Speedy.K

Daca nu mergi iarna nu-ti lua K60. Vara se toceste repede de tot. Pe de alta parte, daca mergi pe frig, cand Trailmax e "lemn" K60 e tocmai bine.

Aproape bine! Ai un 9, ca ai zbarcit-o la final.

Zi dupa mine: A-U-TEN-TI-FI-CA-RE.

Nu stiu de unde scoateti prostiile astea... Autentificarea (asa se numeste, ca-ti da certificat de autenticitate, nu carte de identitate...) presupune verificarea ca utilajul prezentat corespunde cu utilajul trecut in carte. Daca in carte scrie ca tre' sa ai roata de 19 pe fata si tu ai pe 17, ura si la gara! Asta ar trebui sa faca aia de la RAR. Ca ei nu fac asta decat in cate-o zi in care nu i-a futtut nevasta sau amanta cand au avut ei chef, asta-i alta poveste.

MA, tu nu ne promisesei ieri ca ne scutesti de ineptiile pe care le debitezi?! Tocmai (si) pentru genul asta de oameni s-au inventat legie si pedepsele. Chiar daca nu stiu ei legea sau nu-i duce capul ca s-ar putea sa omoare pe careva lasand animalele in drum, or sa-si aminteasca a doua oara ca nu e bine daca prima oara ar fi amendati serios sau pusi sa mature o luna prin comuna sau bagati 3 zile la parnaie. Sau daca o sa ia o mama de bataie intr-o zi de la un motociclist sau sofer. Omul nu respecta legile decat de frica. Daca nu exista frica de a pati ceva nasol, isi baga plua! Situatia se perpetueaza din cauza ca pulitia nu-si face treaba. Punct. E, circula o lae...

Corect!

Vezi ca a mai zburat unu de pe forum pentru ca la orice topic o dadea in Ponta, Basescu, Ceausescu si altele asemenea. Hai sa pastram discutia la subiectul initial, sa nu ajungem (iar) la masoni, illuminati si Elvis cu Ceausescu care conduc lumea de pe o insula secreta. La urmatorul post ai "Report" de la mine. Revenind: e clar ca avem o gramada de legi care nu sunt aplicate de cei care ar trebui s-o faca. Deci haideti sa-i obligam sa le aplice. Macar facand circ de fiecare data cand ne lovim de asta. La asta cu animalele d-a-mpulea pe drumuri e la fel ca la aia cu lucrarile nesemnalizate: pana nu sunam la rutiera de 100 de ori pe zi sau pana nu iese un scandal mare cu un cioban d-asta sau cu niste dorei d-aia de sapa in mijlocul drumului aiurea n-o sa se schimbe nimic.

Da. Da. Da. Cu ocazia sarbatorilor de iarna.

Oaie, esti euclidian rau de tot! » Post actualizat in 10 Dec 2015 21:20 Asa-i la sat, cand te intorci pe taras pe sant de la crasma se mai ia cateun caine de tine. » Post actualizat in 10 Dec 2015 21:29 Asta inseamna cumva ca gropile, vacile, soferii neatenti, etc, etc, etc, trebuie tolerati in trafic, tre' sa ne obisnuim cu ei in loc sa-i combatem, tre' sa ii mangaiem pe cap si gata?! Uite, io ma intalnesc in fiecare weekend cu vaci pe drumuri. De o gramada de ori cu betivi. Cu biciclisti care trec "zebra" pe bicla cu 30 la ora. N-am avut niciun accident de genul asta. Pentru ca, zic io, stiu sa adaptez stilul de mers la posibilele pericole. Dar asta nu inseamna ca nu urlu la ei de fiecare data, nu-i porcai cat pot, nu ma dau cu mobra la ei, nu fac orice ca sa scad cat mai mult sansele ca boul respectiv sa repete figura. » Post actualizat in 10 Dec 2015 21:32 Norocul nostru ca circuli tu pe forum... » Post actualizat in 10 Dec 2015 21:36 Sunt de acord. Dar de ce in timpul cercetarii penale si apoi in multele luni in care dosarul cu propunerea NUP sta pe jos intr-un vraf de dosare asteptand sa fie preluat de un procuror ca sa dea NUP-ul, de ce, zic, in toata perioada asta tre' sa stea plasticul meu la gabori, eu sa fac doua drumuri pe luna la ei pentru dovada (ca n-am avut dreptul de a conduce suspendat), sa ma coste si 3 lei/luna si mizeria de dovada sa nu fie nici macar recunoscuta in UE?! (Mai exact sa mi se incalce dreptul de a conduce in UE) Si aici e motivata cumva procedura? » Post actualizat in 10 Dec 2015 21:39 E, io l-am alergat pe unu'... Nu cazusem, ca am oprit la 1 metru de vaca. Nu l-am prins, ca a alergat mai repede ca mine, io cu casca pe cap. Urmatorul a scapat pentru ca avea 180 de ani. Si al treilea era...femeie. » Post actualizat in 10 Dec 2015 21:44 Acum 2000 de ani dacii sacrificau cei mai buni luptatori aruncandu-i in gropi cu suliti. Nu-i asa ca te simti un bun luptator? Acum 2000 de ani se sacrificau fecioare in nu-stiu-ce trib, ca asa zicea vraciu ca e bine. Eu pot sa ma consider vraci, ca tu sigur esti fecioara! » Post actualizat in 10 Dec 2015 21:48 Euclidian ziceam ca esti?! Am fost indulgent. Dreptele paralele mai au vreo sansa sa se intersecteze, macar sa-i faca in ciuda lu' Euclid. Tu cu ratiunea...niciodata. Io nu stiu cum ai reusit sa inveti sa scrii si sa citesti ca sa iei permisu'... » Post actualizat in 10 Dec 2015 21:50 Mergi in pace si Dumnezeu fie cu tine, fiule. Fericiti cei saraci cu duhul, caci a lor este imparatia cerurilor. Amin!

La mersu' pe strada. » Post actualizat in 10 Dec 2015 12:28 M-am gandit si eu, da' imi place sa incerc sa curm suferinta oamenilor. Desi, biblic vorbind, cred ca nu sufera, ci dimpotriva, cred ca e fericit...

Pretenas, ia de citeste codul rutier, articolele care fac referire la conducerea animalelor pe drumurile publice, in interiorul si in afara localitatilor si dupa aia mai vorbim. Citeste si despre punerea in pericol a circulatiei pe drumurile publice, baga niste volti in creierasul tau si dupa aia spune-ne daca lasarea nesupravegheata a unui animal pe mijlocul DN-ului e sau nu incalcare de lege. Dupa ce faci toate astea mai stam de vorba. Pentru ca sunt baiat gigea si vreau sa te ajut: Art. 197. - (1) Animalele de povara, de tractiune ori de calarie, precum si animalele în turma nu pot fi conduse pe autostrazi, pe drumurile nationale, în municipii si orase, precum si pe drumurile la începutul carora exista indicatoare care le interzic accesul, cu exceptia animalelor de calarie apartinând politiei si jandarmeriei. (5) Atunci când sunt conduse pe drumul public, animalele si însotitorii acestora trebuie sa circule pe acostamentul din partea stânga a drumului, în sensul de mers, iar când acesta nu exista, cât mai aproape de marginea din stânga a partii carosabile. Art. 198. - Persoana prevazuta la art. 196 este obligata: a) sa ia masurile necesare ca, pe timpul deplasarii pe drum, animalele sa nu împiedice circulatia celorlalti participanti la trafic; sa fractioneze turma în grupuri compacte si de dimensiuni reduse, lasând între ele intervale suficient de mari pentru a permite depasirea lor de catre ceilalti participanti la trafic; c) sa nu lase nesupravegheate animalele; d) sa asigure traversarea drumurilor nationale numai prin locurile special amenajate; e) sa poarte, pe timpul noptii sau în orice alte situatii când vizibilitatea este redusa, un dispozitiv cu lumina vizibila din ambele directii; f) sa nu organizeze si sa nu participe la întreceri cu animale, pe drumurile publice. Cum e, cocos?!

Unde vezi tu ca nu sunt calm?! I-as fi crapat capul cu calm!

Da. Se numesc oameni si isi lasa vacile si oile sa mearga in turma pe DN-uri, in ciuda legii care interzice asta. Si mai sunt unii motociclisti care, in loc sa incerce sa faca ceva pentru ca animalele alea sa respecte legea, ii mangaie duios pe cap. » Post actualizat in 08 Dec 2015 18:12 De cand mi-a iesit mie o cireada in fata pe un DJ n-au trecut decat vreo trei saptamani.

Io abia acum am vazut filmul. Nu inteleg ce discutati. Mobra n-avea cine stie ce viteza supersonica, boul ala de era cu vacile le-a manat direct in drum. Ce mai discutam?! Io i-as fi crapat capu' taranului! La 2 minute dupa ce se ridicase ultima vaca vie cireada era in continuare pe carosabil. Cat de bou sa fii?

Pai ce ti se pare mai intim: sa va citesc pur si simplu cartea sau sa mai aflu diverse amanunte direct de la voi pe topicul asta? Aaaa, am uitat, inainte de a ma apuca de o carte ar trebui sa citesc tot ce exista pe net despre cele descrise in carte! Ei bine, uite ca nu vreau sa citesc pe net. Daca citeam pe net nu mai dadeam banii pe carte. » Post actualizat in 07 Dec 2015 17:47 Pai te-ai gandit ca poate, dupa ce voi fi citit cartea, voi ramane cu impresia ca n-ati facut o vitejie, ci o prostie?! » Post actualizat in 07 Dec 2015 17:56 Nu stiu de unde ai simtit tu "felul in care a fost pusa problema". Intrebarile n-aveau niciun iz retoric, cat despre cel categoric...acest lucru e imposibil la o intrebare, numai o afirmatie putand fi categorica, insasi semnul "?" exprimand o indoiala, nicidecum o certitudine. Tocmai pentru ca nu reiese din primele pagini daca mai statuseti la cort sau nu am intrebat. Ce-i asa aiurea? Am intrebat pentru ca nu se spuse nicaieri daca da sau nu. La fel si despre iesirea de pe asfalt: potecile de la Comana sunt una, cateva ture de macadam, noroi, bolovani, nisip insumand cateva zeci sau sute de kilometri, conditii diferite, etc sunt alta. Iarasi, de-aia am intrebat, pentru ca n-am inteles daca exercitiile de la Comana fusesera singurele experiente afara de pe asfalt. Repet ce am mai spus zilele trecute: daca in loc sa ma luati la rost mi-ati fi raspuns in doua cuvinte toata discutia asta in contre si tensiuni nu ar mai fi avut loc. » Post actualizat in 07 Dec 2015 18:01 Respectul se castiga, nu te nasti cu el. Daca unora le-ati castigat respectul doar facand o tura lunga cu mobra intr-o zona grea si apoi scriind o carte despre asta, nu inseamna ca respectul tuturor se castiga la fel de usor. E cam la fel cu respectarea batranilor doar pentru ca sunt batrani sau a motociclistilor doar pentru ca sunt motociclisti. Cunosc in ambele categorii oameni care sunt absolut demni de dispret. » Post actualizat in 07 Dec 2015 18:09 Si, ca sa intelegeti mai bine ce vreau sa zic: ati auzit, probabil, de doi motociclisti care au facut ture deosebite si au scris apoi despre aceste ture. Doar ca unul se numeste Dan Popescu si al doilea Mihai Barbu. Vi se pare ca pot fi pusi in aceeasi oala doar pentru ca au facut doua ture lungi cu mobrele si apoi le-au povestit in scris? I-am cunoscut personal pe amandoi. Nu indeaproape, nu suntem prieteni, dar am avut ocazia sa stau la un pahar de vorba cu fiecare din ei. Pe Barbu inainte de a-i citi cartea, pe Popescu inainte sa iasa tambalaul dizgratios pe care l-a creat pe forumul asta. Ambele lor aventuri mi s-au parut la prima vedere "Uau!". Dar dupa ce am citit, am vorbit un pic cu ei, am mai rumegat putin... parereile mele despre cei doi si despre ce au facut si au scris ei au devenit diametral opuse. » Post actualizat in 07 Dec 2015 18:28 Am lasat, fireste, aceasta replica pentru final. Mi se pare de-a dreptul rusinoasa pentru voi. Rusinoasa, sfidatoare, suficienta, infumurare si alte trasaturi de caracter care n-ar face cinste niciunui aventurier inteligent si cu simtul realitatii. Trasaturi care va pot trage pe nesimtite din categoria "Mihai Barbu" in categoria "Dan Popescu". Daca ati incercat cu replica asta sa scapati de mine de pe topic ati reusit! Dar ganditi-va ca s-ar putea sa fi scapat si de altii. Nici nu va salut! Fara pic de politete, Kollar Ca fapt divers, "a impartasi" nu presupune "a vinde". Nu ca ar avea vreo legatura cu discutia, ci doar asa, ca proprietate a termenilor aparuti in ultima vreme din import feisbucistic. PS O sa incerc sa citesc cartea din pura curiozitate. O sa incerc sa fac abstractie de discutia asta, desi sunt convins ca n-o sa pot. Dar daca imi va placea poate am sa va fac o surpriza. Nu stiu daca placuta sau neplacuta. Daca nu-mi va placea, asta e...

Stai si intreaba-te! Ca m-as mira sa gasesti vreun raspuns. Desi acesta e simplu: Djuvara am citit, imi place si, daca voi avea ocazia, il voi ruga sa-mi dea un autograf pe una din carti. Cartarescu am incercat, nu mi-a placut, asa ca n-am sa cer vreodata vreun autograf. Exact ratiunea pe care am descris-o in postul care te-a facut pe tine sa-ti pui existentiala intrebare... A durut?

De fapt DOT este codul care spune mai multe despre gumele respective. El cuprinde tara de fabricatie, producatorul, linia de fabricatie, lotul, etc. Abia la sfarsit se gasesc cifrele care indica data fabricatiei.

» Post actualizat in 05 Dec 2015 21:19 Unul din lucrurile care-mi erau neclare era cine povesteste in carte. Acum am inteles. Ana. E un pas inainte. Blogul nu l-am citit, cum nu l-am citit nici pe a lui Barbu la vremea respectiva. Pur si simplu pentru ca am destul de putin timp pentru citit si atunci cand il am prefer sa citesc carti, nu bloguri. Despre stil nu ma pot exprima inca. Sunt abia la inceputul cartii. O sa ma exprim dupa ce ori o sa termin cartea, ori o sa renunt la a o citi, daca asta se va intampla din cauza stilului. Nu am citit nici acest topic in intregime. Am citit un pic la inceput si am mai intrat abia acum, dupa ce m-am apucat de carte. Din aceleasi motive ca si pe blog. Dar, pe bune, in loc sa scrii fraza "Nici trecutul nostru, nici nr. de ore petrecute anterior la cort sau pe nisip nu schimba rostul experientei in Africa, pot da doar putin context, dar pentru cei care au citit acest thread astea nu mai sunt mistere." nu era mai simplu sa-mi raspunzi in doua cuvinte la intrebarile pe care le-am repus mai sus?! Repet, daca n-aveti chef de vorba decat ca raspuns la felicitari, nu-i nicio problema, dar macar spuneti-mi sa nu-mi mai chinui degetele. » Post actualizat in 05 Dec 2015 21:26 Daca tie nu ti se pare ca, in caz ca erai incepator in ale coclaurilor, mersul noaptea pe macadam nasol e o chestie...uau!, oi fi io mai pussy, dar chiar mi se pare. Daca tie nu ti se pare ca, in caz ca erati incepatori in ale campatului, cautarea unui loc de campat noaptea nu e...uau!, oi fi io mai fraier, dar chiar mi se pare. Ti-am detaliat nelamuririle astea doua ca exemplu, ca sa intelegi cam de ce vreau sa stiu anumite lucruri in timp ce ma locvesc de ele in carte. Pentru ca aprecierea unor aventuri sau a unor dificultati sau a unor incercari poate diferi mult prin prisma experientei sau pregatirii celui care le-a trait. Ori eu ca cititor nu vreau sa le inteleg prin prisma experientei mele, ci prin cea a experientei voastre. Ca altfel nu mai citeam cartea voastra, ci imi depanam solitar propriile amintiri. Repet, daca n-aveti chef de vorba decat ca raspuns la felicitari, nu-i nicio problema, dar macar spuneti-mi sa nu-mi mai chinui degetele.

Tu n-ai invatat in "cei sapte ani de-acasa" ca nu e frumos sa te bagi in discutiile adultilor?

Nu m-am referit strict la cazul 150 cm / 40 kg., ci in general, la oameni mai putin inalti si mai putin solizi. Eu am 170 cm / 60 de kile, deci stiu ce zic. Pentru cazurile extreme bineinteles ca e si mai dificil, dar solutii sunt si antrenamentul ajuta mult. Ce vroiam sa spun e ca nu tre' sa plecam din capul locului cu ideea ca nu se poate. » Post actualizat in 05 Dec 2015 10:37 Revenind la problemele mele cu cartea... In primul rand e ciudat sa discuti cu...un cuplu. As prefera sa stiu care dintre voi scrie fiecare post ca sa pot sa va intreb ce am de intrebat. (Apropos, aceeasi problema o am si in carte, dar s-ar putea sa ma obisnuiesc cu stilul pe parcurs) Apoi... N-am zis ca nu imi place cartea. Pentru ca nu am terminat-o, deci n-am cum sa spun ca nu mi-a placut. Am spus ca din paginile citite pana acum n-am inteles cateva chestii pe care nu vreau sa le las neintelese deoarece ramanand cu ele asa s-ar putea ca pe restul sa le percep intr-o lumina gresita. Si, cum evolutia ne-a dus la tehnologia asta care ne permite sa dialogam mult mai usor decat in trecut, fara a fi nevoie sa ne intalnim, mi se pare o idee constructiva sa o facem (la dialog, ma refer). Daca nu vreti, n-aveti chef, n-aveti timp sau orice altceva nu-i nicio problema, fireste. Numai spuneti ca sa stiu. Despre carte, referindu-ma strict la ea, nu la aventura voastra, indiferent daca o s-o inteleg sau nu, daca o sa-mi placa sau nu, n-o sa ma apuc sa scap de ea. Din experienta stiu ca o carte dezagreabila acum, poate fi interesanta sau placuta peste un an, cinci sau douazeci. Asadar nu tre' sa fiti "ariciosi" in ceea ce ma priveste, eu sunt doar un potential cititor al cartii. Daca alegeti sa-mi explicati cate ceva, bine, daca nu, iarasi bine. E alegerea voastra si nu e chestiune de importanta capitala. Daca ati avut rabdare sa cititi tot ce am scris, va multumesc. Daca o sa alegeti sa dialogam pe viitor, va multumesc din nou. Daca nu, va urez drumuri bune pe mai departe.

Daca taceai...Kierkegaard ramaneai...

Da, ma, da' tu n-ai facut un topic nou doar ca sa ne spui asta!

Care e rostul topicului? Numai sa te lauzi ca ai motociclit de 1 decembrie?

Vezi ca unii merg pe coclauri cu mobre de 200 de kile fara sa puna niciun picior pe calcai fara probleme. Nu mai descuraja lumea aiurea.Io nu inteleg de ce initiatorii topicului nu posteaza cu saptamanile. Incepe sa-mi para rau ca am dat banii pe carte. Nu inteleg nimic din ea. Am o gramada de intrebari si nici la primele doua nu mi s-a raspuns.

Am fost la lansare si am cumparat cartea din dorinta de sustinere a doua chestii: motociclismul si turismul fara agentii, fara rezervari, fara organizari. N-am luat autografe pentru ca sunt de parere ca ar trebui sa ne dorim semnaturile autorilor pe carti care ne-au placut, ori pana nu citesc nu stiu daca-mi place cartea. Am inceput sa citesc si, dupa doar 20 de pagini, am deja cateva nedumeriri: * voi nu dormiseti la cort pana sa plecati in tura asta? * Ionut nu iesise de pe asfalt cu mobra pana la tura asta? Mi-ar prinde bine niste raspunsuri de-a lungul lecturii, pentru a intelege mai bine aventura in care va insotesc citindu-va.