Banzay
-
Număr conținut
8.038 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Banzay
-
Imi aduc aminte de o discutie din asta fara sens, asemanatoare, avuta cu un bezmetic de la ING. 15 minute mi-am pierdut incercand sa il conving ca de fapt are o colega X-uleasca. Mai ca era sa ma dea afara cu paznicul, noroc ca a ajuns X-uleasca Apropo, am mai taiat un 'mecanic' de pe lista (nici nu am mai incercat sa o pornesc din saptamana aia cand ne-am vazut in Buc; Si-a bagat tembelul ala dejtele in ea, de a dereglat tot, nu a mai luat-o deloc, chiar daca dupa am reglat-o ca la carte <zic eu>) si de marti o duc la unul dintre ultimele 2 serviceuri care nu le-am incercat in orasul asta... Sunt curios ce iese si daca ei reusesc sa ii dea de capat carbului.
-
Userul Goodkat repara direct in plastic, ceea ce e mai finut fata de fibra (dupa parerea mea), in genul ca nu se vad urmele pe spate chiar asa, nu se ingreuneaza, plus ca pisica are si preturi de bun simt, deci s-ar merita sa o trimiti prin curier si sa o primesti la fel.
-
Gresit, mesteri din astia avem cacalau Mai era unul zilele trecute de avea o problema si i-a desfacut direct chiulasa si culmea aia si garnitura era ok, inainte sa verifice ce era mai simplu. Daca ma apuc si eu sa povestesc toate aventurile cu astia de la noi...
-
Altu'? Mai zicea unul de un accident cu un taxi... iar cu asta se fac vreo 5 accidente in ultimele zile... mama masii...
-
Manu cumva? Tot aud lucruri bune despre el, dar uite cand am avut probleme cu motorul meu, nu m-am gandit la el...
-
ZXR400? (sub 180kg, dar mult mai incomoda in oras ca TDM-ul cred eu) CB? GS? Etc? E mai greu sa mergem prin oras cu balenele, decat cu ceva mai potrivit pt un oras aglomerat, gen un 125cc - 500cc in 2 cilindri, s.a. . TDM-ul are peste 200kg si desi in mers se simte 'bine' cand franezi brusc sau o fortezi, se simt kilogramele in plus. Pai ce evitari faceam cu ala mic de 125cc si 130kg, cand am sarit pe TDM (desi am mai avut mobre mari), am realizat ca nu pot sa fac cu el ce faceam cu ala micu' (ma refer strict la oras). Mai ca era sa ma si vars odata cand am blocat spatele, ceea ce faceam in mod constant cu tantaru' de 125cc, fara probleme. Dar...eu dupa 2 ani inca sunt incepator si probabil ca si dupa inca 10 tot incepator o sa ma simt. Sanatate TDM-istului! Si sincer la cate vad pe aria asta, luand in calcul si mizeriile care le patesc in trafic cu masina zi de zi, parca imi cam vine sa ma las sau sa ma mut mai bine prin alte zari.
-
Interesanti oamenii astia. - asa mi-a venit un dor de duca cand am auzit asta:
-
probleme cu garnitura cred...
topic a răspuns lui Banzay în hadiadrianul Service si intretinere curenta
Citeste asta: /index.php?/topic/595002-ulei-in-apa-prima-zi-si-invers/ -
BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000
topic a răspuns lui Banzay în altrixkkul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Nu e nevoie de nici un electrician, e treaba simpla. Dai carene jos si ajungi la far. Dupa, dai becul din far jos si il montezi pe al tau. Acum, xenonul este alimentat fie doar din mufa originala a becului, fie are si un releu legat la baterie, dar ma indoiesc. Iei dupa mufa originala si o pui pe bec si vezi ce fire de la xenon ai in plus -
Mai Safi, imi pare rau sa aud de patania ta... era sa o musc si eu chiar vineri cand am plecat, dar eram cu masina... De data asta o tipa care la fel a franat maxim si dupa ce a facut dreapta a semnalizat... mama masii de treaba, ma uitam in bucuresti ca era full, stateai la semafoare de 'n' ori, inebuneai nu alta. Pacat la noi 'smecheria' e sa ai masina cat mai mare si inutila si sa bagi benzina/motorina de 30 de lei iar daca ai motoreta inseamna in ochii celorlati ca esti teribilist, c.retin, donator (e la moda asta), etc... In alte parti motoreta e privita si ca un lucru util, care consuma mai putin, polueaza mai putin, ajuta un pic la fluidizarea traficului. Hai frate ca iar ma ia deprimul cand stiu ce frumos e prin alte parti si la noi...nu prea... sa auzim de bine!
-
https://vimeo.com/62092214 Am si eu un request. Tot in stilul video-ului de mai sus (first-person adica) era un video cu un motociclist, mai tragea un wiskey, arunca sticla in masina de politie, fugea, etc. iar la sfarsit cand se uita in oglinda parca, era de fapt un biker batran. Video-ul era ceva de genul "o zi din viata unui biker", dar nu mai reusesc sa il gasesc deloc... ma poate ajuta cineva sa il gasesc?
-
Nu mai puneti si voi poze pe aici? Ca tare dor imi e de pegaso... cand aveam pegaso aveam impresia ca e mare, acum dupa tdm, cred ca mi s-ar parea bicicleta. Ciclistica pare mult mai calumea la TDM, dar ce e drept pe pegaso aveam cauciucuri mai spre enduro parca si poate din cauza asta nici nu prea ma folosit-o la potential maxim si nu prea ma inclinam pe curbe... cred ca ar fi mers niste roti mai de super-moto pe pegaso. Hai sa auzim de bine!
-
http://www.mad-ducati.com/Technical/OilReturnBanjo.JPG http://shopping.kinugawaturbo.com/images/products/detail/31502101011M12P125.jpg Sunt o gramada de tipuri si variante, poza era cu caracter informativ. Teoretic ar trebui sa gasesti la un magazin auto/moto mai rasarit. Banjo bolts parca le zice la smecheriile astea.
-
Ceva de genul am si eu la un moto, la mine e exact ca cel de frana. Ca o fi normal sau nu, si o fi fost inlocuit candva, asta nu stiu.
-
pt ca si lor le plac senzatiile de pe moto, unele chiar instiga, si uite asa isi pun viata in mainile unora pe care uneori abia ii cunosc. plus ca sunt si unele care habar nu au cu ce se mananca sportul asta si se urca cu cate unii care tu ii vezi paraleli cu mersul pe moto, dar creste ... inima in ei cand au o tipa pe saua din spate. nu ma refer la cazul de fatza.
-
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui Banzay în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
Eu am inlocuit niste suruburi cu unele noi, am montat pe pozitia finala si crashbarul (mai asteptam un inaltator facut la strung - piesa originala lipsea), am reglat schimbatorul de viteze si am scos-o la plimbare. -
Cam pe oriunde trebuie sa fie vreunul mai necioplit. De cei de acolo nu pot sa zic nimic, dar despre cei de la C-ta da, m-au servit de fiecare data, fie ca a fost vorba de doar 1 bujie sau un filtru de ulei, fie ca au fost comenzi mai mari. Plus ca imi comandasem odata o piesa mai rara, cu un termen de livrare destul de mare, care a ajuns de fapt foarte repede. Pt. mine, baietii din C-ta au o bila alba.
-
Vai de mine ce acident nasol... Intotdeauna trebuie sa fie ceva: animale, pietoni, gropi, drumuri valurite, tembeli si vaci care intorc pe linia continua sau care se baga fara sa se asigure si tot asa. Sunt si accidente care se intampla din cauza rider-ului, insa dupa parerea mea si din aducere aminte, in mintea mea astea par un 15-20%. Dupa ce am vazut si pe siteul lui cabral, m-a cam apucat asa un sentiment nasol... Dupa 2 ani juma, tot incepator ma consider si dupa cate faze am intalnit in timpul asta scurt (probabil paranoia mea m-a salvat pana acum), ma cam gandesc cu oroare la cum baiatul asta s-a simtit cand i-a aparut in fata tembelul ala de pieton si a vazut ca nu mai are ce sa faca. Zicea cineva pe aici ca se lasa...sincer m-am gandit de multe ori daca merita eforturile facute pt. pasiunea asta, care ofera lucruri frumoase in schimb, dar si pericolul e cu tine cam peste tot... Sa le fie tarana usoara tinerilor...
-
Nu stiu de ce, dar o gramada de motoare de 400 am vazut pt. Uk... piese cacalau pe ebay SH-uri majoritatea, intradevar. Dar mai degraba am curaj sa iau un SH de acolo, cum am luat cilindrii de TDM (cota 0, ca noi) decat sa iau ceva de la noi (ma refer aici la cazul cand cumpar pe 'neveu'). In alta ordine de idei, era sa cad in fund cand ti-am facut poza de plecare, asa ca a iesit miscata, dar ... iti trimit pe pm imediat poza cand ne-am intalnit Si am zis sa mai pun si eu niste poze de le-am gasit pe cardul asta cu mica motoretuta. PS: acum motoreta e cam terminata dpdv al pieselor care o alcatuiesc, trebuie insa vopsita si facut naibii carburatorul ala, cum ajung in C-ta, e primul lucru de care ma ocup.
-
ai si tu dreptate, dar cand unul din cele 'cateva cazuri' ti se intampla tocmai tie, parca nu mai e la fel de amuzant, nu?
-
Ia-i un oxford, e maxim 1 milion si merita. Decat sa iti ploua direct pe ea - dupa stai sa o stergi ca sa te poti aseza, se aduna praf - te murdaresti; din cauzele astea si din cauza ca nu bate la fel la ochi ca si cand ar fi descoperita mi-am luat husa. Acum eu foloseam 2 smecherii, ca sa nu ma urc pana la etaj: 1) in portbagaj la masina. 2) in cutia postala
-
Probabil ca nu a iesit cum isi inchipuia... si eu sunt curios, aveam mare incredere in darian - mie imi facuse o sa asa de calumea si de confortabila, mai mult am plans dupa sa, decat dupa motoreta cand am dat-o Si daca tot e topic de cafe-uri, merge si o poza...
-
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui Banzay în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
Dat carene jos, dat rezervor jos - normal ca era pe on si m-am si umplut de ceva benzina, curatat frumos motorul (a venit cam murdar de la service), curatat pe sub cadru de namolul adunat de ani de zile, verificat tot ce se putea verifica 'ochiometric', uns cablul de soc, ansamblat totul la loc, pornit, merge. Chestiile astea se petreceau ieri de fapt si nu m-am putut bucura nici macar de o plimbare ca s-a intors o durere de genunchi crancena de deabia calc si acuma. Poze...naiba - eu nu am mai stat sa mai fac si poze ca eram plin de jeg. -
Nigrin am folosit la 3 tobe pana acum, fara probleme. 1 uscata la cuptor, 2 - pornit motorul si lasat sa se incalzeasca. Problema cred si eu ca a fost decapantul, daca nu ai sters bine dupa ce l-ai folosit, cam asta e efectul. PS: eu cand am folosit decapant, l-am sters cu nitrodiluant si nu am avut probleme.
-
Stimabile, daca mai ai numarul de tel. al lui Andrei, pot sa te rog sa mi-l dai si mie pe un PM, vreau sa mai apelez la el cu o mobra ceva mai veche?... Pe unde mai lucreaza el? La mymoto?