xt600
-
Număr conținut
7.964 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de xt600
-
https://www.crash.net/motogp/results/996089/1/sepang-motogp-test-results-saturday-lap-times-final Yamaca tot ultima gaina din cotet la top speed: "The Frenchman set a top speed of 332.3km/h - but after missing his braking point - with a next best of 329.2km/h. That compared with 337.5km/h by both Honda's Marc Marquez and Ducati's Jack Miller with a 336.4km/h for Aprilia's Vinales. Brad Binder hit 332.3km/h for KTM and Mir 331.2km/h for Suzuki." Mai mult ca sigur, Q isi pregateste bagajele...
-
Yamaha si Suzuki au prezentarea oficiala maine, iar Ducati Lenovo pe 7.. https://www.motogp.com/en/news/2022/01/27/save-the-date-motogp-team-presentations-are-here/403739 Completare: Honda pe 8 si Aprilia pe 10 https://www.gpone.com/en/2022/02/03/motogp/ktms-pedrosa-mysteriously-lapping-as-fast-as-the-leaders-without-a-transponder
-
Salutare, vreau sa cer si eu o parerere despre modelul Yamaha R3
topic a răspuns lui xt600 în SweedMotoul Motociclete de viteza
Colegu',hai sa iti explic: daca ai sa citesti cu atentie postarea initiala, ai sa constati ca colegul nu stie lucrurile esentiale despre modelul respectiv. Sugestia mea era, ca inainte sa deschida un asemenea topic, sa isi fi facut putin lectiile. Astfel ar fi avut informatiile de baza despre model, referitor la calitate, performante, pret, etc. Odata temele facute, ar fi putut deschide un topic pe probleme punctuale, nu unul atat de vag, general, etc. In alta ordine de idei, colegul nu a fost foarte explicit..de la cine doreste parerile, review-urile, etc? Desigur, putem intelege din context, dar ar fi trebuit sa fie mai precis in exprimare. Interventia mea a fost data de faptul ca este plin forumul de asemenea topicuri, care polueaza. Mai mult, i-am spus pe un ton ok, fara jigniri, i-am dat link-uri (cu alte cuvinte, am avut disponibilitatea sa caut pentru el), etc. In consecinta, care este problema ta? I-ai dat vreo informatie utila despre motocicleta? Cunosti modelul??? I-ai facut vreun review pe udeva? Poti da un link/topic unde ti-ai spus parerea pertinenta despre model? Sau doar ai simtit nevoia sa fii bagat in seama? -
Salutare, vreau sa cer si eu o parerere despre modelul Yamaha R3
topic a răspuns lui xt600 în SweedMotoul Motociclete de viteza
O simpla cautare pe YT si gasesti tone de review-uri... :https://www.youtube.com/results?search_query=yamaha+r3+review la fel, daca dai o cautare simpla pe google: https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=Yamaha+r3+review -
Postez aici un articol de acum cateva luni, dar care cred ca este de interes pentru viitorul moto: https://www.gpone.com/it/2021/11/16/moto-news/yamaha-e-kawasaki-insieme-per-creare-la-moto-a-idrogeno.html?related=1
-
Sa vezi anul asta, cu opt motorete pe grila... In alta ordine de idei: https://www.gpone.com/it/2022/02/01/motogp/quanto-guadagnano-i-piloti-in-motogp-il-20-in-meno-dal-2018-ad-oggi.html
-
Asteptam testele oficiale, cu pilotii de uzina. In alta ordine de idei: " In fact, Ducati's only weakness last year was having too many good riders stealing points from each other. " https://www.speedweek.com/motogp/news/187053/MotoGP-WM-2022-Was-kann-schon-schiefgehen.html O sa vedem sezonul asta ordine de echipa la Ducati. Sau mai bine zis, intre echipe...
-
Rezultate finale, ziua2,Sepang MotoGp Shakedow: https://www.crash.net/motogp/results/995939/1/sepang-motogp-shakedown-test-results-tuesday-lap-times-final
-
Rea ar putea sa plece de la Kawasaki: https://www.crash.net/wsbk/news/995911/1/fairy-tales-dont-always-work-out-rea-open-kawasaki-exit
-
Se intoarce badass-ul! https://www.crash.net/motogp/news/995698/1/marc-marquez-officially-confirmed-sepang-motogp-test Au realizat si ei ca bicla nu e ceea ce trebuie: https://the-race.com/motogp/ktm-needs-a-radical-rethink-of-its-motogp-bike-for-2022/ Intrebarea este daca vor trece la un cadru de Al sau vor continua cu hibridul ala din teava...
-
KOVE 450 Rally
topic a răspuns lui xt600 în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ca sa scoata o motocicleta de genul asta, la 140 kg la gol (nu mai zic 140 cu toate fluidele), au subdimensionat toate componentele: sasiu, motor, etc. Cel mai probabil, chinezariile astea sunt de unica folosinta. Unicornii zburda doar in mintea unora. -
Se distra + show pentru televiziune.. Este,dar oamenii astia sunt dependenti de adrenalina. Au alt mind set fata de pilotii de MotoGp,de ex... in timp ce aia se plang ca un circuit sau altul este periculos, astia ruleaza cu 180-200km/h in off road, pe nisip... iar la sfarsitul zile, cu un ranjet cat toata fata, povestesc cat de cool a fost.. Poti urmari doar rezumate ale zilei si rezumate pe YT sau dailymotion + livetiming pe site-ul oficial. Etapele sunt foarte lungi (numai probele cronometrate au intre 250-400+ km, la care se adauga drumurile de legatura, care de multe ori sunt mai lungi decat etapele) si uneori la mare distanta de zonele locuite, astfel ca efortul logistic si financiar pentru o televiziune, ca sa transmita integral o etapa, ar fi urias... si asta in conditiile in care ratingul cu siguranta nu este atat de mare,incat sa justifice un asemenea efort.
-
Pai astea sunt motocicletele echipei Gresini. Cele de uzina vor fi probabil rosii.. Cum? Nu stii??
-
Depinde din ce perspectiva privim: designul motocicletei sau felul in care sunt decorate (colantarea). Din punctul de vedere al colantarii, ambele echipe stau bine. In cazul celor de la RNF, clar mai bine decat SRT-urile de anul trecut. Din punct de vedere al motocicletelor, Ducati sunt de-a dreptul oribile. Desigur, din punctul meu de vedere.
-
Pe ce post se mai transmite WRC?
-
KOVE 450 Rally
topic a răspuns lui xt600 în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Unicornului made in China, musai trebuie sa i se schimbe suspensia, sa fie mai usor iar posesorul trebuie sa isi faca un stoc consistent de motoare. Cam 7 pe sezon, ca sa fie ca in MotoGp.. Daca l-au scos de pe piata europeana, inseama ca nu mai era rentabil pentru ei sa il alinieze la "standardele" tot mai prohibitive din (M)UE. In tot mai multe tari europene, motociclismul off road este interzis, astfel ca nu prea mai este cerere pentru genul asta de motociclete. Pana acum cativa ani, era pe piata din Europa modelul Yamaha WR250R, de care devenisem interesat. De cativa ani buni nu se mai produce sau, in orice caz, nu se mai gaseste in oferta pentru UE. -
https://www.cycleworld.com/story/motorcycle-racing/danillo-petrucci-interview-motogp-dakar-motoamerica/ https://www.speedweek.com/dakarmoto/news/186684/Rallye-Dakar-Droht-jetzt-Abbruch-wegen-Terrorgefahr.html
-
Da,articolul este mai vechi, dar l-am postat pentru ca are unele lucruri interesante din punct de vedere al solutiilor tehnice si al dezvoltarii motocicletei Aprilia. Articolul a trecut cam neobservat la vremea respectiva. Chestia asta nu o stiam, insa nu ma mai mira nimic in tara si in lumea asta...
-
Cum era de asteptat, dupa retragere incep sa apara detalii interesante din cariera lui Rossi: https://www.motorcyclesports.net/articles/hondas-ultimatum-that-valentino-rossi-ignored
-
https://www.motorsportmagazine.com/articles/motorcycles/motogp/can-aprilia-fight-for-its-first-motogp-victory-in-2022 https://www.motorsportmagazine.com/articles/motorcycles/motogp/andrea-dovizioso-joining-aprilia-would-be-like-a-kgb-agent-joining-the-cia
-
In cazul asta, locul obtinut valoreaza cat o victorie. Tot respectul ! @ERU ti se pare ca un ax rupt, un cadru fisurat sunt semn de fiabilitate? Se pare ca nu prea intelegi cum stau lucrurile: meritul este al lui Many ca a dus epava aia la finis, nu invers. Motoreta l-a tras in jos! Cum s-a intamplat si cu K. Benavides, cu Petrucci, etc. Sub un singur aspect ai avut si tu dreptate, desi cred ca ti-a iesit din intamplare: poate ar trebui sa se reorienteze spre un alt constructor.
-
Dupa ce buleli au dat chiar in editia asta a Dakarului, da, au confirmat ca sunt niste mizerii. Noroc ca sunt multe... Dakarul a devenit aproape monomarca.. Cum dreakk sa nu castige KTM?? Sa mai stii si tu ca spre deosebire de MotoGp, de exemplu, in cursele astea mana pilotului conteaza in proportie covarsitoare. Asa ca din respect pentru oamenii aia, clasamentul ar trebui sa arate asa: Sam Sunderland Pablo Quintanilla Matthias Walkner. Mobrele conteaza mai putin in ecuatia asta. Van Beveren a fost de doua ori lider al clasamentului si nu a stiut sa gestioneze. Daca stia, acum vorbeam despre Yamaha castigatoare, nu despre Gas Gas (KTM). Pana la urma, este o diferenta de clasa intre el si cumnatul sau. In favoarea cumnatului...
-
Si toate astea in conditiile in care a avut de reparat la taraboanta! Chapeau bas!
-
Rossi despre ta'su, intr-un interviu: https://www.motosan.es/motogp/rossi-sobre-graziano-no-era-muy-buen-padre-o-sea-para-el-jugar-era-siempre-andar-en-moto/
-
Deh... nu i-a placut Honda...