COObra

gresesti. ambulanta aia s-a deplasat dintr-un motiv. cine e pe ea, a completat o hartie prin care isi justifica timpul si combustibilul - unde mai pui ca poate vor sa fie si ei platiti ca au muncit (ca a fost ceva dificil sau nu, e alta discutie), poate s-au consumat si ceva pansamente, plasturi, etc. nenea politistul ala a ajuns si el chemat acolo. exista o plangere sau o sesizare, politistul trebuie sa faca niste acte sa justifice de ce aplecat din sectie, unde a fost si ce a cautat acolo. si ce a rezolvat evident. daca a fost apel fals, cineva isi ia o amenda pentru apel fals la 112. ca nu or fi fost intocmite ceva acte ca s-a dat o spaguta cum zice un coleg mai sus....evident ca nu putem sti. dar ca a fost o vatamare....eu zic ca da. omul zice ca il doare. asta am zis si noi.

daca ai nevoie sa ti se arate asa ceva, acum dupa ce ai permis de conducere (pentru care se presupune ca ai invatat legislatia), ai o mare problema. da, intelegem ca a fost bulversat de accident, ceea ce e normal, si da ii atragem atentia, ca daca nu te duci la militie in timp util sa declari accidentul, iti ia permisul, iar daca e cu vatamare (exista apel 112, a venit salvarea si militia), amiabila nu mai e valabila. acum oricum a trecut prea mult timp si poate doar sa spere ca aia de la asigurari nu afla ca a fost cu vatamare.

a ratat . oricum. am fost, am stat, tot 2 persoane. daca si data viitoare vom fi tot 2, pentru mine va fi si ultima, ca nu vad rostul sa bat atata drum sa ma vad cu sandman, care de fapt sta 500 metri mai sus de mine.

Noi suntem aici

spate ca spate, ca e cat de cat ok suspenisa (o am pe penultima setare), dar fata fratilor...ce facurati la ea? ca e fleasca rau.

exista sesizare facuta la 112 (ca banuiesc ca asa a venit ambulanta) + declaratie politie si voi ati facut amiabila? ai proces verbal de la politie? daca da, amiabila estre egal 0. ala e important. daca nu il ai pe ala, ar fi bine sa il gasesti pe politistul care i-a luat declaratie si sa il obtii. banuiesc ca politia i-a luat declaratia cand zici ca a dat declaratie.

cel tarziu la 7 ajung si eu cu consoarta.

si la mine e mai ok mai devreme. teoretic la 6 scap de la munci, la si juma sunt acasa, ma schimb si la 7 maxim sa fiu acolo.

interesanta asta cu fortele care nu se aduna. ca sa dau un exemplu (extrem ce e drept, dar se poate intampla), daca un biciclist care merge cu 20km/h se loveste frontal de un camion ce merge cu 80km/h, biciclistul va simti ca si cum se loveste el cu 20km/h de un zid. adica cu ceva echipament, supravietuieste fara probleme. sau camionul resimte impactul ca si cum se loveste de zid? stiu, e vorba si de mase.

baieti, am de donat un ghidon original de hornet. eu am din cel lasat, am vrut sa il remontez pe cel original (cred ca totusi se potriveste mai bine si la ciclistica e mai ok, si la ergonomie), dar am constatat ca e un pic indoit. nu m-am bagat sa il indrept (e fugit cam 1,5cm), dar pentru cine are mobra cazuta grav si ghidonul de nerecuperat, poate fi de ajutor. parerea mea e ca se poate indrepta si desi am sculele necesare, imi e lene. primul venit, primul servit, de preferat din bucale.

la cum au tras de el sa-l rostogoleasca pe targa aia (sau cum se numeste aia de metal), cred ca fractura era ultima lor grija. eu personal nu am vazut nici o miscare de profesionisti acolo, decat cand a venit a doua masina si si-a pus nenea manusile....si cam atat. in rest au tras de el sa-l urce pe targa, fara sa ii evalueze starea la fata locului, fara sa incerce sa-l stabilizeze, ba din contra, mai preocupati mise pareau unu sau doi trecatori care incercau sa vada daca respira, daca poate schimba o vorba. in rest fufa aia, vorba cuiva de mai sus, mai degraba poza.

cam toate il au sub presiune (si dacia din 77 il avea). fiind sub presiune, se creste temperatura de fierbere a lichidului de racire. pentru initiator - ca sa verifici radiatorul mai simplu si fara sa-l dai jos, porneste agregatul pana incepe sa se incalzeasca si pune mana pe radiator. trebuie sa se incalzeasca intr-un timp relativ scurt pe toata suprafata. asta e mai babeasca si fara demontari.

a mea nu face asa. o fi stricata?

interesant. din ce zici tu, ai ajuns oricum inainte de finalizarea cercetarilor. poate chiar inainte sa inceapa. nenea "sofer profesionist" nu stie ca nu are voie sa miste agregatul fara aprobarea organelor de cercetare? (care sigur nu i-ar fi dat voie inainte de cateva poze si masuratori care nu se fac in 5 minute) sanatate la coleg.

daca se poate si o harta a locului de intalnire. eu o sa vin cu hornetul meu sau cu un BMW.

am primit mesajele voastre pe PM si evident ca sunt de acord si eu sa ne vedem la un cico, o vorba, poate si o lucrativa cand e nevoie de mesterit cate ceva pe la fiare. o sa va transmit mailul personal si nr de tel pe PM pentru cand se hotaraste ceva.

nu inteleg chestia asta cu suparatul ca te-ai dus la politie. din ce inteleg ala cu meganu' l-a pupat pe unu in cor si tu pe el. la mai mult de 2 vehicule implicate, nu se mai poate face amiabila.

vezi ca nisipul nu se spala, se aspira. asta ar trebui teoretic sa faca masinile alea cu peria aia rotativa, care se misca incet si fac mult zgomot. sunt niste mari aspiratoare.

ai vazut ca te-ai descurcat. nu bre, ca scrie la tine ca esti "male"

offtopic: deci daca esti din bucale si nu stii unde e targul vitan....ti-ai ratat tineretea. in alta ordine de idei,,,,e drept. poti sa-i rupi fasu tare rau. apropo, 70 in oras e un pic ilegal

nu crezi ca ar fi mai bine sa te uiti la semnele de circulatie? preventiv, cand ai triunghi alb cu chenar rosu si varful in jos, incetinesti (sau opresti dupa caz) si te asiguri, si dai prioritate, dupa care daca e safe, treci si tu. sau poti sa-i dai forja si sa te infigi in vreun matiz, sau logan si sa faci pe victima pe forum. moarte conservarilor. aoleo, azi eu sunt cu conserva.

foarte bine zisa asta. recuperare cat mai rapida.

cred ca 50% din accidentele de pe forumul asta au ca protagonisti o pereche formata din vagin+pejo care inevitabil nu acorda prioritate. fata de ce putea sa iasa, putem spune ca s-a terminat chiar bine. multa sanatate.

ce inseamna pornire dificila? e un pic aiurea exprimarea ta, cu nu merge o bujie dar nu merge in 3. pai daca nu merge o bujie, merge in 3.