pistolaru

Daca nu sunt strambe se pot face ca noi, nu are rost sa arunci banii. Te pot ajuta.

Din cate stiu e printre cele mai ieftine miare. In Bucuresti se gasea la Daytona Twins, acum un an jumate un Speed Triple costa cca. 11k DDP (parca).

Am postat si eu odata niste chestii aici.

este... perfect Rezervor de 14L (inclusiv rezerva), nici un buzunarel cat de mic de depozitare, nici o protectie la vant, locul pasagerului mai mult de forma. Vere, e un motor de oras! Tu ai nevoie de un touring.

1. Trebuia sa postezi la service. 2. Scosul capacului de la rezervorul de lichid de frana nu ajuta, supapele se deschid oricum. Trebuie sa incerci sa distantezi placutele cu o scula nemetalica (ex: bucata de lemn). Fii sigur ca exista suficient spatiu. Sau si cu o surubelnita, dar incearca sa prinzi pe muchie, nu pe ferodouri. Daca nu merge - te paste o lucrare la pistoanele de la etrieri (in general garnituri). Bafta.

Nu te contrazic decat la cuvantul "ideale". Si eu am naked si merg la drum intins fara probleme, dar inainte am avut touring (GSX) si era in alta liga la acest capitol. Pe de alta parte, drumurile in oras sunt o placere cu S2R-ul. Ma descurcam si cu GSX-ul, dar mai greu. In alta ordine de idei: 2, 3 sau 4 cilindrii - nu exista nici o regula pentru un naked suparat pe viata.

Bleah... pana la urma e un topic inutil, al carui rezultat poate fi in cel mai bun caz agravarea lipsei de toleranta in trafic, ca si un excelent prilej de aruncat cu jigniri si insulte. Adevarul ca e destul de frustrant sa inoti impotriva valului... De mine ati scapat

La fel am facut si eu: Oglinda de camion din targ (cca 150000), extras geamul (ai grija sa nu iei una lipita), dus la geamgiu impreuna cu suportul original - si decupat. Dupa care acasa am mai frecat-o cu smirghel pe margini, dar fara prea mare spor. Deci ai grija sa o taie ca lumea din prima. La loc am prins-o cu silicon transparent pentru constructii, dar gasesti si banda dublu-adeziva (Bricostore, Practiker)

Agree - fara drumuri lungi si fara off-road. Nu inteleg totusi partea cu cauciucurile spate. Sau te refereai la Z1000?

Ba din potriva. Majoritatea au 180-190 de kile, ceea ce le face mai usoare ca touring-urile, si chiar decat unele sporturi. Voluminoase, nici asta, sunt relativ scurte, dar lipsa carenelor si motorul expus da senzatia de masivitate. Lipsa carenelor asigura o racire mai buna la viteze de oras. De fapt, nakedurile sportive mai sunt denumite si "urban sport".

Ma rog, modelul din poza ta e cel din 2001. Il atasez pe cel din 2005 (nu ca si-ar fi facut cine stie ce operatie estetica, dar furca a devenit upside-down iar franele - Brembo Gold). Asa e, e urata, dar nu e adresata domnisoarelor, ci golanilor jegoshi

Te mai citez odata. Daca voiai sa afli parerea unui user, aveai PM, mail sau mess. Cand arunci in mod public cu insulte, asteapta-te sa ti se raspunda. Stai linistit, te voi ignora bucuros de acum inainte. Acum degeaba scrii compuneri. Ti-ai exprimat deja opinia in primul post. Raspunsul meu il ai, si iti recomand sa il mai citesti odata. Poate o sa observi ca nu am aruncat cu insulte aiurea, ci am scris lucrurile pe care le-am dedus din postul tau. P.S. Nici mie nu imi place Ducati ... mai mult ca alte motoare . Imi plac toate motoarele, mi-am luat Ducati pentru ca la momentul X mi s-a parut ca raspunde cel mai bine nevoilor mele.

Gasesti in atasament ceva pareri competente. Speed Triple is the name of the game. Cea mai bad-ass / hooligan / bitch bike dintre toate nakedurile de pe piata. Parerea mea . Later edit: si relativ ieftina. 2005triplevsNakeds.pdf

Probabil ca esti vitezoman si habar nu ai sa conduci daca era sa te dai de-a berbeleacu de nu-stiu-cate ori. Probabil ca inca ai muci la nas si femei ai vazut numai in poze (de fapt se intelege dupa avatar), pentru ca am x-spe amice care se descurca excelent la volan (si nu am nevoie de bautura ta). Probabil ca mergi prin oras numai duminica, daca nu ai observat ca 99% din manevrele riscante (depasiri pe contrasens, trecut pe rosu, viteza) sunt efectuate de barbati. Greselile femeilor sunt: mers incet, lipsa curajului in aglomeratii, manevre fara asigurare (foarte rau, nu zic nu, dar nu sunt singurele). Am luat-o personal pentru ca am cel putin 2 persoane care conduc in Bucuresti in care nu prea suport sa se kce nimeni (maica-mea si nevasta-mea). P.S.: Nici una nu a avut nici un accident din vina ei, si poate ca nu conduc bine dupa criteriile mele, dar cel putin conduc SIGUR.

... si a fost lamurit

Concurenta... las' ca-i bine

Oaaaaaa, nu am frate, scuze......

Da!!!! Voiam sa zic ca... ???... AAAAH... pardon, am gresit topicul!!! Schimburile de surprize Turbo sunt dupa colt.

Poate ca ati auzit de accidentul de acum cateva zile cu Cayenne-ul care a spulberat un taxi, trecand cu 150 la ora pe rosu la Eroilor... Inginerul de sunet din taxi a fost coleg de clasa cu nevasta-mea in liceu, si urma sa se casatoreasca in toamna (si, din cate am inteles, sa fie cavaler de onoare la alta nunta, peste 2 saptamani). Taximetristul (poate ca nu toti sunt idioti) era student la teologie, avea 24 de ani, si muncea ca sa se intretina in Bucuresti. Azi cand m-am dus la munca, am vazut un taxi in fata mea cu poza omului in luneta sub care scria "nu te vom uita niciodata"... Nevasta-mea a fost la inmormantare si a dus o jerba, cosciugele erau INCHISE... Ucigasul e un arab cu cetatenie britanica, si inca nu i s-a gasit permisul sau cartea de identitate a masinii. Pedeapsa maxima pe care o risca, pentru ucidere din culpa, este 10 ani... pentru 3 morti si 2 raniti (care erau cu el in masina). No comment, nu vreau sa demonstrez nimic nimanui. Tepes a murit demult, oricum.

Probabil te-au refuzat prea multe si ai ramas virgin...

Nevasta-mea conduce, si o face foarte bine. Numai ca merge linistit. I s-a intamplat de nenumarate ori sa fie injurata, scuipata, amenintata fara motiv de "super soferi", care daca ma vedeau pe mine la volan faceau probabil ciocu' mic mancami-ar curu. Banuiesc ca nu prea aveti treaba cu femeile daca nu stiti cat de greu e pentru o femeie in trafic, si in general oricarei persoane care nu se baga, injura, sau pleaca in tromba de la stop etc. Eu am patit EXACT aceeasi faza ca si tine avand ca protagonist un barbat, si, daca stau sa ma gandesc, singurul meu accident cu o femeie a fost din vina mea. Lepre exista atat in randul femeilor, cat si al barbatilor, conservarilor, motociclistilor, tiganilor, romanilor, taximetristilor, baietilor de bani gata, vitezomanilor, mosilor cu caciula pe ochi etc. etc. etc. Mai lasat-o cu femeile. Pe lumea asta suntem si barbati si femei, accidente o sa fie de ambele parti. Later edit: cand va imbatati ca porcii si va duce femeia cu masina acasa, nu mai e asa rau, nu ???

Omule, punctele care se dezbateau pe topicul asta erau: - depasitul prin dreapta - stationarea pe banda de urgenta - mersul pe banda de viteza Este adevarat ca argumentul "io vin din spate cu 250" este complet gresit. Morala topicului, cel putin din punctul meu de vedere este ca, orice viteza ai avea, trebuie sa reduci cand treci pe langa un grup de masini, astfel incat sa poti frana cand una intra in depasire in fata ta. Si, de asemenea, ca este o tampenie sa depasesti prin dreapta pentru ca cel din fata nu si-a terminat depasirea. Ti-ai demonstrat punctul de vedere, si anume ca viteza ridicata trebuie descurajata, si ca atare nu are ce sa caute la rubrica "accidente". Dar totusi limiteaza-ti exprimarea, unii dintre noi suntem oameni de inteles si nu e nevoie sa apelezi la insulte.

Frate, chiar vrei sa dea altii search pe net in locul tau? Iti lua 15 secunde sa bagi un ochi pe Mobile.de.

Eu eram cu masina, se pune? On topic: trebuie sa recunosc ca asta cam asa e.

Nu pot sa nu le dau (partial) dreptate. Incalcam la fel de multe reguli ca si conservele (vezi: viteza, depasiri + triplari, strecurat etc.), cu singura diferenta ca ne inchipuim ca avem acest drept de la Dumnezeu. Daca viteza ar iesi din ecuatie, nu ar mai fi atatea posturi la "Jurnalul Negru". P.S. e adevarat ca sunt cam frustrati ca nu au oo sa se suie pe motor, dar sa ne amintim de subiectul topicului - si poate ca au si ei dreptatea lor.