Speedy.K

Daca pe banda intai e un Porsche 911 e corect ce zici. Daca e un Logan...plm...cat de vioi poa' sa plece?! » Post actualizat in 02 Jul 2015 10:42 E la fel de legal ca mersul printre benzi. Dus la extrem, daca stau cu rotile pe banda intai, chiar daca sunt intre banda inai si banda a doua, se considera ca sunt pe banda intai, deci pot sa fac dreapta. E, ce zici, zapacesc un gabor mai slab de inger?! » Post actualizat in 02 Jul 2015 10:43 Vezi ce-am zis mai sus. » Post actualizat in 02 Jul 2015 10:43 Zi sa mori tu!

Mmm, discutabil. Daca au plecat toti de la semafor, de pe loc, nu vad problema. Mobra a demarat mult mai repede decat masina si n-avea cum sa intampine vreo problema, decat daca era prost. Eu nu merg niciodata intre prima banda si bordura, e plin de capcane pe-acolo: pietoni pe langa bordura, caini maidanezi, gropi, praf, nisip, canale, taxiuri ale caror usi de pe dreapta se deschid fara asigurare, etc, etc. Deci, cand am de facut dreapta, fac de multe ori dintre banda intai si a doua. Repet, e de discutat in functie de situatie.

Pa dreaqu! Stiu mos de 80 de ani care merge mai binje decat orice femeie de 30... Ar trebui sa se dea permisul mai greu si sa se faca toate controalele periodice ca lumea, nu cum se fac acum. » Post actualizat in 01 Jul 2015 13:11 Nu-i adevarat Jerry! Nemtii sunt cuminti de frica.

Pe dreaqu! Nu vedeti ca intra in volblaj exact inainte de camion?! A luat ceva denivelari si n-a mai avut aderenta calumea pe fata => n-a mai putut tine trasa.

Am inteles. Merci mult inca o data!

Merci mult pentru raspunsuri. Cu toba n-am ce face, n-are dbK si nici nu pot pune, o sa incerc sa o las mai jos in ture cand vad politie. Apropos, sunt prezenti prin munti, prin pasuri, ca n-am de gand autostrazi si orase mari? Am inteles corect ca nu pun mare pret pe linia continua la mobre? Ca de ai nostri am scapat de trei ori si n-as mai incerca si a patra oara...

In iulie o sa fac o tura in Austria, pana acolo remorca, acolo doua mobre plimbareala. Am cateva intrebari pentru "austrieci" : * Am inteles ca n-ai voie sa mergi cu conserva cu carligul de remorcare pus, daca n-ai si remorca atasata. E adevarat? Chiar am sanse sa ma arda gaborii daca dau o tura de 20 km pentru realimentare cu bere? * Risc sa ma opreasca gaborii pentru rateurile pe care le dau pe decelerare, mai ales pe coborari? Am o toba KTM pe mobra, nu urla tare, dar da rateuri, cum ziceam. * Care e viteza maxima legala cu care pot sa merg cu masina+remorca cu doua mobre pe ea? Am cautat dar n-am reusit sa gasesc ceva credibil in engleza... * Ar mai fi si altceva important de stiut despre legalitatile/ilegalitatile vis-a-vis de motocicleala austriaca? Merci!

N-am exagerat, am spus doar ce zicea omu' ala. Si eu merg, daca ma prinde, am mers si noaptea pe ploaie. Ideea era ca sunt de evitat ambele, daca se poate.

Cum sectiunea are ca subtitlu "Sa invatam din greselile altora" eu propun sa invatam de aici: * nu se merge pe dreapta benzii indiferent de conditii. Soferii nu se uita in oglinda din dreapta niciodata in afara localitatii. Se merge pe stanga, in asa fel incat sa te vada si in retrovizoarea centrala, si in cea dn stanga. * viteza si "distanta de siguranta", cum spui tu, trebuie sa fie intotdeauna mai mici, respectiv mai mari decat ai tu impresia ca ar fi suficiente. 30-40 de metri ar trebui sa fie suficient, dar probabil ca ai apreciat prost si aveai, de fapt 10-20 m. 40 de metri inseamna aproape juma' de teren de fotbal, pe lungime. Ma indoiesc ca aveai atata distanta. Daca ai fi avut putea sa opresti linistit in spatele lui inferent cat de tare frana el si cat de brusc tragea de volan. Duba nu e GT sa franeze ca la Formula 1. Deci probabil n-ai fost atent sau ai fopst mult mai aproape. Sau n-ai stiut sa franezi * nu mai incerca sa eviti in timp ce franezi. Ori n-o sa-ti iasa niciuna nici alta, ori, si mai rau, o sa te trezesti pe jos. Despre partea legala nu mai discut, sunt satul de politia, procuratura si judecatopriile romanesti. Bafta si ochii mari, mai ales in primii trei ani de motocicleala. A, si inca ceva, un motociclist batran, batran rau (sau bine...) avea o vorba: "Niciodata nu mergi pe ploaie; niciodata nu mergi pe intuneric."

Varianta: KLX250

Bai experimentalule, esti tu sigur ca Doctoru' n-a cazut pe pata de ulei/motorina cu gume vechime 6 luni si rulaj 2000 km?! |Sunteti multi asa de obisnuiti sa vorbiti din auzite incat nu mai puteti lua in calcul si varianta ca unii sa vorbeasca din proprie experienta?! Asteptam sa ne spui unde si cand faci experimentul. Cu camera vin eu. Si cu trusa de prim-ajutor. » Post actualizat in 17 Jun 2015 06:30 In alta ordine de idei, mai spun o data si aici, poate are vreun efect: cand dati de cacaturi d-astea pe drumuri sunati la 9544 (Brigada Rutiera). Am facut asta de vreo 4-5 ori. Oamenii sunt foarte deschisi si amabili. Intr-unul din cazuri (pata de ulei/motorina pe Spaliul Independentei acum vreo 2-3 luni) am putut chiar verifica rezolvarea. Am trecut la vreo doua ore prin acelasi loc si fusese curatat cu ceva nisip si apoi maturat. Daca mai multi ar folosi metoda asta poate ii invatam sa nu mai ignore chestiile astea.

Corect, scuze, citit pe sarite. Daca vrei amanunte despre model da-mi un PM. (Am 100.000 cu mobra asta)

Vezi Kawa KLE 500. Este fix mai touring decat KLR .

Daca ai trecut de faza aia, ai trecut de motociclism.

Butucul de la ghidon...suna...cand franezi brusc?! Nu reusesc sa-mi imaginez nimic...

Asa, si? Daca pana acolo rupi mobra-n doua, degeaba. Pe mine ma doare la basca, tine javra mea la orice cakat de drum, dar altii dau banii pe mobre de ASFALT ca sa mearga prin gropi. Stii ca in Romanica exista DN-uri de macadam? De DJ-uri nu mai vorbesc, sute de km de drum de pamant.

Oooo, cineva face curatenie pe o mizerie de topic?! Taaare!

Si foloseste punctuatia ca sa aiba o noima ceea ce scrii.

Din cate stiu eu Florin nu e mecanic moto.

Corect! daca am fi toti de acord de fiecare data ne-am plictisi groaznic! » Post actualizat in 29 May 2015 07:46 Pai daca le-ai luat de unde stiu io...

Vezi ca dupa ce scapa mana din frana se vede clar ca nici pozitie n-avea. » Post actualizat in 28 May 2015 09:00 Pune mana pe codul rutier sectiunea "pedepse".

Unde vezi tu linie continua?! *(asa, de dragul discutiei...)

Pai vezi ca s-a schimbat formularea: nu mai zice nimic de semafor, zice ceva de genul "depasirea este interzisa cand s-a format o coloana de vehicule aflate in asteptare" sau ceva de genul... Pe de alta parte coloana se misca. Iar soferul ...nu tu asigurat, nu tu semnalizat, nu tu...nimic. Mobristul: viteza neadaptata situatiei (ud, aglomerat, etc), fara semnal (sau cel putin eu nu-l vad), nema far (tot asa, eu nu-l vad si nici pozitia pe spate nu pare aprinsa). Daca as fi gabor as da culpa comuna.

Cel mai misto post din ultima vreme! Autoironie, invataminte, talent scriitoricesc, umor maxim si...iar invataminte. Bravo, prietene! » Post actualizat in 27 May 2015 06:13 A zis omu' ca e din Peris. PS Si eu sunt atat de prost cateodata. Noroc ca se intampla foarte rar si pana acum am avut noroc.

De acord, dar topicul incepe asa: "In aceasta dimineata am facut accident si acum cer sfaturi cum sa procedez ca sa fie totul bine." Si toate sfaturile noastre au fost date in cursul zilei respective. Deci nu era nicio problema cu cele 24 de ore.