frigider

respectul nu se impune, se castiga. intre oameni, nu intre fiare. tu ai citit ce-ai scris? doar proaspetilor motoristi nu li se "da" respect? (de parca-i ca faina, se da la kil) respectul in trafic e undeva jos, nu e la zero, dar e jos. stai chill, de acelasi respect de care "beneficiaza" un noob ai parte si tu. nu stie nimeni ca esti cu 15 nivele mai sus.

Doamne iarta-ma, inca nu mi-am revenit.

belea.

pana la urma cine e mariana? smecher topicul. ca si cum nu se injura lumea pe toate celelalte mai baieti (roscata si sid), nu vreti voi s-o dati la pace? eventual sa mergeti la o plimbare? (adica pe aceeasi moto)

belea topicul asta nu prea-mi plac moto vechi (la aspect) dar asta parca are ceva deosebit. misto dezbracata cred ca stiu de ce-mi place: semnalele spate seamana destul de mult cu cele de la moto a mea - model 07 o idee mai rotunjite, dar cred ca la fel de mari

ma bag si eu ca musca, vorbind doar din "citite": xt660r? parca are vreo 130kg? cursa lunga la suspensii si cred ca poate si viteza de croaziera acceptabila. explicati-mi si mie care-i faza cu greutatea: in caz ca o scapi nu o mai ridici + manevrabilitate mai naspa la viteze mici pe off. afara de astea 2, mai e ceva?

GENIAL VITEZOMETRUL

stie cineva pe cineva care face stickere cu "125cc" ? la baiatul cu miara e mai simplu, sterge un zero sa nu fiu complet pe langa subiect: omul nu pleaca tocmai de la zero, avand inainte scuter de 500 (si nu moto de 500) poate ca omul nu e interesat de adrenalina si chestii, altfel sigur isi lua vreo "vitezana" mai veche in locul scuterului sau ce-o fi ala. conditia principala e sa fii calm si sa tii la viata ta(multi sunt asa in viata de zi cu zi, dar pe moto...se transforma, deci naspa). partea proasta e ca trebuie sa fii fin cu comenzile, mai ales cu acceleratia. noroc!

am auzit ca-ti dau cel putin 5cai. serios acum, is mai mici, deci mai putin "drag" hm..parca aia la curse nu au oglinzi.. nu prea mai inteleg nimic.

Daca nu puneai paranteze ma gandeam la sado-maso

nu stiu daca a mai zis cineva pana acum: ridica cricul?

putin exagerat, zic eu nu cred ca era nevoie de asa ceva. arata bine jucaria

corect! mereu m-am intrebat de ce naiba nu se fac toate circuitele din start pt a putea fi folosite in ambele sensuri. e o intrebare retorica..nu va obositi

beau pt asta!

bun, esti cu inca cineva, ce faci? Abandonezi moto in padure? Eventual o acoperi cu frunze!

m-am gandit si la asta, doar posesorii sa ne lumineze

poate cu cilindreea asta se va "da" pe-o roata doar din gaz?

misto iesirile astea-n natura: nu pot decat sa ma-ntreb - ce faci daca ramai in drum? vorba vine, numai drum nu e ala.

B 314 ZDA (314 se citeste PI)

sper ca la anul sa adaugam pe lista din topicul asta ori adancata, ori mures ring, cica adancata va putea fi parcurs in ambele sensuri... f interesant, e ca si cum ai avea 2 circuite!

e de hipstareala

bine gandit! bine facut!

pana la urma e cheia - siriu, nu?

Bira mama, ce-ai cu baiatul? recomand blocarea spatelui la 50km/h cand opresti la semafor. super fun + ca scartaie ca naiba! cu timpul o sa incerc cresterea vitezei! totusi, incepatorii e mai bine sa plece de mai jos..un 20 sa zicem? asa, sa te obisnuiesti cu ea. acum SERIOS: mai oameni buni, voi n-ati mers pe bici? moto se comporta la fel ca o bicicleta cand blochezi spatele, ce naiba.