Banzay
-
Număr conținut
8.038 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Banzay
-
Motorul...a mers intotdeauna in 2 Nu am avut probleme cu el decat cand am schimbat uleiul si filtrul. Am zis sa mai incerc un motorex 15w50, a mers foarte ok, nivelul ok, nu bolborosea nici in vasul de expansiune, uleiul curat, nu batea, nu dadea nici un semn. L-am lasat o saptamana, iar cand l-am pornit, a pornit imediat si a inceput sa bata la scurt timp. L-am oprit, am verificat uleiul, era cafeniu, plin de apa. Am mai avut mobre, tatal prietenei la fel (fost motociclist), si nu am intalnit asa ceva. Daca as fi lasat motorul cuiva as fi zis, insa a stat toata saptamana in curte la tatal prietenei, in care am incredere 100%. PS: asta e unul dintre link-uri, mai caut si mai postez daca e http://www.super-ten...n-in-3vd-engine Pana la urma as cauta pe e-bay cilindrii, probabil ies pana in 100$ iar dupa imi iau pistoanele si segmentii noi... Si intradevar, cei de la yamaha c-ta, aceleasi scoruri mi le-au la pistoane si segmenti ca si Dvs. pe tdmromania. PS2: Multumesc pt. sfaturi si idei! PS3: Am vorbit cu cineva pt. un motor de 4tx, insa cum se pupa cu electrica? Ca daca e cazul sa il schimb cu totul, parca as prefera ceva plug&play
-
Din pacate, treaba e cam t(i)rista si aici ma refer si la faptul ca VF-ul sta in garaj dezmembrat pana la cel mai mic surubel cu ideea de a reconditiona odata pt. totdeauna si astfel am o cheltuiala in plus. Cilindru dreapta fisurat 1cm in cap, piston dreapta pleznit. Cum mama naibii, se mirau si baietii aia. Si ma cam mir si eu, antigelul statea in vas, uleiul nu l-a consumat in mica mea aventura de max 2000km pe TDM, de incalzit nu se incalzea, batai in nici un caz si mergea cam bine. Ei mi-au recomandat sa imi iau un motor cu totul...dar... as face si eu o incercare sa caut doar cilindrii si sa imi iau pistoanele noi si cu ocazia asta poate nu mai umblu o vreme in el... Ce ma sfatuiti, cei mai experimentati cu acest tip de moto? PS: accept cu sufletul deschis si linkuri si alte informatii vis-a-vis de tdm-uri 3vd de dezmembrat (motorul ca altele nu imi fac trebuinta) PS2: tot vedeam pe net o struto-camila: motor 3vd, cilindrii si pistoane 4tx? Cica avea ceva viata mai multa motorul, dar vibra mai tare si nu ar fi recomandat sa treci de 9000 rpm... din asta am inteles totusi ca ar merge si cilindrii de 4tx...oare se merita?
-
S-a rezolvat cu inboxul Pai in cazul in care ai facut si la motor ce ai zis...chiar ca e cum a zis colegul de mai sus: ai o mobra langa care sa imbatranesti! Numai stima si acum drumetii lungi si frumoase!
-
Stiu modelul, am cochetat si eu cu ideea de a avea unul, insa am ajuns la un TDM. Legat de vopsitorie, poti sa imi lasi un nr. de tel, e bine de stiut (sau sunt cei de la elspa?pe ei ii stiu si ma gandesc sa apelez, insa mai intai vreau sa intaresc 1 sudura, care e data de un cap cam...sec Deh, la o mobra de vreo 27 de ani, era inevitabila si o situatie de genul, rare sunt alea care scapa de proprietari batuti in cap) Oricum, imi place la nebunie cum a iesit galbenul ala cu negrul. Desi nu prea ma incantau mobrele galbene, mi-ai schimbat parerea! Nota 10. In alta ordine de idei, la motor ai avut ceva de facut? Sau modificarile au fost strict dpdv estetic?
-
Nice one! Weekendul asta am 'dezgolit' si eu o honda, doar ca ceva mai veche, '85 unde ai dus cadrul si restul la vopsit?
-
Ce-ti vibreaza-ntre picioare de la munte pan* la mare?
topic a răspuns lui Banzay în ozzyul Coltul "comunistelor"
"Pe timpuri, părinţii noştri plecau spre mare pentru că de la Iaşi pîn la Constanţa întîlneai două Dacii proprietate (şi alea numai duminica!), vreun Trabant sau o Skodă, şi trei IMS-uri şi Bugeacuri de C A P." - Eu cu asta sunt de acord. Am mai facut eu o incercare cu 125cc la drum lung, putin de Ro si putin de Bg si nu prea mi-a placut, si puteam sa tin macar un 80km/h lejer. Dar chiar daca il faci si te duci duminica la terasa cu mobra, tot e de...fun. In rest, ce sa zic, spor la treaba. E interesant un proiect de genul cu toate urcusurile si coborasurile. Eu acum mi-am dezmembrat (iar) honda-ul din 85 si sunt hotarat mai mult ca niciodata sa o aduc la starea originala. -
Cat se poate de corect! Scrie si pe el. Dar, sa nu se faca confuzie, ca ce munca de lamurire am mai dus cu 2 colegi de la munca, cand a trebuit sa vindem o masina... - pt vanzator, fiscalul 'e bun' doar pana la sfarsitul lunii - pt cumparator e faza aia cu 30 de zile de la data contractului, deci nu pana la sfarsitul lunii. Cazul nostru: - a scos firma fiscalul pe 24 (valabil pana pe 30 ale lunii); - contractul pe 26. - cumparatorul a inmatriculat-o pe 6, luna urmatoare.
-
Fiscalul e valabil o luna doar ca sa o bagi la impozit, dupa iei 30 de lei amenda. Dupa, cu fisa aia de inmatriculare, vizata si la fostul proprietar la fisc si la tine, si fiscalul le predai la politie. Eu am depasit o luna cu vreo 2 saptamani cu o mobra si nu a zis nimeni nimic de la drpciv.
-
Nu platesti amenda la drpciv.
-
In manual daca imi aduc aminte corect, 12V 14Ah. Dar eu am luat-o cu baterie de 12Ah si era destul de ok.
-
La banii astia, merita, daca zici ca e cum e. Alegere gresita nu ar fi... Pana acum, ce ai facut cu touringul, ai capatat experienta si ai invatat ce poti si ce nu poti sa faci si ai prins anumite miscari, deci stii cam la ce sa te astepti de la o mobra, cum reactioneaza etc. Dar, esti cam micut, parerea mea pt asa mobra. Are peste 210 kg parca. Eu la 185 si 95kg si ma chinui cu un TDM uneori, mai ales cand il mut cu motorul oprit In mers sunt sigur ca nu o sa ai probleme, insa gandeste-te ca trebuie sa o manevrezi bine si la viteze mici, mai pui o frana mai brusca, mai opresti intr-un loc denivelat, nu vrei sa te pomenesti cu vaca peste picior. Parerea mea e ca un SS mai nou, R6, zxr, cbr sunt ceva mai mici si te-ai simti mai in siguranta pe ele. Dar nimic nu e imposibil si daca iti doresti probabil ca se poate
-
Se intampla, ce sa ii faci, nu ai control deplin in conditiile astea nici daca mergi normal, dar sa mai si mergi agresiv, asta voiam sa subliniez... Cum ziceam, sa fie sanatate la toata lumea PS: Tu cum o mai duci, ti-ai refacut moralul, te vedem la anul tot pe 2 roti?
-
E f bun 7100. Am tot incercat la motociclete si 300v si 5100 si Repsol si Motorex. Motorex in viata mea nu mai folosesc, nici un tip.
-
Nasol, am mai vazut un motorist azi, pe frigul asta, prin C-ta ii dadea in goarna si facea slalom desi era cam aglomeratie. Nu prea e vreme de mers agresiv. Sanatate sa fie macar
-
Eu v-am zis ca azi, ploua-ninge, fug la Vadu pe plaja A picurat un pic, frig al naibii (deh...dimineata) si echipat cu manusile de moto si cu cagula ma plecat la drum usor, de la vadu pana la plaja. Interesant, cred ca de vreo 1 an juma-2 nu am mai mers pe bicicleta. "scoaba" am dezmembrat-o total zilele astea, am verificat rulmentii etc, am facut eu niste reglaje pe la frane si schimbatoarele de viteze si am aruncat lanternutele, stopul si alte balarii care le mai avea, inclusiv cricul
-
La sectiunea service trebuia, nu-i bai insa. De ce schimbi furca? La alea vechi intelegeam, dar moto e model nou si sigur furca e destul de performanta. Daca vrei neaparat plug&play, intreaba la un service, trebuie sa stie baietii.
-
Nu e, o las pe mana yamaha c-ta, ca pe ei nu i-am incercat, in rest cam tot ce am incercat mecanici de C-ta, am zis ca nu ma mai intorc (mai am totusi cativa de testat) Oricum, motivul nu il cunosc pt ca de incins nu se incingea, antigel nu disparea din borcan, batai in motor nici atat...Chestia e ca tot am in lucru de ceva vreme si honda aia si m-am cam saturat de surubarit eu
-
Geo, fa o poza la cum ar trebui sa arate regulatorul (firele/mufa) si daca se potriveste ce am eu in plus, incerc sa pornesc honda sa il testez si daca am siguranta ca merge il dau pe un suc... ca am 2 primite cand am luat honda. Yamaha-u' meu e cam mort in papusoi, cred ca mi-a cedat garnitura de chiuloasa, fara sa dea nici un semn inainte: am lasat-o in stare de functionare si cand am pornit-o dupa o saptamana, a inceput sa bata motorul si baga apa in ulei. Mama lor de fiare
-
BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000
topic a răspuns lui Banzay în altrixkkul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Se potrivesc. Eu la pegaso am scos cu presa de bmw...cred ca o mai am daca e vb de imprumutat prin C-ta, trebuie cautata in maldarul de scule/chestii. -
Poti baga sarma, plasa de sarma, plasa de plastic pt. rezistenta si acoperi/astupi cu chitul de fibra. Oricat de ciudat ar suna, am vazut si la case mai 'mari' ca lucrau asa... PS: Sa traiesti Domn Geo! We meet again!
-
S-a gasit un pârci in Constanta. Arata cam jalnic, dar nu e problema, am dezmembrat-o si o reimprospatez zilele astea. Pret...180 ron, cadru otel, jante aluminiu cu cauciucuri debica noi de offroad si de rezerva jante normale cu cauciucuri de strada, plus inca o mana de piese, lanternute, stop, si alte mici nimicuri care le-am dat jos. Deci asta inseamna ca sambata ma gasiti pe la Vadu, ca tare mi-e dor de vagabondeala. Macar asa, daca scarba de trotineta cu 2 roti si motor a decis sa se strice...
-
Bai dar ce preturi la toate parciurile de biciclete... Am tot cautat si eu de vreo 2 luni o bicicleta. Si am cautat variantele clasice: fara suspensii (nu ma pot obisnui la bicicleta) si cadrul de otel, frane normale. Pai sa iti ceara 600-800 de ron pe un c.acat ca exact asta parea respectiva e o tampenie. Pana anul trecut am avut un mtb de 24" parca (luat din metro acum...vreo 12-13 ani, care a fost supus la tot felul de chinuri si nu a avut decat o pedala rupta) ca tare mic imi parea, iar cum eu ma apropii de vreo 95 de kg, nu prea era confortabil. Si anul asta am zis sa o iau de la capat cu plimbari pe malul marii, vadu, etc. Deci aveti de vanzare pe aici vreuna? sa zicem ca ne-am incadra tot in bugetul colegului Adolf, gen 100eu? Pana la vreo oferta, mai studiez link-ul dat de coleg... (Multumim pt. link Mr. adolf_ss)
-
Se gasesc tubulare pt. bujii in comert, dar rar spre deloc ce avem noi nevoie. Asadar eu am procedat in felul urmator: tubulara de bujii de 19 de genul asta: Dupa care am taiat 'capul' si am facut un surub de 18 cu flexul (nu aveam asa ceva la dispozitie atunci ca nu eram acasa) pe care l-am fortat prin batere cu ciocanul si am facut cheia de 18 astfel. Am finisat cheia pe una dintre bujiile scoase. I-am sudat in cap un surub cu 2 piulite astfel incat sa o pot scoate cu cheia cricket sau cum ii zice.
-
Tipul asta de problema o cunosc si eu... Si sper si eu in continuare sa fie doar asta...vedem, ca timp de ea nu am, asa ca o sa o duc in service, cand mai imi termin prin casa... pana una alta, ma bag la rezolvat carburatorul la honda (vf750f), ca ala e mic si pot sa mai desfac seara un pic asa, inainte de culcare ) Acuma ca tot ziceam de garnitura arsa... acum ceva ani buni, pe la inceputul interactiunii cu lucrurile motorizate, un prieten avea un espero. Ma suna odata si ma roaga sa ii aduc repede un bidon de apa de 5L. Nu l-am intrebat de ce; fur o sticla de pe scara blocului (cu apa de udat florile) si i-o duc. Baga asta apa in vas si in 2 minute dispare. Mai baga vreo 2 litri de ii avea el in portbagaj, se duc si aia. In conditiile in care in mod normal intra vreo 6 litri. Ii zic ca nu e a buna si sa cheme maine mecanicul. Asta mai coboara odata pe seara si mai baga vreo 2 litri (aflu de la el la cateva zile dupa), scoate joja, dar nu observa nimic anormal si o lasa asa scoasa. Dimineata vine mecanicul, il pune pe asta sa porneasca masina; Mecanicul, ca orice mecanic, sta si se uita la motor, fara sa vada joja lipsa... Si cum espero-ul lui pornea un pic ajutat cu pedala (asa proceda el, nu mai stiu motivele), cand a dat cheie, a pornit turata un pic si l-a umplut pe nea mecanic de ulei cu apa... Asta e primul lucru care imi vine in minte cand ma gandesc la garnitura dusa si chiar daca nu e un lucru chiar 'soft' pe mine ma umfla rasul...
-
Si eu...dar nu cred ca e doar asta ... Bataia aia se auzea cam tare... Ce m-a uimit a fost faptul ca am lasat-o mergand, cu nivelul la ulei ok, ulei curat schimbat doar de cativa km, iar acum cand am luat-o, parca erau dracii calare pe ea . Acuma sa nu mai zic de tatal prietenei care ramasese masca... si imi zicea ca el nu i-a facut nimic (nici nu avea ce sa ii faca saracul om) , crezand ca il banuiesc de ceva... dar e un om de nota 10 si nici prin gand nu mi-a trecut asa ceva.