COObra

eeeeeeee. vezi cum e unii uameni. daca gresea taximetristul, erau 200+ pagini cu "moarte conservarilor" si tot felul de abjectii. daca e un/o motociclist/a, o dam cu "asta e domne a gresit, toata lumea are voie". parca suntem in ferma animalelor: "toate animalele se nasc egale, doar ca unele sunt mai egale decat altele". hai sa lasam ipocrizia la o parte. a gresit, le suporta si bune si rele. cum fiecare comentam la accidentele altora (si ea a facut asta), evident ca fiecare din noi va avea acelasi tratament.

care stiai codurile de la rulmentii de jug? ca se pare ca-s dusi ai mei si tre sa fac un pic de shopping.

so. cu motorul oprit, daca masori bacteria, trebuie sa ai peste 12,3v cu motorul pornit, tre sa arate peste ...12,8 parca sau 13.2 nu mai tin minte exact, iar in turatii ajunge pe la 14-15. asta daca e totul ok. daca nu, o sa ai alte valori. de fapt masoara si zi ce valori ai. si zi si de ce ai impresia ca e dus regulatorul?

pfff. parca erau de vreo 15.000.000/1 sansele.

as zice chiar 11,7 in functie de zona pe care o frecventeaza.

pai cam asa e. data articolului e 18.09

pentru vanzator, pret rezonabil e posibil sa aibe alt inteles decat la tine. pentru mine rezonabil ar fi sa imi dai 2300 eur pe al meu din 99.

dai jos paia vechisi te duci cu ei in mana la badi. www.badi.ro sau daca stii codurile, mergi si ii iei direct. si daca sti/afli codurile le zici si aici.

ai fost cu Bogdan la plimbare sau doar ai gasit pacolo C650GT-ul?

eu asta am gasit http://www.azerty.ro/camere-video/camera-video-serioux-hddv-pv720

ai facut cumva si vreo poza la toba montata inainte de a pune pintenul? sa vaza si ochiul meu traseul.

cred ca ajung si eu la arc, pe la 7 si 10.

multumesc de gandurile bune. iti dai seama ca am...dar era acasa. mergeam la servici si merg in blugi normali. nu ma-am speriat, pur si simplu s-a schimbat suprafata pe care franam si s-a blocat roata instantaneu. pai pe contrasens nu prea aveam cum ca am zis ca sunt betoanele alea de separa sensurile ...in alea am dat cu capul. si am dat...si am dat, iar cei din spate vazusera si ei manevra. spatiul de franare nu a fost o problema. opream pana in masina. e adevarat ca in secundele alea eram mai atent la masina, dupa care ochiu a fugit la animal. foarte posibil. si eu cred cam acelasi lucru. mobra e deja rezolvata. ramane doar julitura de pe codita. tre sa aibe si ea cicatrici. ma gandeam sa ii pun un power tape sa fie sexy foarte corecta afirmatia. aici te contrazic. eu cred ca exact de asta am cazut. din cauza ca am avut spatele blocat, mobra a fost o idee inclinata, iar acnd spa blocat si fata pe saracia aia de metal, inertia m-a tras si in lateral, nu numai in fata.daca mobra era dreapta (si cred ca abs-ul m-ar fi ajutat la treaba asta), doar treceam si peste metalul ala.

miercuri mergand spre servici, termin bucata de centura cu o bada pe sens si incep sa urc podul la chitila (unde incep doua benzi pe sens). in fata mea un passat cc. viteza...aprox 100 (ceva peste, dar nu stiu exact cat). eram pe banda a doua, cand vad vrana violenta la passat, se aprind avarii, bag si eu frana. timp berechet, spatiu destul, la un moment dat vad ca se sting stopurile lui si prind cu coada ochiului un caine pe banda 1 (venea din fata lui de pe banda 2). asta a fost ultimul lucru, dupa care mobra a fugit de sub mine si eu am inceput sa ma rostogolesc pe jos si sa iau la verificat cu capul blocurile de beton ce delimiteaza sensurile de mers pe pod. ma opresc, dau sa sar in picioare, imi zic ca mai bine o verificare, raman in fund, dau din maini, din picioare, totul ok. ma durea doar soldul un pic unde am cazut si genunchiul. omul se oprise cand a vazut in retrovizoare (mai tarziu am vazut ca mobra mea a atins si masina lui un pic). a sarit la mine sa ma ajute sa ma ridic, sa vada daca-s ok. i-am zis ca io-s bine, am vazut unde a atins si mobra de masina (in pozitia culcat s-a strecurat pe sub masina lui pe sub bara in dreapta, si i-a sters bara cu semnalul si aripa fata). ii zic omului ca are si el ceva, se uita repede si zice da-o incolo ca era si dinainte, daca-s io bine. pana la urma pleaca. concluzii - totul a fost ok pana am ajuns in franare pe rostul de dilatare al podului, care e metalic si aluneca ca toti dracii....acolo am cazut. in dreapta nu puteam sa ma duc pe banda 1, pentru ca veneau masini pe care le depasisem, plus ca acum era si cainele, plus ca nu ma interesa....aveam spatiu destul sa ma opresc. casca...muci, geaca julita bine, blugi rupti, cizme cu ceva zgarieturi, manusile zgariate bine. estimez ca am cazut pe la 40-50. mobra...cap ghidon (in poza se vede deja retusat), un pic din maneta de ambreiaj, dar neinteresant, semnal dreapta fata si stanga spate rupte, codita julita, crashpadul la mare valoare (in poza se vede cat de mic a ramas dupa retusare - a pierdut vreo 2 cm) nu pot da vina decat pe cacatul de caine, care dracu stie ce cauta el pe pod. banda aia metalica, chiar daca o vedeam...nu cred ca aveam timp sa reactionez. poate daca aveam abs nu se intampla asa. purtati echipamentul fratilor. casca si-a facut treaba excelent, geaca la fel. cizmele le vad julite...dar nu am habar unde, ce, cum.

din ce povestesti, ai scapat ieftin rau. bafta la reparat.

la tine nu se pune ca nu ai turism.

ca si data trecuta. 7 - 7.15 sandman, daca vrei sa merem impreuna da un pm cu telefonul sa te sun cand plec (nu stiu daca mi l-ai mai dat, dar sa fie)

pai daca identific eu bine nickul cu persoana, Dragonul mi-a zis de data trecuta ca nu ajunge. daca ai ajuns doar la afisul cu balta la dreata.....mai aveai de mers ceva km pana la intrarea in complex belvedere. dar data aviatoare, daca plecam tot 3 din ciorogarla, poate mergem in grup. daca mergem doar cei din ciorogarla, nu mai mergem si stam pe langa casa.

2 e facut. am schimbat si uleiul cu 15w si simeringurile. o sa vad cum strang ban pe ban sa iau arcurile progresive.

gresesti. ambulanta aia s-a deplasat dintr-un motiv. cine e pe ea, a completat o hartie prin care isi justifica timpul si combustibilul - unde mai pui ca poate vor sa fie si ei platiti ca au muncit (ca a fost ceva dificil sau nu, e alta discutie), poate s-au consumat si ceva pansamente, plasturi, etc. nenea politistul ala a ajuns si el chemat acolo. exista o plangere sau o sesizare, politistul trebuie sa faca niste acte sa justifice de ce aplecat din sectie, unde a fost si ce a cautat acolo. si ce a rezolvat evident. daca a fost apel fals, cineva isi ia o amenda pentru apel fals la 112. ca nu or fi fost intocmite ceva acte ca s-a dat o spaguta cum zice un coleg mai sus....evident ca nu putem sti. dar ca a fost o vatamare....eu zic ca da. omul zice ca il doare. asta am zis si noi.

daca ai nevoie sa ti se arate asa ceva, acum dupa ce ai permis de conducere (pentru care se presupune ca ai invatat legislatia), ai o mare problema. da, intelegem ca a fost bulversat de accident, ceea ce e normal, si da ii atragem atentia, ca daca nu te duci la militie in timp util sa declari accidentul, iti ia permisul, iar daca e cu vatamare (exista apel 112, a venit salvarea si militia), amiabila nu mai e valabila. acum oricum a trecut prea mult timp si poate doar sa spere ca aia de la asigurari nu afla ca a fost cu vatamare.

a ratat . oricum. am fost, am stat, tot 2 persoane. daca si data viitoare vom fi tot 2, pentru mine va fi si ultima, ca nu vad rostul sa bat atata drum sa ma vad cu sandman, care de fapt sta 500 metri mai sus de mine.

Noi suntem aici

spate ca spate, ca e cat de cat ok suspenisa (o am pe penultima setare), dar fata fratilor...ce facurati la ea? ca e fleasca rau.

exista sesizare facuta la 112 (ca banuiesc ca asa a venit ambulanta) + declaratie politie si voi ati facut amiabila? ai proces verbal de la politie? daca da, amiabila estre egal 0. ala e important. daca nu il ai pe ala, ar fi bine sa il gasesti pe politistul care i-a luat declaratie si sa il obtii. banuiesc ca politia i-a luat declaratia cand zici ca a dat declaratie.