ruxi2k

BitKode> exact situatia ta am avut-o cand am luat masina sotiei. Nu am avut absolut nicio problema! florin46p> iti trebuie contractul de vanzare / cumparare si un formular pe care cei de la finante iti pun stampila. Acelasi formular ii trebuie noului proprietar la inmatriculare

Eu nu cred ca ti-a intrat atata apa cat sa nu porneasca.

Tdm-ul cred ca e inalt pt 1.75cm V-Strom +1!

Eu am folosit Athena si se comporta (dupa 1 an) foarte bine. Mie imi pare rau ca anul trecut cand am schimbat uleiul si garniturile nu am montat asa ceva (http://www.ebay.co.uk/itm/Blue-CNC-Preload-Fork-Adjusters-Stabilizer-For-Suzuki-GSF-600-Bandit-00-04-01-/191637663122?hash=item2c9e7ead92:g:A34AAOSwd0BVrGul)

Foarte frumos! In poza a doua se vede o roata spitata retro. Poti pune o poza cu agregatul respectiv? ca sunt f. curios

Si eu zic sa verifici cu roata suspendata. Eu zic ca sunt dusi rulmentii sau ai o problema la arcuri.

Eu dau periodic cu ierbicid total, dar tot creste buriana... Trebuie bibilit constant. Chiar ieri ma gandeam cum sa fac sa nu mai creasca nimic intre dale. Oare este o idee ca nisipul care-l pui intre dale sa-l amesteci cu var praf? sau altceva care sa nu fie mediu bun pt plante...

"...și asigură funcționare superioară pentru ambreiaj și cutia de viteze în orice condiții de conducere" http://www.eneos.ro/ulei-de-motocicleta/119-10w-40-eneos-city-max-4t-ro

Eu zic sa nu mai faci alte modificari si sa cauti un spray cu care protejezi intalatia electrica, vezi filmul: Am inteles ca merge si cu Plasti Dip. Personal nu am incercat nicio varianta.

Decat sa vezi distantele in Excel, eu zic ca e mai bine (si ieftin) sa montezi un computer de bicicleta. Am vazut ca sunt unele care merg pana la 200km/h si au chiar si iluminare.

Eu zic sa mai mergi vreo 10k si o vinzi ca doar face 30.000 km! Drum bun!

Vezi ca zice pe site ce motoare are. Sunt si poze. Suzuki SV 650n Suzuki GS 500 Suzuki TU 250 X http://www.automotoflr.ro/scoala-moto/

Il recomand pe FLR (Florin Enachescu) 0744220088 florin.enachescu@yahoo.com mai multe detalii aici: http://www.automotoflr.ro/scoala-moto/

Aship: Multumesc pt raspuns! Banuiesc ca nu s-a stricat nici de la stropi de benzina. Cred ca e imposibil sa nu scapi o picatura doua cand alimentezi. Poate conteaza si grosimea stratului. Ma gandesc ca daca e mai gros se cojeste mai usor.

Doar Bandit? Mie in ultimul timp imi fuge gandul la FZ6.

Aship: si e vopsit cu spray? La soare nu se decoloreaza?

Scuze de off-topic dar mi-am amintit un banc care merge de minune: Unul se duce la doctor: – Doctore, am un testicul albastru! Doctorul se uita si decide: – Trebuie taiat! Dupa o perioada omul vine iar la doctor: – Doctore, s-a albastrit si celalalt!!! – Boala e grava! trebuie taiat si asta! Dupa un timp omul vine iar: – Doctoreeee, s-a albastrit si (cuvant urat)!!! -Mai omule, n-o fi de la blugi?

Eu zic sa verifici si cablul. Daca e undeva intrerupt (de la miscarea ghidonului) face excact asa. Eu am patit-o la bicicleta si cred ca sistemul e similar.

Frumoasa! Saua arata foarte bine! Singura problema este sa nu se decoloreze blugii pe ea... (De curand am vazut pe o perche de blugi, culmea de oarecare firma, WARNING! sa nu stai pe chestii deschise ca se ia culoarea...)

Si eu zic ca era descarcata. Mergi putin sa se incarce si vezi maine cum pleaca cu motorul rece.

Incearca de aici: /index.php?/topic/695222-bug-spoiler-moto/?hl=bugspoiler&do=findComment&comment=3431267

Uleiul are aceleasi specificatii ca cel vechi?

Poate cablul a suferit peste iarna (rugina, gripare etc.) Verifica daca sunt diferente la schimbat cu motorul oprit sau pornit. Vezi !

John17> unde ai gasit bagheta ABS?

AgroBarsa e aici