-WERNER-

Daca habar nu ai ce motor ai la indemana..De unde stii cati cc are, la ce turatii functie..Cat combustibil sa injectezi?!? Apropo...iei un jeg de motor , nici nu stii in ce stare este, bagi o gramada de bani in scop didactic?!? De ce te zgarcesti la motor?!? Nu e mai simplu sa iei o masina de tuns iarba demontezi motorul si-l pui pe stand.. Este foarte usor sa-l adaptezi!!! Are turbina poti sa-l lasi sa mearga si pe loc!!!

Bujiile defecte trebuie aruncate!!! Daca nu folosesti buie de valoare termica corespunzatoare este si normal ca nu tine buia cat trebuie.. Primul pas este sa pui o bujie noua de valoare 260!!! Poti sa te pisi pe NKG daca nu e pt. ETZ... Reglezi aprinderea si carburatorul ca la carte!!! Pui ulei recomandat pt. etz Arol 2T! Faci o tura mai lunga si verifici culoarea bujiei. Gasesti o gramada de poze pe forum cum trebuie sa arate bujia!!!

In loc sa cumperi un carburator faci tot posibiliul sa fie cat mai complicata viata ta ?!? si a noastra..sa ascultam aberatiile tale... De ce?!?

Nu te-ai prins singur ca trebuie sa schimbi bujia?!?

rog admini sa mute acest post la vanzari!! Nu are ce cauta la coltul comunistelor..ce dracu..eu nu pot sa vand o mobra..iar altul se baga aici cu o "honda"// huou.. Iar daca nu, si eu m-a apuc de vanzare a diferitelor obiecte aiurea peste tot prin acest forum!! Apropo ..am o dacie de vanzare din '80.. 350 eur..tot comunista e nu?!?

Cand am avut Hoinar si eu l-am pierdut...Asta e..mai bine prinde-l cu un fir ceva in caz ca se desprinde sa nu cada jos!!! de gasit altul este putin probabil...dar cine stie..

Eu cred ca tu te plictisesti..

La mine la MZ insemana 'parcare' ramane cu pozitiile aprinse si poti sa scoti cheia din contact... Nu sunt paranoia..Dar sunt sudate doua materiale de compozitie diferite...Pistonul se incalzeste foarte rapid dupa pornire...poate sa apara o tensiune intre materialul de sudura si materialul pistonului gradul de dilatare in fuctie de temperatura poate sa fie diferit ..din acest motiv poate sa apara desprinderi..dar na..daca merge norocul tau..

Sa inteleg ca ai reparat pistonul ?!? Presupun ca vrei sa-l montezi?!? Daca se desprind bucati din piston vei distruge in totalitate tot motorul...

Hai la Timisoara sa vezi masini parcate in mijlocul drumului din cauza lipsei de parcare! Acestea sunt parcate exact pe linia continua ...asta inseamna ca daca intu in ele sunt nevinovat?!?

Mai Belbody! Daca te urici u mobra pe banci nici nu ma mira ca nu iti merge bine ambreiajul... La mobra trebuie stranse suruburile alea mici pana la maxim... Eu am patit ceva asemanator din cauza ca erau uzate discurile si lamelele, se lipeau intre ele.. Conteaza si uleiul pe care il folosesti.. restul reglajelor le stii...

recunosc ca nu am citit tot topicul ca sunt 8 pagini, si poate ca s-a zis deja..dar: nu stiu ce cautai pe un motor de 500 cc ca incepator...pot spune ca pt. accidentarea ta sunt devina cei care te-au lasat sa cumperi o astfel de motocicleta, cei care te-au lasat sa urci pe ea.. Sunt niste iresponsabili... si tu la fel... Eu am avut noroc..ca nu am avut bani sa cumpar motor mai mare de 50 cc la inceput.. dar si acum sunt recunoscator lui dumnezeu fiindca dupa ce am trecut la 250 cc m-am imprastiat dupa prime 5 zile si totusi sunt in viata!!! Asa ca sfatul meu este urmatorul!!! terminati cu prostiile!! Pt...inceput 125 cc...max!!!! ... Pt..incepatori..mediu...250 cc.. pt..cu experientat 500 si peste... acest clasament nu este inventat de mine..cii de marii motociclisti batrani care au avut norocul sa ajunga pana la batranete respectand acesasta simpa regula!!!

Casa de piatra!! am terminat acelasi profil tot 2003 si am deja un baiat si o fetita... vezi ca ai de recuperat..Apropo..vii cu mobra la nunta sau repari DR-ul pana atuni...Parca ziceai ca pleci din tara... vezi sa nu uiti de nunta!!! Felicitari pentru decizia luata!!! Casa de piatra!!! Motocicleta buna fara probleme!!! Multi bani!!! p.s. multi copii!!!

Eu cand nu am bani ma duc pe jos sa iau paine..decat sa fac foame..

Eu nu inteleg...cum ai facut 5000 km? media de peste 40 km/zi..in cazul in care ai mers in fiecare zii..

Depide cate prezoane ai la roti!?! daca ai trei prezoane, nici o sansa..

Nu va speriati...Iarna vine!!! Sunt sigur ca o sa fie si zapada.. De laudat nu ma laud ca vin si eu, fiindca nu am echipament corespunzator.. Am vazut niste poze de la intalnirea de anul trecut pe care se vedeau degete invinetite de la frig..etc..etc.. Asa ca sfatul meu este sa verificati echipamentul daca va tine cald, si sa participati!!!..Nu sa va laudati aici pe forum "vin si eu!".."vin si eu!"!! Daca se poate nu porniti singuri la drum!!!

Asta a fost singura problema ?!?... sa inteleg atunci ca motorul nu mergea bine de cand l-ai cumparat... totusi este o uzura destul de mare... Nu era cumva limitata..la ..cp.. Oricum felicitari pentru curajul ca ai desfacut motorul singur!! Si acum fuge peste 120 ?!?

Daca nu ai bani de ce este asa urgent sa repari motorul?!? astepti si tu o luna, doua, ...jumatate de an....Dar faci motorul sa mearga.. 600 ron nu e lumea.... decat sa-l strici mai rau Se vede ca ai trecut de la minsk la japo...Inainte nu ar fi stricat sa ai un ETZ, JAWA sa vezi cat costa o reparatie si la ce pret pot sa ajunga piesele.... apropo... Ia zi Belbody este mai fiabil un motor 4T decat un motor in 2T ?!?

vreau sa cumpar acest tip de portbagaj sau macar patile laterale de jos!!! Poate are cineva prin garaj si nu mai are nevoie de el.. multumesc!!! sarbatori fericite!!

Stai calm..Mai este timp pana la primavara.. Nu este prostia ta.. Parerea mea este ce ori ce motor sh mai ieftin are o mica/mare buba care trebuie rezolvata.. Ce crezi ca poate sa faca un mecanic mai mult decat tine?!? poate ca e o prostie..dar incerca sa pornesi fara carburator..doar cu o carpa imbibata bine in benzina...daca porneste putin cateva pufaituri..atunci e problema la carburator..daca nu...verifici restul.. Bafta!! Nu te lasa batut!!

Felicitari pentru decizia luata!!!

Bataie de joc inseamna sa stai si sa te uiti la o motocicleta, fara sa circuli cu ea!!! Toate motocicletele vechi parca traiesc cat timp sunt folosite si bibilite.. din moment ce ajung sub prelata sunt motociclete moarte!!! Am vazut simsonul asta foarte des prin oras!!! Parca traia a doua tinerete!!! Pot afirma ca este una dintre simsonurile cu care se circula!!! Bravo proprietarului!!!!

Luciu..fara luciu.. ce conteaza.. Parerea mea este ca arata mult mai fain cu o singura culoare, in negru..decat combinatia asta de negru cu argintiu si cu abtibilduri si cu dungi rosii...