra aia între momentul în care a făcut-o și finish, s-a considerat deci că nu și-a creat niciun avantaj.
-
Asta remarca și el, că este pentru prima dată când a reușit să ducă la final (în mod competitiv) un cauciuc mai soft decât ceilalți, în cazul în care nu este un pilot bun pe partea conservării gumelor.
-
Nu era. Și chiar dacă ar fi fost, ar fi fost irelevant. Din câte știu, la a 3-a abatere primești penalizarea - o penalizare de 5 secunde (sau LLP). Binder a primit penalizarea din GP strict datorită faptului că și-ar fi creat un avantaj față de Aleix Espargaró, o penalizare de o poziție.
-
L-a luat și așa.
-
Depinde de context, cel mai probabil. Pe unele circuite sunt mai importante ca pe altele. La fel, în quali sau o cursă de sprint unde se merge agresiv și la limită se simt mai mult decât într-o cursă de GP, care a ajuns să fie mai mult strategică. Aleix a spus că a simțit oricum ceva:
-
Echipa lui Tony Arbolino, leader-ul clasamentului și principalul "interesat" de o posibilă penalizare a lui Acosta. Puțin probabil oricum să se mai întâmple ceva, deși a fost evidentă greșeala lui Acosta. Cei doi din spatele lui Binder (Aleix și Martín) și-au păstrat locurile, este deci clar că nu și-au creat niciun avantaj. În cazul lui BB33 se poate argumenta că a reușit să rămână în fața lor datorită "avantajului pe care și l-a creat depășind limita circuitului". Puțin aiurea, dar nu absurd. Oricum, vina este a lui Binder; și-a recunoscut-o și și-a cerut scuze echipei. În același timp, lui Aleix nu ar fi trebuit probabil să i se permită să continue cu aripa aia. În F1 ar fi primit clar steagul negru/portocaliu pentru așa ceva. De remarcat totuși că a reușit să termine cursa și să aibă un ritm bun cu o motocicletă clar dezechilibrată. MotoGP_riders_practicing_their_starting_technique__14j9xjd.mp4
-
Ai dreptate. Dar în continuare susțin ce am spus ȘI aici ai dreptate. Dar “meh”.
-
Controale RAR București și împrejurimi
topic a răspuns lui PzKpfW în PzKpfWul BUCURESTI - discutii generale
Personal mă deranjează mai mult puradeii cu monocilindre și țeavă goală care turează aiurea printre blocuri. Problema fiind că sunt și lente, trec minute până ies din rază. -
Dacă era în lupta pentru titlu sau măcar pentru victorie etapa asta, ar fi concurat. Pentru un top-15 nu-și mai riscă pielea.
-
Controale RAR București și împrejurimi
topic a răspuns lui PzKpfW în PzKpfWul BUCURESTI - discutii generale
-
În mod realist nu prea are cum să piardă titlul. Din primele etape era clar că dacă nu se accidentează va câștiga campionatul. Dar încă există șansa s-o dea de gard. Trebuie doar să ajungă să fie pus serios sub presiune.
-
Dar Bagnaia fiind Bagnaia o va mai trânti cel puțin o dată până la sfârșitul sezonului.
-
A ieșit, s-a văzut pe reluare. Cum recunoști un public consumator și cunoscător de motorsport: tribunele au huiduit penalizarea lui BB33. Bravo Bezzecchi, nu mă așteptam să fie atât de constant. Dacă o ține așa, în 2025 e la echipa oficială. Bravo și Quartararo. De notat și cursa lui Aleix. Bagnaia nu strălucește, și-o ia de la colegi dar termină curse și face ce trebuie ca să ia titlul.
-
Marc Márquez de astăzi, nu. A terminat resemnat pe 17. I-a ajuns. Rezultat 90% al lui Quartararo. Morbidelli foarte departe.
-
Binder penalizat cu 3 secunde, pierde podiumul, termină pe 5. Quartararo pe podium.
-
...Bătut de Lorenzo Salvadori. RNF pe nicăieri.
-
Nici nu vreau să mă gândesc Mă uit pe BT Sport. Și Aleix. În sfârșit un circuit mai bun pentru Aprilia. Nu cred că l-am văzut vreodată atât de resemnat pe Marc Márquez. Quartararo vine aproape de Binder pe șicană și în Strubben, dar nicio șansă să treacă.
-
Ce merge Quartararo Degeaba și-a tatuat Bagnaia circuitul ăsta pe mână. Îl bate junele cu motoreta lui de anul trecut.
-
9. Gran Premi Monster Energy de Catalunya 2022
topic a răspuns lui PzKpfW în Kagemushaul Competitii Internationale
Foarte fain. Bravo. -
Rezolvat. Yamaha cu apendicele aerodinamice pe coadă, la aproape 1 an după ce au fost introduse de către Ducati. Par efectiv pierduți. Mai rău chiar decât HRC.
-
9. Gran Premi Monster Energy de Catalunya 2022
topic a răspuns lui PzKpfW în Kagemushaul Competitii Internationale
Cred că mai mult succes ai avea pe OLX, Facebook, Instagram, etc.