-WERNER-

Uite cum e prins la mine..este o improvizatie din cauza ca lipsesc partile laterale..mai este o platbanda care leaga totul de suportul de la stop... se rupe din cand in cand..

Portbagajul din poza este portbagaj de ETZ original... Partile laterale vin prinse cu cate un surub lateral langa telescop..este loc special pentru acest lucru.. In spate este prins de o piesa speciala . presupun ca tu nu ai asa ceva.. Este o tzeava scurta 10-15 cm pe care este sudat un fel de U, de care vine prins portbagajul cu cate 2 suruburi pe ambele parti. Aceasta tzeava este introdusa in cadru.. Nu se foloseste nici un fel de plat banda si nici un fel de improvizatii... apropo..cumpar partile laterale ale portbagajului (unde se pot prinde valize laterale)..eu am doar partea din spate pe care este prins topcase-ul..cine poate sa ma ajute fac cinste!!!..

Ai verificat bine filtrul de aer? nu todeauna este vizibil daca nu mai este bun... Incearca sa mergi putin fara filtru sa vezi daca face la fel..

Japonezele sunt mai bune!!!! Si eu vreau japoneza, nemteasca, italiana, americana!! Daca compar o comunista reparata si pusa la punct de mine cu orice japoneza sh de acelasi pret si de acelasi caracteristici/putere..tot la comunista mea de ETZ raman!!! O japoneza de peste 3000 eur bate orice comunista, nici nu are rost sa comparam!!!

Din cauza joculul de la supape poate sa mai apara rateuri...sau daca distrubutia daca nu este ok... Mai Belbody, ai trecut la Japo si tot la comuniste te trage inima...

Odihneasca-se in pace

Ambele motocilete iti ofera o groaza de neplaceri...lipsa piese de schimb, calitate proasta..etc..etc.. Eu asi alege Nepra..macar cand merge este cel mai tare din parcare.. sunet beton..motor mare...greu... Dar se uita lumea altfel! Eu admir pe cei care au nipru si reusesc sa-l tina in stare de functionare, si se folosesc zi de zi de ea.. nu cunosc personal pe nimeni dar am vazut la intruniri si mai citesc despre ei aici pe forum..

Zi de zi sunt prezent pe strazile din Timisoara!! merg zilnic la servici cu motorul!

Frustrare.... Asta este riscul sa ai comunista!!! Piese mai multe nici o sansa..Singura sansa ar fi sa poti sa comanzi de pe net, si primit prin posta... In Timisoara nu stiu de nici un magazin unde sa poti sa cumpari piese pentru ij, iawa, minsk, ural, nepra.. nici mz..Un singur mic magazin exista unde mai erau ceva piese de Mobra la preturi astronomice.. Asa ca daca aveti acces la piese este un mare noroc!! Pt. mz mai este totusi ceva sanse..La Oradea este un magazin in plina dezvoltare pe cartea de vizita scrie ca au si de ij, iawa, si au si piese din dezmembrari..am auzit ca mai este si la Tg.Mures.. Calitatea pieselor de MZ lasa de dorit..singurul avantaj ca sunt mai ieftine...(in comparativ cu mobra) Ca si concluzie..fara piese de schimb motoarele nu mai functioneaza .. asta conduce incet incet la disparitia comunistelor..

Eu presupun ca rateurile apar doar la o singura toba fiindca cele doua tobe nu sunt egale ca si lungime.. eu presupun ca auzi de la toba mai scurta?!? ...doar o presupunere...

Poti face un test scurt fara filtrul de aer..Daca nu este murdar fitrul nu trebuie sa simti aproape nici o diferenta la mers..dar ..incerca... La mine incepea sa se intrerupa din cauza filtrului de aer la viteza maxima..tragea prea multa benzina cand era gazul la maxim.. incetineam si mergea incontinuare fara probleme...

Verifica filtrul de aer!!! Din aceasta cauza pierde din putere la viteze mai mari..

Ia incearca csa mergi aplecat cu burta pe rezervor...trebuie sa prinda mai mult... Eu nu inteleg de ce ai pretentii de la motocicleta de 125 cc sa prinda 100 km/h si peste ?!?...

1 - nu se desurubeaza 2- surubul de golire ulei 1 - nivelul de ulei 0,9 l ulei vine in cutia de viteze verifica garnitura de la turometru

Asta da luna de miere!!! Super calatoria!!! Casa de piatra!!!

din regulament.... Spectatorii isi asuma raspunderea in cazul in care depasesc zona de delimitare a pistei de concurs. · Prin semnarea prezentului regulament particular participantul isi asuma responsabilitatea in cazul in care se accidenteaza sau creeaza pagube de orice fel tertilor. ORGANIZATOR CONCURENT E clara treaba... Organizatorii nu au nici o vina !!!... Era totusi un concurs adevarat..unde merita sa risti totul pentru un cauciuc sau un schimb de ulei...

R.I.P !!! Nu am participat nici odata la asa ceva..dar totusi chiar se stia de la inceput ca v-a fi un adevarat concurs ?!? nu trebuia acest concurs sa fie de la bun inceput doar demonstrativ, fara a forta la maxim motoarele?!? Oricine si cu ori ce motocicleta putea sa se inscrie la concurs?!?

Este o problema destul de ciudata.. Incerca sa verifici toate firele, sa nu ai fire desprinse sau care nu fac contact perfect.. Poate nu primeste benzina cum trebuie..sa fie infundat furtunul..robinetul..aerisirea de la buson... ->>incerca cu busonul de la rezervor scos se mai opreste dupa 5 min?!?

Eu am pus teflon ce se foloseste pentru etansare la tevi..tine bine..nu se desurubeaza oglinda..

R.I.P.

Inainte de toate verifica si/sau curata filtrul de aer dar cel mai bine pune unul nou..!!!

si mie!!!

Poate sa fie gaura de aerisire infundata!!! Scoate busonul si vezi curge benzina?!?

Filtrul de aer murdar, si toba poate sa fie infundata!!

Verifica filtrul de aer este probabil infundat..