Speedy.K

Am ineles altceva, initial. Scuze! Nu mi s-a intamplat niciodata in 20 deani de moto si 30 de masina. Oi fi eu in afara statisticilor, ceea ce e foarte posibil, majoritatea soferilor/ motociclistilor fiind fooooarte prosti! Big Berceni - Victoriei e de 5 ori cat Bucuresti-Ploiesti!

De ce ai fi pe o banda acolo in loc sa fii intre benzi, in acceleratie, cu viteza mai mare decat masinile, anticipandu-le miscarea pe benzi si alegand trasa printre benzi in asa fel incat sa nu ai bprobleme cu niciunul?! Sau erai cu conserva? Am avut rndul ala ani de zile pe d umul dinspre munca spre casa la ore diferite pentru ca aveam program variabil si n-am avut niciodata vreo emotie. Dar nu mergeam 8n rand cu masinile niciodata.

Daca ii trebuiau 700 ml in cutie nu scriau aia de au facut-o ca ii trebuie 800...

Am uitat ca e Benve. La astea uleiul iese galben cu filtrele OEM si negru daca pui orice alt filtru.

Cauta dupa motoreta intr-un catalog Hiflo si aia e.

Si inca trei: sunt frumos, destept si modest.

Pe care.

Pe scurt motociclismul este o chestie scumpa. Cu atat mai mult cand ai Ducati.

Eu am lant. L-am schimbat la 100.000 desi nu era nevoie, dar desfacusem motorul pentru o verificare. Acum am 220.000 si nu da niciun semn. Nu stiu cu curelele cum e.

Mentenanta nu inseamna doar revizie. Inseamna si schimbat lichid de frana si antigel la vreo 2 ani, servisare furca cam tot asa, curatat, uns lantul periodic, in functie de km, schimbare baterie cand e cazul, la fel si gumele. Vezi cat costa toate astea, adauga inca o data pe atat manopera si o sa afli cam cat te costa o intretinere corecta a mobrei. Revizia mare spun unii cand schimbi ulei, filtre, antigel, lichid de frana, bujii. Adica o data la doi ani, la un 10.000 km/an. Revizia mica e cealalta, ulei+ filtru.

Si cam cum crei ca o sa iti spunem noi ce are mobra?! Exista serviseuri si mecanici pentru asta.

Din cate stiu era brandul pentru choppere cruisere al Louis.

Zici ca e o baterie patrata de la Elba cu doua roti. Tare as vrea sa vad pasagerul la 90 la ora pe off cum isi da cu genunchii in gura.

Amice, io stiam ca esti mai...naiv, asa, cum sa-ti spun, mai paralel cu realitatea din jurul tau. Dar cu postul asta ai dovedit ca esti paralel si echidistant cu ce inseamna cursele de ieri, de azi si de oricand. Bine, si io-s cam prost ca inca ma pun la mintea ta de ani de zile stiind clar ce hram poti!

Bai tata, e genial sau e doar bunicel?! Adica...daca e zece clase pentru restul cum sa-l faca pe el ceva diferente tehnice?! Esti zece clase peste toata lumea daca ii bati cu o mobra mai slaba, nu cu cea mai buna din competitie. Gen Rossi cand a trecutvde pe Honda pe Yamaha, cea mai martoaga din curtea scolii. Si tu ii gasesti scuze ca e 23 si nu e 24?! Pe bune?! Pai inseamna ca nu e genial, in cel mai bun caz e doar un pic mai bun decat restu'.

Nu. Da' nici nu conteaza.

N-am inteles, cum ai avut accidentul ala, cu permis sau fara?! Si cum "l-am avut din nou"?! L-ai mai avut o data?!

Tu nu vezi nicio diferenta intre "merge bine" si "restul pot sa stea acasa"?!

Cum , ma, merge cel mai bine cand n-are nicio victorie?! Discutia a fost ca daca se suie pe un Ducati, gata! S-a suit si nu e gata deloc, n-a castigat nicio cursa. Sa traiesti! Da, stiu, noroc cu colegu' Frigider, sa traiasca...iasca...asca...

Numai mie mi se pare ca Enea merge superbine doar dupa ce (se) stie ca pleaca de la actuala echipa?! Incep sa cred ca e tinut pe loc sau ca este deranjat cand are ordine de echipa sau cand are stres din diverse motive. Cum e liber de 9rice, rupe fasu... Cocos, tu si altii tot amplificati o borba a nu stiu cui, cum ca daca se suie Marquez pe un Ducati restul poa' sa se duca linistiti acasa. Deocamdata nu numai ca nu-i surclaseaza, cum ziceati, dar merge cam ca frac-su, doar un picut mai bine. Si mult mai prost decat alte Ducatiuri. Singura intrebare e daca doar invata deocamdata stilul Ducati sau asta e tot ce poate. Si asta n-o s-o aflam decat in prima cursa de anul viitor. Oricum, de invartit casca-n cap la toata lumea,cum era anuntat, nicio sansa. Sprintu' ala, pliiiiz!

Am baut eu prea mult sau chiar nunau urcat nici sprintul nici cursa de azi?

E discutie lunga, poate alta data, undeva pe vreun topic despre scoli. Eu ma refeream la impresia unora dintre noi cum ca ei pot merge perfect legal.

Avem, dar nu-s pentrutoata lumea. Campina Brasov in w.e. fac 3 ore in loc de 5 peste Predelus si ma si distrez. Sau Campina -Azuga, 2 ore jumate in loc de 3 jumate, la fel. Ha ha. Sa respectam regulile de circulatie pana la Brasov?! Daca pun un examinator de categria A intr-o masina in spatele oricarui motociclist, oricat de "respectator de cod rutier" ar fi el, pana iese din Bucuresti ramas fara permis de 10 ori. Voi doar aveti impresia ca respectati codul rutier ad literam cand mergeti un pic mai potolit. Ultima respingere la categoria A pe care am vazut-o a fost pentru neacordare de prioritate cand unul din coloana stationata la bariera a oprit mai departe de cel din fata si i-a facut semn candidatului care avea "cedeaza" sa vireze stanga prin fata lui. L-a lasat sa se bage, cum se spune. Neacordare de prioritate, a zis "omul legii", conducatorii de autovehicule nu sunt abilitati sa dirijeze circulatia in intersectii, numai organul o poate face. Recte el, examinatorul. Candidatul trebuia sa astepte sa-i spuna examinatorul ca poate sa treaca cand avea cedeaza si ala l-a lasat. Ati inteles ceva din descrierea asta?! Daca nu, nu stiti ce-i aia sa respecti codul rutier! Ca sa ne intelegem, la acelasi examinator distanta parcursa prin Bucuresti conducand APROAPE legal (ceva penalizari acumulate pentru uitarea semnalului pus sau viraj flosirea benzii doi cand banda unu era libera pt aproximativ 20 de metri) a fost de 4 km in 30 de minute de examinare. Deci hai s-o lasam p-asta cu catolicismul la nivelul Papei. Treaba e sa nu faci magarii mari, sa nu pui pe nimeni in pericol, nu mai aveti voi pretentia ca respectati legea. Nu, nu e drum drept si liber e smecheria. Asta poate orice reisar de bulevard. Treaba e sa nu scazi media prea mult mergand foarte incet sau stand pe loc unde e aglomerat. Ca altfel in Bucuresti la ore de varf mai bine iei masina daca cu ea faci 50 de minute si cu mobra 40.