Speedy.K

Cati ani are fiul, cati ani de categoria A si cati km facuti deja?

Ai inebunit, vrei sa faca vreun soc?! Literele mici de tipar se invata cu Abecedarul.

Macar anul...

Apropos, daca ti-ai luat motoreta treci si pe la celalalt topic deschis de tine, cel despe procedura de vanzare si lamureste lumea cum ai facut, singur, cu parintii, cu procura etc. Ca altfel pe viitor, cand o sa mai 8ntrebi ceva, n-o sa-si mai raceasca nimeni gura cu tine.

#ondaionda

Primul lucru verifica presiunea in anvelope si alinierea rotilor. Presiunea sa fie cea ceruta de PRODCATORUL MOBREI, nu de ce scrie pe guma. Si verifica si dimensiunile gumelor si fata s fie pentru fata si spatele pentru spate. Dupa aia treci la ce zic colegii mai sus. Si tine mainile pe ghidon.

#numaidatibaniipechinezarii

In ce oras? Si nu, n-o sa-i dea n8ciun dealer mobra sa se dea decat dupa ce semnezi cont4actul de vanzare cumparare. Deci sfatul meu este sa cauti o scoala pentru copii.

Ce inseamna copii mici?

Live. Si ar trebui sa incerci sa vorbesti cu dealerii Honda, Yamaha. Plus ca depinde ce vrei, de asfalt, de coclau... Exista si scoli care au mobre pentru astia mici, mai conteaza si cati ani are, cum stie cu bicla, cat de inalt sau scund este. Tu vrei sa testezi ce cumperi sau sa testezi, de fapt, copilu'? Ca daca vrei sa testezi copilul slabe sanse sa te lase vreun dealer. Tu daca ai vinde o mobra de 2-3000 de euro i-aida-o unui copil sa se dea cu ea?

Sau!

Pai el are in continuare recordul de victorii aici.

Da, da, si tot ala i-a dat si 'oaie lu' Peco, nu?! Peco se tine tare la bataie doar cand ii zice ala.p, probabil. A, chiar, nu-l cearta niciun forumist pe Peco pen5ru ca e cam fan Rossi la cum se intarata de cate ori vede 93 langa el?! Ce nesimtit, nu stie ca Vale s-a 0ensionat?!

Te rog! Io am Pilsner Urquell la 0.33!

Care bonusuri?! Bonus la prostii?! Tare cursa. Au cazut aia pe petele de umezeala ca incepatorii pe Cheia. Doar incepatorul si Martin n-au cazut, din ceia care au fost printre primii.

In romana cablaj presupune un manunchi de fire legate impreuna. In engleza nu stiu, in 99 nu se inventase ride by wire. In romana daca e un s8ngur conductor ii spunem simplu fir. Sau mat. Adica matz. De la mate, intestine.

Mult mai simplu: se pune un blocator care te impiedica sa tragi la maxim acceleratia.

By wire inseamna ca, tocmai, nu e cu cablu de acceleratie, ci electronica.

Pe mine ma intereseaza gabaritul (cat mai mic), pozitia si garda (cat mai inalte) si suspensii+roti cat mai spre coclau, fara sa pierd prea mult din partea de turing. Si astea doua au ramas pe lista scurta. Caii nu ma intereseaza, totul e in creier si in mana.

Ala nou, normal! Si Tuaregul la fel, 660.

Tot un adventure de categorie medie. 500-800 cmc. Tuareg sau Transalp, probabil.

Bineinteles.........ca nu! Si, daca Bucurestiul ti-a cerut sa-i faci carte, asta o sa-ti ceara orice judet sau comuna, legea e aceeasi pentru toti.

Ce-s alea prospecte..?! Hai, inainte sa ne certi pe noi ca ne legam de fiecare cuvintel, sa incercati si voi sa exprimati o idee in cuvinte clare, fara ambiguitati si fara inventii lexicale. Zic si io... Deja devii tubios...

Sa-ti explic ca am de 15 ani o mobra de A2 si ma inteleg si acum cu ea foarte bine, inclusiv la drum lung cu pasager si bagaje?! Si numai 8ncet nu se poate spune ca merg... Singurul motiv pentru care as schimba-o ar fi ca nu prea mai merita investit bani in ea din cauza diverselor care incep sa cada natural la varsta ei de 25 de ani. Dar in niciun caz pentru ca doar 49 de cai.

Da, si te pot baga la parnaie sau sa te trimita directla esafod. Ti s-a explicat de mai multe ori sa-ti vezi de treaba si sa iei o mobra de A2, daca atat ai acum pe permis.