Samo

Cristi,vezi pe Olx,are Sergiu (s3rj pe forum) o pereche de radiatoare.

Ciudat e ca farurile sunt aprinse in filmulet,deci trebuia si bordul sa fie...sau nu, fac baietii de la Honda economie si numai la faza lunga se aprinde bordul?

Ia legatura cu fratii Clinciu,in special Sebi (el a fost cu rd04 in Maroc).

In umbra ultimelor discutii de pe aici,cred ca se potriveste si la Africane ce zice asta HAI, numai bine si o iarna placuta, sa ne vedem pe schiuri si placi pana in primavara. Pe la 3:48 zice bine si ii dau dreptate

Robert,vezi ca la RD04 se baga 15W40 nu 10W40, in rest, eu nu pot sa fiu mai multumit de motul 5100. A fost ok si la prima (era din '86), a fost ok si la bmw (2001) si e ok si la Africana. Cred ca e destul de safe sa spun ca Motul e Motul la motoarele vechi, la fel cum si Honda-i Honda, domne

https://www.youtube.com/watch?v=-TFQZ5J9OuY iti vine asta la nunta... » Post actualizat in 13 Nov 2015 06:59

https://www.youtube.com/watch?v=e5HClEzE4ww&feature=youtu.be

Boierul, Boierul sa pună poza aia de pe watsapp și aici,era cu o africana prospăt scoasa de la cutie

priceless

In sfarsit am facut ceva util cu diploma de la facultate - sociolog de meserie

Pai nici eu nu vad,iti spuneam doar ca poate de la modul in care abordezi interlocutorii ti se trag si mistourile si bisericutele, zic si eu. Poate cum nu ne cunosti personal e mai greu sa relationezi,deci prezinta-te la urmatoarele intruniri sa relationam prin intermediul unor beri

Cred ca nu faptul ca esti comod si nu citesti e problema colegilor, ci modul incisiv si aerul de superioritate prin care comunici cu lumea, modul de a-i trata pe toti cu atitudinea "sunteti niste prosti,n-aveti habar ce ziceti" deranjeaza lumea. Si eu am intrebat de multe ori,poate prostii mult mai mari decat intrebi tu sau lucruri evidente, dar nu m-am lovit de atitudinile si comentariile de care te lovesti tu.

Pe modelu' american, bigger is better N-am mers cu 03,nici nu m-am urcat pe una,dar pe 07 si 07A, DA si ce am simtit eu in favoarea celor mai noi: centrul de greutate mai jos, era sa si cad ultima data cand am mers cu una, cand am luat prima curba (s-a inclinat prea mult) , are zvâc,dar nu la fel ca 04, e mai fin, plus ca fiind cu toba originala (a mea nu e foarte galagioasa,dar face diferenta), parca imi venea sa o tin tot peste 3500-4000rpm. Singurul plus la 04 peste 07 mi s-a parut protectia la vant oferita de rezervor si zvacul in treptele 1-2. Eu vreau sa o dau pe a mea tot pentru un 07, e ca o bere belgiana, nu e asa "de bogati" ca vinul,dar e mai deosebita

E mai buna pe modelu': bigger is better si pe modelu' japan made is better, astfel rezulta ca RD04 e the best pentru ca e mai mare decat rd03 si mai japoneza decat rd07 A si e cea ma buna pentru ca vand si eu una

Johny77, n-am facut,am facut la africana asa,doar ca acolo e mai mult loc.

Sorry,era doar o idee,am uitat ca la alp vine rezervorul acolo. Ar merge mutat sub solenoid,prins de șurubul de la platbanda care tine bateria. Pare destul loc acolo,dar trebuie văzut ce faci cu furtunul de frână sa nu stea nici ăla aiurea.

Pus un cooler de pc pe releul de încărcare?

Robert,din proprie experiență pot sa îți spun că vopseaua orginala,pe cât de veche e, e bulletproof,știu, ca m-am chinuit cu sabatul de am înnebunit, la un amarat de ghidon. Zici ca era vopseaua cauciucată, numai la 10 bari reușeam sa iau din ea. Dacă nu sunt jantele ruginite sau crăpate, coclite, nu le face nimic o sa coste mult,vreo 2-300 de euro,un job calumea care include și respițat. P.S. pune o poza cu utilajul ca suntem curioși. Spor la modificări

Tu imediat poti sa te lauzi cu ceva iron man-uri Subscriu la partea cu postatu' Eu inca lucrez (nu lucrez momentan ca am platit chiria) la cadrul de bord,care va fi din aluminiu si de care se vor prinde farurile si capacul din imagine .

Am eu un rd04 intreg de vanzare. Vezi ca e ceva de lucru si de cheltuit daca vrei sa faci schimbarea. Daca nu, baietii de la radauti fac niste copii din fibra de sticla, eu de acolo o am, iar acum au si ceva modele mai noi.

Tot adept ignitech sunt si eu, de ce? Pentru ca Honda are istoric la relee si colour me crazy,dar nu am incredere nici in releele lor puse pe alte modele, mai ales daca sunt din ani identici cu productia de Africane. » Post actualizat in 22 Oct 2015 12:07 Iei un vent de PC de 12V, il prinzi pe releu cum vrei tu: sa traga sau sa bage aer pe releu, firele le bagi direct in mufa de pozitie, aia tre sa fie undeva pe sub sa si esti rezolvat. Bine,in cazul tau... dar poate mai au colegii nevoie de inspiratie.

Da,numa' sa nu fie motorul parcat in cort si riderul sub prelata,langa cort

Era fain sa-i puna aparatori din alea cum avea RD03 la discul fata, arata mai BUFF partea fata.

Bine,noh,handguarduri, "el a inceput cu protectiile de ghidon"

Erau faine niste semnalizari secventiale sau proiectoare inserate in protectiile de ghidon sau la naiba,de ambele ca suntem in 2015 https://www.youtube.com/watch?v=YJQ8G2uV-ro app de 2015 maine e